道路景觀

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道路景觀綠化工程

1.1設計原則

1）景觀設計滿足交通要求，保證行車安全，使司機視線暢通，具有足夠的安全視距。

2）景觀設計與道路兩側用地相結合，充分利用大羅山隧道及接線兩側的山、水、林等自

然資源，創造和諧、統一的生態景觀效果。

3）環境設計分區把握，注重植物樹型、花期、花色的變化和合理搭配。

1.2設計指導思想

作為濱海新城的副中心，將以打造多元功能與濱海環境緊密結合、體現“濱海風情”的

城市新區為目標，并突出“現代風格、濱海特色、綠色生態、傳承文脈、以人為本”的特色。

構筑一個與當地文化相呼應，美觀、便捷、快速、高效的體系，堅持以人為本，堅持可持續

發展。

1.3景觀設計

1)景觀設計就是藝術想像力的創造活動，這種創造活動賦予了景觀新的語言，溝通了人

與自然之間的情感。

2)強調節奏感和韻律感，它是產生形式美不可忽視的一種藝術手法，一切藝術都與節奏

和韻律有關。節奏，近似節拍，是一種波浪起伏的律動。

3)形式與內容不能分離，形式美是藝術發展和生存的條件，是從形式探索上開始的，美

感富于形式之中，沒有形式就沒有設計，所以對于道路景觀設計的形式美，不僅是自然美，

還要體現出周邊環境的創造美。

4)抽象手法的運用:用理性歸納法，將自然形象進行整理，舍棄一切具體的東西，然后越

過具象的界限，達到抽象的境界。

道路景觀設計理念是：道路綠化設計以“濱海風情、百花爭鳴、綠色長廊”為主題，體

現道路的景觀特點。在綠化設計過程中，可根據本項目位置、周邊環境和基地條件創造特色

景觀，以生態理論為指導，貫徹可持續發展戰略，展現出大綠色空間環境，塑造具有文化性、

參與性的綠色城市公共活動空間。設計中著重考慮車行及人行的不同感受，本項目綠化設計

主要為中央分隔帶、機非分隔帶設計。

城市家具，是指城市中各種戶外環境設施，它蘊含了人們對城市生活的憧憬。“城市家具”

是城市景觀設計中不可缺少的元素，它體現著城市的生活價值取向及文化內涵，反映出城市

品位的提高，展現著城市生機勃勃的魅力。

城市家具具有最基本的兩大功能，一是使用功能，二是裝飾功能。它的形態應該考慮城

市的文化底蘊、城市的特征性質，與城市的景觀相吻合，如：電話亭、書報亭、指示牌等等。

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1.4標準段綠化推薦方案設計

道路綠化設計以“綠色長廊”為主題，體現道路生態綠化的景觀特點。設計中著重考慮

車行的視覺感受，通過階段性的中央綠化帶來表現。

景觀設計中強調道路綠化應起到的改善城市環境的作用。使生態功能與景觀功能密切結

合，喬、灌、草合理搭配，景觀設計層次豐富，并使“綠量”增大，讓有限的綠地的生態

效能得到充分釋放。在道路綠化樹種的選擇和搭配上，根據各種植物的生物學特性，做到適

地適樹、科學合理，避免盲目性。同時，在搭配上也注意考慮近期效果與遠期效果的兼顧，

適度提高苗木的規格和種植密度。

側分帶以灌木來綠籬，分隔交通，保障非機動車道的安全。軟化街道建筑硬環境，消除

司機視覺疲勞;便道路空間具有良好的寬高比。綠籬中間是球根類花卉間植。使綠化效果較為

明顯，綠量大，色彩豐富，高度也有變化。

1.5標準段綠化比選一設計

道路綠化設計以“百花爭鳴”為主題，體現道路生態綠化的景觀特點。設計中運用多種

花卉植物，以花卉的不同顏色來體現中央綠化帶的豐富變化。

行道樹的選擇首先要有遮陰性，讓悶熱的天氣有一絲清涼，讓人在行走時感覺到輕松自

在；設計注重植物季相、林冠線、林緣線的變化，營造自然的城市綠色廊道。

設計選擇銀杏為行道樹，以銀杏四季色彩變化的景觀體系，體現現代的植物陣列手法，

加強序列氣氛，呈現特色的自然生態和形象展示。

中央分隔帶為3米，此次道路綠化設計以“百花爭鳴”為主題，以自然融合人文為設計

元素，以突出生態功能為原則，不拘于布局，充分考慮欣賞的尺度感、韻律感和整體感。

道路綠化分隔帶的植物景觀營造，通過灌木搭配不同地被和花卉的形成豐富的植物組團，

節奏感十足的剪形灌木將各組團連接成景觀軸線，同時更豐富了植物群落的立體層次。

側分帶以灌木來綠籬，分隔交通，保障非機動車道的安全。軟化街道建筑硬環境，消除

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司機視覺疲勞;便道路空間具有良好的寬高比。綠籬中間是球根類花卉間植。使綠化效果較為

明顯，綠量大，色彩豐富，高度也有變化。

1.6標準段綠化比選二設計

道路綠化設計以“海韻椰風”為主題，體現道路生態綠化的景觀特點。在綠化設計過程

中體現綠色空間環境，塑造具有地域性、文化性的綠色城市公共活動空間。

設計中著重考慮車行及人行的不同感受，標準段一綠化設計主要為中央分隔帶設計。

道路中央分隔帶的綠化設計，從車行角度出發，形成變換的節奏性植物景觀，減少車行

者的視覺疲勞，不致眩暈，保證實現的通透；從人行角度出發，茂密的枝葉和常綠、開花的

落葉樹相搭配，既遮陽，又能構成美麗的城市林帶，是城市生態環境的重要因素，是人性化

設計的重要體現。

中央分隔帶為3米，此次道路綠化設計以“海韻椰風”為主題，以沿海植物為設計元素，

以突出生態功能為原則，不拘于布局，充分考慮欣賞的尺度感、韻律感和整體感。

道路綠化分隔帶的植物景觀營造，通過喬木搭配不同灌木的形成豐富的植物組團。構成

高低錯落的城市綠林，充分體現溫州的景觀魅力與美好未來。

側分帶以灌木來綠籬，分隔交通，保障非機動車道的安全。軟化街道建筑硬環境，消除

司機視覺疲勞;便道路空間具有良好的寬高比。綠籬中間是球根類花卉間植。使綠化效果較為

明顯，綠量大，色彩豐富，高度也有變化。

1.7植物選擇

充分結合溫州區域氣候、土壤條件，因地制宜、適地適樹，以鄉土植物為主，在植物配

置上，要求喬木、灌木、地被、草坪相結合，常綠樹、落葉樹、開花樹相結合，形成一種組

團式，生態式植被結構。

喬木：香樟、小葉榕、羊蹄甲、羊蹄甲。

小喬木：白玉蘭、桂花、紅葉李、含笑。

灌木：無刺構骨、金邊黃楊、小葉黃楊、紅葉石楠、紅花繼木、海桐、紅楓、黃金榕、

大葉黃楊、美人蕉、杜鵑。

地被：三葉草、麥冬。

結束語

優美的城市環境，宜人的道路綠化是人們對一個地區、一個城市第一印象

的重要組成部分。精工細琢的園林式的道路綠化是自然景觀的提煉和再現，是

人工藝術環境和自然生態環境相結合的再創造，它所體現的姿態美、意境美、

蘊含著文化與藝術的融合與升華，使人感到親切、舒適、具有生命力，是衡量

現代化城市精神文明水平的重要的標志。