世博會-中國館建設

2024年1月12日發(作者：我本來可以作文)

一、中國館建設

中國館是世博會“一軸四館”五大永久建筑之一，共分為國家館和地區館（省區市聯合館）兩部分，上為國家館，底層為地區館。。

國家館表現的是 “東方之冠，鼎盛中華，天下糧倉，富庶百姓”的中國文化精神與氣質。其風格剛勁，蘊含厚重濃郁的中華傳統文化元素，兼具現代建筑風格，以獨特新穎的“東方之鼎”造型、鮮艷明亮的“中國紅”，成為世博園區內最具吸引力的建筑，也是最具“世博”理念的大型公共建筑。地區館平臺基座匯聚人流，寓意社澤神州，富庶四方。

中國館位于世博浦東園區A 片區，在國展路、博成路、云臺路與上南路圍合的地塊內，西與世博軸相鄰，北與濱江的世博文化中心相望，東為亞洲國家展區，地下與軌道交通8號線周家渡站相連。地塊內有XX館、澳門館。建筑整體方面，中國館建筑世博會期間被辟為國家館和省區市聯合館兩個展館。中國館規劃建筑用地面積7.13萬平方米，綠化率8.43%，建筑高度控制在69米（國家館最高點）、60米（國家館檐口高度）、13米（地區館高度）。

該館建設投資28.6億元，資金來源為XX世博會定向捐贈收入和XX世博會定向贊助收入。

【建筑設計】

2007年4月25日，XX世博集團和中國建筑學會共同舉辦“中國館項目建筑方案征集公告發布會”，向全球華人建筑設計機構和個人征集中國館的建設方案，建設部副部長黃衛、中國建筑學會會長宋春華、XX世博會執委會專職副主任鐘燕群，以與100多位中國科學院、中國工程院院士、專家和設計師參加會議。方案征集從4月25日至6月15日，共征集有效方案334個。參與者上至九旬老人，下至10 歲學童，地域涵蓋中國內地、港澳臺和歐美。

6月18—19日，中國建筑學會組織國內建筑界未參與方案征集的建筑大師、院士在XX對征集的方案進行評審。參選方案344件，經評審8件作品入圍，分別為：廣州華南理工大學建筑設計研究院“中國器”；清華安地建筑設計顧問XX“鐫刻時空·銘記中國”；市建筑設計研究院“騰飛的巨龍”；XX同濟大學建筑設計研究院“山水中國”；清華大學建筑設計研究院“方正同心·盛世中華”；XX市建筑設計研究總院“龍鱗鳳羽·時空錦”；XX華東建筑設計研究院XX“和諧中國韻”；XX綜匯建筑設計XX“版圖空間”。

7月6日，XX世博集團向入圍者發出招標邀請書，各入圍單位對設計方案進行優化。清華安地的“鐫刻時空·銘記中國”方案，小巧簡潔、造價低廉，是唯一能容納31個省區市.

館的，可惜缺少中國特色；其與XX建筑XX聯手，別出心裁地設計在外墻上“疊篆”，該方案有了質的飛躍。

8月17日，15位兩院院士、建筑大師和人文專家組成的專家評審委員會，經過兩輪無記名投票，選出“中國器”“疊篆”“龍”方案為三甲。建設方慎重考慮后，決定將“中國器”方案與“疊篆”方案整合為中國館方案的基礎，并成立以中國工程院院士、華南理工大學建筑設計研究院院長、中國建筑學會副理事長、首屆中國建筑師的最高榮譽----“梁思成建筑獎”獲得者何鏡堂為首的中國館聯合設計團隊。何鏡堂擔任中國館總建筑師。清華大學建筑學院教授、簡盟工作室建筑師張利任中國館副總設計師。華南理工大學建筑設計研究院副總建筑師倪陽任中國館副總建筑師。XX建筑設計研究院建筑師袁建平任中國館副總設計師。該設計團隊6個月內對方案進行了優化整合：“中國器”采用古代木結構建筑的“斗拱”；中國館的朝向從原面向西改為向南，使之符合中國建筑“風水”的基本原則；去掉原掛在鼎外的“水簾”使建筑直接顯露；用古樸的篆字鐫刻在建筑表面，象征中國文化悠久、地大物博，形成開放的空間廣場；增加屋頂花園——“新九州清晏”，柔化建筑風格。原設計通高50米的中庭，為把平層大空間留出布展，決定立體公共空間放在外圍，使世博園最高的建筑中國館成為園區的觀景臺，可俯視世博園區和黃浦江江景。

11月12日，中國館籌備領導小組第一次會議審議并通過了“中國館建筑設計方案”。確定的方案：國家館居中升起、層疊出挑、壯觀華美，形成“東方之冠”的主體造型；地區館水平展開，形成華冠之下公共活動空間，以舒展的形態映襯國家館。國家館的空間構成抽象于中國傳統木構架中斗拱榫卯穿插、層層出挑的營建法則，以縱橫穿插的現代的立體構成方式生成結構嚴密、層層懸挑的三維立體空間造型體系，在繼承傳統建造思維的同時展現出現代工程技術之美；地區館建筑外墻利用金屬百葉有規律地拼合，模擬鐫刻出由二十四節氣名稱組成的疊篆體文字，使中華人文信息的密碼得到轉譯和傳承。國家館和地區館的整體布局隱喻天地交泰、萬物咸亨，體現東方哲學“天人合一”“和諧共生”“道法自然”的思想。

【主體工程建設】

2007年12月18日，中國館開工建設，XX世博會組委會副主任、執委會執行主任、XX市市長韓正宣布中國館開工，世博會組委會副主任、中國貿促會會長萬季飛，世博會執委會常務副主任、市委常委、副市長楊雄致辭。商務部副部長高虎城、建設部副部長黃衛、中國貿促會副會長王錦珍、世博會執委會專職副主任、浦東新區區長張學兵、世博會執委會專職副主任鐘燕群、世博會中國政府總代表華君鐸，以與各方代表500余人參加開工儀式。2008年12月28日，中國館鋼結構主體工程竣工，2009年9月30日交付布展，2010年2月8.

日竣工，中共中央政治局委員、XX市委書記、XX世博會組委會第一副主任、執委會主任俞正聲，韓正、楊雄等參加竣工儀式。4月20日開館試運行，5月1日正式開館。

在中國館建設期間，2010年1月15日，中共中央總書記、國家主席、中央主席考察世博園區，登上中國館屋頂俯瞰世博會園區，并在中國館工地接見了設計和參建人員。

中國館施工總承包XX建工集團，XX第四建筑工程XX承擔地下基坑與主體結構施工；XX市安裝工程XX和XX市機械施工XX分別作為該項目的安裝分包單位與鋼結構分包單位；武漢凌云建筑裝飾工程XX承擔玻璃幕墻施工。工程監理單位為XX建科建設監理咨詢XX，財務監理為XX萬隆建設工程咨詢事務所XX。

中國館“上大下小”的建筑造型和24個月較短的工期，給建設者帶來許多困難。總設計師何鏡堂說：中國館建筑施工難度是挑戰性的。建設中，建設、設計、施工等部門共同策劃了施工技術路線：國家館為工程主線，地區館穿插其間；為保護世博地鐵專用線，劃小基坑，分區分塊作業；加快核心筒施工，盡快吊裝斗冠鋼結構；大量應用新技術、新工藝。中國館的4個巨型核心筒施工與斗冠鋼結構吊裝是工程關鍵。建設者按施工路徑，4個核心筒逐層自下而上流水施工，鋼結構緊隨土建施工流程分區對稱吊裝。“斗冠”鋼材構件數量多、噸位重，最大1根重135噸，因建筑下部的地區館（省區市聯合館）也在施工，施工均采用懸掛腳手架工藝，難度很大。建設者僅用100天就將2.2萬噸鋼構件安裝到位。2008年12月28日，鋼結構主體工程竣工。

中國館工程共使用混凝土16.45萬立方米，鋼筋27311噸，鋼材21888噸。工程向地下打入約5000根混凝土鋼筋樁，深度在50～60米不等，挖運土方52萬立方米，制作吊裝鋼結構2.2萬噸，耗用電焊條125噸，焊縫總長18公里，鋪設安裝各類管線40多公里。

XX建工集團的一線管理者說，2008年6、7、8三個月高溫酷暑，正值中國館4根核心筒澆筑關鍵期，全場近2000名工人分班輪流，24小時撲在工地上。工人們說：中國館外表傳統，內涵卻很現代，工藝要求非常高。別說旁觀者，就是我們這些天天圍著中國館轉的工人，望著它天天長高，都覺得興奮。

【配套工程建設】

外墻工程 外墻是體現中國館設計理念的重要因素，設計要求為：要紅色，整體、大氣、體現中國精神；滿足近中遠不同觀賞距離的視覺需要；形成白天和夜晚不同藝術效果；顯示現代科技特色；保證安全、可靠。2008年10月，XX市建交委的科技委成立由國內外建筑學、外墻材料、幕墻工程、燈光景觀和色彩學等領域的專家組成的設計咨詢專家組，經過10個月的設計探索，協助設計團隊確定了外墻顏色。設計者曾考慮使用故宮紅、國旗紅、中華牌.

香煙的煙盒紅等。在中國美術學院色彩研究所教授宋建明主持下最終定義中國館的“中國紅”為“正色之紅，一組多色，一脈相承，和而不同，艷麗而不失沉著”，具體以4種紅色組合，從上到下漸變，增加層次感、空間感。

墻板肌理與外幕墻 通過三次樣板試驗比選與夜景燈光調試，為保證肌理板的平整度，選用了肌理鋁板+蜂窩鋁板的復合做法，體現了“紅色經典、夜晚紅色透亮、詮釋現代科技、保證安全可行”。

玻璃外幕墻采用斜窗玻璃結合低輻射鍍膜、中空、夾層、鋼化等生產工藝和技術，玻璃超大、超厚、超重，達到了設備的加工極限，既能阻擋太陽大部分熱能和紫外線，還有隔音效果和安全性能。信義玻璃工程(東莞)公司完成了大型斜窗玻璃生產。玻璃安裝中實現無腳手架安裝。外幕墻玻璃寬1.35米、高4.25米，重387公斤，搬運安裝需要8人協同。傾斜外幕墻是一個“反斜面”，工人須懸在室外安裝；外幕墻玻璃有1232塊、紅色肌理板8216塊、夾芯保溫鋁板5290塊，安裝的時間不到90天。承擔外幕墻安裝工程的武漢凌云建筑裝飾工程公司發現鋼管析架內部有2米×2米的凈空，用作施工通道和臨時落腳點，解決了安裝難題，2009年7月30日如期完成外立面封閉。

屋頂園林在地區館（省區市聯合國）的頂上建設具有江南風格的園林，是柔化中國館的重要舉措。地區館屋頂平臺面積約2.7萬平方米，“新九洲清晏”建于其上。“九洲清晏”為清朝帝王所建圓明園40景之“終景”，寓意“河清海晏，天上升平，江山永固”。 中國館的“新九洲清晏”之“新”，體現在相關命名與含義上。作為中國館主體的國家館位居“新九洲”之首，以“雍”命名，取“和諧”、“本”、“宗”之意；其他八洲依地勢和氣候分別為“田”、“澤”、“漁”、“脊”、“林”、“甸”、“壑”、“漠”，這些都是中華大地上的典型地貌景觀。“八洲”分別種植相應類型的植物對各種地貌景觀進行具體演繹，采用無土草坪、輕型綠化無機介質技術。 “澤”中種植水杉等濕地植物，“漠”中種植胡楊、怪柳等沙漠植物。曲徑蜿蜒于九洲之間，銜接了各種地貌景觀，行走其中，祖國山河的瑰麗畫卷便依次展現在游人眼前。屋頂種植采用了無土草坪、輕型綠化無機介質技術等多種國內外領先的環保產品和技術。

大臺階中國館大臺階高9米，寬72米，共76級，采用“華夏灰”花崗石材料，黑白相間，質量和工藝標準堪比人民大會堂大臺階。中國館使用“華夏灰”石材達4700塊，總面積近9000平方米，單塊最重800公斤,最輕260公斤。承建商XX金博石材建設XX重拾瀕臨失傳的民間絕藝——“三鏨斧”。“三鏨斧”為浙閩一帶古老的純手工石材表面處理工藝，因需要歷經用剁斧初鏨、細鏨、鏨斬三個工序，故名“三鏨斧”。一塊1米見方的石頭上，.

鏨斧要達上萬刀，整個中國館的大臺階累計超過5400多萬刀。手工剁斧制造的石材紋理,比國外頂尖機器加工出來的紋理更均勻、細致。2009年10月1日，76級大臺階全面完工，4700塊“華夏灰”大理石整齊地碼在“東方之冠”腳下。

南廣場工程南廣場是國家館的主要配套工程，面積9000多平方米。廣場鋪地使用砂基透水廣場磚，這是以硅砂為主材的國家高新技術產品，其透水性高，既能防止地面積水、降低夏季地面輻射熱，又能充分利用中國西北部硅砂資源，變廢為寶。中國館南廣場首次應用了替代石材鋪地的仿石砂基透水廣場磚。

【技術應用】

中國館建設中運用多種生態節能技術，體現了“綠色環保”的理念。

針對XX地區夏季炎熱、冬季濕冷，中國館利用自遮陽體型實現夏季最大限度遮陽、冬季最大限度透光。采用逐層出挑的倒梯形設計，利用建筑體量自身形成良好的外遮陽，實現遮陽與建筑的完美結合。9米標高的國家館平臺，是呈“鼎”足狀的4個核心筒構成的架空層，在春、夏、秋三季，利用室外風壓形成通風，加上架空層的遮陽效果，形成良好的遮陽通風效果。

中國館屋面遮陽板與太陽能光伏電池板方陣結合，形成光電遮陽板。無遮擋的光伏電池板可在全年獲取最大的太陽輻射量。每平方米的光伏電池板可將太陽輻射能力轉換為120瓦電能。經太陽電池方陣——控制器——蓄電池——逆變器的轉換系統，可供給建筑自身的用電系統，也可以并入供電網絡。中國館利用屋頂對雨水進行收集，用于澆灌、沖洗、冷卻循環等中水系統。利用夜間低谷期以電制冰，白天高峰期融冰制冷，實現用電的移峰填谷。

地區館屋面“新九洲清晏”大型園林采用覆土種植屋面與蓄水屋面，可降低屋面外表溫度8℃以上，緩減熱島效應，阻隔熱能進入室內。

【建成建筑】

建成后的中國館高69.91米，地上6層（核心筒內為14層）、地下2層，建筑總面積160126平方米（含室外出挑投影面積9008平方米），其中地上建筑面積106874平方米，地下建筑面積53252平方米。建筑結構體系為鋼框架——剪力墻結構，4個68米高的混凝土核心筒為主要承載結構，核心筒截面為18.6米×18.6米，相鄰核心筒外邊距70米，內邊距33米；鋼結構從33米層開始外挑，每根鋼梁向外懸挑2.7米，最大外挑達到34.75米，“斗冠”鋼結構疊高30米，屋頂邊長為138米×138米；設置了20根800厘米×1500厘米的矩形鋼管混凝土斜柱提供豎向支撐，滿足室內沒有柱子的建筑使用功能要求。屋面為一級防水，并鋪設遮陽板與太陽能光伏電池板方陣。

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該建筑設計使用年限為100年，建筑安全等級為一級，耐火等級為一級，結構抗震等級為乙級，按照7度抗震設防。配套安裝有強電、弱電、通風、消防報警系統、智能化網絡系統等，按無障礙標準建設，是一個功能齊全的大型公共建筑。

中國館東南西北四面外墻各有31個構架的“椽頭”，其端頭做成紅色的“印章”，繁密的筆畫頗具中國古風，亦具有嚴整的工程設計構成感。椽頭“印章”取意于“九疊篆”書法古體，又融合了現代構成的手法，內容是指向方位的“東、南、西、北”。“印章”不僅是外墻裝飾，也是建筑室內空間的通風口。這樣，“東方之冠”建筑主體縱橫構架之間的傾斜玻璃幕墻就無需開啟，增添了建筑的整體感和完整性。外墻體則采用混凝土小型空心砌塊。

中國館地上6層、地下2層。其中，14米（序廳）、33米、41米、49米層設計為展廳，面積分別為4651.5平方米、6112.3平方米、9519.9平方米、6582.9平方米；60米為綜合層，面積2529.1平方米，設有國賓室、貴賓室，廚房，茶餐廳等。65米為設備機房層，69.91米是屋頂。其余樓層設計有管理、設備用房、廁所等。4個核心筒的建筑面積1400平方米，總計有14層，內部布置有電梯、樓梯、管理用房，以與設備井等。

國家館人行主入口設在中國廣場與9米標高的國家館平臺，核心筒是中國館上下交通的連接點，每個筒體內設置3部電梯和1部樓梯，計有12部電梯和4部疏散樓梯，并在大平臺上架設了兩部大型自動電梯，可基本滿足世博運行期間預期參觀客流的交通需求。參觀人流則乘用電梯至49米，順坡道而下，直至大平臺。

國家館卸貨場設置在地下層西側，通過4個交通核心筒運送貨物。地區館首層展廳貨車可直接開入，地下多功能廳、地下庫房通過兩組貨運電梯與首層展廳聯系。

中國館建成后，周邊的交通比較完善。地鐵8號線由周家渡站接入中國館地下，共設有兩個接入口，分別于地區館地下大型多功能廳北側和西側上至地面。兩個地鐵出入口均有自動扶梯上至地面，北側出入口另設一部殘疾人電梯。在展館關閉時地鐵出入口可獨立使用。地下設有大型停車庫，可停放車輛359輛。

2011年2月，中國館工程獲第十屆中國土木工程詹天佑獎；2011年11月，獲2010-2011年度中國建設工程魯班獎（國家優質工程）；2011年8月，國家館和地區館分別獲2010年度XX市建設工程“白玉蘭”獎（市優質工程）。

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