AIS設備安裝設置和使用規則

AIS設備安裝設置和使用規則

1. 安裝上的要求

1.1 AIS設備應安裝在駕駛臺的甚高頻對講機附近，便于傳播

操作人員發現相關船舶并呼叫（不能安裝在海圖室、天花板上、電報

房或其它角落等）；

1.2 必須連接羅經輸入船艏向，便于相關船舶和管理機關跟

蹤，了解其動態（不輸入船艏向對判斷局面不利，發生海事后的碰撞

角無法計算等）；

1.3 AIS設備必須用兩路電源（交流、直流）供電，保證輸入

AIS設備的電源不間斷；

1.4 如該船能顯示轉向率（RATE OF TURN），則應和AIS設

備的相應端口相連，便于相關船舶和管理機關了解其轉動方向和轉向

速率；

1.5 如船上裝有兩臺GPS接收機，則應將定位精度較高的GPS

接收機和AIS 設備的相應端口相連；如船上裝有DGPS接收機，則

應將DGPS接收機和AIS設備的相應端口相連接；

1.6 不將計程儀和AIS設備的相應端口相連，此舉會造成廣播

航速誤差；

1.7 將羅經的模擬信號轉換為數字信號的轉化器必須用兩路電

源（交流、直流）供電，保證AIS設備能正確廣播船艏向（HEADING）;

1.8 轉化器應安裝在駕駛臺較顯眼處，便于查核經轉換器后輸

出的船艏向是否與羅經一致（部分船舶的轉換器安裝在角落里或不使

用兩路電源供電，會造成查核困難或誤差不斷增加等）；

1.9 在駕駛臺正前方靠窗處安裝用于連接引航員便攜式引航設

備或個人電腦的引航員端口（PILOT PLUG）和電源插座（如不在合

適的地方，將造成引航員的便攜式引航設備、個人電腦不能正常使

用）。

2、設置上的要求：

AIS設備中心的靜態信息：包括船名、呼號。

水上移動識別碼、IMO號碼（如可用）、船長、船寬、和船舶種

類等，由AIS設備工程技術人員在正確安裝完畢后根據《船舶檢驗簿》

正確、規范地輸入AIS設備。

2.1 正確輸入船名（SHIP`S NAME）：

2.1.1 頂格輸入，兩個字之間只設一個空格（“淮石××號”船

等）；

2.1.2 對于有編號的船舶，如“淮石拖1”船，正確輸入應是淮

石拖1,不能輸入淮石拖NO.1。

2.2 正確輸入船舶呼號（CALL SIGN）:

2.2.1 頂格輸入，兩個字母、字母和數字、數字和數字之間不應

有空格（如某船的呼號正確輸入時BKSPZ,輸入BKS PZ是不正確

的）；

2.2.2 不能隨便添加其它符號（如BEMT-6是不正確的，正確輸

入是BEMT6）;

2.2.3 必須輸入船舶呼號，便于區別同音不同名或同拼音不同名

的，船舶。

2.3 正確輸入船舶海上移動識別碼（MMSI）：

2.3.1 我國船舶的海上移動識別向交通部無管辦申請辦理；

2.3.2 國際電聯分配給我國船舶的海上移動識別碼為0-9、0-9（附

二是主要海運國家和地區船舶的海上移動識別碼首三位數），共有九

位數字組成；

2.3.3 不允許隨便編一組號碼設置在AIS設備中。

2.4 正確輸入船舶國際海事組織編碼（IMO NUMBER），有該

編碼就輸入，沒有就不能隨意輸入。

2.5 正確輸入船舶類型（TYPE OF SHIPS）和航行狀態

（NAVIGATIONAL STATUS），每艘船可根據實際情況在AIS設備中

選擇其一：

2.5.1 在AIS設備中關于船舶類型分22項（附三是船舶類型）；

2.5.2 在AIS設備中關于航行狀態分12項（附四是航行狀態）；

2.5.3 任何安裝AIS設備的船舶必須根據當時實際情況及時更

新，因為船舶間的避讓關系與船舶類型和航行狀態有關。

2.6 正確輸入船舶長度、寬度和吃水（LENGTH OVER ALL、

BREADTH AND DRAUGHT）：

2.6.1 不少狹水道、港口水域的港口主管機關制定了小船避讓大

船的規定，如《長江上海段船舶定線制規定》的第二十五條：在吳淞

口警戒區內航行的船舶，應當遵守小型船舶避讓大型船舶的避讓規

則；

2.6.2 《國際海上避碰規則》還規定了除失去控制的船舶或操縱

能力受到限制的船舶外，任何船舶，如當時環境許可，應避免妨礙限

于吃水的船舶的安全通行；

2.6.3 正確輸入船舶長度、寬度和吃水才能判斷該船是大船還是

小船，是否限于吃水等，任何安裝AIS設備的船舶必須正確輸入船舶

長度和寬度并根據實際更新當時的吃水；

2.6.4 對于組合體應輸入總長度、最大寬度和最大吃水，而不是

僅輸入拖輪的長度、寬度和吃水；正在從事拖帶作業船（TOWING

VESSEL）應根據船隊長度是否超過200米、寬25米選擇其中之一

輸入，同時應輸入船隊的最大吃水；當不進行相關作業時，船舶類型

只能輸入時拖輪。

2.7 正確輸入船舶的目的港（DESTINATION）：

2.7.1 目的港的輸入應按照國際港口的統一名稱輸入，而不是該

港口的漢語拼音；

2.7.2 如目的港式新建設的港、小港又不知名，可在該港口名后

加國家名稱；

2.7.3 目的港的輸入不應是它船或相關管理機關看不懂得泊位

名稱、代碼、簡稱或縮寫等。

2.8 正確輸入船舶預計抵達目的港的時間（E-TA），要求輸入目

的港當地時間（因輸入目的港當地時間比協調世界時——UTC明了），

并且隨著目的港的臨近也應不斷更新；

2.9 正確輸入該船裝載的危險貨物（種類），便于港口管理機關

根據危險貨物（種類）的情況，重點監控，如安排巡邏艇、進行交通

組織等；在發生海難、火災或泄漏時，便于港口管理機關迅速安排相

應的救助、采取相應的措施。

2.10 正確輸入該船的海員人數，對于客輪還應包括旅客數量（盡

管船舶之間的AIS設備能讀出互相讀出，但港口主管部門的AIS設

備能讀出所監視船舶的海員人數，以便海難發生時安排相應的救助力

量）

3. 使用上的要求

3.1 要求常開機（如船長基于安全的原因關機，應將關機的原因

和時間記錄在相關的記錄薄中）；

3.2 船長或船長授權人員（一般為駕駛員）要常用VHF對講機

或AIS設備的短信功能溝通附件的船舶，詢問本船的AIS信息對方

能否收到，同樣如遇他船詢問也應給與回答，并記錄在相關的記錄薄

中（因AIS設備存在本船不廣播AIS信息，而能接收對方AIS信息，

系統部報警的問題；澳大利亞港口國檢查官員有這樣的要求，并要查

看記錄等）；

3.3 駕駛員間交接班時也應該交接AIS設備工作是否正常，本船

輸入的信息是否正確，并記錄在相關的記錄薄中；

3.4 因為東西方文化的差異和漢語拼音與英語發音的區別，部分

漢語拼音很難被外國人正確讀出，如HUEIJINGQIAO（匯金橋）、

ZHI HUI NV SHEN（智慧女神）和含有拼音字母E、CH、X、C、

Q、V、Z等船名，故要求船舶操作人員了解本船可能被外國人誤呼

叫。有不少漢字拼音相同但讀音不同，故也要求船舶操作人員了解本

船可能被呼叫的名稱，并及時應答；

3.5 正確使用和發布與安全有關的短消息，對于收到得短消息也

應認真閱讀和處理。

3.6 船舶在港期間，應將發射功率調至低功率。

3.7 AIS設備密碼的存取。一般的AIS設備有兩個密碼，一個

密碼是用于更新船舶動態信息、與航次有關的信息和與安全有關的短

消息，該密碼有船長或船長授權的人（一般是駕駛員）妥善保管；另

一個密碼可用于更新船舶靜態信息，應有船舶公司管理層保管。

AIS 系統使用和操作要求一、設備的基本操作 1、 本船靜態參數的設置 對于本船參數的

設置可以分兩部分，其一是靜態參數的設置，主要包括船名、呼號、IMO 碼、MMSI、船

舶種類、船舶的長度和寬度以及 GPS 天線的位置，這些數據通常情況下在安裝時 由管理

級人員用密碼輸入，不能隨意改動，如果需要更改，一般由船長或船長授權的人員進行。 2、

本船航次信息的設置 所謂的航次信息主要是指船舶某一航次的主要信息， 此類信息與航次

有密切的關系， 必須在 新航次開始前輸入，主要信息包括航行狀態（拋錨、在航、操縱受

限、失控等）、目的港、預計 抵達時間（ETA）、船舶總高度和船舶吃水等信息，從各主管

部門檢查的情況看，此類信息的輸 入不規范，應當引起足夠的重視，認真對待。 3、 短消

息的發送 要會編輯和發送 AIS 的安全短消息，在編輯和發送時，要注意選擇發射的類型，

是對某一 條特定的船舶還是對水域中所有的船舶，同時注意短消息優先等級的選擇。 4、 對

特定船舶信息的查詢 根據需要，會利用本船的 AIS 設備主動查詢它船的信息，主要以靜

態信息和航次信息為主。 5、 設置本船的其它信息 在實際工作中，根據航行的實際條件，

進行本船偏航報警設置，即當本船偏離航線或位置一 定距離時，系統報警；也可以進行它

船闖入報警設置，即設置一定范圍的報警圈，當有船舶進入 報警圈內時，AIS 設備報警，

在具體設置時一定要根據船舶的實際情況進行，例如在設置 AIS 它船闖入報警時，在大洋

航行可以把報警圈設置的相對大些，當船舶在港口或密集水道時，就要 設置的非常小或者

干脆不設置，否則，AIS 設備的報警聲不斷。 二、信息的查看 1、 本船信息的查看 根據

需要，能夠查看本船的靜態、動態和航次信息。 2、 它船信息的查看 應當快速地查看其他

船舶的動態、 靜態和航次信息以及船舶安全短信息， 同時能夠迅速查看 它船與我船的距

離、方位、CPA 和 TCPA 等信息，便于做出判斷，保證航行安全。 三、設備的實際操作

和要求 目前，幾乎所有的 AIS 船載設備采用的是菜單操作方式，盡管各生產廠商生產的

設備不相 同，但是總體來說，操作的內容不外乎下列幾個方面 ? ? ? ? ? ? ? 對于目標數據

的讀取 導航標繪功能的使用 本船數據的設置和讀取 短電文的編輯、存儲和發送 系統的初

始設置和一般設置 對設備進行自檢測 在沒有特殊要求的情況下，AIS 設備應當始終保持

開機狀態； 在使用 AIS 設備時，還應當注意下列方面 ? ? 船舶的靜態數據在沒有得到授

權的情況下，不得隨意改變； 在新航次開始前，應當主動、及時地更改航次信息