鄭州特大暴雨地鐵

7·20鄭州地鐵死亡14人的重大事故查明了！嚴懲，一個都跑不了！

2021年7月20日，鄭州發生特大暴雨?，F在調查原因出爐，竟然有公司擅自更改地鐵線路，這就導致了在特大洪澇災害的情況下，雨水無法及時排放，導致地鐵被淹，造成14人死亡的慘痛事件。

從公告可以看到，鄭州地鐵的8名企業人員被立案偵查并依法批捕。

還有89名公職人員被嚴肅問責處理。

現在里7·20特大暴雨事故過去半年了。我們再回過頭來看這個事件，依然心有余悸。

2021年7月18日18時至21日0時，鄭州出現罕見持續強降水天氣過程，全市普降大暴雨、特大暴雨，累積平均降水量449毫米。更為恐怖的是，2021年7月20日16-17時，鄭州一小時降雨量達到201.9毫米。

當時，在網絡上看到鄭州地鐵里面那么多乘客被洪水圍困，孤立無援，眼看就要淹到脖子的情景，感覺無比揪心。只能一個勁的祈求，希望每一個人都平安無事！

但是，噩耗依然傳來。地鐵里面死亡14人！

而今天，調查組給出的最終結論：鄭州地鐵在建造過程中被擅自改動圖紙，這是造成這次悲劇的主要原因！

鄭州地鐵公司竟然膽大包天，敢用“白圖”施工！而相關的監理單位，也沒有發現問題，竟然出具“合格”的報告。

這一連串的違法犯罪行為，直接導致了7·20鄭州特大暴雨地鐵死亡14人的慘??！

這可都是一條條鮮活的生命?。?br />
上圖是7·20鄭州地鐵死難事故后，一名爸爸記掛自己遇害的女兒，依然堅持在地鐵出口等待自己的妞妞。

看到此圖，李老師心情十分沉重。

但愿執法機關嚴肅查處相關責任人，以儆效尤。但愿建筑行業筑牢監督機制，保證工程質量；但愿這14條鮮活的人民，能換回良心工程！

一位鄭州大雨地鐵親歷者記錄

五號線驚魂夜，最痛苦時我掛斷了媽媽的電話。

不知道是幸運還是不幸，7月20日下午5點多，暴雨中我坐上了鄭州五號線地鐵，就是那么湊巧，這班地鐵在海灘寺站和沙口路站中間停了下來，隨后我就經歷了人生中除了生孩子外最難熬的5個多小時。兩天過去了，至今回想，仍心有余悸。以下內容均為本人親身經歷，如有跟你認知不同的，那就你對。

從這班地鐵停運且開始進水后，我們總共嘗試過兩次從地鐵隧道中走到沙口路站臺。6點半左右，我們第一次走上隧道，走了十多分鐘后，前面的人說水位太高，水流太急，示意大家折返車廂。這時扭頭一看，洪水已淹了將近一半車頭，但如果繼續往前走，可能一秒鐘就被湍急的水流沖走，往后退回車廂也許會安全一些？于是所有人開始從隧道折返車廂。在跨入車廂的一瞬間，水已經超過我的胸口，我知道這次事態真的有點嚴重了。

折返車廂后，大家開始有序往里走，人全堵在車頭的話是沒辦法站的，但漸漸大家發現不能再走了，有人說前面車廂的水已經沒過頭頂了！于是，原本散布在多列車廂的人，都集中在少數的幾個車廂中，人愈發密集，水位也愈發高了起來。

期間，就我看到的情況而言，大多數男士會把座位讓給老人、女士站立，自己選擇站在車廂的地板上。剛開始，我那節車廂的水位到大腿，且車廂的燈還在亮著，大家情緒基本比較穩定，偶爾還會開一開玩笑。但漸漸的，空氣越來越稀薄，開始有人大口喘息，說話也上氣不接下氣起來，而且水位慢慢升高，站在地板上的男士甚至已經被淹沒至胸口以上！這時，地鐵的燈突然滅了，整個列車變成了黑暗、密閉且泡水的空間。開始有人慌了起來，但越是著急，越是喘不上氣。我一直跟周圍的人和自己說，大家保存體力，少說話，慢慢呼吸，相信自己，一定堅持！

其實中間有一段時間，我真的覺得自己堅持不住了，身上雖然濕冷，頭上卻大顆大顆的往下掉汗珠，意識也漸漸有點不太清晰，但我的家人、朋友、領導、同事，還有身邊一起經歷這一切的人，都在互相打氣說堅持！堅持！相信政府！相信國家！已經在救援了！水位已經在下降了！我們一定都能出去的！其實當時，每個人的心里都是沒底的，但那種境況下，沮喪暴躁憤怒都無濟于事，唯有報團取暖，同舟共濟。

我們泡在車廂里時，可以清楚的看到車外的水已經高過頭頂，仿佛一瞬間就會沖破車窗倒灌進來。那種恐懼現在回想起來仿佛世界末日一般。最痛苦的時刻，我掛斷了媽媽打來的電話，不想讓她聽到我已經喘不上氣的說話聲，不想讓這些聲音成為她往后余生永遠的陰霾。如果真的撐不過去，我也知道并不用給她交代什么，她知道我最想讓她繼續好好活下去，也最放心不下還不滿三歲的女兒。

時間越過越慢，不斷有人發出痛苦的聲音。我不敢表露恐懼，唯恐情緒蔓延。我不斷嘗試小口呼吸，終于撐到了將近9點，有人說，往車頭走！已經在破窗了！讓呼吸困難的人先來呼吸新鮮空氣！我強撐著走到離窗戶較近的位置，呼吸到空氣后，猛然覺得腦子清醒了許多！這時，已經陸續有人暈過去，身體強壯的男士開始往外扛人，由于要保證暈倒者的頭不進到水里，行動非常吃力，但大家都沒有放棄，自發讓出生命通道給暈過去的人。

開始從車廂往隧道出時，一直有人在大喊，女士老人孩子先走！大家不要著急，不要放棄，都會出去的！！不得不說，這次暴雨，我經歷和看到了太多在困境面前，陌生人之間關愛互助的人性高光。

我在9點半左右從車廂中到達隧道，開始第二次隧道之旅，期間碎玻璃扎進手里腳里已經感受不到疼痛，車頭處有消防官兵和地鐵工作人員接應，僅能容納一人寬的隧道上不時有倒在那里的人，行走很艱難，但相比在車廂中，這已經是天堂般的旅程了。隧道中走了二十來分鐘后，終于到達沙口路站臺！看到的消防官兵也越來越多了，心中愈發不再害怕，踏上站臺的那一刻，我知道我逃出來了，從死神手中撿了一條小命，我又能回家看到調皮搗蛋的女兒，又能開始雞飛狗跳的生活了。

死里逃生后，幾點最深刻的感觸：1.遇事不要慌，盡人事，聽天命。2.健身習慣要保持，有時候拼的就是個身體素質，最近幾個月的運動幫了我太大的忙。3.敬畏自然，一場雨過后，也許整個世界都變了。4.出門前手機要充滿電。

現在唯一有點遺憾的是，在我獲救后，體力尚可，精神也不錯，與其坐在路邊等待，不如去幫一幫情況糟糕的人，說不定就多給其他人一點生的希望。

昨天下午網絡能登上后，一直在刷各種消息，越看越難受、壓抑。前面胸口由于在地鐵里長時間擠靠壓迫在扶桿上造成的疼痛，導致躺在床上翻身都要用手撐一撐。和我同一列地鐵的12個人再也沒能走出來，他們彌留之際一定特別難受，現在應該在天上都看到想見的人了吧！一開始，我們都以為這是場普通的暴雨，我們坐著每天都坐的那趟車，和以前一樣，我們都會坐到家的那一站，只是沒想到，它沒能如預期般開到終點。

感謝消防官兵一把把拉住我的手，感謝地鐵站里的工作人員，包括清潔阿姨都一直沒有下班在幫忙，感謝我身邊的大叔在我迷迷糊糊的時候跟我說，小妹妹，要堅持啊！感謝我的親朋好友領導同事為我在各個渠道想方設法求救！感謝眾多素未謀面的陌生人對我的祝福！當最后坐在地鐵出口的樓梯上等待時，武警小哥哥們也到了，大家都自發鼓起掌來。有那么多守望相助，同舟共濟的人，我相信鄭州一定能挺過去！

為什么鄭州暴雨會導致地鐵車廂被淹，是因為地理問題還是排水問題？

鄭州暴雨的事件席卷了整個網絡平臺，不僅有越來越多的人開始自發對鄭州進行援助，也有很多的藝人以及公眾人物向鄭州捐款。我們能夠從新聞中看到鄭州的暴雨異常的嚴重，不僅淹沒了整個城市，連地鐵的車廂都沒有幸免。我們可以看到地鐵的車廂中水已經淹到了一些人的胸口部分，大部分人都出現了呼吸困難的癥狀，好在最后來了消防隊的及時援救讓很多人得到了解救。

地理位置問題

對于河南來說，我們是地處中原的位置，也是整個中國比較平坦的地方。但是從浙江寧波登陸的臺風煙花受到天氣的影響，導致鄭州出現了特大暴雨，甚至成為了一級自然災害。這不單單是地理位置的問題，對于地鐵本身來說他們相當于是建立在地下室以下的，所以如果出現了一些洪災事故第一時間就會從地下室淹沒到城市上方。而地鐵又是隧道穿行這個時候如果沒有及時的進行排水，就很容易導致積水堆積，讓坐地鐵的人有了一些生命危險。

排水問題

除了和地理位置問題有關也和排水問題有關，對于鄭州來說它是一個比較一線的城市但是它的排水系統卻沒有我們想象中的那么好，也沒有一些部門對此進行及時的救助。比如說在出現洪災的時候，應該第一時間就進行大量的排水，才能夠減少洪災對我們城市的影響。以及地鐵的排水系統也不是特別的好，如果不是因為在地鐵的行駛過程中導致乘客無法下車，也不會讓乘客感受到從外面漫進來的水到胸口的感受。

注意災害

當快要發生一些自然災害的時候，相關部門就應該提出解決措施和應對方法，而不是讓乘客在地鐵中被困幾個小時后才能夠獲救。而地鐵方面也應該管理好排水系統，以及其他的防御系統，這樣也能夠讓自然災害來臨的時候減少一些不必要的傷亡。

鄭州特大暴雨地鐵站被倒灌，當地采取了哪些應對舉措？

鄭州發生了特大暴雨，而因為連續不斷的暴雨給鄭州帶去了非常大的影響，而我們也可以看到鄭州的地鐵站也被這些雨水倒灌了，并且這些對于地鐵站的正常運行也同樣造成了非常大的困擾的，并且我們也可以看到鄭州的暴雨也給人們的生命安全帶去了威脅，所以我們就可以看到鄭州他這次的暴雨是非常嚴重的。

而鄭州政府也是非常及時的采取了一些措施，所以我們從這里就可以看到我們國家的政府其實是非常優秀的。鄭州政府在看到鄭州地鐵站被雨水倒灌之后，立馬采取了一些措施，比如他們加大了相關人員去地鐵站去進行保護工作，并且他們也用麻袋等等去阻止雨水的倒灌，同時也派了非常多的專業人員去進行保護工作。并且也同時派相關人員去進行疏散人員，同時也有交警去解救被困在地鐵站里面的人們，而且我們可以看到鄭州政府的行動是非常及時的，并且我認為他們的這個行為也可以更好的去保護人們的安全。

并且鄭州政府在完成了解救人們的行為之后，他們也把地鐵站等有危害的地方都派了相關人員去解決，并且也有人守在那里。而且也聯系了醫護人員對身體不舒服的人去進行治療。所以我們從鄭州政府的這個行為中，我們可以看到我們國家的發展是越來越好了，并且他們的這個行為也是非常及時的。

而且我認為鄭州政府他們的工作完成的也是非常好的，并且我們也可以看到他們也是非常負責任的，把人們的生命擺放在第一位。

鄭州暴雨打破“758特大暴雨”記錄，當初758特大暴雨是什么情況？

相信大家都在關注著鄭州暴雨的搶救工作，此次暴雨已經造成了人員的傷亡，所以救援工作刻不容緩。

我們能從各種短視頻中都看到現在鄭州的暴雨下的十分，有許多街道都已經被淹沒了，水流量直接達到了人的半腰，人們一個不小心就會直接在街道上被沖走，甚至雨水已經淹沒了部分樓層的一樓。

而此次大暴雨確實下得非常大，甚至打破了當初的“758大暴雨”記錄，當然，雖然暴雨記錄打破了但是我們的救援工作卻比當時完善與快速了許多。

在1975年8月份的時候，當時的1小時降雨量達到了198.5毫米，而如今一小時的降雨量已經超過了200毫米，所以可想而知這場雨來的多么的猛烈。

當年的“758大暴雨”事件是發生在駐馬店的，在當時造成了1100萬人受災，可以用傷亡慘重來形容，在當時不僅老百姓們傷亡慘重，老百姓們的財產更是在那場天降洪災中蕩然無存，直接斷行了18天，在那個時候的經濟損失直接達到了近百億元。

那個時候大壩決堤，而且不止一座，比如當時的板橋水庫就漫溢垮壩了，六億多立方的洪水直接傾瀉而出，所以光想象這個場景就已經十分可怖了，雖然如今的鄭州降雨量早已超過了當時，但是我相信，現在的中國已經不是當時的中國了，所以對于救援的速度和搶救的決策肯定是當時不能比的。

不過我們依舊為鄭州的小伙伴們祈福，希望他們能夠早日的度過此次的災難，希望那些正在等待救援的小伙伴們也不要驚慌，我相信我們的消防員們現在正在努力的前往，所以千萬不要自我放棄，保持鎮定。

鄭州特大暴雨致地鐵里12人不幸罹難，誰該為這些死者負責？

鄭州的這場大暴雨，給當地帶來了巨大的災難與損失，尤其作為重要的是地鐵12人不幸罹難，我認為地鐵相關單位應該為死者負責。

一、在乘坐地鐵遇難

這12人是在地鐵發生的意外，自己出錢乘坐的地鐵，出現意外肯定是與地鐵公司脫不了干系。地鐵既然為了賺取，那么就應該對自己的乘客負責，雖然這場自然災難是不可避免的，但是既然做了東道主就應該對自己的乘客負責，這樣才是一個負責任的公司，才會受到大家的支持。

二、地鐵沒有逃生門

產生這樣災難最重要的是地鐵沒有逃生門，大家眼看著洪水被淹進來而束手無策。但凡有逃生門，在洪水淹沒的那一刻大家紛紛的出來，就不會只有在車廂靜待這樣的舉動。作為公共交通工具，應該考慮完善一點，該有的設施一點都不能省，應該對大家的生命負責。作為一家公司，應該是對大家的生命負責，這樣才會有起碼的保障，才會安心地選擇這樣的乘坐方式。

三、人道主義負責

即使這樣天災是無法預料，人類在災難面前十分的渺小，但是面對自己的乘客，都理應負責。既然事故是發生在自己的地鐵上，那么地鐵公司出于人道主義都應該為此買單，這樣才會安穩人心，收獲大家的信任。

鄭州暴雨帶給大家的損失無法估量，至今都還沒有徹底的帶大家走出困境，但是我相信人們的力量是無窮的，一定會幫助鄭州從這次暴雨中走出來。這次的災難對于鄭州而言只是一次挑戰，只要我們心還在，一定會戰勝所有的困難。