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澎湃新聞綜合報道

俄烏沖突爆發后，全球最大運輸機安-225在戰火中被毀。近日，烏克蘭媒體曝光了安-225殘骸的最新畫面。據介紹，飛行員德米特羅兩個月前還駕駛這架安-225完成了一次飛行任務。

當地時間2022年4月3日，遭到轟炸后的運輸機安-225在安東諾夫機場機庫中。

當地時間2022年4月3日，機長德米特羅站在被炸毀的飛機前。

自俄烏沖突開始，安-225被停放于烏克蘭基輔市附近的安東諾夫機場。有不少航空愛好者為安-225的安危感到擔憂。如今，安-225停放的機庫部分坍塌，飛機機身前半部分完全被毀，僅剩下3臺發動機和殘損的機身。

2022年2月27日，衛星圖像顯示了烏克蘭霍斯托梅爾安東諾夫機場發生的空襲，并造成機庫受損。

當地時間2022年4月3日，士兵們站在被炸毀的安-225飛機前。

當地時間2022年4月3日，安-225的機身被炸毀得支離破碎。

當地時間2022年4月3日，被炸毀的安-225發動機。

當地時間2022年4月3日，被炸毀的安-225飛機頭部。

當地時間2022年4月3日，安-225在俄烏沖突中被毀，飛機機身前半部分完全被毀，僅剩下3臺發動機和殘損的機身。

當地時間2022年4月3日，被炸毀的安-225飛機尾部。

安-225代號“Mriya”，俄語意為“夢想”，高度超過18米，由6臺發動機提供動力，最大載重量250噸，是世界上最大的運輸機，被稱為“空中巨無霸”。當初，安-225的研制目的是運輸大型航天設備，如火箭零部件和航天飛機零部件，其頂部可搭載“暴風雪”號航天飛機。但不少專家認為，安-225至少有超過300噸的載重能力，且擁有長時間的續航能力，即使在全負載重的情況下仍能持續飛行約2500公里。

安-225

1989年搭載暴風雪號的安-225

安-225誕生于蘇聯時期，1988年12月完成首次試飛。由于缺乏資金，安-225一共生產了兩架，第二架只造了一半。蘇聯解體后，這架安-225運輸機歸烏克蘭所有。

2020年4月13日，安-225運輸機在天津濱海國際機場裝載抗疫物資。

全球新冠疫情暴發后，安-225多次來中國，并為多個國家運送防疫物資。今年2月初，安-225降落天津機場執行運送防疫物資任務，這也是它最后一次飛抵中國。

圖文來源：央視新聞、視覺中國、東方IC

責任編輯：張穎

校對：張艷