硅谷鋼鐵俠

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硅谷鋼鐵俠讀后感3000字

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硅谷鋼鐵俠讀后感3000字

現(xiàn)在是1月29日的下午，我坐在浙江一個小鎮(zhèn)房子里3樓的陽

光房里，昨天停止了下雨，而今天的陽光讓頂樓的陽光房格外溫暖，

我都可以脫掉裹了好幾天棉襖。

受疫情影響，假期非常無聊，但《硅谷鋼鐵俠》讓情況稍有改善，

讓我在過去的2天里充滿了樂趣。給大家推薦下這本書，我在里面讀

到了使命感、想象力、追求極致、冒險、行動力等等。拋開作者略微

的潤色和美化，我相信任何人都可以從Musk的人生經(jīng)歷中獲得勇氣，

或者至少可以讓人買輛Model汽車。

用一篇文章做點簡單的記錄，描述下讀書過程中的感受和問題。

愿景：為了人類福祉，且不忘初心

Musk具有極強的使命感。他所思所想所做的事業(yè)是人類存亡之

計。與之相比，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展只是小兒科，他甚至都不太看得上

iphone、Ipad這類個人消費領(lǐng)域的小玩意兒。在我看來他最騷的操

作是把Tesla的專利公開了：“如果公開專利能讓其他公司更容易的

造出電動汽車，那對人類來說就是有利的，這些就應(yīng)該是免費的”。

國家層面。電動汽車和太陽能項目，本質(zhì)上都不新鮮，而且燒死

了N多富豪，Musk做這些的另一個重要原因為了讓美國擺脫對石油

的依賴。

公司層面。有部分獲得SpaceX股票期權(quán)的員工希望能讓公司盡

快上市。Musk在20XX年發(fā)出一封“關(guān)于上市”的郵件來提醒同事公

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司的初衷：“我越來越擔(dān)心SpaceX在火星運輸系統(tǒng)就位之前就上市

的問題。SpaceX的根本目標(biāo)一致是創(chuàng)造在火星生活所需的技術(shù)。如

果成為一家上市公司會降低創(chuàng)造這種技術(shù)的可能性，那么我們在火星

計劃確定以前不應(yīng)該上市，特別是鑒于我們長期使命的本質(zhì)，我在猶

豫到底要不要讓SpaceX上市。”

關(guān)于生孩子。“聰明人和蠢人的數(shù)量應(yīng)該達(dá)到平衡。如果每一代

聰明人生的孩子越來越少，那可不是好事”。身體力行的Musk因此

準(zhǔn)備多要幾個孩子。

創(chuàng)業(yè)精神：吞著玻璃，凝望深淵。

工作狂：Musk似乎從來沒有離開過辦公室。他通常就在辦公桌

旁的睡袋席地而睡，跟狗沒什么兩樣，由最早來的同事踢醒他。Tesla

的員工抗議工作時間過長，需要更多的時間陪伴家人，Musk的說法

是“當(dāng)我們破產(chǎn)以后，你會有更多時間陪家人”。

全情投入：將Zip2賺的的大部分錢投入，后期創(chuàng)業(yè)也一

直賭上身家性命，要么大獲成功，要么一無所有。

20XX年Tesla已經(jīng)危機四伏，銷售也停滯不前。Musk告誡員工：

“如果我們無法賣出汽車，我們就完蛋了。我不在乎你之前的職務(wù)是

什么，現(xiàn)在你的新工作是銷售汽車”。破釜沉舟式的銷售創(chuàng)造了奇跡，

Tesla免去了因瀕臨破產(chǎn)而被google收購，這中間只有幾周時間。

創(chuàng)新

所謂創(chuàng)新，不見得是要從無到有，從0到1那樣神奇的變魔術(shù)，

將原有的體系變的更好，也是創(chuàng)新。將舊世界的制造科學(xué)和低成本的

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消費級技術(shù)相結(jié)合，讀后感就會成為一個新的事物，且?guī)碣|(zhì)的飛躍。

SpaceX之所以能將成本壓到極低，是因為他們認(rèn)為在部分配件中，

只需要將家電稍加改動，就可以應(yīng)用于火箭生產(chǎn)。“同行所建造的火

箭配件都像法拉利那樣又好又貴，但其實豐田也ok”。

奇思妙想：想要在火星搭建植物生長室，并開一扇窗，以便視頻

傳回地球，讓人們觀察。Tesla的伸縮式門把手和中控大屏幕，也都

是Musk堅持的產(chǎn)物，給下屬造成了無盡的困擾。

企業(yè)文化：

Musk精力旺盛，但無法面面俱到，尤其是在管理龐大的帝國。

其自身性格上也有許多被常人詬病的缺點，需要有人協(xié)助其打造企業(yè)

文化，協(xié)助組織發(fā)展。

高效完成工作。掃除一切阻礙高效工作的因素。Musk還在20XX

年發(fā)了一個郵件到全公司“首字母縮寫真惡心”：“使用自創(chuàng)縮寫字

的趨勢正在SpaceX蔓延。對縮寫字的過度使用嚴(yán)重阻礙了交流，而

在我們壯大的同事保持良好的溝通極為重要……人們面對不知所以

的縮寫字時，不想在會議中看上去像個笨蛋，他們會沉默的坐在那里，

一無所知……”

Musk對員工要求很高，但會清除員工前進(jìn)道路上的障礙。SpaceX

中的關(guān)鍵人物霍爾曼的眼睛不好，Musk的助理將眼科醫(yī)生的預(yù)約卡

給了霍爾曼，并且支付了全部手術(shù)費用。

執(zhí)行力：

愿景是執(zhí)行力來源的保障。員工的執(zhí)行力是Musk旗下公司能屢

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創(chuàng)奇跡的重要環(huán)節(jié)。Tesla、SpaceX的薪資并不算高，也遭遇過挖角，

但總有才華橫溢富有激情的年輕人加入，因為他們認(rèn)同企業(yè)為了人類

福祉的愿景。一位斯坦福的本科生得知同學(xué)前前往Tesla工作時，他

表示愿意為了獲得工作機會而退學(xué)，免費在Tesla掃地。

每一個員工都需要自我驅(qū)動。SpaceX的做事原則是全情投入并

把事情搞定。等待指示的人往往舉步維艱，而最嚴(yán)重的錯誤，是告訴

Musk他的要求無法被實現(xiàn)。更好的方式，是告訴Musk需要****才能

實現(xiàn)。

目標(biāo)設(shè)定&時間管理。Tesla在前期交付時經(jīng)歷了屢次延期，使

得項目遭受了非議。有人開玩笑說Musk的世界觀是這樣的：他會估

計每一行代碼所需要的秒數(shù)，乘以他預(yù)期最終軟件中的代碼行數(shù)，由

此預(yù)測一個軟件項目所需要的時間。而Musk的說法是這樣的：“一

般情況下需要有一個時間表，根據(jù)所知情況列出所有事項。這個時間

表是個未知數(shù)，你只是朝著那個目標(biāo)努力。經(jīng)常會有意外導(dǎo)致延期，

但并不是說一開始就不應(yīng)該設(shè)置這樣的時間表。”

我的兩個問題：

Musk在逆全球化，為什么可以這樣？

我所認(rèn)知的全球協(xié)作體系，理論上應(yīng)該是一個效率更高，成本更

低的體系。但在Tesla和獵鷹系列火箭的建造過程中，Musk反復(fù)提

出問題：“我們自己建是否能更好？能更便宜？能更快？”而事實證

明全球化的產(chǎn)物不見得能比他自己做更好。

一個案例是關(guān)于成本，是一個行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3萬6千美元的火箭配件，

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他只給下屬5000美元的預(yù)算，結(jié)果還真TM搞出來了。

另一個案例是關(guān)于效率，Tesla在北極進(jìn)行極寒測試時，一旦出

現(xiàn)問題，工程師將會直接調(diào)整，30分鐘后就可以安排下一次測試，

而換做是寶馬這種，往往需要逐級反饋，到了總部后往往是3、5個

公司互相爭吵來推卸責(zé)任，然后再考慮從全球哪個供應(yīng)商來替換配

件，整個過程非常冗長。

到底是哪里出了問題？是由于企業(yè)家精神和員工執(zhí)行力所帶來

的個案，還是未來會呈現(xiàn)出普遍的現(xiàn)象？

Musk答應(yīng)中國政府，在不久的時間內(nèi)，中國所生產(chǎn)的Model系

列汽車將全部使用中國供應(yīng)商的配件。你細(xì)細(xì)品下，這樣的舉措是否

在無意中，在中國這個保衛(wèi)全球協(xié)作體系的最后一個堡壘中，埋下了

“逆全球化”的種子？

中國拿什么來應(yīng)對挑戰(zhàn)？

在iphone出現(xiàn)之前，歐洲和亞洲的手機&移動服務(wù)領(lǐng)先于世界，

但iphone一出現(xiàn)，一切都不同。在Tesla出現(xiàn)后，同樣顛覆了整個

汽車行業(yè)。這些都是美國“民營”企業(yè)的創(chuàng)舉。谷歌創(chuàng)始人拉里佩奇

把Musk作為榜樣，希望其他人向他學(xué)習(xí):“在這個商人和政治家都只

注重短期的無關(guān)緊要的目標(biāo)的時代，應(yīng)該多一些像Musk這樣的人”。

中國過往的成功，有模仿的追趕效應(yīng)，有舉國體制的優(yōu)勢，有廉價的

人力成本等等。但之后呢？我們用什么來百尺竿頭更進(jìn)一步？我們什

么時候能夠看到現(xiàn)象級的創(chuàng)新和應(yīng)用？而非僅僅是打車、支付、外賣

這種？我們是否能有像Musk那樣具有偉大愿景和強大執(zhí)行力的企業(yè)

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家？我們什么時候能將上市作為起點而非終點？

文章的最后，再做一次推薦。也很榮幸能有Musk這樣的人與我

生活在同一時代。