車輛運輸

車輛安全運輸方案

1.工地制定了有針對性的車輛運輸安全管理制度。

2.規定商品商品混凝土運輸、建筑垃圾運輸、建筑沙石、鋼筋

等材料運輸業務應發包給證照齊全的運輸單位。

3.與預拌商品混凝土運輸單位、建筑垃圾運輸單位、建筑沙石

材料的原材料運輸單位簽訂道路運輸安全責任書，明確雙方交通安全

責任及責任追究的措施。

4.規定所有車輛必必需遵守交通法規，在市政道路最高行駛速

度不超過50公里/小時。

5.外委車輛按規定繳納存儲車輛安全生產安全風險抵押金。

6.合理確定駕駛人的運輸定額和計件報酬標準，其中計件工資

在駕駛人勞作報酬中的比例一般不得超過30%。

7.定期對車輛從業人員進行交通運輸安全教育和培訓。

8.本企業車輛按照規定在駕駛室頂部車身或車廂后部、側面等

部位噴涂號牌擴展號碼和企業名稱。

9.合理確定駕駛人的工作時間，規定連續駕駛時間不得超過4

小時，每個工作日駕駛時間不得超過8小時。

11.車輛在非標準道路上行駛的要求：

〔1〕運輸前，必必需指定專人對非標準道路進行檢查，確定運輸路

線，對沿途的坡路、彎路、便橋、涵洞等必需要拓寬加固者必必需事

先進行，并向駕駛員、運輸人員交待清楚，必要時樹立標志牌。

〔2〕車輛通過便橋、坡路、急轉彎處以及路面較窄或坑洼等處時，

應減速行駛，必要時設專人下車指揮通行。

〔3〕大型施工機械和重型車輛在便橋、急轉彎處和凹凸不平或新填

的土路上行駛時，應減速慢行，必要時可用鋼板或道木加固橋梁、路

面，預防塌陷。

12.運輸超長超高物件的要求：

〔1〕運輸砂石料水泥等材料車輛，不得超載行駛，土石方運輸車輛

土石方裝載不得超過圍檔，防止土石塊掉落且限裝核定噸位的70%～

80%。

〔2〕運輸超長超高易滾動物件時應用收緊器將捆綁鋼絲繩收緊捆

牢，如用棕繩捆綁時，要用木杠將繩索絞緊，下面用道木寨牢，途中

要強化檢查，超長超高處必需設標記，運輸途中不得突然緊急剎車。

〔3〕利用短車廂運輸超長物件時，必需使用專用車架裝載。車架必

必需依據車廂的尺寸制作，車架在車廂內不得前后左右移動，車架前

后高差的坡高不得超15。利用鋼材制作的架子，擱置物件的前后橫

檔上應裝置方木或橡膠品，以防止滑動。

〔4〕運輸超長超高物件時，必必需中速行駛，盡量避免急剎車，轉

彎時要提前減速，以防物件移位傾倒，而造成翻車。通過山區公路彎

道時，要防止超長部位與山坡或樹木相碰刮。通過隧道或立交地段時，

事先應察看其高度以確保安全。

14.對貨車載人的規定：

〔1〕貨車載人不得超過行駛證上核定的載人數。

〔2〕大型貨車在短途運輸中，車廂內可乘座押運或裝卸人員1～5

人，必必需留有安全乘座位置。載物高度超過車廂欄板時，貨物上不

準乘人，無關人員不準搭車。

貨車載人應遵守以下事項：

1〕利用貨車接送施工人員，應取得交通部門的許可。

2〕車廂欄板要牢固，高度不得低于1.0m，經常載人的貨車應配備

簡易扶梯上下。

3〕駕駛員依據道路狀況確定乘車人員和行車速度。

4〕施工隊長要指定專人負責乘車人員的安全工作，乘坐人員的頭、

手不準伸出車廂外面，站立時應面向前進方向或左右方向，注意路旁

樹枝察傷頭、手部。車廂欄板上不準坐人。

5〕車廂搭棚時，棚架必必需牢固，頂端離地面不得超過3m。

6〕運載超長超高或重大物件時，車廂內禁止乘座裝卸人員。

7〕要保持中速行駛，盡量避免急剎車，轉彎時應提前減速，緩慢通

過。在砂石路面行駛禁止為避灰塵而盲目超車和快速交會，以免發生

撞車事故。

15.機動車運輸安全監察要點：

〔1〕機動車運輸應按《道路交通管理條例》的規定執行。車輛應配

有滅火器，嚴禁無證駕駛。

〔2〕在險路、彎路、陡路以及泥濘、冰雪、河流、坑洼等道路上行

走前，應對路段進行勘查，必要時車上人員讓子彈飛觀后感 下車指揮通過。

〔3〕裝運長、高、重物件時，物件重心與車廂承重中心應基本一致。

〔4〕運輸途中應經常檢查綁扎點，并隨時調整、加固。

〔5〕乙炔瓶、氧氣瓶運輸時瓶帽擰緊，輕裝輕卸，橫向臥放，頭部

朝一側，嚴禁拋摔和滾法國留學條件 碰撞擊。

〔9〕嚴禁乙炔瓶、氧氣瓶與易燃易爆物品同車運輸。

三、人力運輸

〔1〕人力運輸是工地現場內部范圍的運輸材料。而扛、抬、人力翻

斗車又是人力運輸的主要方式。

〔2〕在有坡道的地方，其最小寬度不宜小于1.2m，在陡坡及彎道

外，其最小寬度不宜小于1.5m，坡度不宜大于1：4。

〔3〕搬運較大或笨重器材時，不得工商管理實習報告 直接用肩扛，應使用繩索和抬杠

抬運。必需要多人抬運的物件，如水泥桿、導地線等，必必需有專人

指揮，統一信號，步調一致。

〔4〕雨雪天運輸器材時應注意防滑，在陡坡地段抬運時，路面上應

采納防滑設施，同時要減輕每人所抬重量。

〔5〕人力運輸所用的抬運工具應牢固可靠，每次使用前，應由工作

負責人進行檢查，已經霉爛的繩索不得使用。

〔6〕用跳板或圓木裝卸滾動物件時，應用繩索控制物體，剩余物品

要固定好，物件滾落前方嚴禁有人。

四、物件裝卸

〔2〕安排起重機的場地要平整，碰到溝渠、坑洞或松軟土質時，應

用鋼板、道木等材料進行加固。撐腳的支點應牢固，必要時進行加固，

以防塌方，發生事故。

〔3〕起吊前必必需對吊件重量及其特性了解清楚，嚴禁超載起吊。

埋在地下或粘在一起的物件，在未摸清狀況前，不得起吊。

〔4〕起吊用的鋼絲繩套必必需依據吊件重量選用，吊件和吊繩應保

持垂直。

〔5〕在吊裝地四周碰到電力線、通信線或建筑物等障礙物時，應遵車票價格

守以下要求：

1〕起吊前應進行吊臂空載試轉，以確定其角度、高度，對吊臂回轉

范圍內以及吊件上下可

能碰到的障礙物必必需事先采納可靠措施，并有專人監護。

2〕吊裝過程中，起重臂或被吊物件的任何部位與帶電體的安全距離

不得小于《安全規程》中所規定數值。

3〕對通信線最小距離不得低于0.6m。

〔6〕在起吊過程中必必需遵守以下要求：

1〕當吊件吊離地面后，由工作負責人檢查各部位受力的狀況，無異

常狀況方可正式起吊。

2〕在吊件和起重臂活動范圍內的下方不得有人過往或停留。

3〕吊件不得長時間懸空停留，如必需停留時，起重機械操作人員不

得離開崗位，并設專人監護。

4〕不得在起重臂升降時或在懸空的吊件上調整綁扎繩，必需調整時

應落地調整。

5〕起吊速度應緩慢、平穩，不得突然起落。

6〕當吊件重量接近起吊能力時，應風字組詞 先吊離地面進行剎車試驗。

7〕中間休息或工作結束后，各部位應恢復原狀。

〔7〕從成堆的物件中吊物時，應有防止其他物件滾動或翻轉的措施。

〔1〕關于較重大的物件或構件，在沒有起重機的狀況下進行起重裝

卸，可利用固定抱桿，采納鏈條葫蘆滑車組和絞磨進行裝卸。

〔2〕利用固定獨腳抱桿或人字抱桿進行物件裝卸，其現場布置應符

合要求。

〔3〕起重裝卸工作前，應檢查裝卸工具是否齊全和完好。

〔4〕裝卸過程中，施工人員應聽從裝卸負責人的指揮。

〔5〕固定抱桿裝卸作業與起重機裝卸作業的安全要求有相同之處，

應按起重機裝卸的要求進行。

〔1〕跳板應使用材質牢固木板材制作，厚度不小于5cm，搭設坡度

不宜大于1：3，兩端擱置牢固。裝卸笨重器口紅的保質期是多久 材時，跳板的規格應經強

度計算。

〔2〕利用跳板或圓木由上向下滾動物件時，應用棕繩溜放，使其緩

慢滾下，滾落前方不得有人。

〔4〕物件裝卸安全監察要點：

1〕吊件和起重臂下方嚴禁有人，嚴禁從人身或駕駛室上方越過。

2〕起吊工作前要對各關鍵部位進行認真檢查。

3〕嚴禁偏拉、斜吊，吊臂最大仰角不能超過銘牌規定。

4〕起重作業應由持證起重工擔任指揮。