
鋼鐵業現狀(2)鋼鐵企業并購重組狀況
鋼鐵業現狀(2)鋼鐵企業并購重組狀況
(一)鋼鐵企業并購重組狀況
1.并購重組格局
“兼并重組”一直是最近幾年國內鋼鐵行業點擊率頗高的一個名
詞,而經過最近兩年各企業的實際運作以及廣東鋼鐵集團、廣西鋼
鐵集團、河北鋼鐵集團、山東鋼鐵集團、鞍本集團等大型鋼鐵企業
集團的誕生,國內鋼鐵企業行業的重組格局已經由前期的“春秋混
戰”局面隱然過渡到“戰國七雄”階段,主導后期國內鋼鐵行業的
幾大區域性鋼鐵集團的框架已經浮出水面。
寶鋼集團、山東鋼鐵集團、馬鋼集團和沙鋼集團,此外還有地處
江西的新鋼、萍鋼和江蘇南(京)鋼、福建三鋼等較有實力的鋼鐵
集團以及為數眾多的民營鋼鐵企業分布。
寶鋼集團主要為跨區域的并購重組;而沙鋼則主要以江蘇省內民
營企業為收購對象。山鋼集團和馬鋼集團的發展則帶有明顯的政府
主導本區域內重組的特色:前者在山東省支持下聯合區域內濟鋼和
萊鋼兩大國有鋼鐵企業并將民營企業日照鋼鐵攬入其中;后者則是
在安徽省支持下重組了本省另外一個國有鋼鐵企業----合鋼。
表1:華東區域主要鋼鐵集團粗鋼產量(萬噸)
廣西鋼鐵集團、廣東鋼鐵集團和華菱鋼鐵集團。一方面地處華中
的武鋼集團四處擴張,除將昆鋼和鄂鋼納入武鋼集團外,還獲得廣
西省政府支持,得以聯合柳鋼組建廣西鋼鐵集團共同建設防城港千
萬噸級鋼鐵基地。另一方面寶鋼獲得廣東省政府支持,聯合韶鋼、
廣鋼成立廣東鋼鐵集團劍指湛江千萬噸級臨海鋼鐵基地。由國際鋼
鐵巨頭安塞樂----米塔爾參股的湖南華菱集團在中南市場上也占有
舉足輕重的位置。
表2:中南區域主要鋼鐵集團粗鋼產量(萬噸)
河北鋼鐵集團和首鋼集團,該區域的鋼鐵企業重組則表現出較強
的政府主導區域內重組的特色。
2010年7月天津市國資委注冊成立渤海鋼鐵集團有限公司,由
天鋼、天管、天鐵和天津冶金集團等4家國有企業組建的鋼鐵企業
集團正式成立;山西省也已經確定了以太鋼集團為主體的全省鋼鐵
企業的聯合重組的策略,目標是形成太原、長治、運城、臨汾、呂
梁五大鋼鐵生產基地,重點建設太鋼呂梁鋼鐵生產基地。與河北鋼
鐵集團已經形成競爭局面的首鋼集團在搬離北京建設曹妃甸臨海鋼
鐵基地的同時,在2009年底首鋼跨省重組了貴鋼、伊犁鋼鐵和山西
長治鋼鐵,2010年7月則成功北上重組吉林通化鋼鐵,至此西南、
西北、東北和華北區域都落下首鋼并購的足跡。
表3:華北區域主要鋼鐵集團粗鋼產量(萬噸)
2005年鞍本鋼鐵集團(與寶鋼和武鋼同屬于央企,位列鋼鐵企
業“第一集團軍”)就已掛牌成立,然而由于鞍鋼集團和本鋼集團
分屬于央企和地方企業,所以近幾年以來一直處于聯而不合的狀態,
重組進程受阻。2010年7月底同屬于央企的鞍鋼和攀鋼重組最終確
定,重組后成立鞍鋼集團作為母公司,鞍鋼與攀鋼均作為鞍鋼集團
的全資子公司,至此鞍鋼與本鋼已經走出了各自的.兼并重組之路。
此外東北區域另外一家國有鋼鐵企業----通鋼集團在前期與建龍
鋼鐵重組失敗之后也于2010年7月份被納入首鋼集團。
表4:東北區域主要鋼鐵集團粗鋼產量(萬噸)
兼并重組潮中的配角,被其他區域鋼鐵企業重組。如前文所述西
南市場上水鋼、貴鋼已第一文庫網經歸屬首鋼、攀鋼納入鞍鋼集團、
昆鋼被武鋼兼并;西北市場上八一鋼鐵早已經歸屬寶鋼集團,伊犁
鋼鐵被首鋼重組,只有酒鋼集團還處于相對獨立狀態。此外還有值
得一提的是本輪鋼鐵企業兼并重組的過程并不不僅僅是上述大型鋼
鐵集團的游戲,其他民營或者特鋼鋼鐵集團也已經深入其中,如:
中信特鋼集團、東北特鋼集團、東方鋼鐵集團、復興鋼鐵集團等。2.
存在問題——兼并重組非市場化
在分稅制稅收政策施行的情況下,鋼鐵企業的歸屬與地方財政收
入密切相關,這使得國內鋼鐵企業在兼并重組的過程中帶有頗多的
行政主導色彩,主要表現出如下特點:
(1)鋼鐵企業兼并重組地域性特征明顯,政府主導的情況下市
場競爭不充分,使得區域內小型鋼鐵企業集團叢生。許多鋼鐵企業
在重組的過程中,并不是完全從市場化的角度出發,企業能否最終
重組成功除與兼并方和被兼并方的實力及意愿相關之外,能否獲得
當地主管部門的支持往往成為兼并成功與否的關鍵。而地方政府為
保證財政收入不至于旁落,普遍傾向于本區域行政范圍之內的重組,
這就導致了許多管理經驗和生產技術等各方面并不具備優勢小型鋼
鐵企業集團紛紛橫空出世。
(2)鋼鐵企業兼并多,重組少,進程緩慢,組織松散、聯而不
合的情況比較明顯。這一重組特點即使是一些大型鋼鐵集團也難以
避免。從目前已經掛牌的幾大鋼鐵集團的情況來看,除河北鋼鐵集
團已經統一了購銷外,其他幾個鋼鐵集團內各個鋼鐵企業基本上仍
維持“各自為政“的狀態。如鞍本集團中鞍鋼和本鋼,廣東鋼鐵集
團中寶鋼和韶鋼、廣鋼,山東鋼鐵集團中的濟鋼、萊鋼等。畢竟大
型鋼鐵企業重組過程中人、財、物的統一和整合過程要考慮到方方
面面的因素,照顧到各方的利益,所以使得鋼鐵企業集團掛牌容易,
真正融合頗難。3.并購重組方向
在兼并重組的過程中大型鋼鐵集團企業通過并購重組,加強管理
提高效益等方式擴大自身實力,最終區域性鋼鐵企業集團和重點大
型鋼鐵企業會有再度整合的機會,并最終完成中國鋼鐵行業的并購
過程,形成幾家特大型鋼鐵企業為主導的產業模式。
工信部通知中已經明確鋼鐵企業兼并重組的工作目標。要按照市
場化運作、企業平等協商、政府引導的原則,支持各類鋼鐵企業開
展兼并重組。支持優勢大型鋼鐵企業集團開展跨地區、跨所有制兼
并重組,鼓勵各省、自治區、直轄市人民政府繼續推動本地區鋼鐵
企業的兼并重組,進一步提高我國鋼鐵產業集中度,培育形成3-5
家具有較強國際競爭力、6-7家具有較強實力的特大型鋼鐵企業集
團。力爭到2015年,國內排名前10位的鋼鐵企業集團鋼產量占全
國產量的比例從2009年的44%提高到60%以上,推動鋼鐵工業結構
調整邁上一個新的臺階。這等于已經為國內鋼鐵企業確定了未來兼
并重組的目標和方向。

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