韶關空軍機場

2023年12月6日發(作者：環形排列)

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韶關空軍機場

韶關國際機場，現定名為“韶關丹霞機場”，位于韶關市西北方向的乳源瑤族自治縣桂頭鎮，是原空軍二級機場，于1970年建成。該機場距離韶關市區25公里，距樂昌市區23公里。

“十三五”期間，韶關以“八高四鐵二航”為主骨架，構建公路、鐵路、水運、民航等多種運輸方式緊密銜接的綜合交通運輸體系，著力打造國家交通樞紐市。

韶關國際機場位于廣東省韶關市乳源瑤族自治縣桂頭鎮，是原空軍的二級機場，機場飛行等級為4C，機場占地約5600畝，現有飛行跑道長2200米，寬45米，滑行道長2200米，寬14米。

1986年，韶關機場經總參謀部批準為“中國民航韶關臨時起降點”，后因機場規模限制及飛機退役外調等原因，于1989年11月停航。

早在2006年，韶關就有政協委員提出在原有軍用機場的基礎上，建設旅游機場的建議。隨后，韶關市發改、交通等有關部門開展韶關機場復航修建的調研論證。

韶關機場的修建最初有兩套方案，或是在桂頭軍用機場的基礎上擴建，或重新選址修建。有關部門將委托相關設計單位和民航設計單位，分別勘察設計桂頭機場改擴建方案和新選機場場址建設方案，待兩項工作完成后，再組織比選論證專家會議，最終確定機場建設選址。經過有關專家團隊調研論證，最終決定在原韶關桂頭機場改擴建韶關機場。

2008年中旬，韶關市發改局曾宣稱，“韶關丹霞山機場有望在2010年重新投入運行，有關各方將投資三億元，該計劃已經納入廣東省機場建設規劃，建設項目也已經國務院和中央批準立項。然而，修建機場的計劃因種種原因一直未能實施。

2010年初，韶關市政府再次將修建機場提上議程，并邀請廣州軍區空軍設計院為韶關修建機場投資預算、機場等級、經濟測算等前期工作。

2013年8月24日，廣東省發改委、建設廳、交通廳等部門負責人在廣州召開發布會，就廣東省委出臺的《進一步促進粵東西北地區振興發展的決定》回答記者提問。廣東省發改委主任李春洪在會上透露，根據《廣東省民用機場規劃》，韶關機場改、擴建項目，正在開展前期研究。

2014年7月30日，廣東省機場管理集團有限公司和廣東省韶關市簽署合作協議，雙方將共同促進韶關機場改擴建工程建設和運營。這標志著韶關機場改擴建工程前期工作正式啟動。這也是落實廣東省委、省政府進一步促進粵東西北地區振興發展決定的重要舉措。

2015年8月，韶關市氣象局正式啟動了韶關機場軍民合用改擴建項目臨時氣象觀測站建設項目。經過民航中南地區管理局、韶關機場籌建辦和省氣象局等單位的專家多次現場勘查、科學論證，11月中旬確定了機場臨時氣象觀測站建設地址。

2016年2月初，韶關市氣象局完成了氣象觀測設備的安裝與調試。2月2日，自動氣象站正式投入試運行。

2017年2月8日的工作推進會上，省機場集團和韶關市溝通了韶關機場項目各項前期工作的進展情況，就推進工程可研報告編制及上報、可研報批前置審批、征地拆遷，以及與有關單位和部門加強協調溝通等工作達成了共識。韶關機場項目是民航和廣東省“十三五”規劃重點建設項目。目前，項目可研已完成編制并上報廣東省審批。省機場集團與韶關市將按照省委、省政府部署的今年10月開工的目標任務，以“快批、快建、快飛”為工作原則，明確責任機制、清晰工作任務，全力加快推進各項前期工作。省機場集團表示，通過與韶關市的共同努力，讓韶關機場成為促進粵北地區經濟發展的“助推器”。

2017年3月9日韶關市重點項目建設工程新聞發布會上，韶關市發改局局長鐘沛東表示，韶關機場改擴建工程計劃投資2億元，計劃于今年3月底上報國家發改委審批，爭取7月底獲得審批，10月底前開工建設。

2017年5月8日，廣東省機場管理集團韶關丹霞機場有限公司正式揭牌，時任韶關市委副書記、市長駱蔚峰，廣東省機場管理集團有限公司董事長、黨委書記張克儉等有關領導出席揭牌儀式。

2017年10月27日上午，韶關機場改擴建工程前期工程開工。省機場集團、韶關市政府和建設、監理單位共同見證了工程開工。

韶關機場改擴建工程本期工程設計目標年為2025年，預測年旅客吞吐量為100萬人次、貨郵吞吐量4000噸、飛機起降9500架次。建成后，韶關機場定位為國內“支線機場”、廣州機場的備降場。

機場本期用地3279畝，飛行區等級為4C，主要建設內容包括：對原有2200米跑道進行改造并延長至2800米，新建航站樓12700平方米，新建8個C類機位站坪及相應聯絡道，配套建設貨運、空管、通信、導航、氣象、助航燈光、供電、供油、給排水、消防救援及輔助生產設施等。建設工期為2年，計劃2019年年底前建成通航。

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