森林電臺(森林電臺下載)

上周，云南斯巴魯森林人車友來咨詢音響無損升級的事兒，他不想對愛車動刀，自然就找到了聲麗創音（Sonic Design）。下面這篇文章是他安裝后自寫的體驗記，并發表在手機版汽車之家的森林人論壇。經得本人同意后，分享出來供大家參考學習。

《森林人20款ES汽油版音響無損升級重磅來襲！！》

https://club.m.autohome.com.cn/bbs/thread/e7a1e433ddcf56dd/93714607-1.html

20款森林人是誕生于全新平臺下的第五代森林人，鑒于諸位車友已將森林人優點變著法的說得夠充分了，這里不再嘮叨。作為一名曾經的音響發燒友，從提車至今，對森林人音響的從最初勉強接受到已經到今天的無法容忍了。曲子里一個極其簡單的低頻鼓點，居然出現破音（可能非燒友不太能理解這個音怎么會破）。不說聽交響樂，一首配器五種以上的曲子，都能給你把樂器糊在一起發聲，簡直了，如同聽電臺收音機。哪有什么細膩，更別談層次。一句話總結這代森林人音響：發個聲帶個響沒問題，可以滿足日常聽聲需求，但要達到欣賞級別，我就只能呵呵了。

閑話少說，立即著手升級。當下升級汽車音響通常有2如下：

1、車門做隔音+換揚聲器+升級車機，這是一條標準汽車音響升級路線。

2、車門做隔音+換揚聲器+升級車機+增加功放、DSP等，這是一條豪華汽車音響升級路線。

以上兩條升級路線或多或少都會對車輛的局部進行改造調整，俗稱有損改造。這對于比較愛惜車輛的車友來說有點接受不了，那有沒有不做改造調整，而又能達到欣賞預期的無損音響升級路線呢，答案是明確的：有！有！有！

下面我就來說一說我的音響無損升級路線。僅替換喇叭，其它什么都不用改動，如車機繼續沿用，不用做車門隔音等。一次偶然機會從朋友處得知有一品牌產品能夠滿足音響無損升級路線需求，該品牌的音響產品是專車專用設計開發的，屬專車專用。日本聲麗創音（Sonic Design），這個品牌知道的人少，據改裝店的老板說，估計是因為這個品牌的產品價格有些小燙手，用的人少，自然知道的人就少了。

既然不滿足音響僅聽個聲發個響，既然不愿意接受車輛局部改造調整，既然這是一輛全進口加持好用好開的車，既然打算把這車用足15年以上，我們是不是可以考慮短期內少抽一口煙、少喝一杯酒、少唱一首歌而升級一下音響系統呢。

考慮到發燒無止境，本次器材選用點到即止。選配了該品牌專為森林人設計開發音響套件的標準型（級別：豪華、高級、標準）SP-S300EL前聲場套件（含高音）、SP-P30RE后聲場套件。上圖。

愛車亮相，天際藍，森林人的天命色

改裝套件一家老小驚艷登場，含分頻器及連接線、插頭件

改裝件特寫。

前聲場中低音，各位注意，喇叭直徑只有77毫米

后聲場中低音，各位注意，喇叭直徑只有77毫米

前聲場高音

原車套件一家老小光榮退休，相當之單薄廉價，甚至不如廣場舞大媽喇叭！

原車件緬甸代工

原車件特寫

前聲場無損替換：該品牌產品是專車專用設計，各種尺寸都是無縫對接，甚至插頭件都已事先設計好，你唯一要做的就是拔下插頭、取下原車喇叭，換上新喇叭、插頭對接上。

原車左前中低音

無損替換左前中低音

原車右前高音

無損替換右前高音

后聲場無損替換。

原車左后中低音

無損替換左后中低音

完美無損安裝，降龍十八掌打完收工！

結語：

1、原車喇叭居于成本及車輛應用等需求考慮，采用了極其簡單結構及價格低廉的喇叭，無可厚非，不做過多評述。

2、音樂這玩意兒主觀性特別強，因而沒有一個可以準確或量化的評判標準，在此，對于這種無損升級后的效果如何，車友們也一定想知道。全部完工后用了一些WAV無損曲子測試了一下（卡門序曲、加州旅館、夢中的婚禮、故鄉的原風景），總結幾句：低音下沉豐滿，彈性十足；高音通透清澈，絲絲入耳；樂器終于分開站位，沒有糊在一起了。

3、稍顯遺憾，由于車機功放功率有限（經向廠家了解為45W），原喇叭目測約20W樣子，本次升級用喇叭，前聲場喇叭4歐60W，后聲場喇叭4歐50W。無損替換后，原來開到9音量的曲子，現在需要開到15，實屬正常，瑕不掩瑜，不糾結。

以上，僅提供給車友們一條無損音響升級路線參考，不喜勿噴，據此改裝風險自擔！

以上是云南斯巴魯森林人車友原文。

車主升級的前聲場專用適配型號套裝SP-S300EL，除自帶密閉箱體外，還配有新研發的G字型調音元件＝G調。這個G調除具備低音反射端口的功能外，還可以調整中低音和降低高音量時的風噪（端口噪音）。因此可以重生延伸到低端，干凈準確的低音。

在此，感謝車友對聲麗創音音響品牌認可，未來，好聲音將與他一路隨行！

關于SP-S300EL和SP-P30RE的詳情，請瀏覽聲麗創音官網或淘寶旗艦店。