鐵路職業考試鐵路客運員實作(初級)

2023年12月9日發(作者：實驗報告格式)

-

鐵路客運員實作(初級)

10分題20道

1.《旅客運輸管理規程》規定，旅客在列車上丟失車票應如何處理？（10分）

答：旅客丟失車票應另行購票（1分）。在列車上應自丟失站起（不能判明時從列車始發站起）補收票價，核收手續費（3分）。旅客補票后又找到原票時，列車長應編制客運記錄交旅客（2分），作為在到站出站前向到站要求退還后補票價的依據（2分）。退票核收退票費（2分）。

2.《鐵路客運運價規則》規定,客運雜費是如何定義的？（10分）

答：客運雜費是指在鐵路運輸過程中，除去旅客車票票價（2分）、行李包裹運價以外（2分），鐵路運輸企業向旅客（1分）、托運人（1分）、收貨人提供的輔助作業（2分）、勞務及物耗等所收的費用（2分）。

3.《旅客運輸辦理細則》規定，對行李、包裹事故的立案調查和處理有何規定？（10分）

答：行李、包裹事故的立案調查和處理一般由到站辦理（2分）。行李、包裹在發站裝車前全部滅失、毀損時，由發站辦理（2分）。

事故立案時，車站應會同有關人員編制行李、包裹事故記錄一式三份（3分），一份留站存查，一份調查用，一份交托運人或收貨人作為提出賠償要求書的憑證。（3分）

4.《旅客運輸管理規程》規定，對違反國家法律、法規，在站內、列車內尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車應如何處理？（10分）

答：對違反國家法律、法規，在站內、列車內尋釁滋事、擾亂公共秩序的人，站、車均可拒絕其上車或責令其下車（3分）；情節嚴重的送交公安部門處理（2分）；對未使用至到站的票價不予退還，并在票背面做相應的記載（3分），運輸合同即行終止（2分）。 5.《旅客運輸管理規程》規定，站、車發現烈性傳染病患者、精神病患者或健康狀況危及他人安全的旅客如何處理？（10分）

答：烈性傳染病患者、精神病患者或健康狀況危及他人安全的旅客，站、車可以不予運送（5分）；已購車票按旅客退票的有關規定處理（5分）。

6.列車停運且不能在短時間內恢復運行時站、車應如何辦理？（10分）

答：列車停運且不能在短時間內恢復運行時站車應做好服務工作，解決旅客的困難，做好飲食供應工作（3分）；必要時，向地方政府報告請求援助。（2分）

事故發生局還應向國務院鐵路主管部門請求命令后向全路發出停辦客運業務的電報（3分）。恢復通車時也照此辦理（2分）。

7.遇列車故障途中需更換車底時，如何辦理？

答;遇列車故障途中需要更換車底時，在車站換乘的（1分），由客調通知換乘站、高鐵快件到站（2分），由換乘站組織集裝站換車（1分）。在區間換乘的（1分），集裝件不換乘至救援車（1分），由故障車所在地鐵路局根據救援方案一并安排隨車運送至動車所所在地高鐵車站（2分），動車所所在地高鐵車站編制客運記錄并安排最近車次運送至到站（2分）。

8.《旅客運輸辦理細則》規定，因鐵路責任造成旅客退票時如何處理？（10分）

答：因鐵路責任造成旅客退票時，無論在發站、中途站還是到站，均應積極為旅客辦理，不得互相推諉，繼續給旅客造成困難（4分）。同時產生應補收時不補收（3分）。不收退票費（3分）。

9.旅客辦理行李托運時是如何計算運價？（10分）

答：旅客可憑客票辦理一次行李托運（2分），托運的行李在50千克以內，按行李運價計算（2分），超過50千克時（行李中有殘疾人用車時為75千克）（3分），對超過部分按行李運價加倍計算（3分）。 10.《旅客運輸管理規程》對直達票的有效期如何規定的？（10分）

答：直達票當日當次有效，但下列情形除外：（2分）

（1）全程在鐵路運輸企業管內運行的動車組列車車票有效期由企業自定。（4分）

（2）有效期有不同規定的其他票種。（4分）

11.在哪些處所應涂有測量兒童身高的標準線？通學的小學生、成人購票如何規定的？（10分）

答：為測量兒童的身高，在售票窗口、檢票口、出站口、列車端門口應涂有測量兒童身高的標準線（4分）。通學的小學生不論身高多少，均按學生票辦理（3分）。成人無論身高多少均應購買全價票（3分）。

12.保價運輸的行李、包裹怎樣核收保價費？（10分）

答：按保價運輸的行李、包裹核收保價費。行李保價費按聲明價格的0.5%（5分）、包裹保價費按聲明價格的1%計算（5分）。

13.《旅客運輸管理規程》規定，因誤售、誤購或誤乘需送回時，應如何處理？（10分）

答：因誤售、誤購或誤乘需送回時，承運人應免費將旅客送回（3分）。在免費送回區間，旅客不得中途下車（3分）。如中途下車，對往返乘車區間補收票價，核收手續費（4分）。

14.《旅客運輸管理規程》規定，如何發售站臺票？（10分）

答：到站臺上迎送旅客的人員應買站臺票（1分）。站臺票當日使用一次有效（1分）。對經常進站接送旅客的單位，車站可根據需要發售定期站臺票（2分）。隨同成人進站身高不足1.2米的兒童及特殊情況經車站同意進站人員可不買站臺票（2分）。未經車站同意無站臺票進站時，加倍補收站臺票款（2分）。遇特殊情況，站長可決定暫停發售站臺票（2分）。

15.《旅客運輸管理規程》規定，對旅客攜帶品有何規定？其免費攜帶品的重量和體積是如何規定的？（10分）

答：旅客攜帶品由自己負責看管（2分）。每人免費攜帶品的重量和體積是（1分）：

兒童（含免費兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克（2分）。每件物品外部尺寸長、寬、高之和不超過160厘米（1分）；桿狀物品不超過200厘米（1分），但乘坐動車組列車不超過130厘米（1分）；重量不超過20千克（1分）。殘疾人旅行時代步的折疊式輪椅可免費攜帶并不計入上述范圍（1分）。

16.《旅客運輸管理規程》規定，哪些物品不能按包裹運輸？（10分）

答：（1）尸體、尸骨、骨灰、靈柩及易于污染、損壞車輛的物品；（2分）

（2）蛇、猛獸和每頭超過20千克的活動物（警犬和運輸命令指定運輸的動物除外）；（3分）

（3）國務院及國務院鐵路主管部門頒發的有關危險品管理規定中規定的危險品、彈藥以及承運人不明性質的化工產品；（3分）

（4）國家禁止運輸的物品和不適于裝入行李車的物品。（2分）

17.《旅客運輸管理規程》規定，對旅客的遺失物品應如何處理？（10分）

答：對旅客的遺失物品應設法歸還原主（2分）。如旅客已經下車，應編制客運記錄（2分），注明品名、件數等移交下車站（3分）。不能判明時，移交列車終點站（3分）。

18.《旅客運輸管理規程》規定，線路中斷，旅客持票等候通車后繼續旅行時，承運人應如何辦理？（10分）

答：旅客持票等候通車后繼續旅行時，可憑原票在通車10日內恢復旅行（3分）。車站應予辦理簽證手續（2分），通票還應根據旅客候車日數延長車票有效期（3分）。臥鋪票應辦理退票（2分）。

19.通票的有效期是如何計算的？ 答：通票的有效期按乘車里程計算（2分）：1000千米為2日（2分），超過1000千米的，每增加1000千米增加1日（2分），不足1000千米的尾數按1日計算（2分）；自指定乘車日起至有效期最后一日的24時止（2分）。

20.《旅客運輸辦理細則》規定，發售加快票的條件是如何規定的？（10分）

答：發售加快票時，應在符合《旅客運輸管理規程》規定的前提下（2分），其發到站之間全程都應有快車運行（3分）。如中間有無快車運行的區段時（3分），則不能發售全程加快票（2分）。

15分題20道

21.《旅客運輸辦理細則》規定，車站對進出站的人員如何檢驗車票？（15分）

答：車站的檢票口、出站口應有明顯的標志（3分）。車站對進站人員持用的車票、站臺票經確認后加剪（市郊定期客票、臥鋪票不剪）（3分）。計算機票、代用票、區段票應銷角后交給旅客(3分）。出站人員的站臺票應將其副券撕下(3分）。誤撕車票時，應換發代用票。（3分）

22.《鐵路旅客運輸管理規則》規定，客運職工通過線路或順線路行走時的安全事項是如何規定的？（15分）

答：通過線路時，應走天橋、地道、平過道（2分），并嚴格執行“一停、二看、三通過”制度（2分），嚴禁鉆爬車底，跨越車鉤（2分）。

順線路行走時應走路肩（2分），不走軌心、軌面和軌枕頭（2分），并隨時警覺前后列車（2分）。禁止在運行中的機車、車輛前搶越線路（3分）。

23.旅客運輸組織的原則是什么？（15分）

答：旅客運輸組織工作要從方便旅客出發（3分），全面安排（2分），按照長短途列車分工（2分）、換乘優先（2分）、保證重點的原則（2分），合理、經濟地使用運輸能力（2分），均衡地組織運輸（2分）。 24.《旅客運輸辦理細則》規定，旅客丟失車票如何處理？（15分）

答：旅客丟失車票另行購票時，車站另發新票（3分）。列車上補票時，注明丟失（2分）。由于站車工作人員工作失誤，造成旅客車票丟失時（2分），站車均應填發代用票（2分），在記事欄內注明“因某某原因丟失” （2分），將款額剪斷線全部剪下隨丙聯上報（4分）。

25. 《旅客運輸辦理細則》規定，站、車間發生問題應如何處理？（15分）

答：站、車間應協調、配合（2分），發生問題應本著以站保車的原則積極處理（5分）。站、車發生糾紛，在責任、原因不明時（3分），站、車雙方均不得以任何理由阻礙開車，造成列車晚點（5分）。

26.《旅客運輸辦理細則》規定，旅客要求退票時如何辦理？（15分）

答：旅客要求退票時，按下列規定辦理：

（1）在車站退還帶有“行”字戳記車票時（3分），應先將托運的行李取消托運或改按包裹托運（3分）。

（2）在列車上，旅客因病不能繼續旅行時（3分），列車長應編制客運記錄交中途有醫療條件的車站(3分)，同行人同樣辦理(3分）。

27.運輸收入事故的等級分為哪幾類? （15分）

答:分為一般事故、大事故和重大事故。（6分）

（1）一般事故：損失金額不足1萬元。（3分）

（2）大事故：損失金額1萬元及其以上。（3分）

（3）重大事故：損失金額10萬元及其以上。（3分）

28.旅客的基本權利是什么？（15分）

答：旅客的基本權利：

（1）依據車票票面記載的內容乘車；（3分）

（2）要求承運人提供與車票等級相適應的服務并保障其旅行安全；（4分）

（3）對運送期間發生的身體損害,有權要求承運人賠償；（4分） （4）對運送期間因承運人過錯造成的隨身攜帶物品損失,有權要求承運人賠償。（4分）

29.《旅客運輸辦理細則》規定，“中華人民共和國殘疾證”和“中華人民共和國傷殘人民警察證”由哪些部門頒發？哪些撫恤證不能享受減價待遇？傷殘、傷殘警察乘坐棚車市郊車時票價如何計算？（15分）

答：“中華人民共和國殘疾證”和“中華人民共和國傷殘人民警察證”由國家有關部門頒發（2分）。持有其他撫恤證的人員，如革命工作人員殘廢證（2分），參戰民兵、民工殘廢證等（2分），均不能享受減價待遇（3分）。

傷殘、傷殘警察乘坐棚車、市郊車時，客票不再減價（3分）。但棚車加快票價應按普通加快票價減成50％核收。（3分）

30.《旅客運輸辦理細則》規定，違章攜帶的物品補收運費時有何規定？（15分）

答：對違章攜帶的物品補收運費時，一律填寫客運運價雜費收據（3分），注明日期、發到站、車次、事由、件數、重量（6分）。具體處理過程中，應本著實事求是的態度，區別不同的違章情況，妥善處理（3分）。對攜帶品超重不足5千克時，應免收運費（3分）。

31.《旅客運輸管理規程》規定，承運人的基本權利是什么？（15分）

答：承運人的基本權利：

（1）依照規定收取運輸費用；（5分）

（2）要求旅客遵守國家法令和鐵路規章制度，保證安全；（5分）

（3）對損害他人利益和鐵路設備、設施的行為有權制止、消除危險和要求賠償。（5分）

32. 《旅客運輸管理規程》規定，哪些物品不得帶入車內？（15分）

答：下列物品不得帶入車內：

（1）國家禁止或限制運輸的物品；（3分）

（2）法律、法規、規章中規定的危險品、彈藥和承運人不能判明性質的化工產品；（3分） （3）動物及妨礙公共衛生（包括有惡臭等異味）的物品；（3分）

（4）能夠損壞或污染車輛的物品；（3分）

（5）規格或重量超過《旅客運輸管理規程》第五十一條規定的物品。（3分）

33. 《鐵路旅客運輸質量規范》規定，如何受理旅客咨詢、投訴？（15分）

答;售票處、候車區公布中國鐵路客戶服務中心客戶服務電話（區號+電話號碼）（3分），受理旅客咨詢、求助、投訴（2分）。實行首問首訴負責制（2分）。旅客問詢時，回答準確（2分）；對旅客提出的問題不能解決時（2分），指引到相應崗位，并做好耐心解釋（2分）。接聽電話時，先向旅客通報單位單位和工號（2分）。

34.《鐵路客運運價規則》規定,計算旅客和行李、包裹的票、運價里程的計算依據是如何規定的？（15分）

答：旅客和行李、包裹的票、運價里程，以國務院鐵路主管部門公布的《鐵路客運運價里程表》為計算依據（4分）。發到站間跨及兩條及其以上線路時（3分），應按規定的接算站接算（4分）；通過輪渡時，應將規定的輪渡里程加入運價里程內計算（4分）。

35.《旅客運輸管理規程》規定，發生誤售誤購時，如何處理？（15分）

答：發生車票誤售、誤購時，在發站應換發新票（3分）。在中途站、原票到站或列車內應補收票價時，換發代用票（2分），補收票價差額（2分）。應退還票價時，站、車應編制客運記錄交旅客（2分），作為乘車至正當到站要求退還票價差額的憑證（2分），并應以最方便的列車將旅客運送至正當到站（2分），均不收取手續費或退票費（2分）。

36. 《鐵路旅客運輸管理規則》對票額分配的依據是如何規定？（15）

答：（１）指定月份的市郊、管內、直通客流圖及主要站旅客交流表（5分）。

（２）旅客密度表，分車次整理的軟、硬臥和硬座的實際人數，各次列車超員、虛糜情況的分析（5分）。

（３）主要站分車次、區段的上車人數和分車次的下車人數(5分)。 37. 哪些情況不能發售學生票？（15）

答：下列情況不能發售學生票：

（1）．學校所在地有學生父或母其中一方時；（2分）

（2）．學生因休學、復學、轉學、退學時；（2分）

（3）．學生往返于學校與實習地點時；（2分）

（4）．學生證未按時辦理學校注冊的；（3分）

（5）．學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章的；（3分）

（6）．沒有“學生火車票優惠卡”、“學生火車票優惠卡”不能識別或者與學生證記載不一致的。（3分）

38.計算票價、客運運價的客運接算站是如何規定的？有哪幾種形式？（15分）

答：接算站是為了將發、到站間跨及兩條以上不同線路銜接起來（3分），進行里程加總計算票價和運價所規定的接算銜接點（3分）。接算站的形式有以下幾種：

（1） 大多數接算站是兩條及其以上線路相互銜接的接軌站。（3分）

（2） 部分接算站是接軌站附件的城市所在站。（3分）

（3） 個別接算站是城市無線路銜接的車站（由于城市建設的關系，相互間未能鋪軌連接）為了計算里程的方便，特定該兩站為同一接算站。（3分）

39.《客規》中“等級”是如何規定的？具體包括哪些？（15分）

答：等級是指同等距離以承運人提供的乘車條件不同確定（2分）。具體有：速度等級（2分），如高速、特快、快速、普快、普客（5分）；列車設備等級（1分），如動車組列車、新型空調列車、普通旅客列車等（3分），以及動車組一等座、二等座（2分）。

40.《旅客運輸管理規程》規定，因哪些原因造成的行李、包裹損失，承運人不承擔責任？（15分）

答：因下列原因造成的行李、包裹損失承運人不承擔責任：

（1）不可抗力；（2分） （2）物品本身的自然屬性或合理損耗；（3分）

（3）包裝方法或容器不良，從外部觀察不能發現或無規定的安全標志時；（4分）

（4）托運人自己押運的包裹(因鐵路責任除外)；（3分）

（5）托運人、收貨人違反鐵路規章或其他自身的過錯。（3分）

20分題20道

41.《旅客運輸管理規程》規定，發生旅客人身傷害時，責任如何劃分？（20分）

答：承運人應當對鐵路運送期間發生的旅客人身傷害承擔損害賠償責任（3分）；但傷亡是不可抗力、旅客自身健康原因造成的或者承運人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的（6分），承運人不承擔責任（2分）。

在鐵路旅客運送期間因第三人原因造成旅客人身損害的，由第三人承擔賠償責任（3分）。承運人有過錯的，應當在能夠防止或者制止損害的范圍內承擔相應的補充賠償責任（3分）。承運人承擔補充賠償責任后，有權向第三人追償（3分）

42.《旅客運輸辦理細則》規定，車站各營業處所除應有《旅客運輸管理規程》規定的揭示內容外，還應有哪些揭示內容？（20分）

答：車站各營業處所除應有《旅客運輸管理規程》規定的揭示內容外，為方便旅客（1分），還應有鐵路旅行常識（1分），全國鐵路營業站示意圖（2分），嚴禁攜帶危險品進站、上車的圖例或文字說明（2分），列車開車、中轉換乘時刻，全國主要站中轉換乘時刻表（3分）。在候車區域或上、下車通道還應有相應的車次、車廂順號指引牌、檢票車次牌等導向標志（5分）。行李包裹承運處應有行包托運須知（2分），行包包裝標準（2分），禁止托運和夾帶違禁品的圖例或文字說明，服務項目等（2分）。

43.《鐵路旅客運輸管理規則》規定，車站對組織旅客有秩序的候車和乘降是如何規定的？（20分）

答：車站應按下列辦法組織旅客有秩序地候車和乘降。 （１）車站應阻止無票人員不要進入候車室（2分），三等以上車站可以實行憑票候車（2分），以保證候車室的良好秩序。（2分）

（２）車站應按區域或分片組織候車（2分）。對老、幼、病、殘、孕及帶有嬰孩的旅客，應組織提前進站上車。（4分）

（３）軟席候車室候車的旅客乘車時（2分），應提前預告列車車次和開車時間（2分），按規定檢驗車票，必要時引導上車(2分)。軟席候車室不得移作他用。（2分）

44.《鐵路旅客運輸管理規則》規定，站、車廣告設置和站容、車容的標準分別是如何規定的？（20分）

答：站容車容標準：莊重美觀、整潔衛生、設備齊全、標志鮮明（4分）。站、車業務宣傳要內容準確（2分）。其他標語口號、宣傳畫應位置適當（2分）。車站建筑物上不準涂寫、粘貼標語、宣傳口號（2分）。站、車的廣告，要安全牢固，內容健康、真實（4分）。廣告不得在車站主站房、列車外皮和方向牌上設置（3分），不得直接涂寫在建筑物或客運設施上（3分）。

45.《旅客運輸辦理細則》中為旅客服務的宗旨是如何規定的？站車服務設施和引導標志是如何規定的？（20分）

答：要本著旅客至上的原則（2分），堅持人民鐵路為人民的服務宗旨（2分），周到熱情為旅客服務（2分）。對旅客在旅行中發生的困難應千方百計予以解決（4分）。站車服務設施和引導標志應采用《鐵路客運服務圖形標志》或國家標準規定的圖形標志（5分）。標準沒有規定時，自行設計的標志應易于識別并附加漢字（5分）。

46.《鐵路旅客運輸管理規則》規定，對于候車室和運用中的客車消殺工作是如何規定的？（20分）

答：候車室和運用中的客車每季度消毒、殺蟲、滅鼠一次（2分），夏季應增加次數（2分），公務車、代用客車每次使用前消毒、殺蟲、滅鼠一次（5分）。發生傳染病和發現“四害”時，應隨時消毒、殺蟲、滅鼠（5分）。消毒、殺蟲、滅鼠由衛生防疫部門負責組織實施（2分），客運部門配合（2分）。此項費用由車站、客運（列車）段列入年度支出計劃（2分）。

47.《旅客運輸辦理細則》規定，發售車票有何規定？（20分）

答：有計算機售票設備的車站，除系統設備故障等特殊情況外，不得發售手工車票（3分）。發售車票按以下規定辦理：

（1）車站發售客票時，不能使用到站不同但票價相同的車票互相代替（6分）。

（2）在軟臥車有空余包房的條件下，車站可根據列車長的預報發售軟座車票（3分）。發站給中途站預留的包房，可利用其發售最遠至預留站的軟座車票，但涉及夜間（20點～7點）乘車，不得超過2小時（4分）。

（3）發售去邊境地區的車票時，應要求旅客出示國務院鐵路主管部門、公安部規定的邊境居民證、身份證或邊境通行證（4分）。

48.《鐵路旅客運輸管理規則》規定，車站建筑物和站、車為旅客服務的設備、備品在管理上有何規定？（20分）

答：車站建筑物和站、車一切為旅客服務的設備、備品應齊全并保持良好的運用狀態，夜間應有良好照明（5分）。對于消防設施，必須定期檢查，在署運、春運、“五一”、“十一”之前要普遍檢查設備（5分）。站、車各服務場所應及時清除積冰積水，冬季要有防滑措施（5分）。站臺嚴禁堆放路料、雜物,停放車輛（5分）。

49.《鐵路旅客運輸管理規則》規定，中華人民共和國鐵路免費乘車證使用有何規定？（20分）

答：中華人民共和國鐵路免費乘車證由鐵路總公司對外合作司簽發（3分），供我國鐵路邀請的外賓在我國內使用（3分），可乘坐我國鐵路擔當的各次旅客列車的軟、硬席和臥鋪（3分）。用后不收回，贈送外賓留念（2分）。

陪同外賓的我國工作人員（2分），憑注有“陪同”字樣的“中華人民共和國鐵路免費乘車證”（2分）和工作證及批準證明享受上述同等待遇（3分），但用畢后應立即交回（2分）。 50.《旅客運輸辦理細則》規定，旅客在發站辦理車票改簽時有何規定？（20分）

答：（1）旅客在發站辦理車票改簽時，應收回原票換發新票（3分），票面打印“始發改簽”字樣（3分）。計算票價時，在聯合票價基礎上計算（3分）。

旅客在中途站辦理簽證不需補差價時，只打印簽證號（3分）；需補差價時，發售有價簽證票（4分）。

（2）除售票系統設備故障等特殊情況外，不得手工改簽車票（4分）。

51.旅客運輸計劃按執行期限的不同可分為哪幾種形式？旅客運輸計劃的主要內容是什么？（20分）

答：旅客運輸計劃是旅客計劃運輸組織工作的前提（3分），是確定客運設備、客運機車車輛修造計劃及客運運營支出計劃的重要依據（3分）。

按執行期限的不同（2分），可分為長遠計劃、年度計劃和日常計劃三種形式（6分）。主要內容：旅客運輸量（客運量）、旅客發送量、旅客周轉量、旅客平均行程（6分）。

52.《旅客運輸辦理細則》規定，旅客因誤售、誤購、誤乘或坐過了站需送回時，有何處理？（20分）

答：旅客因誤售、誤購、誤乘或坐過了站需送回時，列車長應編制客運記錄交前方停車站（3分）。車站應在車票背面注明“誤乘”并加蓋站名戳（2分），指定最近列車免費返回（3分）。在免費送回區間，站車均應告之旅客不得自行中途下車（3分）。如中途下車（2分），對往返乘車的免費區間（2分），按返程所乘列車等級分別核收往返區間的票價（3分），核收一次手續費（2分）。

53.《鐵路旅客運輸管理規則》規定，站、車實施危險品檢查是如何規定的？（20分） 答：站、車應加強禁帶危險品的宣傳（1分），鐵路公安人員和客運人員要密切配合，共同做好檢查危險品工作（2分）。實施運輸安全檢查時，應佩戴規定的標志（2分）。站、車對查出的危險品，應予沒收（1分），數量較大的交由鐵路公安部門處理（1分）。列車上查出的危險品，由值乘的公安人員妥善保管（2分），移交最近前方停車站公安派出所處理（2分），車站不設公安派出所的（1分），則由列車長編制客運記錄（1分），移交車站處理（1分）。對發令紙、鞭炮類的危險品（2分），應立即浸水處理（2分）。對攜帶危險品進站上車，造成事故時（1分），按國家有關規定處理（1分）。

54.旅客在乘車前丟失實名制車票如何辦理？哪些情況不辦理掛失補手續？（20分）

答：購買實名制車票的旅客，購票后丟失車票時（2分），符合以下條件的，可到車站指定售票窗口辦理掛失補辦手續（2分）：

1.提供購票時所使用的有效身份證件原件（3分），原車票乘車日期和購票地車站名稱（3分）：

2.不晚于票面發站停止檢票時間前20分鐘（2分），或車站公告的時間（2分）。

以下情形不辦理掛失補手續：

1.超過規定時間提出的；（2分）

2.原車票已經辦理退票的；（2分）

3.已經掛失補辦的。（2分）

55. 《鐵路旅客運輸管理規則》規定，鐵路局編制和調整管內旅客列車運行圖、票額分配，是如何規定的？ （20分）

答：編制和調整管內旅客列車運行圖、票額分配，跨兩局直通列車和管內列車的行包運輸方案；（5分）掌握管內臨時客車的加開、停運；（3分）掌握管內旅客列車運行，客車加掛；(3分)掌握管內客車配屬；（3分）審批二、三等客運站的修建方案以及較大客運設備的更新改造、新技術引進方案。（6分）

56. 《鐵路旅客運輸管理規則》規定，鐵路總公司部編制和調整直通旅客列車運行圖、票額分配方案是如何規定的？（20分）

答：編制和調整直通旅客列車運行圖、票額分配方案（3分），臨時直通旅客列車的加開、停運（3分）；編制跨三局以上列車的行包運輸方案（3分）；掌握直通旅客列車的運行、客車加掛；（3分）審批路用車的跨局使用（3分）；審批特、一等站的客運站修建方案以及大型客運設備的更新改造、新技術的引進方案。（5分）

57.《旅客運輸管理規程》規定，如何發售兒童票？（20分）

答：承運人一般不接受兒童單獨旅行（乘火車通學的學生和承運人同意在旅途中監護的除外）（3分）。隨同成人旅行身高1.2-1.5米的兒童，應當購買兒童票。（3分）超過1.5米時應買全價票（3分）。每一成人旅客可免費攜帶一名身高不足1.2米的兒童（2分），超過一名時，超過的人數應買兒童票（4分）。

兒童票的座別應與成人車票相同，其到站不得遠于成人車票的到站（3分）。免費乘車及持兒童票乘車的兒童單獨使用臥鋪時，應當補收票價差額。（2分）

58.《旅客運輸管理規程》規定，旅客違章攜帶物品如何處理？（20分）

答：（1）在發站禁止進站上車；（2分）

（2）在車內或下車站，對超過免費重量的物品，其超重部分應補收四類包裹運費（2分）。對不可分拆的整件超重、超大物品、動物，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費（2分）。

（3）發現危險品或國家禁止、限制運輸的物品，妨礙公共衛生的物品，損壞或污染車輛的物品（2分），按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費（2分）。危險物品交前方停車站處理；必要時移交公安部門處理（2分）。對有必要就地銷毀的危險品應就地銷毀，使之不能為害并不承擔任何賠償責任（2分）。沒收危險品時，應向被沒收人出具書面證明（2分）。

（4）如旅客超重、超大的物品價值低于運費時，可按物品價值的50％核收運費。（2分）

（5）補收運費時，不得超過本次列車的始發和終點站。（2分） 59. 2015年7月20日，K140次（南寧—成都東）到內江時，檢票口發現一人持當日重慶站站臺票（票號B000035）乘車，內江站如何辦理？（20分）

解：持站臺票上車并在開車20分鐘后仍不聲明時，按無票處理。（2分）

重慶—內江：285千米（2分）

硬座客快票價：43.50（元）（2分）

加收票款：43.50X50%≈21.80（元）（2分）

手續費：2.00元（2分）

應補收：43.50+21.80+2.00=67.30（元）≈67.50（2分）

填寫“客運雜費收據”（8分）

客運運價雜費收據

2015年 7月 20 日 （1分） （報告用）

原

票

據

種別

日期

號碼

月 日 時到站、通知、變更

月 日 時 交 付

核收保管費

發站

到站

核收費用

款額

核 收 區 間

種別

件數

重量

自 重慶 站

至 內江 站（1分）

經由（ / ）

座別 硬（1分）人數 壹（1分）

加收50%票款

手續費

硬座客快票價

43.50

21.80

2.00

67.50（1分）

合計 記

事

攜帶手提包1件19kg，背包1件18kg，超重17kg（2分）

內江站經辦人 ×× 印（1分）

60.2015年7月15日，在呼和浩特站，一旅客要求購買1張Z284次（包頭-杭州）新空硬座車票到集寧南。呼和浩特站應如何辦理？（20分）

解：應收票價=硬座票價+特快票價+空調票價（5分）

呼和浩特—集寧南：158 千米（5分）

新空硬座客快速聯合票價：23.50 （元）（10分）

25分題20道

61.《旅客運輸管理規程》規定，有哪些情況時補收票價，核收手續費？哪些情況只核收手續費？（25分）

答：有下列情況時，補收票價核收手續費（2分）：

（1）應買票而未買票的兒童按《旅客運輸管理規程》第十九條規定補收票價（2分）。身高超過1.5米的兒童使用兒童票乘車時，應補收兒童票價與全價票價的差額（4分）。

（2）持站臺票上車送客未下車但及時聲明時，補收至前方下車站的票款。

（3分）

（3）主動補票或者經站、車同意上車補票的。（3分）

下列情況只核收手續費，但已經使用至到站的除外（2分）：

（1）旅客在票面指定的日期、車次開車前乘車的，應補簽。（3分）

（2）旅客所持車票日期、車次相符但未經車站剪口的，應補剪。（3分）

（3）持通票的旅客中轉換乘應簽證而未簽證的，應補簽。（3分）

62.《旅客運輸管理規程》規定，包裹的含義是什么？包裹分為幾類？（25分）

答：包裹是指適合在旅客列車行李車內運輸的小件貨物（5分）。

包裹分為四類： 一類包裹：自發刊日起5日以內的報紙；中央、省級政府宣傳用非賣品；新聞圖片和中、小學生課本。（5分）

二類包裹：搶險救災物資，書刊，鮮或凍魚介類、肉、蛋、奶類、果蔬類。（5分）

三類包裹：不屬于一、二、四類包裹的物品。（2分）

四類包裹：

（1）一級運輸包裝的放射性同位素、油樣箱、摩托車；（2分）

（2）泡沫塑料及其制品；（2分）

（3）國務院鐵路主管部門指定的其他需要特殊運輸條件的物品。（2分）

包裹每件體積、重量與行李相同。（2分）

63.《旅客運輸管理規程》規定，遇有哪些情況可延長通票的有效期？（25分）

答：遇下列情況可延長通票的有效期：

（1）因列車滿員、晚點、停運等原因，使旅客在規定的有效期內不能到達站時（5分），車站可視實際需要延長通票的有效期（3分）。延長日數從通票有效期終了的次日起計算（3分）。

（2）旅客因病中途下車、恢復旅行時（2分），在通票有效期內，出具醫療單位證明或經車站證實時（3分），可按醫療日數延長有效期，但最多不超過10天（4分）；臥鋪票不辦理延長，可辦理退票手續（3分）；同行人同樣辦理（2分）。

64.《鐵路運輸收入管理規程》規定，鐵路客貨運輸票據的范圍和性質是如何規定的?（25分）

答：鐵路辦理客貨運輸使用的各種車票（3分）、行李票（1分）、包裹票（1分）、貨票（1分）、客貨運雜費收據（1分）、定額收據（1分）、有價表格（1分）等統稱為鐵路客貨運輸票據（3分）。

鐵路客貨運輸票據是國家批準的專業發票，屬有價證券（4分），是鐵路運輸企業核算運輸收入的原始憑證（4分），鐵路客貨運輸票據的各聯任何單位不得增減（5分）。

65.《旅客運輸管理規程》規定，有哪些行為時，鐵路運輸企業除按規定補票，核收手續費以外，還應如何辦理？（25分）

答：有下列行為時，除按規定補票，核收手續費以外，鐵路運輸企業有權對其身份進行登記（2分），并須加收已乘區間應補票價50%的票款（3分）：

（1）無票乘車時，補收自乘車站（不能判明時自始發站）起至到站止車票票價。持失效車票乘車按無票處理。（4分）

（2）持用偽造或涂改的車票乘車時，除按無票處理外并送交公安部門處理。（4分）

（3）持站臺票上車并在開車20分鐘后仍不聲明時，按無票處理。（4分）

（4）持用低等級的車票乘坐高等級列車、鋪位、座席時，補收所乘區間的票價差額。（4分）

（5）旅客持兒童票、學生票、殘疾票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件時，按照全價票價補收票價差額。（4分）

66.《鐵路旅客人身傷害及攜帶品損失處理暫行辦法》規定，車站對本站發生及列車移交的傷害旅客，應該怎樣處理？

答：應當及時聯系當地醫院急救機構或送就近醫院搶救。發生醫療費用時，應當根據對責任人的初步判斷，屬于旅客自身責任或第三人責任的，由旅客或第三人支付醫療費用。

暫不能區分責任或者責任人不明、無力承擔的，經處理站站長或者車務段段長批準，可用站進款墊付。

動用站進款時，填寫或不填“運輸進款動支憑證”（財收-29），10日內由核算站或車務段財務撥款歸還。

67. 2013年3月22日，一名旅客在呼和浩特站要求購買K90次呼和浩特至北京西硬座車票成人1張，隨同身高0.8米，1.2米兒童共兩名，經查有票，呼和浩特站應如何辦理？（25分）

解：應收票價=（硬座票價+特快票價+空調票價）

+（硬座票價50%+特快票價50%+空調票價50%）（5分）

呼和浩特—北京西：526 千米（5分） 1.2米兒童票票價：37.50（元）（5分）

成人票價：75.00元（5分）

合計票價：37.50+75.00=112.50（元）（5分）

68. 2014年3月2呼和浩特站，一名旅客持有效學生減價優待證（記載乘車區間呼和浩特—包頭）要求購買T6313次呼和浩特至包頭的軟座車票1張。呼和浩特站應如何辦理？（20分）

解：學生購買軟座、軟臥時加快票，空調票不再享受優惠（8分）

應收票價=（軟座票價+特快票價+空調票價）（5分）

呼和浩特—包頭：165 千米（6分）

新空軟座客特快票價：39.50（元）（6分）

69.《鐵路旅客運輸管理規則》規定，客運人員迎送列車是如何規定的？（25分）

答：列車出發和到達，客運人員、站臺售貨員、運轉值班員、值勤民勤（4分）等應在站臺上列隊迎送列車（2分）。國際列車（包括掛有國際車廂的列車）指定站長（副站長）迎送（2分）；直達特快列車指定客運主任（副主任）迎送（2分）；其他旅客列車由客運值班員迎送（2分）。

迎送時，間距適當（2分），足踏白線（2分），面向列車（2分），目迎目送（2分），應以列車進入站臺開始，開出站臺為止。（2分）

列車進站前和開車鈴響后，站臺服務人員應組織站臺上的人退到安全線以內，確保人身安全。（3分）

70.《鐵路運輸收入管理規程》規定，事故金額的計算是如何規定的?（25分）

答：（1）現金、銀行票據和壞賬損失按實際損失計算（3分）。

（2）卡片式車票和印有固定金額的票據，按票面金額計算（3分）。

（3）區段票每張按剪斷線最高額計算（3分）。

（4）代用票按每組1000元計算（2分）。

（5）計算機軟紙票按每張1000元計算（2分）。 （6）行李票、包裹票、客運雜費收據等未印金額的票據按每組500元計算（3分）。

（7）各種貨票、貨運雜費收據等未印金額的票據按每組1000元計算（3分）。

（8）對使用過的到達鐵路客貨運輸票據事故的金額按上述相應票據計算（3分）。

（9）對使用過的發送鐵路客貨運輸票據事故金額能確定運輸收入實際損失的，按造成的運輸收入實際損失計算，不能確定實際損失的按上述相應票據計算（4分）。

71.發生運輸收入事故的處理應如何規定?（25分）

答：發生運輸收入事故時，應保護好現場（2分），并立即電告收入管理部門和公安部門，及時組織破案（2分）。

事故發生后應于5日內向本企業收入管理部門提出“運輸收入事故報告表”并附責任人書面材料（4分）。重大、大事故應及時書面報告鐵道部（2分）。發生運輸收入事故除經濟賠償外（2分），可視情節輕重對責任者給予行政處分（2分），情節嚴重的應追究主管領導的行政責任（2分）。

一般事故由站、段處理（2分），并報本企業收入管理部門備案（2分）。

重大、大事故由鐵路運輸企業處理（3分），并報鐵道部收入管理部門備案（2分）。

72.2012年5月20日，1390次列車（重慶—北京西）到達襄陽組織旅客出站時，發現一名旅客持安康至襄陽車票，攜帶背包1件18千克、手提包1件19千克、襄陽站應該如何處理？填寫客運運價雜費收據。（25分）

解：攜帶品共重37千克（3分），超重17千克 （4分）

安康—襄陽 373千米（3分）

17千克四類包裹運量：0.705X17≈12.00（元）（5分）

填寫“客運雜費收據”見票例1—1.

客運運價雜費收據 2012年 5 月 20 日 （1分） （報告用）

原

票

據

種別

日期

號碼

月 日 時到站、通知、變更

月 日 時 交 付

核收保管費

發站

到站

核 收 區 間

款額

核收費用

種別

件數

重量

自 安康 站

至 襄陽 站（2分）

經由（ / ）

四類包裹

14.00（1分）

2

17

座別 硬（1分）人數 壹（1分）

合計

記

事

14.00（1分）

攜帶手提包1件19kg，背包1件18kg，超重17kg（2分）

襄陽站經辦人 ×× 印（1分）

73.兒童超高2015年3月26日，重慶站組織K139次列車旅客出站時，一名旅客攜帶兒童持成都東至重慶站半價硬座票（票號A003217，票價36.00元），兒童超過1.5米，重慶站應如何辦理？（25分）

解：隨同成人旅行身高1.2-1.5米的兒童，應當購買兒童票。超過1.5米時應買全價票。補收全價票價與減價票價差額，核收手續費。（3分）

成都—重慶：504千米（2分）

全價客快票價：72.00（元）（2分）

半價客快票價：36.00（元）（2分）

全、半價客快票價差額：36.00（元）（3分）

手續費：2.00元（1分） 合計：38.00（元）（2分）

填寫“客運雜費收據”（10分）

客運運價雜費收據

2015年 3月 26 日 （1分） （報告用）

原

票

據

種別

日期

號碼

月 日 時到站、通知、變更

月 日 時 交 付

核收保管費

發站

到站

核收費用

款額

核 收 區 間

種別

件數

重量

自 成都 站

至 重慶 站（2分）

經由（ / ）

座別 硬（1分）人數 壹（1分）

手續費

合計

記

事

全價與半價硬座客快票價差

36.00

2.00

38.00（2分）

補k139次列車兒童票超高（2分）

重慶站經辦人 ×× 印（1分）

74.旅客持“掛失補”車票乘車要求越站時，如何辦理？（25分）

答：旅客掛失補辦后持“掛失補”越站時，列車應按規定辦理越站手續（2分），并在旅客下車前開具客運記錄交給旅客（2分），注明：旅客×××，身份證號碼××××（2分），持車票×××（2分），（“掛失補”車票票號）自××站---××站區間席位使用正常（2分），可辦理退票（1分）；自××站---××站區間越站乘車（2分），車票號×××等字樣（2分） 下車站核實客運記錄（2分）、“掛失補”車票和列車補越站車票（2分）、購票時使用的有效身份證件原件及旅客本人一致后（2分），按“掛失補”車票票面乘車區間及票價辦理退票，核收手續費（2分）。

以上退票手續辦理站均應為“掛失補”車票票面列車的發站、到站或經停站（2分）。

75. 2015年6月10日，石家莊組織旅客K234/5次（上海—石家莊）新空旅客列車出站時，發現一名旅客持當日該次列車徐州至石家莊的新空硬座客快票1張，攜帶身高1.1米、1.0米、0.8米兒童3名，石家莊應如何辦理？（25分）

解： 每一名成人旅客只能攜帶身高不足1.2米的兒童1名（2分），超過1名時，超過的人數應購買兒童票（2分），并核收手續費（1分）。

徐州—石家莊：757千米（2分）

2張半價新空硬座客快票：51.00×2=102.00（元）（4分）

手續費：2.00×2=4.00元（2分）

合計：102.00+4.00=106.00（元）（2分）

填寫“客運雜費收據”（13分）

客運運價雜費收據

2015年 6月 10日 （1分） （報告用）

原

票

據

種別

日期

號碼

月 日 時到站、通知、變更

月 日 時 交 付

核收保管費

發站

到站

核收費用

款額

102.00

核 收 區 間

種別

件數

重量

自 徐州 站

至 石家莊 站（2分）

經由（ / ）

半價硬座客快票價 座別 硬（1分）人數 貳（1分）

手續費

合計

記

事

4.00

106.00（2分）

補k234次列車兒童票兩張（2分）

石家莊站經辦人 ×× 印（1分）

76.2015年3月16日，貴陽站組織5607（重慶—貴陽）列車旅客出站時，發現一旅客持重慶至貴陽車票1張，攜帶皮箱1個30千克，手提包1件7千克，內裝鞭炮0.5千克。貴陽站應如何辦理？（25分）

解：1.發現危險品按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。必 要時移交公安部門處理。（3分）

2.旅客攜帶品超重10千克，補收超重部分四類包裹運費。（3分）

重慶—貴陽：463千米（3分）

1千克四類包裹運費：0.865元（2分）

10千克超重四類包裹運費：0.865 X10≈8.70（元）（2分）

7千克加倍四類包裹運費：0.865 X7 X2≈12.10（元）（2分）

合計：8.70+12.10=20.80（元）（3分）

沒收危險品時，向被沒收人出具書面證明（2分）

填寫“客運雜費收據”（10分）

客運運價雜費收據

2015年 3月 16日 （1分） （報告用）

原

票

據

種別

日期

號碼

月 日 時到站、通知、變更

月 日 時 交 付

核收保管費

發 站

到站

核 收 區 間

核收費用

款額

種別

件數

重量

自 重慶 站

至 貴陽 站（2分）

經由（ / ）

座別 硬（1分）人數 壹（1分）

危險品

合計

7kg

攜帶品超重

10kg

8.70

12.10

20.80（2分）

記

事

補攜帶品超重10kg，危險品7kg，并出具沒收證明。（2分）

貴陽站經辦人 ×× 印（1分）

77．2015年5月9日，達州站組織T258次（重慶—漢口）快速列車旅客出站時，發現一旅客，攜帶身高1.25米兒童一名，兩人均無票，達州站應如何辦理？（25分）

解：無票乘車時，補收自乘車站（不能判明時自始發站）起至到站止車票票價（2分）。

重慶—達州：255千米（3分）

全價客快票價：40.50（元）（3分）

半價客快票價：20.50（元）（3分）

加收票價：40.50X50%=20.30≈20.5（元）（5分）

手續費：2.00元×2=4（元）（3分）

合計：40.50+20.50+20.50+4.00=85.50（元）（6分）

78.2015年7月31日，二連站組織4653次（集寧南—二連）列車出站，一名旅客無票，二連站應如何辦理？（25分） 解：無票乘車時，補收自乘車站（不能判明時自始發站）起至到站止車票票價（3分）。持失效車票乘車按無票處理（2分）。

集寧南---二連：333千米（2分）

普客票價：24.50（元）（2分）

加收50﹪票價：24.50×50﹪﹦12.30≈12.50（元）（2分）

手續費：2.00元（2分）

合計：24.50＋12.50＋2.00﹦38.80（元）（2分）

填寫“客運雜費收據”，見票例2—3.（10分）

客運運價雜費收據

2015 年 7 月 31 日 （1分） （報告用）

原票據

種別

日期

號碼

月 日 時 到達、通知、變更

月 日 時 交 付

發站

核收保管費 日

到站

核 收 區 間

核 收 費 用

款 額

種別

件數

重量

自 集寧南 站至

二連 站（2分）

經由 （ / ）

座別 壹 人數（2分）

普客票價

24.50 加收50﹪票價

手續費

12.30

2.00

合計

38.80（2分）

記事

補4653次無票乘車（2分）

× × 站經辦人 × × 印 （1分）

79. 2014年3月1日，呼和浩特站1133次（天津—烏海西）列車出站驗票時，發現1一名旅客持天津至呼和浩特的硬座客快學生票1張，無學生證，呼和浩特站應如何辦理。（25）

解：學生票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件時（1分），按照全價票價補收票價差額（1分），核收手續費以外（1分），鐵路運輸企業有權對其身份進行登記，并須加收已乘區間應補票價50％的票款（2分）：

天津—呼和浩特：780千米（3分）

客快聯合票價（全）：90.00（元）（3分）

已收半價票價：45.00（元）（3分）

補收差額票價：90.00-45.00=45.00（元）（2分）

補收差額50％票價：45.00×50%=22.50（元）（2分）

手續費：2.00元（2分）

合計：45.00+22.50+2.00=69.50（元）（5分）

80. 2014年3月1日，呼和浩特站1133次（天津—烏海西）列車出站驗票時，發現1名旅客持天津至呼和浩特的半價硬座客快臥1張，無傷殘證，呼和浩特站應如何辦理。（30分）

解：殘疾票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件時（1分），按照全價票價補收票價差額（1分）。核收手續費以外（1分），鐵路運輸企業有權對其身份進行登記，并須加收已乘區間應補票價50％的票款（2分）：

（1）天津—呼和浩特：780千米（3分）

（2）客快臥下鋪聯合票價（全）：178.00（元）（:3分）

（3）已收半價票價：89.00（3分）

（4）補收差額票價：178.00-89.00=89.00（元）（2分）

（5）補收差額50％票價：89.00×50%=44.50（元）（2分）

（6）手續費：2.00元（2分）

合計：89.00+44.50+2.00=135.50（元）（5分）

30分題20道

81.《鐵路運輸收入管理規程》規定，運輸費用的結算方式是如何規定的?（30分）

答：鐵路運輸費用結算方式分為現金結算和非現金結算兩種（5分）。

發售車票、承運行李和個人托運的包裹、貨物發生的運輸費用可核收現金（3分）。但對企業、事業單位、機關團體和簽有協議的單位購買車票及托運包裹、貨物發生的票款和運雜費，也可按非現金結算方式辦理（4分）。中國人民銀行規定結算起點以下的票款和運雜費按現金結算方式辦理（3分）。對經常發到貨物的單位，在不影響車站運輸收入進款送存銀行的前提下，可按日匯總結算（5分）。鐵路運輸費用不辦理異地托收（5分）。發生退款時，按原收款結算方式辦理（5分）。

82. 2015年3月1日，K23次到達二連后，出站口檢票員發現一旅客持北京--二連車票攜帶旅行包20千克，有異味，經檢查包內有雷管和炸藥5千克。二連站應如何辦理？（30分） 解：發現危險品按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。必要時移交公安部門處理。（5分）

北京—二連：834千米（3分）

1千克運費：1.433元（2分）

20千克加倍運費：1.433X20≈28.70（元）（2分）

28.70 X2=57.40（元）（5分）

沒收危險品，開具沒收證明。（3分）

填寫“客運雜費收據”（10分）

客運運價雜費收據

2015 年 3 月 1 日 （1分） （報告用）

原票據

種別

日期

號碼

月 日 時 到達、通知、變更

月 日 時 交 付

發站

核收保管費 日

到站

核 收 區 間

核 收 費 用

款 額

種別

件數

重量

自 北京 站

57.40

二連 站至（2分）

危險品

1

20 經由 （ ）

座別 硬 人數 壹 （2分）

合計

記事

57.40（2分）

旅行包一個，內夾帶雷管和炸藥5千克，出具沒收證明。（2分）

× × 站經辦人 × ×印 （1分）

83. 2014年3月1日，呼和浩特站2702次（銀川—呼和浩特）列車，旅客

出站時發現兩名無票旅客，其中一名旅客持當日臨河站的站臺票，稱臨河站上車；另一名旅客也聲稱臨河站乘車，但不能證明。呼和浩特站應如何辦理？（30分）

解：無票乘車時，補收自乘車站（不能判明時自始發站）起至到站止車票票價。（2分）持失效車票乘車按無票處理（2分）。

一名旅客：能判明其上車站，自臨河站補收。（2分）

臨河—呼和浩特：383千米（2分）

客快票價：34.50（元）（1分）

普通加快票價：6.00（元）（1分）

空調票價：8.00（元）（1分）

加收應補票價的50%票款：48.50×50%=24.30（元）（2分）

手續費：2.00元（1分）

合計：34.50+6.00+8.00+24.30+2.00=74.80（元）（3分）

另外一名旅客：不能判明時自列車始發站（銀川）補收（2分）

銀川—呼和浩特：676千米（2分）

客快票價：57.00（元）（1分）

普通加快票價：11.00（元）（1分）

空調票價：14.00（元）（1分） 加收應補票價的50%：82.00×50%=41.00（元）（2分）

手續費：2.00元（1分）

合計：57.00+11.00+14.00+41.00+2.00=125.00(元)（3分）

84. 2014年3月1日，呼和浩特站組織Z315次（北京西—呼和浩特）列車旅客出站時，發現1名旅客持2月 1日北京西—呼和浩特的車票，有明顯涂改，呼和浩特站應如何辦理？（30分）

解：持用偽造或涂改的車票乘車時，除按無票處理外并送交公安部門處理。（5分）

北京西—呼和浩特：526千米（3分）

客快票價：46.00（元）（3分）

特快加快：18.00（元）（3分）

空調票價：11.00（元）（3分）

加收應補票價的50%票款：75×50%=37.50（元）（5分）

手續費：2.00元（3分）

合計：46.00+18.00+11.00+37.50+2.00=114.50(元)（5分）

85.2013年6月10日，石家莊站組織2554次（鄭州—北京西）列車旅客出站時，發現一旅客持洛陽至石家莊車票1張，攜帶紙箱一件13千克，內裝教具，長68厘米，寬58厘米，高75厘米，手提包一件10千克，內裝雜物和一只小貓，背包一件17千克，內有10只雷管和5米導火索。請處理。（30分）

解：對不可分拆的整件超重、超大物品、動物，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費。發現危險品按該件全部重量加倍補收乘車站至下車站四類包裹運費。必要時移交公安部門處理（5分）。

洛陽—石家莊：532千米（3分）

超大物品重13千克，動物10千克（3分）

1千克運費0.967元（3分）

23千克四類包裹運費：0.967×23≈22.20（元）（4分）

17千克危險品加倍補收四類包裹運費（2分）：

0.967×17≈16.40元 16.40×2=32.80（元）（6分）

出具書面沒收證明，旅客移交公安部門處理。（4分） 86.旅客攜帶超大物品2012年5月6日，北京西站組織T10次列車出站時，發現一旅客持石家莊至北京西車票1張，攜帶29寸彩電1臺，其外部尺寸長86厘米、寬76厘米、高80厘米，重32千克。北京站應如何辦理？

填寫客運運價雜費收據（30分）。

解：對不可分拆的整件超重、超大物品、動物，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費。（5分）

攜帶品外部尺寸：86+76+80=242（厘米） >160厘米（5分）

石家莊—北京西：281千米（3分）

1千克運費0.555元（2分）

32千克四類包裹運費：0.555×32=17.80（元）（3分）

填寫“客運雜費收據”（10分）

客運運價雜費收據

2012年 5月 6日 （1分） （報告用）

種別

日期

號碼

月 日 時到站、通知、變更

月 日 時 交 付

核收保管費

原

票

據

發站

到站

核收費用

款額

核 收 區 間

種別

件數

重量

自 石家莊 站

至 北京西 站（2分）

經由（ / ）

攜帶品超大

32kg

17.80

座別 硬（1分）人數 壹（1分） 合計

記

事

17.80（2分）

補整件不可分拆超大物品32kg。（2分）

北京西站經辦人 ×× 印（1分）

87. 2015年5月15日，重慶北站組織T9次（北京西—重慶北）旅客出站時，發現一旅客持當日3189次（北京西—重慶北）襄陽--重慶北站的硬座普快聯合票（A06216）票價101.00元。重慶北站應如何辦理？（30分）

解：襄樊—重慶北：891千米（4分）

應收票價：新型空調硬座快速票價115.00（元）（4分）

已收票價：新型空調硬座普快票價101.00（元）（4分）

補收差額票價：115.00—101.00=14.00（元）（4分）

加收票價：14.00X50%=7.00（元）（5分）

手續費：2.00元（4分）

合計：14.00+7.00+2.00=23.00（元）（5分）

88. 2013年6月10日，遵義站組織K141次（成都—南充）列車旅客出站時，發現一旅客持重慶至遵義站車票1張，攜帶手提包1件重16千克紙箱1個重12千克，遵義站應如何辦理？（30分）

解：旅客攜帶品由自己負責看管。每人免費攜帶品的重量和體積是旅客20千克。（5分）

重慶—遵義：308千米（4分）

攜帶品共重28千克超重8千克（5分）

1千克運費0.599元（3分）

8千克四類包裹運費：0.599×8≈4.80（元）（3分）

填寫“客運雜費收據”（10分）

客運運價雜費收據

2013年 6月 10日 （1分） （報告用）

原

票

據

種別

日期

月 日 時到站、通知、變更

月 日 時 交 付

核收保管費

號碼

發站

到站

核 收 區 間

核收費用

款額

種別

件數

重量

自 重慶 站

至 遵義 站（2分）

經由（ / ）

座別 硬（1分）人數 壹（1分）

攜帶品超重

8kg

4.80

合計

記

事

4.80（2分）

補攜帶品超重8kg。（2分）

遵義站經辦人 ×× 印（1分）

89. 2015年5月26日，K73次（重慶—上海南）到達上海南站，檢票口發現一名旅客持5月25日鷹潭至上海南新空硬座快速代用票（A06121），票價93.00元，人數欄記載全價1名、兒童1名，實際攜帶身高1.52米、1.1米兒童各1名，上海南站應如何辦理？（30分）

解：身高超過1.5米的兒童應補收全價票價與兒童票價的差額，核收手續費。（5分）

鷹潭—上海南：673千米（3分）

全價硬座客快（快速）票價：93.00（元）（2分）

補收票款：93.00-93.00×50%=46.50（元）（5分）

手續費：2.00元（2分）

應補收：46.50+2.00=48.50（元）（3分） 填寫“客運雜費收據”（10分）

客運運價雜費收據

2015年 5月 26日 （1分） （報告用）

原

票

據

種別

日期

號碼

月 日 時到站、通知、變更

月 日 時 交 付

核收保管費

發站

到站

核收費用

款額

核 收 區 間

種別

件數

重量

自 鷹潭 站

至 上海南 站（2分）

經由（ / ）

座別 硬（1分）人數 貳（1分）

手續費

合計

記

事

全價票價與半價票價差

46.50

2.00

48.50（2分）

補k73次列車兒童票超高（2分）

石家莊站經辦人 ×× 印（1分）

90.2015年3月19日，貴陽站組織5607次（重慶—貴陽）旅客出站時，發現一名旅客持纂江至貴陽車票1張，攜帶1個旅行包3千克，和1袋50KG的紅薯干（當地每0.30元/千克）。貴陽站應如何辦理？（30分）

解：旅客攜帶超重、超大的物品價值低于運費時，可按該物品價值的50%核收運費。（5分）

纂江—貴陽：446千米（3分）

33千克的四類包裹運費：0.812×33=26.80（元）（5分） 按當地的價格33千克價值9.90元低于運費，所以按當地價格的50%核收：5.00元（7分）

填寫“客運雜費收據”（10分）

客運運價雜費收據

2015年 3月 19日 （1分） （報告用）

原

票

據

種別

日期

號碼

月 日 時到站、通知、變更

月 日 時 交 付

核收保管費

發站

到站

核收費用

款額

核 收 區 間

種別

件數

重量

自 纂江 站

至 石家莊 站（2分）

經由（ / ）

座別 硬（1分）人數 貳（1分）

物品價格50%

5.00

記

事

補超重物品價值低于運費，核收物品價值50%。（2分）

石家莊站經辦人 ×× 印（1分）

合計

5.00（2分）

91. 2012年3月9日，成都站組織K928次（重慶—成都）列車旅客出站時，發現一旅客持內江至成都站車票1張，攜帶紙箱1件12千克，內裝教具，長70厘米寬58厘米、高80CM手提包1件10千克內裝雜物和1只小貓。成都站應如何辦理？（30分）

解：對不可分拆的整件超重、超大物品、動物，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費。（5分） 內江—成都：219千米（3分）

70+58+80=208厘米>160厘米超大物品重12千克（3分）

動物10千克（3分）

1千克運費0.412元（2分）

22千克四類包裹運費：0.412×22=9.064≈9.1（元)（4分）

填寫“客運雜費收據”（10分）

客運運價雜費收據

2012年 3月 9日 （1分） （報告用）

種別

日期

號碼

月 日 時到站、通知、變更

月 日 時 交 付

核收保管費

原

票

據

發站

到站

核收費用

款額

核 收 區 間

種別

件數

重量

自 內江站

至 成都 站（2分）

經由（ / ）

座別 硬（1分）人數 壹（1分）

四類包裹運費

22kg

9.10

記

事

補整件不可分拆超大物品12kg，動物10kg。（2分）

成都站經辦人 ×× 印（1分）

合計

9,10（2分）

92. 2012年3月25日，安康站組織1006次（重慶—北京西）列車旅客出站時，發現一旅客持3月24日廣安至安康的半價硬座普快聯合票（A01362），擬定票價15.00元，持有“革命工作人員殘廢證“，安康站應如何辦理？（30分）

解：持有其他撫恤證的人員，如革命工作人員殘廢證，參戰民兵、民工殘廢證等，均不能享受減價待遇。（5分）

廣安—安康：387千米（3分）

全價客快票價：30.00（元）（3分）

半價客快票價：15.00（元）（3分）

全、半客快票價差：30.00-15.00=15.00（元）（4分）

加收票款：15.00X50%=7.50（元）（4分）

手續費：2.00元（3分）

合計：15.00+7.50+2.00=24.50（元）（5分）

93. 2012年4月26日，一旅客持1006次（重慶—福州）有效客快聯合票，攜帶重量37千克配件（整件）在襄樊站檢票口被發現，襄樊站如何處理？（30分）

解：對不可分拆的整件超重，超大物品，按該件全部重量補收上車站至下車站四類包裹運費。（5分）

重慶—襄樊：899KM（5分）

1千克運費1.559元（5分）

37千克四類包裹運費：1.559×37≈57.70元（5分）

填寫“客運雜費收據”（10分）

客運運價雜費收據

2012年 4月 26日 （1分） （報告用）

原

票

據

種別

日期

號碼

月 日 時到站、通知、變更

月 日 時 交 付

核收保管費

發站

到站

核 收 區 間

種別

件數

重量

核收費用

款額

自 重慶 站

至 襄樊 站（2分）

經由（ / ）

座別 硬（1分）人數 壹（1分）

攜帶品超重

37kg

57.70

合計

記

事

57.70（2分）

補整件不可分拆超重物品37kg。（2分）

北京西站經辦人 ×× 印（1分）

94.車站對遺失物品的保管、轉送，《細則》是如何規定的？（30分）

答：客流量較大的車站應設遺失物品招領處（1分），遺失物品招領處應有明顯的招領揭示(1分）。對遺失物品應妥善保管（1分），正確交付（1分）。失主來領取時，應查驗身份證（2分），核對時間（1分）、地點（1分）、車次（1分）、品名（1分）、件數（1分）、重量（1分），確認無誤后（1分），由失主簽收（1分），并記錄身份證號碼（1分）。

拾到現金應開具“客運運價雜費收據”（以下簡稱“客雜”）上交（2分），并在登記簿上注明“客雜”收據號碼（1分），當失主來領取時，開具退款證明書辦理退款（2分）。

遺失物品需要通過鐵路向失主所在站轉送時，內附清單，物品加封（2分），填寫客運記錄和行李、包裹交接證，交列車行李員簽收（2分）。

遺失物品中的危險品、國家禁止或限制運輸的物品（2分）、機要文件應立即移交公安機關或有關部門處理，不辦理轉送。（2分）

鮮活易腐物品和食品不負責保管和轉送（2分）。

95. 《路風監察辦法》中以票謀私是如何規定的？（30分）

答：以票謀私是指憑借職務或工作之便，利用車票謀取個人或小團體私利的行為。（4分）

（1）利用旅客列車開行，票額分配，代售點審批、管理，團體票辦理等鐵路客票業務謀取私利；（4分）

（2）違反售票紀律，利用售票、改簽、退票等謀取私利；（3分）

（3）內外勾結倒賣車票或為倒賣車票提供便利；（3分）

（4）為旅客代辦車票收取好處費，或收錢不補票、收長途錢補短途票，為旅行團體代辦車票、違規販運等提供方便，獲取不當利益；（5分）

（5）私帶無票人員和貨物，違規安排越席及其他不符合乘車條規定件人員乘車；（4分）

（6）接送無票人員進出站、上下車，裝運超過票記重量、件數的行包貨物；（4分）

(7)利用車票資源謀取私利的其他行為。（3分）

96.客運運價的計算單位是如何規定的？（30分）

答：國家鐵路的旅客票價，以5角為計算單位（10分），不足5角的尾數按2.5角以下舍去（5分），2.5角及以上進為5角處理（5分）。國家鐵路的行李、包裹運價及客運雜費的尾數保留至角（5分）。對浮動票價應分別按票種處理尾數（5分）。

97.運輸收入事故分哪幾類？運輸收入事故等級是如何劃分的?（30分）

答：（一）運輸收入事故的種類分為現金事故、票據事故和壞賬損失（2分）。

1.現金事故：現金丟失、被盜、被搶劫（4分）。

2.票據事故：在印制、保管、發放、寄送、運輸和使用過程中所發生的鐵路客貨運輸票據（含使用過的發送、到達鐵路客貨運輸票據和印刷過程中的半成品）丟失、滅失、被盜、短少（6分）。

3. 壞賬損失：因失職造成的無法收回的運輸收入進款（3分）。 （二）運輸收入事故的等級分為一般事故、大事故和重大事故（3分）。

1.一般事故：損失金額不足1萬元（4分）。

2.大事故：損失金額1萬元及其以上，不足10萬元（4分）。

3.重大事故：損失金額10萬元及其以上（4分）。

98. 《鐵路旅客運輸管理規則》規定，旅客列車運行方向和車次的編訂分別是如何規定的？（30分）

答：各種旅客列車都分為上行和下行（3分），以首都為中心（3分），往北京方向運行的列車為上行（3分），由北京開往全國各地的列車為下行（有的支線向鄰接的干線為上行）（3分），由鄰接干線向該支線為下行（3分）。上行列車編為雙數車次（3分），下行列車編為單數車次（3分）。

同一車站到開或同一徑路運行的列車不得編用相同的車次（3分），有些列車在途中幾次變換上下行方向（3分），改變車次有困難時，可使用不超過四個車次運行到終點站（3分）。

99. 編制旅客列車運行圖的作用是什么？（30分）

答：運行圖是鐵路運輸工作的綜合性計劃和行車組織的基礎（5分）。旅客列車運行圖是運行圖的重要組成部分（5分），直通旅客快車運行方案圖（以下簡稱客車運行方案）是運行圖的骨架（5分）。正確地編制旅客列車運行圖，對保證列車運行圖質量（5分），客貨列車安全正點運行（2分），加速機車車輛周轉，提高運輸效率（3分），充分利用運輸能力（3分），具有重要意義（2分）。

100. 《旅客運輸辦理細則》規定，因列車滿員或意外事件列車停止運行，如何辦理簽證及通票有效期延長手續？（30分）

答：因列車滿員或意外事件列車停止運行，旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，車站應積極為旅客辦理簽證及通票有效期延長手續（5分）。辦理時，應在通票背面注明“因××延長有效期×日”并加蓋站名戳（5分）。旅客如托運行李時，還應在行李票上簽注“因××原因改乘×月×日××車次”（5分），加蓋站名戳，作為到站提取行李時，計算免費保管日數的憑證（5分）。

-