當(dāng)前AIS航標(biāo)布設(shè)原則及重點(diǎn)問題分析

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當(dāng)前AIS航標(biāo)布設(shè)原則及重點(diǎn)問題分析

作者：李琳 王云軒

來源：《珠江水運(yùn)》2017年第23期

摘 要：隨著科技的發(fā)展，AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于航海船舶中，有效地保證了

船舶運(yùn)輸安全性。AIS航標(biāo)是助航系統(tǒng)的重要組成，其布設(shè)位置直接影響著系統(tǒng)效能的發(fā)揮。

本文首先介紹了AIS航標(biāo)的工作原理及主要組成，然后分析了AIS航標(biāo)的布設(shè)原則和需要注意

的重點(diǎn)問題，為以后類似的工程提供了必要的技術(shù)參考。

關(guān)鍵詞：AIS航標(biāo) 原理 布設(shè)原則 重點(diǎn)問題

AIS船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由岸基基站和船載設(shè)備共同組成，集合了網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代通訊、計(jì)算

機(jī)、電子信息顯示等多種技術(shù)為一體。該技術(shù)可以配合GPS將船位、船速、航向等動(dòng)態(tài)參數(shù)

以及船名、最大吃水、危險(xiǎn)貨物等靜態(tài)資料實(shí)時(shí)傳輸給附近船舶及岸臺(tái)廣播，可以使附近船只

及時(shí)掌握相關(guān)情況，大大降低事故發(fā)生率。總結(jié)AIS系統(tǒng)有4大功能：識(shí)別船只；協(xié)助追蹤船

只；簡化信息交流；提供其他輔助信息避免發(fā)生碰撞。

航標(biāo)工作原理及組成

（1）AIS航標(biāo)工作原理介紹。AIS航標(biāo)指的是加裝了AIS設(shè)備的航標(biāo)或獨(dú)立存在和工作

的AIS設(shè)備，對(duì)船舶航行具有導(dǎo)航作用。AIS航標(biāo)有兩種工作模式：自主連續(xù)式和非自主連續(xù)

式。