寶安又放大招!2030年地鐵將有14條開掛!12號線年內開工+11號線對接東

2023年12月7日發(作者：檔案管理)

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寶安又放大招！2030年地鐵將有14條開掛！12號線年內開工+11號線對接東莞3

號線！

深圳市規土委寶安管理局相關負責人回答市民提問

7月12日上午10時，本報市民熱線準時開通，市規土委寶安管理局相關負責人率隊就讀者陸續咨詢的有關寶安教育、軌

道交通規劃、特色小鎮等民生規劃問題耐心接聽并一一作出解答。

關于教育 石巖將增加教育設施配置

教育是市民最為關心的民生實事熱點之一。上午10時，熱心讀者龍先生率先打通本報熱線電話，稱目前石巖教育發展水

平同深圳市整體水平相比存在較大差距，尤其是優質公辦學位緊缺，他想知道政府是否在該區域有建設新校的規劃。

市規土委寶安管理局相關負責人回應稱：目前，市規土委寶安管理局正在配合教育局牽頭開展石巖街道新校建設和老校

改擴建工作。

其中，新建的福田保障房配套學校前期工作已開展，5所公辦學校——上屋小學、官田小學、石巖小學、塘頭小學、羅

租小學已開展改擴建工程，將增加小學學位1890個，初中學位4500個。

此外，為應對教育設施需求持續增加的形勢，市規劃國土委近期已完成了《深圳市城市規劃標準與準則》的局部修訂工

作，其中大幅提高教育設施的配置標準，以適應城市快速發展的需求。

未來，石巖片區在開展各類規劃編制和實施（包括法定圖則、土地整備、城市更新等）中將按照新標準，增加教育設施

配置。

關于交通 規劃有14條地鐵線經過寶安

家住西鄉流塘的陳女士來電稱，自己居住在老城區，周邊沒有地鐵，出行不便，她想知道未來寶安的軌道發展如何？市

規土委寶安管理局相關負責人對此回復，目前寶安區內已建成運營3條線路，1號線、5號線和11號線，共計約54.9公

里；

在建1條線路6號線，約9.8公里，通車后運營里程達至64.7公里。四期建設規劃寶安區納入2條線路，12號線和13號線，

合計里程約33.8公里，建成后至2022年通車里程至98.5公里。

線網規劃預計至2030年全市將形成32條線，共計1142公里的軌網規模，其中寶安區內規劃經過線路為1號線、5號線、

6號線、9號線、11號線、12號線、13號線、15號線、18號線、20號線、26號線、28號線、29號線和30號線，共計14

條，線路里程約為218公里。

不僅如此，包括穗莞深城際線和機場東綜合樞紐等建設將使得寶安盡早實現航空、鐵路、城市軌道多層次聯運的交通體

系，屆時市民出行將更加便利。

關于公交場站 市民建議建設立體式公交場站

“經常有大巴車停在五區市場周邊，造成市民出行不便，但大巴司機卻說那附近沒有公交車站可以停靠。”上午11時許，

市民徐先生致電反映寶安區缺少公交車場站的問題，希望政府可以對此進行規劃并建議建立立體式公交場站，節約用地

資源。

對此，市規土委寶安管理局相關負責人首先對徐先生的建議表示感謝，并稱未來寶安公交場站規劃發展方向亦是如此。對此，市規土委寶安管理局相關負責人首先對徐先生的建議表示感謝，并稱未來寶安公交場站規劃發展方向亦是如此。

根據市政府的統一部署，全市近期重點實施的綜合車場有11個，寶安區有3個，分別是大田洋、西鄉和鳳凰山三個綜合

車場，通過綜合車場的建設，屆時會有緩解寶安區公交車停車場不足的現狀。

根據《寶安區綜合交通規劃》（在編版），目前，全區規劃的綜合車場共5個，已建成2個，待實施3個。近期，將推出

大田洋、西鄉和鳳凰三個公交車場站，屆時會有小緩解公交車場站不足的現狀。

與徐先生同樣關注停車場問題的還有西鄉張女士，她表示，自己住在西鄉多年，可是周邊停車場比較緊缺，希望未來能

夠建立立體停車場緩解“停車難”問題。

定了！地鐵12號線年內開工，地鐵11號線對接東莞3號線！

1

問

家住西鄉流塘的陳女士來電稱，自己居住在老城區，周邊沒有地鐵，出行不便，她想知道未來寶安的軌道發展如何？

交通

規劃有14條地鐵線經過寶安

11號線（資料圖）

市規土委寶安管理局相關負責人對此回復，目前寶安區內已建成運營3條線路，1號線、5號線和11號線，共計約54.9公

里；在建1條線路6號線，約9.8公里，通車后運營里程達至64.7公里。

四期建設規劃寶安區納入2條線路，12號線和13號線，合計里程約33.8公里，建成后至2022年通車里程至98.5公里。

線網規劃預計至2030年全市將形成32條線，共計1142公里的軌網規模，其中寶安區內規劃經過線路為1號線、5號線、

6號線、9號線、11號線、12號線、13號線、15號線、18號線、20號線、26號線、28號線、29號線和30號線，共計14

條，線路里程約為218公里。

不僅如此，包括穗莞深城際線和機場東綜合樞紐等建設將使得寶安盡早實現航空、鐵路、城市軌道多層次聯運的交通體

系，屆時市民出行將更加便利。

深圳軌道四期規劃正式獲批！

地鐵12號線將于年內開工！

此外，《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017-2022年）》近日正式獲得國家發展改革委、住建部批復，共有6

號線支線等5條線路，各條線將于今年年底前開工。

根據批復，深圳軌道交通四期工程將建設6號線支線、12、13、14、16號線共5條（段）線路，總長約148.9公里，總投

資約1344.5億元。

其中，6號線支線從荔林站至中山大學站，長6.4公里；12號線從左炮臺站至海上田園東站，長40公里；13號線從深圳

灣口岸站至上屋北站，長23公里；14號線從崗廈北站至沙田站，長51.9公里；16號線從大運站至田頭站，長27.6公里。

上述線路計劃2022年前建成通車。

還有更猛的！

東莞地鐵將與深圳廣州5條地鐵對接

《東莞市綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》日前正式對外發布，十三五期間（2016年-2020年），東莞地鐵建設將

投資483億元，建設1號線、3號線、以及2號線三期等。

同時，根據規劃，到2020年，力爭實現軌道交通1、2、3號線與深圳廣州的對接，東莞地鐵將與深圳廣州5條地鐵對

接，以后從東莞去兩地超方便！

其中

東莞3號線對接深圳11號線

東莞3號線：

途徑：企石博廈站、東站工業園區站、東山大道站、橋頭西站、大東路站、東莞東、東莞站、常平北、常平北環路、東

坑南、中興大道、松山湖北、松山湖、松山湖大學城、松山湖企業總部、海悅花園、蓮花廣場、長安步行街、長安烏沙

村、長安金沙、長安建安路、長安新區北、長安新區、長安新區南站。

深圳11號線：

去年通車，途徑福田、車公廟、深圳灣公園、后海、桂廟、前海灣、新安、碧海、深圳機場、機場北、橋頭、永、沙井

南、沙井、新橋、松崗、碧頭。影響：對接點就在長安，長安無疑是最大受益者。松山湖站也很近，大嶺山一些地方也將受到明顯輻射。

東莞2號線對接深圳20號線

東莞2號線：

東莞火車站、茶山站、榴花公園站、下橋站、天寶站、東城站、旗峰公園站、鴻福路站、西平站、蛤地站、陳屋站、寮

廈站、珊美站、展覽中心站、虎門火車站、虎門北站、虎門大道站、虎門金捷路、虎門光明路、虎門南站。

深圳地鐵20號線：

預計2018年年底開通，起點為機場北站，終點為會議中心站，共設5個站點，分別為：機場北、重慶路、會展南、會展

北、會議中心。

影響：虎門、厚街，這兩個鎮街是2號線距離深圳最近的鎮街，通地鐵后將影響許多當地居民出行。

東莞1號線對接深圳6、22號線

深圳6號線：

即光明線，預計2020年通車。從東起深圳北站，西至松崗站，連接龍華、大浪、石巖、光明、公明、松崗等片區，全長

37.7公里，共設車站20座。

深圳22號線：即中軸線，是深圳一條規劃中的地鐵線，將實現龍華副中心與福田中心的快速聯系。線路全長34.7KM，

跨福田、龍華兩個區，起于地鐵10號線南延段金琥道站(暫定)，終于龍華區觀瀾北部片區。

影響：黃江、大朗、塘廈、松山湖，這幾個鎮街是1號線距離深圳最近的鎮街。接駁后從東莞去深圳也超方便了。

2

問

上午10時，熱心讀者龍先生率先打通本報熱線電話，稱目前石巖教育發展水平同深圳市整體水平相比存在較大差距，尤

其是優質公辦學位緊缺，他想知道政府是否在該區域有建設新校的規劃。

教育

石巖將增加教育設施配置

石巖小學（效果圖）

市規土委寶安管理局相關負責人回應稱：目前，市規土委寶安管理局正在配合教育局牽頭開展石巖街道新校建設和老校

改擴建工作。

其中，新建的福田保障房配套學校前期工作已開展，5所公辦學校——上屋小學、官田小學、石巖小學、塘頭小學、羅

租小學已開展改擴建工程，將增加小學學位1890個，初中學位4500個。

塘頭小學（效果圖）

此外，為應對教育設施需求持續增加的形勢，市規劃國土委近期已完成了《深圳市城市規劃標準與準則》的局部修訂工

作，其中大幅提高教育設施的配置標準，以適應城市快速發展的需求。

未來，石巖片區在開展各類規劃編制和實施（包括法定圖則、土地整備、城市更新等）中將按照新標準，增加教育設施

配置。

3

問

“經常有大巴車停在五區市場周邊，造成市民出行不便，但大巴司機卻說那附近沒有公交車站可以停靠。”上午11時許，

市民徐先生致電反映寶安區缺少公交車場站的問題，希望政府可以對此進行規劃并建議建立立體式公交場站，節約用地市民徐先生致電反映寶安區缺少公交車場站的問題，希望政府可以對此進行規劃并建議建立立體式公交場站，節約用地

資源。

公交場站

市民建議建設立體式公交場站

對此，市規土委寶安管理局相關負責人首先對徐先生的建議表示感謝，并稱未來寶安公交場站規劃發展方向亦是如此。

根據市政府的統一部署，全市近期重點實施的綜合車場有11個，寶安區有3個，分別是大田洋、西鄉和鳳凰山三個綜合

車場，通過綜合車場的建設，屆時會有緩解寶安區公交車停車場不足的現狀。

月亮灣綜合車場

根據《寶安區綜合交通規劃》（在編版），目前，全區規劃的綜合車場共5個，已建成2個，待實施3個。

近期，將推出大田洋、西鄉和鳳凰三個公交車場站，屆時會有小緩解公交車場站不足的現狀。

4

問

家住桃源居的嚴女士就西鄉濱海風情小鎮建設情況致電本報熱線。她說，自己家住桃源居，每次從桃源居去往西灣公

園，都要繞路前往，如果可以在西鄉濱海風情小鎮規劃中增加一條天橋直接通往公園就好了。

她想知道西鄉濱海小鎮目前進展如何，并希望相關規劃中可以增加天橋，打通城市東西向聯系。

特色小鎮

市民建議增加天橋方便出行沙井金蠔美食文化小鎮（效果圖）

據悉，寶安區在原有6個街道基礎上規劃建設，結合寶安資源條件，擬建設西鄉濱海風情小鎮、福永鳳凰文化小鎮、新

橋大學小鎮、沙井金蠔美食文化小鎮、燕羅琥珀文化小鎮、石巖阿婆髻雕塑文化藝術小鎮等六個“特而強、聚而合、小

而美、活而新”的特色小鎮。

市規土委寶安管理局相關工作人員回復稱，去年，西鄉濱海風情小鎮經過《概念方案國際競賽》已經形成最終成果。目

前，該成果仍在報批過程中。待相關成果批復后，會進入啟動區詳細設計及具體的實施階段。

在濱海風情小鎮概念規劃中，為了增加居民到海岸帶的可達性，擬在寶源路規劃新建天橋，具體建設計劃須待進一步細

化設計后明確。深化整合后，到后期建設中，會根據實際情況及整體規劃，增加天橋方便居民出行。

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