市政燃氣管道鋪設技術

市政燃氣管道鋪設技術

摘要：本文首先分析了市政燃氣管道敷設的位置，包括既有道路管道敷設、新建道路管道敷設、道路

和人行道管道敷設，然后介紹了市政燃氣管道的相關埋深控制，包括道路改造形式、道路改造特殊形式、經

濟比較和安全注意事項，希望能為相關人士提供有效的參考。

關鍵詞：市政；燃氣管道；鋪設技術

引言：

隨著城市化的發展和經濟水平的提高，燃氣管道的鋪設里程和范圍進一步擴大。在城市中實施燃氣管

道建設可以提高城市居民的生活便利性，優化人們的生活質量。通過全面擴大燃氣應用范圍，可以進一步改

變城市生活能源結構，促進城市向無污染、清潔的方向發展。因此，在市政燃氣管道的綜合建設和發展過程

中，有必要對管道鋪設技術進行深入研究，優化管道鋪設質量。

1燃氣管道類型分析

在市政工程中，城市燃氣系統包括燃氣門站、燃氣市政管網、庭院管網、用戶調壓以及戶內設施等工

程設施。燃氣管網的主要功能是合理輸送和分配燃氣，管網形式包括環形、輻射式等各種類型。結合國內相

關燃氣法規的要求，城市燃氣管道按壓力等級可進一步分為低壓、中壓、次高壓和高壓四個等級。在市政工

程中，為了進一步滿足居民生活和企業生產的需要，主要處于中低壓狀態。此外，根據具體要求，城市管道

可分為三種形式：非金屬管道、復合管道和金屬管道。金屬管又可分為兩種形式：碳鋼管和鑄鐵管。非金屬

管道主要由聚乙烯制成。復合管是金屬和非金屬的結合體。在市政工程中，中壓管道和低壓管道通常是鋼管

和非金屬管道。非金屬管道通常設置在地下。同時，中國有關規定要求，嚴禁在室外設置非金屬管道。鋼管

的使用沒有過多限制，但容易出現腐蝕問題。同時，這些問題沒有得到有效解決，對鋼管的使用效果產生了

負面影響。

2市政燃氣管道鋪設選址分析

2.1現存道路管道鋪設

因為在地下燃氣管道正式鋪設之前，城市中已經提前修建了一些街道，在燃氣管道的鋪設和施工中需

要綜合考慮以下內容。首先，在鋪設管道之前，可能已經在相關地下位置設置了排水、熱力、供電、供水和

通信管道。因此，需要嚴格按照城市規劃部門提出的燃氣管道敷設要求和原則實施。在市政道路工程中鋪設

燃氣管道時，應率先選擇人行道的位置，如果人行道施工難度大或空間不足，可以選擇將其鋪設在綠化帶或

道路下方。通過比較兩種形式，發現在道路上設置燃氣管道的成本遠遠超過人行道的成本。

2.2新建道路管道鋪設

在新建道路上設置燃氣管道時，設計人員應協調其他市政管道的設計，與道路建設單位進行合理協商，

不斷完善道路設計。一般情況下，天然氣管道應盡量設置在人行道和道路邊緣，以避免行車道下鋪設工程的

實施和對后期開發的不利影響。在新建道路上設置天然氣管道時，應執行雙方的質量保證。

2.3車行道和人行道管道鋪設比較

通過分析發現，天然氣管道在人行道或行車道上敷設的選擇存在很大差異。從施工難度來看，新建道

路施工難度都比較大，但老路施工難度較大。從維修難度來看，人行道上的維修工作比道路上的維修工作簡

單。從影響程度來看，人行道對人們日常出行活動的影響低于道路。從工程投資成本來看，人行道的投資成

本低于道路。從整體發展的角度分析，在燃氣管道鋪設中，人行道的選址優勢更加突出。但在人行道上設置

燃氣管道時，要結合城市發展實際，合理選擇施工時間，最大限度地加強投資成本控制。

3市政燃氣管道相關埋深控制

3.1改造道路形式

在道路設計中，應確保人行道的標高與道路的中間標高一致，道路坡度保持在1.5%左右，路面寬度需

設置為40m，道路高度應適當降低0.3m，即路邊高度。增加需要部分改造的人行道，并將其改造為行車道，

不會影響作為基本前提的管道鋪設。在這種情況下，天然氣管道的埋深需要控制在0.9m。一般情況下，該

方法適用于學校、工廠等人口密集道路的局部改造。

3.2道路改造特殊形式

隨著社會經濟的發展，國內城市化進程加快，城市中原道路已不能滿足交通流的要求。在這種情況下，

有必要對道路進行合理的拓寬處理。加寬方案應結合道路實際情況合理制定，道路兩側附加寬度不同。在原

有人行道上敷設燃氣管道時，埋深需保持在0.8至0.9米之間。后期隨著城市建設的發展，人行道相繼改為

行車道，原有路面減少0.45米，填方路基減少0.6米，導致輸氣管道裸露。此外，由于施工措施不合理，

施工人員在道路開挖過程中損壞了輸氣管道或管道防腐層。為了避免上述問題，施工人員需要在管道上加

0.5m厚的覆蓋土，然后選擇碾壓設備進行壓實處理。通過這種補救措施，天然氣管道的埋深可以合理控制

在1.5m左右，以進一步滿足道路改造的需要。

3.3經濟性比較

市政燃氣管道中的土方開挖通常會占用一定的工作量。根據對燃氣管道具體案例的詳細描述和分析，

如果燃氣管道開挖寬度為0.8m，長度為100m，則有以下條件：第一，如果燃氣管道埋深為0.6m，相關土方

量為48m3，土方量將消耗1200元。在此情況下，深化施工增加的成本占工程總價的1.5%。第二，如果天然

氣管道埋深為0.9米，相應的土方量為72立方米，土方量為1800元，占整個工程成本的比例將增加到

2.25%。三是天然氣管道埋深為1.5m，土方量為120m3，土方量為3000元，其中深化增加費用1800元，用

于將整個工程費用的比例提高到3.75%。

3.4安全防范措施

目前，大多數城市尚未建立完善的市政道路燃氣管道信息系統。因此，各部門之間普遍存在交叉建設

的現象，增加了各部門的工作量，容易造成人力資源的浪費。為了避免這種現象，與天然氣管道鋪設相關的

施工人員通常會采取以下措施來確保施工安全。首先，管道上方的路面應根據實際需要合理設置具體標志，

以提醒人們過去該地區正在修建天然氣管道。因此，間隔應盡可能保持在15M左右，這會導致忽略視線之外

的部分，最終導致管道嚴重損壞。對于位置，應合理選擇相應的天然氣管道位置。第二是通過黃色聚乙烯示

蹤帶準確記錄燃氣管道的位置。黃色主要是給人一種提示性的提醒和警示作用，從間接的層面加強施工人員

的安全意識。同時，金屬跟蹤線也可為處理各種特殊情況打下基礎。可選用金屬探測器，準確檢測燃氣管道

的走向。第三，黃色聚乙烯應是管道材料的首選。目前市場上的輸氣管道主要有兩種形式：黃色和黑色。

[1]

因為埋在地下后，附近土壤的顏色接近黑色，而且黑色管道很難識別，所以很容易損壞。為了更好地處理此

類問題，有必要在市政燃氣管道上方約0.5處設置合理的色帶，提醒施工人員，以降低管道損壞的概率，或

直接選擇黃色管道，以便于識別，進一步降低管道損壞的概率。

結語：

綜上所述，燃氣管道的施工質量直接關系到城市居民的日常生活。因此，在具體工程建設中，建設部

門需要結合城市的實際需要和周邊條件，合理設計輸氣管道的布局，科學選材，借助科技促進輸氣管道的持

續發展。

參考文獻：

[1]黃俊文，胡斌.市政工程建設中燃氣管道創新技術探究[J].中國設備工程，2019（14）：206-207.

[2]劉筱洲.探究市政燃氣管道鋪設技術[J].石化技術，2019，26（03）：291-292.

[3]湯偉.探究市政燃氣管道鋪設技術[J].城市建設理論研究（電子版），2019（08）：75.

[1]這個要求沒看懂