汽車英文最本質(zhì)的叫法是（automobile）。
我國是這樣定義汽車的：由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛。
汽車主要是由發(fā)動機、車身、底盤和電器四大部件組成。
發(fā)動機是汽車的心臟，為汽車提供必須的驅(qū)動力。
底盤接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛。
底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)組成。
傳動系統(tǒng)將發(fā)動機的動力傳給驅(qū)動輪。行駛系統(tǒng)將汽車總成及部件連成一個整體并對全車起支撐作用，以保證汽車正常行駛。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛。制動系統(tǒng)使汽車 減速或停車，并保證駕駛員離去后汽車能可靠地停駐。
決定汽車布局的三要素是發(fā)動機、傳動系統(tǒng)和座艙。
汽車可將布局方式分為前置發(fā)動機前輪驅(qū)動（FF）、前置發(fā)動機后輪驅(qū)動（FR）、中置發(fā)動機后輪驅(qū)動（MR）、后置發(fā)動機后輪驅(qū)動（RR）和四輪驅(qū)動(4WD)五大類型。
要使汽車行駛，必須具備兩個基本行駛條件：驅(qū)動條件和附著條件。
汽車必須有足夠的驅(qū)動力以克服各種阻力。
汽車的行駛總阻力包括滾動阻力、空氣阻力和上坡阻力。
在冰雪或泥濘的地面上，由于（ ）很小，導(dǎo)致汽車減速甚至不能前進，即使加大油門或換入低檔，車輪只會滑轉(zhuǎn)而驅(qū)動力不會增大。
按我國有關(guān)規(guī)定，公路車輛的極限總寬不得超過（ 2.5 ）米。
按我國有關(guān)規(guī)定，公路車輛的極限總高不得超過（ 4 ）米。
在車長被確定后，（軸距）是影響乘坐空間最重要的因素。
汽車的動力性是指汽車在良好的路面上直線行駛時由汽車受到的縱向外力決定的、所能達到的平均行駛速度。
在保證動力性的條件下，汽車以盡可能少的燃油性消耗量經(jīng)濟行駛的能力，稱作汽車的燃油經(jīng)濟性。
汽車的燃油經(jīng)濟性常用一定運行工況下汽車行駛（百公里）的燃油消耗量或一定燃油量能使汽車行駛的里程來衡量。
汽車的制動性主要由下列三方面來評價：
（1） 制動效能，即制動距離與制動減速度。
（2） 制動效能的恒定性，即抗熱衰退性能。
（3） 制動時汽車的方向穩(wěn)定性，即制動時汽車不發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向能力的性能。
汽車的操控穩(wěn)定性是指在駕駛者不感到過分緊張、疲勞的條件下，汽車能遵循駕駛者通過轉(zhuǎn)向系及車輪給定的方向行駛，且當(dāng)遭遇外界干擾時，汽車能抵抗干擾而保持穩(wěn)定行駛的能力。
轉(zhuǎn)向特性包括不足轉(zhuǎn)向、過度轉(zhuǎn)向以及中性轉(zhuǎn)向三種狀況。
（平順性）主要是指路面不平引起的汽車振動狀況，頻率范圍約為0.5～25Hz。
汽車的通過性主要取決于地面的物理性質(zhì)及汽車的（結(jié)構(gòu)）參數(shù)和幾何參數(shù)。
汽車一般根據(jù)汽車的用途可分為（乘用車）和商用車兩大類。
（車輛識別代碼）（VIN）是汽車的身份證，是識別一輛汽車不可或缺的工具。
汽車由哪幾部分組成？各部分的作用是什么？
簡述汽車的基本行駛原理。
在發(fā)明汽車之前，（馬車）是人類歷史上使用時間最長和最有影響力的陸地交通運輸工具。
中國與車的發(fā)明有不解之緣。中國人發(fā)明的（指南車）和記里鼓車，反映了中國人的聰明才智，體現(xiàn)了我國古代技術(shù)的卓越成就。
（瓦特）在總結(jié)前人經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，研制出世界上第一臺真正意義上的動力機械——蒸汽機。
實用、高效的奧托（四沖程汽油機）的發(fā)明，為現(xiàn)代汽車的發(fā)明提供了理想的動力。
1931年5月，（李宜春）終于成功了試制成功了我國第一輛汽車，命名為（民生）牌汽車。
（1953）年7月，第一汽車制造廠（簡稱一汽）在長春動工興建。
汽車外形的演變是由機械工程學(xué)、（人體工程學(xué)）和（空氣動力學(xué)）三者協(xié)調(diào)發(fā)展的結(jié)果。
汽車誕生了100多年，汽車外形經(jīng)歷了馬車型、（箱型）、（甲殼蟲型）、船型、魚型、楔型和子彈頭型等的演變和發(fā)展。
空氣阻力的大小大致與（車速的平方）成比例增加。
空氣阻力可以分為迎面阻力以及（形狀）阻力。
（黃色）（填一種顏色）的汽車給人以歡快、溫暖、活潑的感覺。
在設(shè)計汽車色彩時，應(yīng)主要從汽車的（使用功能）、使用環(huán)境、（使用對象）、行駛安全以及流行色彩等方面考慮。
甲殼蟲型汽車和魚型汽車都是流線型汽車 ，兩者有何區(qū)別？
魚型汽車的升力是如何產(chǎn)生的？
收縮色
膨脹色
從汽車安全的角度出發(fā)，汽車的色彩最好選擇什么顏色？簡述理由。
確定汽車色彩的主要因素有哪些？
造成甲殼蟲型汽車橫風(fēng)不穩(wěn)定性的原因是什么？
通用汽車公司是美國第一大汽車公司，它是由（杜蘭特）于1908年9月18日 創(chuàng)立的。
（第一汽車）集團公司是中國最大的汽車制造企業(yè)，成立于1953年。
通用別克轎車的車標(biāo)有何寓意？
寶馬車標(biāo)的含義是什么？
（卡爾·本茨）被譽為“汽車之父”，（邁巴赫）被稱為“汽車發(fā)明大王”，（亨利·福特）被譽為“汽車大王”，（饒斌）是中國汽車工業(yè)的杰出奠基人和開拓者，被譽為“中國汽車工業(yè)之父”。
(亨利·福特)是汽車大批流水線生產(chǎn)方式的先驅(qū)。
豐田喜一郎對日本汽車工業(yè)有何貢獻？豐田生產(chǎn)方式的實質(zhì)是什么？
簡述標(biāo)志對世界汽車工業(yè)的貢獻。
汽車競賽又叫賽車運動，是指汽車在封閉場地、道路上或野外，比賽速度、駕駛技術(shù)和性能的一種體育運動項目。
世界上最早的車賽是在1887年4月20日，由法國《 汽車 》雜志社主辦。
1904年6月10日在巴黎成立了（國際汽車聯(lián)合會）（FIA），負責(zé)管理全世界的汽車俱樂部和各種汽車協(xié)會的活動。
國際上影響比較大的汽車競賽有：（一級方程式汽車賽）(F1)、(世界拉力錦標(biāo)賽)（WRC）
，格拉納達——達喀爾拉力賽，法國勒芒24小時耐力賽等等。
（F1汽車賽）是方程式汽車賽中級別最高的比賽，也是所有汽車競賽水平最高、競爭最激烈的一種比賽。
著名的賽車手（邁克爾·舒馬赫）從2000年至2004年連續(xù)5次獨霸F1錦標(biāo)賽年度總冠軍。
（拉力賽）是所有賽車項目中行駛條件最惡劣、最艱難的比賽，也是最接近真實的一種車賽。
（勒芒24小時耐力賽）是各種汽車耐力賽中時間最長的比賽。
列舉五種以上國際性的賽車運動名稱。
為什么卡丁車運動能深受大眾的喜愛？
卡丁車在結(jié)構(gòu)上與一般微型汽車有什么不同？
F1賽車的干胎和濕胎有何差異？各用什么場合？
汽車及發(fā)動機的主要節(jié)能新技術(shù)有輕量化設(shè)計、汽油缸直噴、（汽油渦輪增加）、發(fā)動機（可變氣門正時）、柴油機高壓共軌電控燃油噴射等。
汽車環(huán)保新技術(shù)有兩類：一是降低現(xiàn)有石化燃料發(fā)動機的（有害物排放）；二是采用新的能源和動力系統(tǒng)。
未來的汽車應(yīng)該是安全的汽車、（節(jié)能）的汽車和（環(huán)保）的汽車。
未來可能的替代燃料汽車有氫燃料汽車、生物燃料汽車、（天然氣）汽車和液化石油氣汽車等。
未來新能源動力汽車有蓄電池電動汽車、燃料電池電動汽車、（太陽能電動）汽車等純電動汽車和內(nèi)燃機加上電動機的（混合動力電動）汽車。
簡述ABS的工作原理和功用。
安全氣囊的工作原理是什么？
汽油機增壓的優(yōu)點和難點是什么？
簡述本田的VTEC技術(shù)的優(yōu)點并分析其原因。
汽油機三效催化劑可將汽車尾氣排出的CO、（HC）和(NOx)等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。
名詞：OBD是英文“On – Board Diagnostics”的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷系統(tǒng)”，它是一種自動診斷汽車問題的程序。
簡述OBD的工作原理和功用。
簡述天然氣汽車的突出優(yōu)點。
簡述燃料電池汽車的優(yōu)缺點。
未來的智能汽車將依賴于（全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS）和智能高速公路系統(tǒng)，實現(xiàn)自動駕駛和（零事故發(fā)生率）。
