白公館渣滓洞觀后感

2024年2月9日發(作者：病毒性感冒與細菌性感冒的區別)

站在白公館、渣滓洞前的思考

--- 童友珍

炎熱的六月，陽光明媚。按照上級黨組織統一布置，單位組織我們全體黨員干部到重慶接受革命傳統教育，瞻仰、悼念烈士的英靈---紅巖革命圣地，參觀了渣滓洞、白公館，令人思緒萬千，瞻仰烈士們的牢房，略曉烈士的偉績，超越時空與烈士進行心與心的對話，浩氣長存的烈士群雕，栩栩如生的烈士塑像，氣勢磅礴的大型浮雕，以及精美的大型壁畫，烈士詩文碑林，似乎又把我們帶回到了那段難忘的歲月，使我接受了一次靈魂的洗禮。

好象天亦有情， 第二天當我們來到渣滓洞時，天突然間下起了雨，火爐山城重慶變得一絲涼爽，緩緩行駛的旅游客車在“紅巖上紅梅開，千里冰雪腳下踩，三九嚴寒何所懼，一片丹心向陽開……”這熟悉的紅梅贊歌聲中，把我們帶到了歌樂山。歌樂山位于重慶西北郊，郁郁蔥蔥，松濤陣陣。整個歌樂山由一種紅色巖石組成，這種巖石象鋼鐵一樣堅硬，當地的人們又叫這種巖石為“紅巖”。記得少年時代，《紅巖》這本書曾使我愛不釋手，《烈火中永生》這部電影曾經看過幾遍，江姐、許云峰、華子良等英雄形象至今仍留在我的腦海，仿佛將我的思緒帶回那個年代。

首先我們參觀了渣滓洞。據說渣滓洞原來是一個煤窯，由商人程爾昌于1920年開辦，因渣多煤少而得名，后來軍統強行征用改建成監獄，原來渣滓洞煤窯入口被新修的建筑遮蔽，2007年的山洪暴雨反倒把入口給沖刷出來了。順著蜿蜒崎嶇的山路我們進入了渣滓洞，呈現在眼前的是陰森、恐怖、帶有殺氣景象。四周的碉堡、暗哨、鐵絲網令人覺得陰森恐怖。院中的牢房是3米見方的小屋，潮濕、陰冷。從墻上的照片可以看出住10人左右，屋中唯一通風的地方是那個巴掌大的窗戶，手指粗的鐵條插入其間，革命先輩在這里經受酷刑考驗。1947年12月，渣滓洞作為重慶行轅二處第二看守所關人，關押人員主要有1947年“六一”大逮捕的要犯——《挺進報》案和“小民革”案中的被捕人員，上下川東武裝起義失敗后被捕人員，著名的“江竹筠，許建業”等烈士在此關押。刑訊室里頭擺著各種各樣的刑具：冰冷的手銬，腳鐐，沾有斑斑血跡的皮鞭，恐怖的老虎凳，和著名的“竹簽”......這些用來摧殘共產黨人的身體，折磨他們意志的刑具和各種匪夷所思的刑罰，我看用毛骨悚然來形容已經有些詞不達意，要用“反人類暴徒”這頂帽子才將將適用。 1949年11月27日，重慶解放前夕，特務對在押人員進行了集體屠殺，180人遇難，只有15人脫險，渣滓洞分內外兩院，內院有一放風壩，內墻上寫著“青春一去不復返，仔細想想，認明此時與此地，切莫執迷”“迷津無邊，回頭是岸”等標語。放在今天來看，這些至理名言不無道理，警世作用字字珠璣，放在當年斗爭雙方立場來說，軟化教育用以深刻，可惜收效甚微。外院是特務辦公室，刑訊室，墻上寫有“長官看不到，想不到，聽不到，做不到的，我們要替長官看到，想到，聽到，做到。”中國真是個標

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語王國，歷朝歷代莫過如此，即便改朝換代到21世紀，大街上依然是標語的海洋，不過今天更空洞，渣滓洞里頭的更具體更直白些。

一會兒，我參觀了陳列館，在資料室里，我興致高昂地觀看了圖片、資料，專心致志地聆聽講解，當我久久的凝視那一張張發黃的照片時，想到革命烈士拋頭顱，灑熱血，為了人民的幸福，愿把牢底坐穿。先烈們中有許多是與我年齡相仿的年輕人，他們也有父母、也有妻兒、也有朋友，但為了共同的革命理想，為了千千萬萬的勞苦大眾，他們寧愿犧牲自我。看著先烈們的英勇事跡和不屈的革命精神，我的心久久不能平靜。曾經向著少先隊旗宣誓，繼承先烈的遺志，踏著先烈們的腳印前進，決不辜負先烈們的期望，長大后要為先烈們用鮮血換來的江山貢獻我們的力量。

接著我們參觀了白公館。離渣滓洞差不多2公里的行程，就到達白公館。白公館最為著名的就是那個終日不見陽光的地牢，站在地牢門前陰風陣陣，里頭黑黢黢伸手不見五指，恐怖之意不由言表，白公館的刑訊室是由防空洞改建而來，站在鐵門前，一股霉菌夾帶著冷嗖嗖的寒氣撲鼻而來，毛骨悚然是第一感覺，洞體墻壁上絲絲滲出的水滴更加襯托出陰森恐怖，進去參觀的游客不多，很多人在門口就喊腿腳打哆嗦。當年“活棺材”的稱謂名至實歸。1939年沈醉以30兩黃金從四川軍閥白駒手中買下，作為監獄用以關押級別較高的“政治犯”，如“黃顯聲，陳然，許云峰等人“，葉挺將軍也曾短暫被秘密關押于此。

剛走進白公館，總有一股陰森恐怖而畏懼的心理，也許是自己過于緊張，也許是此情此景過于深重，但在這塊埋葬著無數先烈的土地上，我們始終步履蹣跚，心情久久不能平靜。

在講解員帶領下，拾級而上，大家一邊聆聽，一邊思考，都真切地感受到革命先烈為了國家興衰和民族存亡拋頭顱、灑熱血的革命情懷。當走在二樓的一間牢房時，一面“五星紅旗”映入眼簾，這就是江姐繡的五星紅旗。當他們聽到中華人民共和國成立，第一面五星紅旗飄揚在天-安-門廣場上的喜訊后，相互告訴給獄友。由于牢獄與世隔絕，他們憑自己的想象，繡了這面紅旗，并暢想未來，可以想象當時他們是多么的激動，夢寐以求、為之奮斗的事業終于成為了現實，可他們卻仍處在暗無天日的監獄中，無法走上街頭匯入到歡樂的人海中，無法親眼看見第一面五星紅旗的升起，而只能在心中歡呼，用眼神互相祝賀、傳達著喜悅之情，心中信仰在燃燒著先烈們。我們參觀了最恐怖的刑房。一種叫披麻帶孝的酷刑，聽起來就毛骨悚然，看到生銹的刑具，眼前浮現出敵人的獰笑和革命英雄面對酷刑一笑而過的坦然，為了黨的事業，為了其他的安全，為了自己的信念，到最后一刻也要把笑容留給敵人。縱有多少酷刑摧殘的只是革命者的身體，想在精神上擊跨革命者是萬萬不能的。敵人的無奈，更堅定了革命者的信心。

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一直跟隨著講解員的我，被一只鉛筆吸引住了，下面是一幅畫著飛機的畫，原來這是小蘿卜頭學習的地方。由于牢內艱苦的環境，使他頭大身小，故大家叫他小蘿卜頭。想想，在他該上學的年齡，在獄友們的幫助下，小蘿卜頭開始在黃顯生將軍的牢房里上學了，識的第一個詞是“中國”。多么可愛的孩子啊!多么可憐的孩子啊!出生不久就來到了人間地獄，8年牢獄，最后還是死在敵人的刀下。他們留下了不屈服，愿用血汗改山河的斗志豪言，永垂不朽。

仰看烈士的事跡和尊容，俯首他們的遺言和遺物，我的心被一種無形而偉大的力量所懾服。先烈的精神如陽光灑進我心靈的暗房，像雨露滋潤著我空虛和荒蕪的心田，靈魂上的一切灰塵和污穢全被滌蕩。一個民族的文化精神面貌、道德風尚，都有著古往今來不斷繼承發揚的過程。昨天，烈士們用自己的青春和生命，換來了新中國的建立和人民的解放。今天，緬懷紅巖英烈，我作為一名共產黨員，在建設中國特色社會主義進程中，要實現黃岡交通大發展、物流工作新跨越，無論是發展順利的時候，還是遇到困難和挫折的時候，同樣都要我們堅定共產主義理想信念，堅定對物流事業發展信心，要始終保持共產黨人的高尚節操，鉆研現代物流知識，工作學習走在前列，樹立創一流工作的意識，創先爭優、開拓創新，腳踏實地去努力工作，為全面推進現代物流業的快速發展，為把我國建成繁榮富強的新中國而努力，用祖國的強盛，告慰英烈。。。

回望歷史，這片紅土地留下了祖祖輩輩幾代人的回憶……滿墻刻滿先輩的神話，寫滿他們的詩歌，印滿他們的傳奇，每一位烈士都是為了革命鞠躬盡瘁，舍生取義打下了我們這片安逸的土地，除了敬佩，我們只能羞愧。通過開展本次活動，大家都從中接受了一次深刻的愛國主義教育，同時也感受到今天的幸福生活來之不易，以革命繼續著生命，以革命發展革命，我想這并不是單純的看這些偉大的身世，而是讓我們明白，革命是一步接一步的進化過來，是啊，有些人活著，卻早已死在我們心里，有些人死了，卻一直活在我們心里。革命志士為信仰而戰的真實場景歷歷再目，革命先烈雖已化作千古忠魂，但這種精神的偉大豐碑永遠矗立在我們心中。我們作為新時期的共產黨員，應當堅定理想、信念，奮發圖強，立足本職，我們一定要將先烈們播下的精神火種接過來，讓它發出耀眼的光芒，將這燃燒的火炬永遠的傳下去，發揚革命的好傳統、好作風，在大干交通項目建設年中奮力拚搏，高舉忠誠于黨的事業偉大旗幟，克難奮進，先行先試，揮寫黃岡交通物流事業發展的新輝煌！

2012.7.2

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我看傳化物流

一座被譽為“最具投資價值和豐富資源”的物流城市，一種被譽為“最具行業創新價值”的物流模式，近三年時間的融合發展，成都傳化物流基地在兩大優勢融會貫通的基礎上，得以落地開花。

傳化公路港是依托大型公路運輸樞紐，以信息化為核心，整合物流產業鏈各項服務資源，通過提供一站式服務，推進物流企業集群和創新發展的大型綜合現代物流園區。

成都傳化物流基是傳化物流在西部的首個戰略性布點，是四川省的重點項目、成都市新都區物流中心的核心項目，預計總投資15億元以上，占地面積1150畝，總建筑面積60萬平方米。傳化物流獨創的公路港物流模式，即通過建設大型公路港平臺集聚與整合物流資源，實現物流企業與社會車輛這兩大物流主體在平臺內“集約化經營、信息化管理”的目標，并根據成都當地市場的運作特點，興建了管理服務、信息交易、零擔快運、車源、司機之家以及配套服務區等功能中心。目前，成都基地已入駐各類物流企業1000多家，日發布貨運信息10000多條，日流動車輛8000多輛，整合社會車輛50多萬輛。基地可服務成都市及周邊地區具有一定規模的制造企業和商貿業達3萬多家，為其降低物流成本40%。基地已成為四川省，乃至大西南解決困擾公路物流“物流企業創業創新難、工商企業物流業務外包難、社會車輛停車配貨難”的平臺型標桿企業。成都基地2010年實現營業總額近24億元，上繳稅收7600多萬元。基地先后榮獲“中國物流示范園區”、“中國物流杰出企業”等榮譽稱號。2010年被工業和信息化部授予“信息化與工業化融合促進節能減排試點示范企業。”

啟迪一：成都傳化物流給我們展示了一個功能全、起點高、規模大的現代物流傳化物流園基地。創造性地扮演了“物流平臺整合運營商”的角色，搭建了“以信息化為核心、以公路運輸為依托、以國內物流為基礎”的高效物流運營平臺，被譽為行業極有價值的模式創新。我要學習他們的創新運營的理念和發展思路，敢于突破傳統、解放思想先行先試。

啟迪二：成都傳化物流園區建設規模之大而全，給我們復制了在規劃物流園區建設上有一個好模式。成都傳化物流基地項目規劃建設了管理服務中心、信息交易中心、運輸中心、零擔快運中心、倉儲配送中心和配套服務區。其中運輸中心占地400余畝，靜態停車5000輛，日流動車輛8000輛，整合50萬輛社會車輛。傳化致力于打造“城際貨運班車總站”，規劃建設運營200多條零擔快運專線，服務網絡

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覆蓋全國28個省市自治區，服務網點遍布220多個中心城市，開啟了西部零擔快運行業新時代。我們要結合自身優勢，加快信息化平臺建設，爭取政府支持和各方合作強基礎，樹形象，加大物流工作的宣傳和市場引導。

啟迪三：成都傳化物流基地通過各功能中心的有效協同運作，以及“貨運信息超市”、“城際貨運班車總站”、“司機之家”三大業務產品的打造，快速實現了物流服務、物流載體和物流需求三大資源的集聚，為入駐基地的第三方物流企業和貨運司機提供一站式服務，為其降低了經營成本、提高了運作效率。通過物流信息超市這樣平臺發揮了極大的社會效應、社會效益，培育專業第三方物流企業，推動物流產業發展，優化和促進社會分工合作體系，最終將成為四川省，乃至大西南的公路物流樞紐，從而推動區域經濟和諧快速的發展，促進和諧社會和節約型社會建設。

總之，通過這次參觀學習活動。一是我們接受了革命傳統教育，堅定了理想信念和對物流發展的信心，激發了我們的工作熱情，鼓舞了士氣。二是參觀了成都傳化物流開濶了視野，對物流信息化管理、物流園區建設、物流服務模式等有了一個全新的概念，進一步明確物流工作的職能、服務的內容、社會意義及我們如何作為，如何創造性開展物流工作有了學習借鑒最好模式。

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