陜西交通職業(yè)技術學院
畢業(yè)論文
題 目： 道路交通事故成因及預防對策
系 部： 經(jīng)濟管理系
專 業(yè)： 公路運輸與管理
學 號: *************
班 級： 運管1009班
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2013 年 06 月 01 日
道路交通事故成因及預防對策
摘要：道路交通事故的預防是一個系統(tǒng)工程，文章以2004年全國道路交通事故為例，分別從人、車、路及環(huán)境四個方面分析了影響交通事故的主要原因，提出了降低和預防道路交通事故的發(fā)生，確保行車安全的相應措施
關鍵詞：交通事故；成因分析；預防措施
Abstract: The caption .............
Key words:
一、引言
現(xiàn)狀及相關指標統(tǒng)計。……………………………………………………………1-2
二、道路交通事故成因分析
3、道路因素。…………………………………………………………………… 4-5
三、預防交通事故的措施
一、引言
道路交通事故是所有國家都面臨的一個嚴重的問題。據(jù)世界衛(wèi)生組織2009年的研究報告顯示，全球每年大約有120萬人死于交通事故，另有大約5000萬人因交通事故而受傷。如果不采取有效的事故預防措施，交通事故致人死傷的人數(shù)在今后20年中將增長65%，遠遠高于艾滋病、瘧疾等疾病。世界衛(wèi)生組織認為，交通事故的“罪魁”是酒后駕車（自從新規(guī)出臺后，這個因素大大減少），而后依次為超速、不系安全帶、路況差、汽車性能不佳、交通違章和缺乏緊急醫(yī)療救護。我國的交通事故面臨的形勢也非常嚴峻。隨著社會經(jīng)濟發(fā)展，道路里程逐年增長，機動車保有輛不斷增加，道路交通事故逐年上升。嚴重威脅人民生命財產(chǎn)安全，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展，預防交通事故刻不容緩。
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國道路通車里程逐年增長，機動車保有量不斷增加，道路交通事故也呈逐年增長趨勢。根據(jù)公安交通管理部門統(tǒng)計，交通事故起數(shù)從2008年的265204萬起上升到2009年的2785351萬多起，年均增長2.3％。死亡人數(shù)由73484萬人下降到67759萬人，年均減少7.2％。2011年上半年全國共發(fā)生道路交通事故死亡18.4萬起，因道路交通事故死亡2.5萬人，受傷10.6萬人，直接經(jīng)濟損失4.4億元。雖然道路交通事故四項指標比上年有所下降，高速公路交通事故死亡人數(shù)下降9.3%。2011年上半年全國特大惡性道路交通事故大幅上升，全國共發(fā)生一次死亡10人以上群死群傷的特大道路交通事故21起，造成 398人死亡、526人受傷。與上年相比上升幅度較小，事故起數(shù)上升1.1%，死亡人數(shù)上升1.3%，受傷人數(shù)上升2.1%。2008年至2011年，平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的特大事故15起左右。我國部分年份道路交通事故四項指標統(tǒng)計數(shù)字如表1所示：
針對我國道路交通事故面臨的嚴峻形勢，我認為，應當從道路交通事故的影響因素分析入手，研究預防和減少交通事故的有效措施。
表1 我國部分年份道路交通事故四項指標統(tǒng)計
（注：公安部網(wǎng)上信息正在更新，最新為2011年上半年數(shù)據(jù)）
年 份 | 事故次數(shù)（起） | 死亡人數(shù)（人） | 受傷人數(shù)（人） | 直接經(jīng)濟損失 （億元） |
2008 | 265204 | 73484 | 304919 | 10.1 |
2009 | 2785351 | 67759 | 275125 | 9.1 |
2010 | 3906164 | 65225 | 254075 | 9.3 |
2011 上半年 | 1840998 | 25864 | 106370 | 4.4 |
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二、道路交通事故成因分析
交通事故是在特定的交通環(huán)境影響下，由于人、車、路、環(huán)境諸要素配合失調偶然發(fā)生的。因此，分析交通事故成因最主要的是分析人、車、路、環(huán)境對交通事故形成的影響，可用下式來描述事故的產(chǎn)生：A=f(P，V，R，E)。式中：A為發(fā)生交通事故行為；P為影響交通安全的人力因素；V為影響交通安全的車輛因素；R為影響交通安全的道路因素；E為影響交通安全的環(huán)境因素。
(一）人的因素
人是影響交通安全最活躍的因素。在人—車—路—交通環(huán)境構成的體系中，車輛由人駕駛，道路由人使用，交通環(huán)境要有人的管理。因此，對交通安全的研究應對人以足夠的重視。據(jù)近年來統(tǒng)計，人的因素是造成交通事故的主要原因，由此造成的交通事故約占總事故的95.30%，其中機動車駕駛員的過失造成交通事故的占87.5%，非機動車駕駛員占4.7%，行人、乘客占5.19%，其他人員占2.63%。分析歷年交通事故原因可以發(fā)現(xiàn)，駕駛
員的違章操作和失誤是引發(fā)交通事故的主要原因。2009年由于駕駛員的原因造成的傷亡人數(shù)見表2所示。
據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2009年全國發(fā)生的道路交通事故中，機動車駕駛人違法行為是交通事故的主要原因。其中超速行駛、占道行駛、無證駕駛、酒后駕駛、違法超車、疲勞駕駛 等原因造成的人員死亡比較突出。統(tǒng)計數(shù)據(jù)同時表明，超速行駛、客貨運輸、無證低齡駕駛、夜間行駛成為馬路四大“殺手”。交通事故死亡人數(shù)有一半以上系因無證駕駛人、低駕齡駕駛人交通肇事所致。 2010年 交通事故主要原因統(tǒng)計分析 如表3所示。
