小區(qū)景觀

一、設(shè)計(jì)理念

人的生活離不開建筑,建筑組成居住小區(qū),居住小區(qū)構(gòu)成了我們的環(huán)境,環(huán)境是構(gòu)

成自然的主體,然而人又是自然的產(chǎn)物。因此,在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中主要考慮“人

與自然”之間的和諧關(guān)系,堅(jiān)持以人為本的設(shè)計(jì)理念。設(shè)計(jì)中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為

原則,充分體現(xiàn)對人的關(guān)懷,堅(jiān)持以人為本,大處著眼,整體設(shè)計(jì)。在規(guī)劃的同時,

輔以景觀設(shè)計(jì),最大限度的體現(xiàn)居住區(qū)本身的底蘊(yùn),設(shè)計(jì)中盡量保留居住區(qū)原有的積

極元素,加上合諧親切的人工造景,使居民樂居其中。

繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念,并卻盡可能的解決和完善了人

們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關(guān)系,從而達(dá)到“人

與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒的主題。

居住環(huán)境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關(guān)系世人皆知。

在本規(guī)和諧的英語 劃設(shè)計(jì)中注意與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào),在內(nèi)部環(huán)境中強(qiáng)調(diào)生活、文化、景觀間的

連接,以達(dá)到美化環(huán)境、方便生活之目的。因此,處理好“自然—住宅—人”的關(guān)系,就

是小區(qū)規(guī)劃著重需要解決的問題。

二、設(shè)計(jì)構(gòu)想

構(gòu)愛國情懷作文 想一:以“人”為本,為“人”服務(wù)為軸線。

⒈總平面布局:

在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中采用的是周邊式布局方式,住宅共有五個組團(tuán)構(gòu)成主要圍繞著

中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周布置,以及南向沿街布置對外商業(yè)組團(tuán)。小區(qū)四周分

散設(shè)置了四個出入口,其中,主入口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和風(fēng)景,然后,

北向、南向、東北向各有一個次入口。小區(qū)內(nèi)組團(tuán)之間由循環(huán)雙車道相貫通,組團(tuán)

內(nèi)側(cè)有單車道和盡端道路相連。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū),優(yōu)越的位置

構(gòu)成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境,依山就水達(dá)到了良好的景觀效果。

2功能、結(jié)構(gòu)形式:

結(jié)構(gòu)分析

一軸兩中心——以東南向城市干道為軸;以城市發(fā)展方向?yàn)橹匦?/p>

以服務(wù)規(guī)劃區(qū)為中心。將住宅區(qū)與城市中心有機(jī)的結(jié)合體現(xiàn)了發(fā)展

服務(wù)共存的原則。

一帶一片——西向?yàn)槟侠屎友睾泳G化帶;東向?yàn)橐?guī)劃綠地片區(qū)。

做為兩個生態(tài)區(qū)域,它豐富了規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)的自然環(huán)境,是不可缺少

的生態(tài)資源,在本規(guī)劃設(shè)計(jì)中得以的充分利用,更體現(xiàn)了當(dāng)今"人與

自然"和諧的主題。

兩界——以縱向兩條道路為界。

規(guī)劃區(qū)南側(cè)為公共設(shè)施用地,則在南側(cè)考慮了對外商業(yè)價(jià)值,

將住宅與商業(yè)相結(jié)合,充分利用了該地段的商業(yè)價(jià)值,也體現(xiàn)了服務(wù)小區(qū)穿著禮儀 的規(guī)劃

設(shè)計(jì)的力挽狂瀾 宗旨。

3.交通組織:

規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路分為五類:

主入口道路紅線寬度1972年屬什么 15m;

次入口道路紅線寬度14m;

小區(qū)內(nèi)道路(雙車道紅線寬度12m;

小鋼鐵是怎樣煉成的讀書筆記 區(qū)內(nèi)道路(單車道紅線寬度8m;小區(qū)內(nèi)道路(宅前道紅線寬度5m.

道路系統(tǒng)猶如人們的血液循環(huán)系統(tǒng),可以將相關(guān)的器官、組織有機(jī)的聯(lián)系起來,

然而,道路系統(tǒng)也可以將各個功能、性質(zhì)和用途不同的用地聯(lián)系起來。

小區(qū)內(nèi)部以雙車道為主,并形成回路,是連接各個組團(tuán)的主要交通;單車道是連接

區(qū)內(nèi)各棟的直接交通;宅前道路是進(jìn)入各單元的交通。

區(qū)內(nèi)設(shè)置兩條相對獨(dú)立登山作文 的機(jī)動車道,中間設(shè)特殊通道相連,以保證南北片區(qū)的機(jī)

動車交通相對獨(dú)立,互不干擾。機(jī)動車道和各地塊之間均有方便的聯(lián)系,各地塊設(shè)有

獨(dú)立的機(jī)動車出入口。

4.綠化景觀規(guī)劃:

在空間上以"點(diǎn)、線、面"的設(shè)計(jì)手法,并與水景、水系相結(jié)合

“點(diǎn)”狀綠化——院落綠化、節(jié)點(diǎn)綠黑龍江特色 化,分散布置。是接近人性,提供人們休閑、

游戲空間。

“線”狀綠化——道路行道樹綠化,以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化,將

點(diǎn)狀綠化串連,形成綠化網(wǎng)絡(luò),起生意興隆圖片 了劃分空間的作用,延續(xù)空間的作用。“面”狀綠化—

—廣場景觀綠化、院落以及道路兩側(cè)的綠化帶所形成的片狀綠化,將景觀分成塊狀,

并形成聯(lián)系三大綠化空間的紐帶,是整個cpb肌膚之鑰 綠化形成系統(tǒng),中心水景區(qū)更豐富景觀系統(tǒng),

達(dá)到了多樣化的綠化效果。

綠地系統(tǒng)由中心綠地、綠化走廊、組團(tuán)綠地和住宅院落綠地組成。