運管所春節工作方案

運管所春節工作方案

運管所春節工作方案

20XX年春節就要到來了，每年春運大隊伍即將開場，這時候運

管所的工作便是最重要的了，下面是運管所春節工作方案，歡迎參

考閱讀！

為了認真做好20xx年春運工作，全面落實各級關于今年春運工

作的要求，讓廣闊的乘客滿意，特制訂春運方案如下。

以黨的十八屆、三中、四中全會會議精神為指針，認真貫徹落

實市委、市政府和省交通運輸廳的指示精神，實在履行交通運輸的

職責，按照“以客為主，平安第一、效勞至上、保障有力”的春運

總要求，為廣闊旅客提供良好的春運效勞。

全市各級交通運輸主管部門、行業管理機構和各運輸企業的廣

闊干部職工要按照上級相關的指示精神，進一步進步認識，實在加

強對春運工作的指導，認真落實各項措施，確保春運期間無重大、

特大平安事故，確保廣闊旅客走得了，走得平安，走得滿意，圓滿

完成春運任務。

（一）市局成立了春運工作指導小組，并下設春運辦公室（見

市局做好20xx年春運工作通知），實行24小時值班。要求全市交

通運輸系統各有關單位均應成立相應組織機構，并建立指導班子成

員春運督查責任制。

（二）繼續實行春運工作指導聯絡督查制度。市局所有指導和

有關科室仍實行對口聯絡督查春運工作。即朱忠義、李永輝率

辦公室、人事科負責聯絡婁星區；吳亦雄率財務科、平安科負

責聯絡新化縣；周新輝率監察室、運輸管理科、基建科負責聯

絡漣源市；劉光芝率戰備辦、方案科、重點工程辦負責聯絡冷

水江；李友慶負責市城客處；劉繼軍率工會、法規科負責

聯絡雙峰縣；扶林負責市公交總公司。

20xx年春運工作分三步組織施行。第一階段：20xx年2月4日

前為發動部署階段。各地各部門要按照市局《關于認真做好20xx年

春節運輸工作的通知》的要求，抓緊做好春運前期的準備工作。

第二階段：20xx年2月4日至3月15日為組織施行階段。各

地要合理安排運力，加強平安檢查，保證公路，航道暢通，提升站

場優質效勞程度，為旅客提供溫馨和諧，舒適的乘車環境。進步運

輸市場應變處置才能，確保春運期間旅客運輸有序進展。

第三階段：20xx年3月15日至16日為總結階段。市局春運指

導小組將按照《20xx年春運工作考核評比方法》進展考評上報春運

工作總結和表彰先進的相關工作。

（一）加大宣傳力度

各縣市區交通運輸主管部門、各行業管理機構及各運輸企業要

在春運前發出有關做好20xx年春運工作的通知，并召開專題會議。

各運輸企業要開好職工大會，司乘人員座談會議，使春運工作深化

人心。各級各單位要廣泛利用各種宣傳工具，采取各種宣傳方式，

大力宣傳平安法規、客運規那么、春運票價規定等，充分利用各種

宣傳媒體及時宣傳交通運輸系統在春運期間的先進典型，同時各單

位要編辦好內部《春運簡訊》。并及時向市局春運辦報送信息稿

件。

（二）各司其職、各負其責、協同作戰

全市各級交通運輸主管部門、行業管理機構及運輸企業要積極

主動地向當地政府匯報，爭取政府的重視和支持、在當地政府的統

一指導下，在公安交警、工商、物價、城管和勞動保障等有關部門

的親密配合下，形成強大的工作合力，共同完成春運任務。交通運

輸系統內部，要嚴格按照省交通廳和市局有關春運工作文件規定，

明確責任，各司其職，確保春運工作順利進展。

（三）認真開展平安檢查和督查活動

各級交通運輸主管部門、行業管理機構要實在加強春運平安檢

查，確保平安工作落實到位。各級指導要分工負責，分片包干，靠

前指揮，明確責任、措施到位，要重點抓好平安源頭管理和暗訪檢

查。運管部門要加強運力調配，各客運站要嚴格執行“三關一監

視”和“三不進站、六不出站”等規定；海事部門要加強對航道的

維護管理，特別要加強對鄉鎮船舶管理，進一步落實鄉鎮政府的平

安管理職責，嚴禁客渡船超載和“三無”船舶參運；公路、農路管

理部門要及時消除路障，保證道路設施完好，確保春運期間道路暢

通。城市客運管理部門要加強對城市公共交通的管理，市公交總公

司要按照上級的要求，制定本公司的春運方案并認真組織施行。

（四）認真做好突發事件應急處置工作

各級各部門要堅持以人為本，把保障人民群眾的生命和財產平

安作為應急工作的出發點和落腳點，確保社會穩定。要建立和完善

應急體制，明確職責，協同作戰，增強快速反響才能，及時、有效

處置突發事件。

（五）實在做好站場優質效勞工作

各行業管理部門、各運輸企業要把春運工作作為樹立行業窗口

形象，建立和諧交通的重要工作來抓。實在加強行業文明建立，努

力推行客運站（場）“三優、三化”，大力開展各種優質文明效勞

競賽活動。同時，要加強對車站、碼頭范圍內的清潔衛生、疾病防

控及食品衛生檢查，確保公共場所平安。

（六）做好春運期間的各種數據統計上報工作

各級交通運輸主管部門、行業管理機構要及時掌握春運進度和

動態，確定專人負責春運統計報表，按照省廳和相關部門的要求及

時上報各種報表，突發事件要按時按規定報告。

1、各級交通運輸主管部門、行業管理機構及各運輸企業要高度

重視春運工作。一年一度的春運是交通運輸行業一項重要任務，關

系到社會平安與穩定，責任重大，這也是對我市交通運輸系統運輸

才能和執政才能、管理程度的一次大檢驗。因此，各級各部門要及

早部署、周密安排、確保人力、物力、財力保障到位，出色完成春

節運輸任務。

2、依法行政、強化監管。春運期間，各種復雜的情況將會出

現，交通運輸行政執法人員要嚴守工作崗位，狠抓平安措施的落

實，隨時消除事故隱患，及時處置突發事件，嚴防事故發生，確保

各項工作順利進展。

3、提升優質效勞，創立和諧春運。春運期間，各運輸企業要以

高度的政治責任感為廣闊旅客提供優質效勞。讓旅客走得了、走得

平安，創造一個和諧的運環境，創立一個平安的春運。

**年春運從2月4日開場，至3月15日完畢，共計40天。為

扎實做好全市交通運輸系統**年春運工作，全面提升春運效勞程度

和保障才能，按照省交通運輸廳和我市有關春運工作要求，制定本

方案。

春運工作是關乎群眾切身利益的重要民生工程，是交通運輸開

年的核心工作。全市交通運輸系統要把春運工作作為當前一項重要

任務，以“平安順暢、舒心春運”為主題，按照交通運輸部“以客

為主、平安第一、效勞至上、保障有力”的總體要求，以“情滿旅

途”活動為載體，堅持早發動、早部署，進一步進步思想認識，精

心謀劃施行，實在抓緊抓好、抓出成效，更好地滿足人民群眾出行

需求，保障經濟社會平穩運行。

**年全市交通運輸系統春運工作要圍繞實現“平安、順暢、溫

馨、提升”的目的，努力做到“四個堅持”：堅持平安第一，加大

平安工作力度，杜絕發生重特大平安責任事故；堅持主動作為，強

化溝通協調，科學組織運力，做好應急運輸準備，保障道路水路暢

通，抓好春節假期小型客車通行工作，防止發生旅客大面積滯留現

象；堅持以人為本，強化民生意識，推行和諧執法，提升效勞質

量，防止發生重大效勞質量事件；堅持夯實根底，適應群眾出行要

求進步的新常態，強化基層根底工作，建立完善長效機制，把節日

運輸作為檢驗平時工作成效的重要抓手，繼續提升節日運輸保障才

能，進步交通運輸綜合效勞程度。

（一）**年春運形勢特點。

1.運輸組織難度加大。春節期間，學生流、探親流、務工流、

旅游客流容易形成交替疊加，頂峰時段供需矛盾突出，運輸壓力和

組織難度大。隨著民航、高速鐵路的增量擴容，一定范圍上引起道

路運輸構造性變化，運輸組織存在不確定性。全省營運黃標車淘汰

工作持續推進，多數地市對黃標車上路行駛做了限制，導致部分營

運客車無法正常經營；800公里以上長途客運班線，未經平安評估

合格的，從1月1日起要停運，無法避開凌晨2-5時運行且未實行

接駁運輸的，到期后不再予以延續經營，勢必造成一定范圍的運力

緊張。

2.平安形勢不容樂觀。全國、全省平安消費形勢仍然嚴峻，我

省接連發生“11.16”重大火災事故、“11.19”重大道路交通事

故，元旦前夕上海外灘踩踏造成36死47傷，教訓慘痛，敲響警

鐘。春運期間是平安關鍵期，也是交通運輸事故易發、多發期，容

易出現低溫、冰凍、雨雪、霧霾、大風等極端天氣，引發封路、交

通事故和旅客滯留，對道路運輸造成非常不利影響。

3.強化效勞成為新常態。春運組織工作是檢驗黨的群眾道路教

育理論活動成果的重要載體，是充分表達政府民生情懷、集中反映

交通運輸效勞程度的重要抓手，對全市交通運輸系統提出了很高的

工作要求。當前，如何結合實際突出特色，全面提升效勞質量，保

障人民群眾平安、便捷、順暢、溫馨出行，在解決“走得了”的根

底上，進一步解決“走得好”的問題，已經成為春運工作的重心。

4.綜合運輸地位日漸突出。當前，民航、高鐵等運輸方式，以

其快捷性、大容量、多樣化特點，逐漸成為廣闊人民群眾出行的重

要選擇之一。緊緊圍繞高鐵車站、機場等客運接駁樞紐場站，統籌

謀劃道路客運、城市公共交通，促進各種運輸方式有效銜接，開展

多式聯運、接駁運輸，保障群眾更加便捷地實現換乘，更好地表達

綜合運輸效勞屬性，已經成為做好春運工作、提升效勞質量的重要

內容。

（二）客流預測和運力準備。春運期間，預計全市交通運輸系

統完成客運總量為1300萬人次。其中，預計道路客運完成客運量約

210萬人次，將與去年根本持平；全市城市公共交通客流量將到達

790萬人次，比去年略有增長；出租車運量將到達300萬人次。

預計節前客流量從**年2月4日起逐漸增大，頂峰期將出如今

2月11日、17日。節后客流頂峰將出如今2月24日、3月3日。2

月18日和2月24日高速公路通行壓力將較大。

運力方面，全市將投放客運車輛1780輛，其中省、市際線路班

車500輛，客運包車340輛。因鐵路、航空等交通方式的分流作

用，以及私家車的普及，整體看運力比較充足。

（一）加強運輸組織調度。各級交通運輸主管部門要加強調查

分析，調度充足運力，科學組織運輸。一是加強分析預測和運力配

置。針對今年春運特點開展道運輸市場分析，主動掌握客流變化，

制定旅客運輸方案和應急疏運方案，合理配置運力，落實支援方

案。二是加強動態調度和跟進管理。催促運輸企業利用客票銷售動

態信息，調整班次密度，合理疏導旅客，防止出現旅客滯留現象。

三是組織包車直達運輸。催促運輸企業深化學校、企業等重點旅客

集散點，組織施行包車運輸，減少旅客中轉換乘。四是保證客運車

輛正班、正點運行。五是加強熱點地區、旅游景區景點、重點線路

的運輸組織，提早調配運力，增加班次。六是加強城市公共交通，

城市公交要增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安

排好火車站、高鐵站、旅游景區景點和夜間的公交運力。七是加強

農村道路運力投入，滿足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，

做好煤炭、油品、糧食、化肥等重點物資和特運任務運輸，以及肉

禽、蔬菜等節日物資運輸，滿足企業消費和居民生活需要。

（二）保障公路、水路暢通。一是加強巡查和養護工作。各級

公路管理部門針對高速公路、重要國省干線公路等事故易發、易積

雪、易結冰等路段，以及橋梁、隧道等根底設施，加大巡查和養護

力度，確保公路設施狀態良好。二是落實春節假期小型客車通行政

策，強化部門聯動，采取實在措施，確保高速公路通行順暢。三是

各收費站在收費廣場前等適當位置，設置符合國家統一規定的臨時

交通標志標線和交通引導標志牌等設施，指引車輛分車道、分車型

進入收費站，確保收費站車輛順暢通行。四是繼續嚴格執行鮮活農

產品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農產品車

輛優先便捷通行。五是港航部門要加強對浮橋企業的監管力度，根

據經營資質管理規定，對轄區內浮橋企業逐家梳理、排查。

（三）加強交通運輸平安消費。

一是嚴格落實平安消費責任。各有關部門要實在增強危機感和

責任感，始終堅持“平安第一、預防為主、綜合治理”的方針，強

化春運平安“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的平安責任體系，

催促各運輸企業認真執行平安管理的各項規定，嚴格落實企業平安

消費主體責任，進一步加強平安消費管理，把平安消費責任落實到

崗位、落實到人員、落實到詳細環節，堅決遏制重特大事故發生。

二是全面排查平安隱患。結合省廳開展的全行業冬季平安隱患

大排查大整治專項行動，做好春運期間平安保障工作，組織開展春

運平安大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及車站、浮橋等場

地要進展全面檢查，排查各類平安隱患，制定落實整改措施，確保

不留隱患死角。要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良

好的技術狀態，嚴禁平安技術條件達不到要求的運輸工具和設施投

入春運。要組織對參加春運的駕駛人進展集中排查，嚴禁駕駛證記

滿12分的駕駛人參加春運。針對公路沿線重點部位、薄弱環節和存

在的問題，開展平安隱患排查治理活動，重點排查效勞區、收費站

等人員密集場所，大橋、特大橋、危窄橋、隧道等根底設施，山區

公路、急彎陡坡、平交道口等重點路段，增加完善交通平安設施，

嚴格落實三級以下山區道路制止夜間通行客運車輛制度。

三是加強平安消費管理。各級交通運輸主管部門要加強平安消

費源頭管理，催促客運站嚴格執行出站檢查制度、營運客車平安例

檢制度，落實“三不進站”、“六不出站”平安管理責任。催促公

交企業加強公共交通運營調度和平安管理，深化查找和整改運營平

安隱患，完善平安應急預案，全面提升運營平安防范和應急處置才

能。對運距800公里以上的車輛要加強檢查，嚴格執行長途客車凌

晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，特別是對運距1500公里以上的

車輛，要逐輛核查核實平安措施，但凡平安措施不落實的，一律停

運整改。對初次參加春運的駕駛人，要提早組織熟悉運營線路及沿

線路況，掌握道路平安隱患和事故多發點段，防止因道路不熟引發

交通事故。加強營運車輛動態監控，利用重點營運車輛聯網聯控系

統，安排專門人員進展全天候監控，及時發現糾正違法違規駕駛行

為。港航部門要實在做好渡口浮橋防凌和防大風、防火災、防大

霧、防碰撞、防泄漏、防破壞等“六防”工作。

四是加強重點領域平安監管。要嚴格執行“三品”查堵制度，

重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車船，實在加強危險品運輸的平

安監管，配合公安部門落實重大節假日危險品運輸車輛禁行高速公

路的管制措施。深化汲取上海外灘踩踏教訓，督導重點車站、浮橋

落實平安檢查和防恐安保措施，嚴格防范因旅客擁擠造成傷害事

故，與公安部門親密配合嚴防恐懼事件的發生。強化包車客運信息

化監管，完善省際包車客運標志牌備案管理制度，利用“包車客運

管理信息系統”，結合全國重點營運車輛聯網聯控系統，保障包車

客運平安、標準運行。加強惡劣天氣運輸平安管理，完善平安防控

措施，加強道路運輸平安駕駛技能和應急知識的教育培訓，裝備必

要的防滑設備，完善平安提醒制度。加強水路運輸監管，以“四

類”船舶為重點，嚴禁“三無”船舶非法營運。港航企業要嚴格危

險貨物作業平安管理，認真排查去除碼頭等重點部位的平安隱患。

要實在做好冬季內河等水域渡口渡船專項整治活動，確保渡運與浮

橋平安消費。

（四）改善提升交通運輸效勞。

一是進一步增強效勞意識。各級交通運輸部門和企業要深化貫

徹落實黨的群眾道路教育理論活動要求，結實樹立“以人為本”的

效勞理念，繼續開展“情滿旅途”和“六個一”（開一條綠色通

道、道一聲親切問候、遞一杯溫情熱水、給一把貼心攙扶、持一路

和藹微笑、送一句新春祝福）活動，努力營造文明、溫馨、和諧的

出行環境。繼續打造“泰山文明號”品牌，發揮全市“泰山文明

號”班線、公交、出租客運車輛的示范帶動作用，積極在春運期間

為廣闊旅客提供優質效勞。要嚴格按照六項交通運輸行業效勞標準

的要求，進一步標準效勞質量，全面提升交通行業效勞標準和程

度。要積極配合其他部門，實在保障“好客山東賀年會”期間交通

平安順暢，認真做好運輸工具和場站的衛生防疫工作。按照市旅工

辦有關通知要求，各汽車客運站和高速公路收費站、效勞區需張貼

“好客山東賀年會”海報。

二是進一步拓展效勞內容。各運輸企業要積極創新售票方式，

增加客票代售點，提供上門售票、訂票、網上購票、購票、團體預

售往返票等多種效勞，繼續為外地務工人員、學生旅客提供預訂往

返票效勞。客運站要增加售票窗口，延長售票時間，及時班車時刻

和票源等信息。要在客流頂峰期間增派效勞人員，引導旅客購票、

乘車，解答旅客咨詢，為有困難的旅客提供幫助。運輸企業要為旅

客候乘、中轉、餐飲和住宿等提供便利。夜晚有旅客候車時，要開

放候車室并提供必要效勞。

三是進一步方便群眾出行。要充分發揮道路客運、城市公共交

通作用，嚴密銜接鐵路、民航等運輸方式，圍繞鐵路車站、機場等

客運樞紐做好接駁換乘，增加車次班次，延長營運時間，增強集疏

運才能，提升旅客換乘的方便性。要加強公眾出行信息效勞，充分

利用公路出行信息效勞系統，并通過電視、播送、網站、短信、微

信、微博等多種形式，向公眾及時天氣變化、班次增減、客票余

額、道路擁堵、交通管制等各類信息，方便公眾出行。按照上級有

關要求，積極配合有關部門，引導和組織旅客錯峰出行，協調解決

存在的問題。

（五）進步應急處置和保障才能。一是建立完善應急預案。春

運期間，不確定性因素較多，要在總結往年經歷教訓的根底上，針

對可能出現的冰凍、極寒、大雪、大風、大霧等惡劣天氣和大批旅

客滯留等突發事件，認真完善應急預案，對應急救援、應急運力組

織、應急保障等措施進展統籌安排。二是備足應急設備物資。做好

各類應急車輛、應急食品、應急藥品、應急油料等物資的準備工

作。在易積雪結冰路段、事故多發路段和運輸場站，提早備好備足

防滑、除雪、除冰、救援等應急物資、大型清障和鏟冰除雪設備。

三是做好異常天氣預報預警工作，與相關部門親密溝通協調，根據

惡劣天氣預報，及時預警信息，做好啟動應急預案的有關準備，加

強綜合運輸體系間的聯動預警。四是要加強應急值守工作，組織好

應急隊伍，確保應急運輸車輛、救助船舶處于良好狀態，堅持值班

待命。五是妥善處置突發事件。當突發事件、極端惡劣天氣造成旅

客大規模、大范圍、長時間滯留和運輸中斷時，要及時啟動應急預

案，調集各方運力資源。

（六）加強運輸市場監視管理。一是嚴格控制非營運客車參加

春運。春運期間，如需抽調非營運客車參加省內中短途客運的`，要

確保車輛技術狀況符合規定，按規定投保承運人責任險，駕駛人員

應承受運輸平安意識、技能和客運業務培訓，提早熟悉運行線路路

況，并持當地縣級以上道路運輸管理機構出具的證明運行。制止抽

調非營運客車參加省際旅客運輸。二是加強運輸市場監視管理，各

級交通運輸主管部門要增派執法力量，加大對客運站、配客點等地

的監視巡查力度，依法嚴格查處站外攬客捎貨、倒客甩客、非法載

客等違法違規行為；要結合有關部門，嚴厲打擊借春運之機非法營

運、哄抬運價、亂收費、亂罰款等違法行為，維護標準有序、公平

競爭的市場秩序，進一步維護旅客合法權益。三是加強交通運輸公

路執法監視，實在做到“五個嚴禁”，即嚴禁違規上路執法、嚴禁

無執法資格的人員執法、嚴禁趨利執法、嚴禁擅自進步或降低執法

標準、嚴禁亂罰款和亂收費。四是暢通公眾訴求渠道，利用12328

交通運輸效勞監視，主動承受社會監視，24小時提供咨詢效勞，認

真傾聽公眾的意見和建議。

（一）高度重視春運工作。春運工作涉及群眾切身利益，社會

各方高度關注。**年春運期間，旅客出行規模繼續呈增長態勢，也

可能出現大霧、雨雪等惡劣天氣，對運輸組織、平安監管和應急保

障都提出了更高的要求。各單位要充分認識做好春運工作的重要性

和艱巨性，進一步進步思想認識，精心謀劃組織，完善體制機制，

嚴密結合前期開展的春運各項準備工作檢查以及整改情況，全面抓

好落實，確保完成各項春運任務。各單位對春運工作所需的人力、

物力、經費等要予以重點保證。

（二）明確組織分工。市局成立以黨委書記、局長邢長彥

為組長，各分管指導為副組長，機關各科室、局直各單位及市公路

局、市公交公司、泰安交運集團主要負責為成員的指導小組，

指導小組辦公室設在局綜合運輸科，詳細負責春運工作的綜合協調

工作。各成員單位要根據各自職責分別就公路暢通、運輸組織、平

安管理、執法監視、通行、新聞宣傳等方面制定詳細的工作施行要

點，做好相應工作。各縣市區交通運輸主管部門，要分別成立相應

的指導機構和工作機構，結合本地實際，制定春運工作方案，統一

組織、指揮、協調、監視、檢查本地區、本行業的春運工作。交通

運輸企業作為春運工作的責任主體要將春運工作整體責任細化、分

解，落實到車船和全體干部職工。市局各成員單位及各縣市區局的

春運工作方案、施行要點和各項預案，請于**年1月28日前報市局

綜合運輸科。

全市交通運輸各級各單位及各運輸企業，要將春運工作責任落

實到每一個單位、班組、個人。嚴禁工作敷衍、應付，對于因玩忽

職守等行為造成春運工作重大失誤和損失的，按照有關法律、法

規，嚴肅追究有關責任人員責任。

（三）強化協調聯動。各級交通運輸主管部門要緊緊依靠當地

黨委和政府，根據春運辦有關安排部署，及時匯報春運工作準備、

開展情況及重大問題，并主動加強與鐵路、民航、公安、安監、宣

傳、旅游、氣象、消防等相關部門以及相鄰地區的溝通和協調，做

好工作方案、應急預案對接工作，建立聯勤聯動應急處置機制，及

時結合處理跨區域、跨部門的問題，做到信息互通，資源共享，措

施聯動，共同做好春運工作。

（四）全面督導檢查。各級交通運輸管理部門及運輸企業，要

按照市局平安消費檢查的通知精神，嚴密結合春運工作任務，在春

運開場前對本地區、本單位參加春運的企業和重點車輛以及重點路

段、公路橋梁、港站、浮橋等進展一次全面檢查，重點排查平安隱

患并列出清單，實行銷號制度，及時下達隱患整改通知書，限期整

改。全市各級交通運輸主管部門對春運準備工作都要進展督導，催

促被查單位制定整改方案，落實整改措施。市局有關科處室要分別

對分管工作領域的春運工作進展督導、檢查和暗訪。春節前夕，市

局將組織對各單位春運工作進展督導檢查。

（五）嚴格值守帶班。交通運輸各級各單位及運輸企業，要標

準細化并嚴格執行春運期間指導帶班制度和24小時應急值班制度。

指導要親自帶班，率先垂范，靠前指揮，深化春運工作一線進

展現場指導和催促檢查，確保春運工作平安有序進展。各單位高度

重視行業維穩工作，暢通投訴受理渠道并在相關媒體、車船、車

站、碼頭上予以公布明示，妥善處理各類投訴事項，遇有緊急情況

在妥善處理的同時，及時上報市局。市局值班室：xxxx。

（六）加強宣傳統計。各級各單位要積極開展宣傳工作，主動

加強與各類新聞媒體的溝通聯絡，廣泛宣傳交通運輸部門采取的春

運新舉措，特別是大力宣傳一線交通運輸從業人員辛勤工作、熱情

效勞、無私奉獻的精神和先進事跡，樹立行業先進典型。各參與春

運的窗口單位要懸掛春運效勞宣傳標語標識，努力營造良好的春運

效勞工作氣氛。要充分發揮媒體監視作用，積極關注媒體報道反映

的運輸平安與效勞問題，并認真調查核實，對確有問題的，要及時

加以糾正和改進。各縣市區交通運輸局、局直各單位及各運輸企業

要分別組織撰寫上報春運工作專項宣傳材料，及時把春運進展情

況、動態出行信息及有關數據，特別是所采取的便民利民措施和應

急專題材料以及春運聲像資料等，報市局新聞宣傳中心，由局新聞

宣傳中心負責聯絡市內外媒體播報。市局將對各單位信息報送情況

進展通報。

春運期間要及時做好春運信息統計上報工作。局運管處每天

9:00前將前一天的春運工作情況，包括春運特點和工作要點形成書

面材料，以及春運統計數據報表，報省廳道路運輸局（如市假日辦

安排報送信息，那么由局信息中心統一匯總后報市假日辦及局春運

辦）。公路通行統計工作另行通知。春運完畢后，各單位要認真總

結春運工作，并將總結材料于3月18日前報局綜合運輸科。