車間現場管理

如何做好生產車間現場管理

一、車間管理的主要任務

1、健全車間生產組織，合理組織生產

車間的中心任務是生產，圍繞生產提高車間管理水平是車間管理的基本方

向。為此，車間應在廠部生產指揮系統的領導下，建立健全統一的、強有力的生

產組織機構。根據廠部下達的計劃任務，為車間各工段安排生產和工作任務，組

織均衡生產，使人、財、物能夠得到有效地運轉，取得最優的經濟效益。

2、完善車間管理制度

車間在貫徹企業各項規章制度的前提下，要結合自身的特點，按照經濟責任

制的原則，制定各項管理制度以及車間內部職能組、工段、班組等各項組織和車

間主任、職能組長、工段長、班組長、技術人員、工人等各類人員的工作職責、

工作標準。做到事事有人管，人人有專職，工作有標準，檢驗有依據，強化車間

管理。

3、加強勞動組織

勞動力是生產力三要素中最關鍵的因素，人的行為影響著目標的完成。車間

在組織生產時，要努力為職工創造良好的生產環境，研究科學的勞動組織和操作

方法，制訂先進合理的定額，實行按勞取酬的工資獎勵辦法，不斷提高工人的技

術和文化水平，使工人能夠心情舒暢地、操作熟練地去工作，不斷提高勞動生產

率。

4、加強工藝紀律

車間生產過程，既是產品形成的過程，也是各種資源的消耗過程。車間要生

產出高質量、低消耗的產品，就要加強工藝紀律，嚴格技術管理，健全消耗、質

量管理制度，在保證生產任務的同時，力求降低生產成本，提高產品質量，把投

入到車間生產過程中的各種要素以最優化的方式、最合理、最有效地組織起來，

從而取得最高的經濟效益。

5、大搞技術革新，促進技術進步

車間要保證高效率地、高質量地全面完成企業下達給車間的生產任務，就要

有計劃地進行大規模的技術改造，用新技術、新工藝改造老設備，合理有效地計

劃、組織和控制車間的生產技術經濟活動，使車間所生產的產品和采用的工藝方

法、機器設備在技術上是先進的，在經濟上是合理的。從技術上保證車間提高生

產效率，以促進生產力的發展。

6、管好、用好固定資產

機器設備是車間生產的主要手段。車間要保證生產任務的完成，就要不斷提

高設備的利用率和完好率，建立科學的設備使用、維護制度，監督設備使用狀

況，定期組織設備的中修和小修，不斷加強設備和工具管理，防止設備和人身事

故，保護工人身體健康，實現高產、穩產、優質、低耗和安全生產。

7、加強核算工作

車間是企業內部的一級核算單位。車間核算由技術核算、統計核算和經濟核

算三個部分組成。一個企業能否取得良好的經濟效益，很大程度上取決于各車間

的生產經營效益，而生產經營效益只有通過核算才能有效地反映、控制和監督。

加強車間核算工作，做到心中有數，才能對車間各方面的工作提出切實可行的改

進措施，使車間管理水平不斷提高。

8、建立車間指標體系

根據車間管理所要解決的問題和要達到的目的，建立起一組能充分反映目

的、衡量方案優劣的評價指標體系，然后，確定這些目標的要求值和目標的性能

特點。

9、車間利潤評價

車間管理系統的分析和評價，是以價值為標準來評定的，即以產生的經濟效

益、社會效益以及投入產出之比來評價的。車間對管理系統的評價主要是從利潤

這一角度來評價，即對收益和費用進行綜合考慮。評價以模型為基礎，通過數學

分析，以利潤的大小來衡量。

二、如何進行車間管理

車間管理是公司經營計劃實施的主體，管理過程的順利與否，直接關系到公

司方針目標能否順利實現，而作為一名生產車間的管理者，其管理的好壞，決定

了車間生產的正常運作。那么，怎樣才能做好生產車間的管理工作，怎樣才算是

一個合格的、優秀的生產車間管理者呢？在此，我個人從以下幾個方面談談自己

粗淺的看法。

第一條、作為一名優秀的生產車間管理者，應是公司企業文化的積極推動

者。

一個國家，有著其他國家沒有的國粹；一個民族，具備其他民族所不同的民

族精神；就是個人，也有其與眾不同的精神支柱！如此，國家才能繁榮昌盛，民

族才能長久不衰，個人才能堅韌不拔。作為一個企業，其精神支柱、其靈魂就是

“企業文化”。縱觀世界五百強企業，無不非常重視和積極推行公司的企業文

化。要想做好生產車間管理，作為一名優秀的生產車間管理者，首要工作就是要

積極推行公司的企業文化，用企業文化來熏陶員工、激勵員工。精益生產促進中

心，通過推行企業文化，讓員工了解公司的發展史，增強其對公司的信任度，使

其熱愛公司；通過推行企業文化，讓員工清楚公司的目標、愿景、發展趨勢，提

高員工對公司的信心，從而堅定他們對公司的忠誠度，甘于奉獻；通過推行企業

文化，讓員工了解公司的各項制度，使其清晰個人的發展目標，樹立競爭意識，

從而推動公司的生產發展。要善于利用各種時機、各種場合，積極推行企業文

化，使企業文化無處不在、無孔不入。

第二條、作為一名優秀的生產車間管理者，應會制定和實施合理的管理制

度。

沒有規矩不成方圓。任何一個集體，失去了紀律的約束，勢必如一盤散沙，

毫無戰斗力可言。作為一名優秀的生產車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有

的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規范，

起草文件注重可操作性，盡量使每一項行動都有明確的規定，并根據使用反饋情

況及時更新，變無規定可依為有規定可依，從各個方面規范員工的行為。并通過

日常的檢查督促，逐步培養員工良好的工作習慣，鼓勵員工自覺按規程去做，固

化良好行為，改正錯誤行為，為車間管理的正規化打下了堅實的基礎。

第三條、作為一名優秀的生產車間管理者，應是安全生產的倡導者與實施

者。

安全為了生產，生產必須安全。安全生產是企業、社會發展最根本的保障。

不同的工種在不同的地點、不同的時間，都要求有不同的安全措施，生產車間安

全生產措施、法則，可歸納為對“人、機、料、境、法”五大要素的管理和規

范。

一、“人”，即人的管理

安全管理歸根結底是對人的管理。生產車間崗位的人員需求程序應是非常規

范的。車間新需求的員工，根據公司所薦人員的詳細材料，先形成定崗的初步意

向，然后到輔助崗位進行一段時間的磨合。在這段磨合期中，車間以責任感強弱

為該員工最基本的評價基準，然后根據該員工的操作技能水平、熟練程度等情況

進行總評，形成書面資料，反饋給公司，以落實定崗。對初評不能擔當本崗位

者，車間通過以培訓、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達到勝任的目

的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。在日常生產中，車間管理者要注重與員

工進行溝通，通過表揚、鼓勵、獎賞等激勵方法增加員工的工作信心和激情。

二、“機”，即機器設備的管理

機器設備是企業進行生產活動的物質條件，是進行安全生產的首要保障。作

為一名生產車間管理者，應根據設備保養的復雜性，對每臺設備定制“設備責任

牌”，落實專人負責。公司不定期開展現場管理檢查，并建立相配套的獎罰制

度，使每個設備責任人形成自覺保養設備的良好習慣。員工在交接班的時候，必

須有機器設備運行情況的交接記錄，一旦發現機器設備運行異常便可及時報告、

及時維護。此外，還應定期組織安排機器設備操作培訓或理論培訓，以達到安全

操作的目的。

三、“料”，即物料的管理

物料管理是安全生產中的基本因素，由于化學物料的特殊性，物料性能的轉

換相當快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應，

伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領料人員開始著手，應進行專

業的培訓，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學性質、物理性質，對一天

所需物料能做到計算精確。對于不適存放的物料，嚴禁在車間停留，做到現領現

用。領料人員必須對倉庫原料進行及時檢驗，嚴禁將不合格原料領進車間。為

此，車間還應建立專門的考核制度，培養員工認真、仔細的工作作風。

四、“境”，即環境的管理

環境可直接影響到安全生產，也是創造優質產品的前提。作為一名生產車間

管理者，應結合“整理、整頓、清掃、清潔、素養”的5S管理思想，以現場管

理為出發點，通過開展自查與互查的方式，結合車間實際制定相應細則。車間各

種用品、工具的擺放應當規范，并成為一種習慣。生產車間管理者應鼓勵員工積

極參加“合理化建議”活動，發現、探索各類提高現場管理的有效建議，并對相

關建議進行分析，完善，付諸實施，以達到不斷改進的目的。

五、“法”，即操作法，指導書

操作法是引導操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新

員工對操作法常有疑惑，作為生產車間管理者，除了解釋，還應派出經驗豐富的

老操作工進行手把手教導，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間

還應根據原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進行檢查，提醒操作人員時刻保持警

惕，做到操作與規定完全一致。針對每個不同崗位，車間還應制定各崗位的職能

考核細則，一周一小評，一月一大評，獎罰根據考核細則所規定的條例進行，進

一步提高操作工在操作工序中的細心程度。

總之，作為生產車間管理者，一定要認清：安全生產不是一項階段性工作，

而是長期不斷的持續性工程。安全生產管理，還應注重以下四個方面：

一、安全管理以人為本必須堅定不移

首先是管理層要更新觀念，破除墨守成規，不思進取的保守思想；其次是要

在員工身上下功夫，卡死職工素質關、上崗關和思想關，一切按標準辦事。要善

于研究職工思想動態，把隱患消除在崗前、崗下；再就是要改進工作的方式方

法，注重采用靈活多樣的形式開展工作，做到嚴而不死，注重感情投入，營造和

諧的團隊氛圍。

二、安全管理必須注重對作業過程的控制

一是要建立管理考核機制，管理人員要加強對現場作業過程的檢查和監督，

真正發現和處理動態過程中的安全隱患，消除形式主義；二是對基層部門考核檢

查，做到結果與過程相結合，在深入現場實際調查研究的基礎上，開展結果檢

查，杜絕片面性。

三、安全管理必須實現由外部管理向班組自我管理轉變

首先要建立班組考核機制，建立車間考核班組、班組考核小組、小組考核崗

位的逐級考核框架，把責、權、利下放班組，將責任和權力變為壓力和動力，以

調動每個職工的積極性，自覺主動參與安全管理，實現安全管理中的自控、互

控、他控。實現班組的自我管理，才能真正從基礎上夯實筑牢第一道防線。

四、安全管理應做到超前防范，關口前移，抓好典型

一是要主動出擊，自尋壓力，敢于揭丑。對存在的突出安全隱患，要抓住典

型，擴大教育分析，使責任人引起震動，使員工得到教育。二是注重確立防范措

施，突出預防為主的方針，對日常檢查發現和管理工作發現的突出共性問題，迅

速制定防范措施，果斷予以糾正，查找工作中的關鍵人、關鍵崗位，重點加以控

制，達到預防問題發生的目的。

第四條、作為一名優秀的生產車間管理者，應注意避免各種不必要的浪費，

節約成本和資源。按照精益生產管理理論，生產現場容易七種浪費：

第一種：等待的浪費

主要因素表現為：作業不平衡，安排作業不當、待料、品質不良等。等待就

是閑著沒事，等著下一個動作的來臨，這種浪費是無庸置疑的。造成等待的原因

通常有：作業不平衡、安排作業不當、停工待料、品質不良等。除了在直接生產

過程中有等待外，其他管理工作中就沒有等待這種浪費發生嗎？當制造部在生產

新產品發生一些問題時，技術部和品質保證部是否能立即解決而不需要現場人員

長時間等待？如何減少這種等待？

第二種：搬運的浪費

主要因素表現為：車間布置采用批量生產，依工作站為區別的集中的水平式

布置所致。（也就是分工藝流程批量生產），無流線生產的觀念。大部分人皆會

認同搬運是一種無效的動作，也有人會認為搬運是必須的動作，因為沒有搬運，

如何做下一個動作？很多人都有這種想法。正因為如此，大多數人默認它的存

在，而不設法消除它。有些人想到用輸送帶的方式來克服，這種方式僅能稱之為

花大錢減少體力的消耗，但搬運本身的浪費并沒有消除，反而被隱藏了起來。搬

運的浪費若分解開來，又包含放置、堆積、移動、整理等動作的浪費。