Landscape Planning Design
風景園林規劃設計
汽車主題公園規劃設計研究
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—以蕭山汽車主題公園為例
Study on the Automotive Theme Park Planning and D esign
——
—A Ca Study on the Xiao Shan Automotive Theme Park
劉文佼李樹華
Liu Wen-jiao Li Shu-hua
（清華大學，北京100084）
(Tsi n gh u a U n i versi ty，B ei ji n g100084)
摘要：本文在現有理論研究的基礎上，以蕭山汽車主題公園為例，分析探討汽車主題公園的規劃設計方法。文章研
究的內容主要是：1汽車主題公園的區位設置及其周邊關系；2以美學為基礎，對園內不同功能分區進行空間布局的
處理；3分析汽車主題公園的總體規劃設計及其構成要素，包括建筑、水體、植物、雕塑等。
關鍵詞：汽車；主題公園；規劃設計；研究
Abstract:In this paper,on the basis of existing theory,as Xiaoshan car theme park for example,analysis
of automotive theme park planning and design methods.Rearch focud on the article: 1.Auto theme
park location t in and around relationships; 2.Bad on the aesthetics,Design the Spatial layout for dif-
ferent functions of the park; 3.Analysis of the overall automotive theme park design and planning its con-
stituent elements,including construction,w ater,plants,sculpture and so on.
K ey words:Automobile;Theme Park;Planning and Design;Study
1引言
隨著經濟的快速發展和人們生活水平的提高，全球旅游產業迅速升溫，使得一些旅游地的內容和形式都發生了很大的變化，如美國洛杉磯1955年建成迪斯尼游樂園成為了世界上第一個真正意義的主題公園。從此以后，主題公園作為一種新的旅游資源出現。1989年深圳“錦繡中華”微型景區的建成，開啟了我國主題公園的先河，后來又興建了“中國民俗文化村”“世界之窗”“歡樂谷”……[1]這些主題公園主動把握市場，成功實現了一次又一次的飛躍，給旅游業帶來了震撼性的影響，給開發企業帶來了雄厚的利潤。
主題公園是圍繞著一個或一組主題，通過人工建造出相應的民俗、歷史、文化等展示和游樂的空間從而使旅游者產生相應感受和體驗的旅游目的地[2]。近幾年，隨著汽車工業的發展，汽車快速進入家庭，以汽車為載體的旅游、運動、休閑、文化活動等越來越受人們的關注，同時一些汽車制造企業也看到了其中的好處。以汽車為主題，注重挖掘汽車的深層文化，結合建
筑、景觀、藝術、科技等開發主題公園及文化廣場。讓人們在了解汽車文化的同時親身體驗汽車的樂趣。
2汽車主題公園的定義及其發展狀況
汽車主題公園的概念是伴隨著汽車工業的發展、汽車產業鏈的不斷拉長，以及汽車旅游市場的逐漸擴大而產生的，但是它并沒有明確的定義，作為商業化運作的汽車主題公園，經濟效益是其追求的首要目標。在此我們把汽車主題公園定義為：以汽車為主題，集汽車運動與娛樂、汽車文化與科普、汽車展覽與貿易、汽車保險與金融、汽車餐館及休閑等等于一體的綜合性現代性大型主題公園[3]。園內可設置汽車賽道、汽車博物館、汽車銷售中心、汽車露營、
汽車影院、汽車展銷、汽車俱樂部、酒店餐飲服務等等。
汽車主題公園在國外出現較早，最初并沒有以公園為主，而是以簡單的建筑和廣場為載體，展示汽車文化，如德國奔馳公司1923年興建了德國最早的汽車博物館，介紹奔馳汽車的文
化，取得了良好的效果；寶馬公司在1972年建成外形如四個汽缸發動機的寶馬總部大廈及博物館。1996年德國大眾集團公司在沃爾夫斯市總部附近建成汽車城主題公園，第一次出現正真意義的汽車主題公園，大眾汽車主題公園的總體概念為“結構與獨立性”內部建筑多采用大體量的結構特征。公園涉
及到建筑設計、規劃設計、景觀設計等專業項目。公園內除了設有大眾品牌的展廳外，還設立了奧迪、斯柯達、塞爾特、蘭博基尼和本特萊等品牌展廳。服務配套有餐廳、咖啡廳、電影院及兒童世界等[4]。然而這座美麗的汽車公園仍停留在汽車科技展示和品牌汽車
銷售上，沒有正真上升到深層次的文化生活上。而即將開園的阿聯酋阿布扎比———法拉利汽車主題公園結合了創新技術與傳統，將意大利悠久的傳承文化運用其中，公園的整體造型采用利于布置的對稱形
式，規劃圖就像一個扇貝一樣。公園里共有20項游樂設施，為游客提供終極法拉利品牌體驗。
國內汽車主題公園是近幾年隨著汽車產業發展
和人們對汽車需求量的增加而出現的一種感受體驗的新型主題公園。目前，國內已建成的以汽車為主題的多為汽車城或者
汽車廣場，只是為汽車品牌銷售、提供服務的幾個狹義的功能空間。不能稱得上是正真的汽車主題公園。如蘇州的凱馬廣場，有30多家品牌4S 店，占地100畝的汽車運動場，汽車文化展覽館，汽車休閑餐飲娛樂、汽車商務等。上海安亭汽車城主要包括汽車核心貿易區面積7.4平方公里、
整車和零部件生產區面
圖1蕭山汽車主題公園區位圖
圖2蕭山汽車主題公園總平面圖
積8平方公里、國際賽車場5.3平方公里，高爾夫球場占地面積1800畝，中心公園規劃占地1150畝?，F在已經建成的國內最大的汽車主題公園是長春國際汽車公園，它于2010年9月29日正式開園，占地面積105萬平方米，公園是整體規劃主要由“三街、六區、三條景觀軸線”組成。分別是中國汽車文化街、國際汽車文化街、汽車名人街。六區為文化休閑西區、品牌展示區、中央核心區、文化休閑東區、酒
店服務區、汽車博物館區[5]。
以汽車為主題的公園是現在國內旅游業和汽車品牌產業結合的熱點公園，目前全國各地的汽車主題公園正在如火如荼的規劃和修建中，如：濟南將在西部新區開建山東省首家汽車主題公園，占地面積1500畝，計劃將在5年內建成。南京大明路汽車辦張乃勝主任這樣對外宣稱，“正在修建的窨子山廣場，將成為汽車主題公園，設立汽車博物館、汽車餐館、汽車科技博覽長廊，設計方案正在籌劃中[6]。”浙江省金華某汽車集團將在杭州蕭山修建分廠，并將廠外沿河綠地開發成汽車主題公園。
3汽車主題公園的規劃設計要素在中國古典園林造園中的要素主要是“山石、水體、建筑、植物”四大類，而現在造園要素在古典造園的基礎上加入一些新型要素，如：廣場、小品等。但是萬變不離其宗。
汽車主題公園參與造景的要素也是“建筑、水體、山石、植物、廣場、小品、雕塑等”。一個好的設計主要是處理好這幾個要素之間的關系，汽車主題公園主要是通過建筑、小品、雕塑、廣場等形體來表現主題，反映主題。水體、花木多起到營造景觀、烘托氣氛的作用。
總結已建成的汽車主題公園的功能分區，大致可歸納為：
汽車文化區、品牌汽車展覽銷售區、汽車金融與保險區、汽車商務區、汽車運動區、汽車休閑娛樂區
、汽車植物園等。這些不同功能區域通過以上一種或者幾種要素的形式表現出來，不同要素的組合構成不同的功能空間，又由各個功能空間組合成整個汽車主題公園。
4杭州蕭山汽車主題公園的方案分析4.1設計背景與目標
蕭山位于浙江省的
北部，杭州市南部，
地處
圖3蕭山汽車主題公園鳥瞰圖
圖4汽車主題公園功能分析圖
東經120°04'22''～120°43'46''，北緯29°50'54''～30°23'47''之間。東鄰紹興市，南接諸暨市，西連富陽市，北靠錢塘江，地理位置優越，水陸交通便利。錢塘江大橋、彭埠大橋、西興大橋、復興大橋、袁浦大橋和下沙大橋飛架錢塘江南北。浙贛、蕭甬鐵路，滬杭甬高速公路、104國道、03省道、杭金公路和杭金衢高速公路穿境而過，浙東運河、錢塘江、富春江和浦陽江也在境內匯流。華東地區最大的國際機場之一——
—杭州蕭山國際機場位于境內(圖1)。
浙江金華某汽車集團在蕭山東北部建廠房后，同時開發了蕭山汽車主題公園，廠房占地面積96萬平方米，公園面積34萬平方米。這座汽車主題公園設施不僅僅為汽車廠服務，也為城市發展提高知名度，為城市旅游帶來了更多的游客，吸引更多的投資。更提升了游客對汽車品牌文化的認識。在這里人們可以了解更多的汽車產業相關知識，親身體驗汽車運動、汽車文化娛樂所帶來的樂趣。使汽車這一產業不光以交通工具的形式影響人們的日常生活，同時也以文化、娛樂的形式進入人們生活中。蕭山汽
車主題公園的設計目標是將此處建造成一個以公園為載體，以“人、車、生活、工業”為主題，展示“汽車展覽銷售、汽車運動、汽車酒店與商務、汽車文化休閑”等特點的文化休閑公園。
4.2公園總體布局
汽車主題公園是沿工廠東面和南面建設而成，呈現“”形。整個公園分為五大區塊，各個區塊根據不同的規劃定位，以順序排列和自由組合的方式形成所需空間。五大區塊分別為汽車品牌展覽銷售區、汽車酒店與商務區、汽車文化休閑區、汽車濕地公園露營區、汽車運動競賽區（圖2、3、4）
。
圖7汽車運動競賽區分析圖
圖5汽車文化休閑區功能分析圖
圖6汽車濕地公園露營區功能分析圖L
圖8展示建筑意向圖1圖9展示建筑意向圖
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4.2.1汽車品牌展覽銷售區
汽車品牌展覽銷售區是以品牌汽車的展示、銷售、辦公和金融為主的區域?？紤]到游客或者購車者出行方便等因素特將汽車品牌展覽銷售區放在臨鴻路和青六路的交叉口處。這里主要以建筑和雕塑小品來劃分空間。建筑多采用通透的鋼架結構，外形簡潔。雕塑在材質上采用能體現汽車感覺的鋼鐵、銅、玻璃等，外形多為與汽車有關的抽象變形體。4.2.2汽車酒店與商務區
汽車酒店與商務區主要分為汽車展覽銷售和游園旅客服務，內部設有金融機構、餐飲服務、酒店服務、百貨銷售等。此區塊地處汽車品牌展覽銷售區和汽車文化休閑區之間，將兩地連接起來，成為過渡區。4.2.3汽車文化休閑區
汽車文化休閑區是整個公園的亮點，內部區域又分為：汽車文化植物園、汽車藝術生活園、汽車演藝廣場、汽車室內文化街、汽車戶外文化街和停車場（圖5）。
（1）汽車文化植物園主要是用植物綠化來造景，沿街綠化起到隔離和防護的作用，使汽車文化休閑區處于一個半私密的空間。
（2）汽車藝術生活園是針對汽車的一些藝術品展覽和汽車新品發布會設立的一個敞開式大空間，空間主要以草坪為主，游人可以在上面行走游玩。
（3）汽車演藝廣場是一個臺階式下沉廣場，廣場內部設有噴泉，有表演時噴泉停止噴射，平時開啟噴泉，作為一個游賞景點。廣場可容納2000多人。
（4）汽車室內文化街是一條街道把各個分散的汽車文化歷
史展廳連接在一起，即分散式汽車博物館。每個展廳按照歷史年代展覽汽車發展的歷史，并有一個館專門介紹公園開發商所生產的汽車的歷史和生產流程。
（5）汽車戶外文化街主要是整條戶外大道把與汽車有關系的雕塑、廣告等藝術與植物搭配在一起，作為此處區域的一個景觀欣賞線。
4.2.4汽車濕地公園露營區
汽車濕地公園露營區是一個主要以生態植物景觀為主的公園，開發比較前沿的汽車露營項目。此處主要分為生態涵養區、汽車露營區、水生植物欣賞區、濕地內湖、餐廳服務區、入口廣場和停車場（圖6）。公園在設計上將河水引進園內，作為一個內湖處理，湖邊設計成自然式土坡，多種植本土的水生植物，在周圍人工化極強的環境中營造自然生態環境。這一設計不僅為植物提供了理想的生長環境，也成為游客體驗大自然、了解生態濕地環境的場所。4.2.5汽車運動競賽區
汽車運動競賽區可視為汽車是試駕場地和賽車場地，來此的游客，能在這里身臨其境的體驗賽場極速狂飆。整個賽道場地主要由隧道區、涉水區、沙漠區、密林區、城鎮區組成（圖7）。這些區域為比賽車增加難度，每當比賽人員開過不同區域時都有不同的感受。內部還設有可以容納3000人以上的觀演平臺。游客可以觀賞他人比賽，也可以親身參與到比賽中。
4.3交通組織
城市次干道將整個汽車主題公園的五部分貫穿在一起，起到公園主車道的作用。汽車品牌展覽銷售區和汽車酒店與商務
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