物流管理

物流管理的主要內容

制造企業的物流系統由三部分構成:物資管理、生產過程物流(又叫制造支持）和實物配

送。這三個部分依次貫通，構成企業完整的物流過程。物資管理主要涉及與企業供應有關的內

容。包括供應商的選擇、定貨模式的決定、采購膳食管理 定單作業、生產物料計劃等內容。它是企業向

內物流，又被稱作供應物流。生產過程支持主要指制造過程中原材料、半成品等的儲存,和在倉

庫、生產車間之間，以及生產車間內部流水線之間和不同單價英語 工位之間的流動.又稱企業內部物流。

實物配送主要是指企業產成品的向外流動，包括運輸、倉儲、配送計劃、貨物交付、售后服務

等內容,是企業的向外物流.因其與營銷活動的密切聯系，又被稱作營銷物流。具體而言，制造

企業的物流管理可以歸納為五個方面：運辭職報告單 輸管理、存貨管理、設施構建、環保英語 物料處理以及信息與

通訊。

1．運輸管理

具體包括:

(1）企業自營運輸／委托外部運輸公司經營的決策。即企業究竟是采用自有車隊還是委

托外部運輸公司代為運輸（簡稱委外）.采用自有車隊可以實現較好的控制，但是商業街效果圖 ,自有車隊需

要占用企業投資，且管理成本會上升。采用委外經營可以省下建車隊的投資，但是企業對外部

承運人的控制能力會低于對自有車隊的控制，且由自有轉向外包會帶來企業間的交易成本。因

此需要從總成本角度進行比較后再決策。

（2）運輸方式的選擇.企業可以選用的運輸方式有多種，常用的有空運、水運、鐵路運

輸、公路運輸和管道運輸。除管道運輸較為特殊，主要用于運送液體和氣體物質以外，其他四

種運輸方式之間基本可以通用。運輸方式不同，運輸的速度和運輸成本也各不相同.企業需要比

較不同運輸方式對運輸成本、存貨成本、倉儲成本的不同影響做出選擇。隨著競爭的激烈化和

存貨成本對企業造成的壓力日益上升，存貨成本的削減對企業來說變得非常重要，因此,在選擇

運輸方式時，越來越多企業開始關注運輸的速度與質量。

（3）向內運輸與向外運輸的整合。一般企業都會同時存在向內運輸和向外運輸兩種流

動.如何將這兩種流動結合起來,實現內外運輸的整合，是減低空車駕駛率,降低運輸成本的一個

重要領域.而這種整合，需要采購部門與銷售部門的協調運作。如果企業設立了綜合物流部,將

物流作業整合起來,則運輸上的協調可以較為便利地得到實現。

（4）國際運輸管理.如果貨物需要實現跨國界的轉移,就要安排國際運輸。相比于國內

運輸而言,國際運輸要復雜得多.首先，需要涉及進出口的手續，包括通關自行車怎么騎 、商檢等;其次,運輸

距離大大增加,運輸的時間和成本也大大增加；第三，由于很少企業可以憑借自身資源完成貨物

的跨國流動，因此，對于國際運輸，一般企業都是采取委外方式，這就涉及承運人的選擇與管

理問題。

2．存貨管理

具體包括：

（1)采購。采購是企業存貨的根源，采購政策會直接影響企業的存貨水平.采購的成本

與質量也會直接影響企業的存貨成本與質量。因此采購部門應與生產與銷售部門保持密切的聯

系,確保生產和銷售需要的存貨可以實現充分的供應,同時基于需要的采購也可以避免存貨水平

的過度上升。

（2)原材料瞬時記憶 存貨管理、半成品存貨管理、產成品存貨管理.企業存貨形態多種多樣,有原

材料、半成品和產成品存貨，此外還包括生產、辦公耗材等。但前三種是存貨管理關注的主要

領域。存貨管理包括存貨結構管理、存貨水平管理、存貨補給管理、存貨流動速率控制等。存

貨管理是企業物流管理的最重要內容。

(3）服務與零部件支持.存貨管理除了對與企業生產、經營活動相關的物品管理，還包

括與產品售后服務相關的零配件與維修保養材料的計劃與管理.例如汽車廠在根據生產需要制

造發動機時，還要根據所生產的車輛總量按一定比例生產出車輛維修、更換所需的發動機或發

動機零配件，投放到維修系統中去.

3．設酸奶冰棒 施構建

主要涉及:

（1）廠房、倉庫與配送中心的選址.廠房、倉庫、配送中心等設施,是物流系統中的結點,是

運輸活動的起點或終點。這些設施的數量和選址會直接影響點與點之間的運輸距離，從而對運

輸成本和到達時間產生決定性影響.因此，物流結點的選址也是物流管理中一個非常重要的內容.

且由于它涉及企業的長遠投資，一般屬于企業的戰略性物流決策。

(2)廠房、倉庫與配送中心的建造。在進行廠房、倉庫與配送中心建造時,需要根據生產、

儲存和物料移動的特點以及所處理貨物的特性和土地、建造成本進行綜合決策。

4．物料處理

主要包括:

(1）包裝。產品包裝分為內包裝和外包裝。內包裝又稱銷售包裝，主要目的是吸引消費

者的注意力，刺激購買欲望以及便利消費者購買和使用。外包裝又稱運輸包裝,主要目的是保護

貨超拽霸氣女生頭像 物和便利搬運。物流所關注的是后減脂餐食譜大全 者。由于包裝方式會對產品的搬運與儲存產生直接影響，

因此,把包裝放在物料處理中進行討論。包裝的成組化對于產品的搬運效率與存放空間的有效利

用起著重要影響。

（2)物料搬運。指物料在設施內部的短距離位移活動.物料搬運的效率取決于庫房的構

造以及物料搬運系統的效率.

(3）挽救與丟棄處理。指對于庫房中的受損物料或過時、過期物料的處理。恰當的挽救

措施可以使受損物料重新具有價值。而對于由于損壞或過時、過期而無法挽救的物料也需要根

據有關規定進行妥善的丟棄處置。

5．信息與通訊

涉及與物流相關的信息系統作業，主要包括：

(1）需求預測。需求預測是企業經營活動的先導。準確、及時的預測可以減少企業的缺

貨情況并降低企業的安全庫存水平。如果需求預測可以百分之一百準確，企業就沒有必要準備

安全庫存。但由于市場是瞬息萬變的，完全準確的預測幾乎是不可能的，所以企業不得不持有

一定數量的超量庫存以應付不時之需.但是預測精度的提高可以幫助企業降低安全庫存的需要

量，從而降低存貨成本。以往企業的需求預測多是由營銷部門來完成，但往往所獲得的預測數

據只是營銷部門希望達到的銷售目標?，F在，有些企業開始由物流部門來承擔需求預測工作,因

為物流部門是直接與市場和客戶接觸的部門,當貨物由物流部門手中流向客戶手中的時候，物流

部門所捕捉到的銷售點信息（point—of—salesin-formation）是市場需求的最真實反映。

(2)定單作業.定單作業指的是企業接受客戶定單并按照客戶定單要求將貨物送達客戶

手中的過程。定單作業效率與效果直接影響到客戶能否在指定時間和地點收到所需的完好狀態

的貨物.企業定單作業是由物流部門來完成的。物流部門的作業人員收到客戶定單以后會進行客

戶資信度的檢查和庫存水平與地點的盤查,隨后向屬下的倉庫發出發貨指令并聯絡內部車隊或

外部承運人。倉庫收到指令后,會按照定單要求進行貨物揀選和包裝，最后,車隊或外部承運人

將定單貨物交付到客戶手中。在上述整個過程中都離不開信息的流動,如，客戶定單的傳送、客

戶資信記錄的檢查、庫存點與庫存水平狀態的查詢以及倉庫、車隊的信息作業等。此外,還有越

來越多的客戶要求供應商提供定單狀態即時查詢等.

(3)制造資源計劃。指企業完成制造過程所需的各種資源的需求計劃。由于企業制造涉

及物料、機器設備、人力、資金等多種資源的投入，計算起來相當復雜。目前企業通常采用計

算機軟件輔助進行。常用的軟件有MPR系統、ERP系統等。