城市道路綠化存在的問題及應對措施

2024年2月18日發(作者：仙人掌)

城市道路綠化存在的問題及應對措施

關鍵詞：道路綠化 存在的問題 應對措施

城市道路綠地是城市道路景觀、城市綠地系統的一個重要組成部分，在保護和改善城市生態環境、美化城市、塑造城市形象等方面發揮著重要的作用。城市道路綠化是城市建設的窗口，也是現代城市景觀的重要標志。

城市道路綠地作為城市綠地系統的網絡骨架,不僅可以構造優美的城市綠化景觀，而且還能有效地改善生態環境，凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風、防火、保護路面、組織城市交通、維護交通。

近年來，隨著我國城市道路建設迅速的發展，道路綠化取得了可喜的成績，涌現出一批國家級園林城市，與此同時，由于建設部門對道路綠化的認識不高，重視程度不夠，投資較少，設計較為單一，不少地方還存在“重建輕養”的問題，道路綠化養護水平相對滯后，綠化成果難以鞏固，大大影響了綠化效益和景觀效果。

1、城市道路綠化存在的問題

1.1道路綠化建設滯后，綠化率低。

城市道路建設作為提速城市發展的重要舉措和展現城市形象的窗口，受到各級政府部門的高度重視。為了更好的體現城市文化特征、亮化城市市容市貌，建設單位更多的采用硬質道路小品和燈飾達到建設目標，往往忽視了植物配景，造成了規劃設計中綠地面積大幅度減少，對于營造園林城市、生態城市造成一定的影響。同時，道路綠化建設往往滯后于道路建設，大多數城市道路建成后才實施綠化建設，造成綠化成本提高，綠地立地條件差，有時對路面造成一定的損毀。

1.2植物品種單一，群落較為單一，缺乏立體效果。

植物種類不夠豐富，群落較為單一。園林植物是城市生態系統的主體，道路植物景觀的營造要依賴多樣化植物來實現。從某種意義上來說，道路植物多樣性的豐富程度是衡量一個道路綠化水準高低的重要標志。各地植物資源豐富，但在城市道路綠化應用中卻極為稀少，多則一般不超過10種，少則幾種，甚至一種，導致了種植層次結構簡單，群落過于單一，缺乏立

體效果。

1.3重建輕管，景觀效果不能很好的體現。

城市道路綠化施工大多采取招標形式確定施工單位，而管理單位多為城市園林管理單位，由于施工和養護環節缺乏有效的銜接，加之管理單位養護人員少，對養護重視程度不高，造成城市道路綠化只重視建植環節，而忽視了后期的施肥、澆水、病蟲害防治、松土、除草及整形修剪等工作，不能很好的體現設計意念。

1.4道路景觀綠化和城市整體規劃脫節，不能體現自然和城市文化特色。

道路景觀綠化能很好的體現城市自然和文化特征，但在道路景觀設計和施工當中，綠化樹種和景觀的設計往往只重視效果圖，忽視了植物對當地環境的適應性，違背綠化樹種生長的自然規律，造成了施工后的道路景觀和城市規劃脫節，不能反映當地自然風貌和城市文化特色，甚至出現年復一年的重復改造，既造成建設資金的浪費，又很難形成特色。

2、應對措施

2.1道路綠化工程和道路建設工程應同期規劃設計。

道路綠化和生態恢復應和道路規劃設計同步進行。一是在道路規劃設計階段應充分根據道路等級、路面寬度和拆遷情況留足綠地面積，使綠化帶和道路規劃、城市規劃相適應；二是在建設過程中，應做好道路建設用地的規劃，盡量減少對綠地區域的占用和破壞，為后期綠化提供較好的土壤條件；三是要充分保護好綠化區域現有植物，盡量就地利用；四是對于新建城市道路，在道路規劃設計階段就應該做好綠化設計，充分利用建設地點地形地貌，做好環境保護和規劃；五是對于舊路改造，應制定好現有行道樹的保護和移栽工作，做到少挖除、少移栽。

2.2完善城市道路綠化管理體系，提高建設標準。

①實施道路綠化工程施工報批手續。城市道路綠化主管部門應對設計方案的景觀性、生態性、功能性及其與周邊環境的協調性等方面加大審查力度，批準后,方可按此施工。這不僅有助于提高道路綠化工程的水平和品位,杜絕和避免綠化設計華而不實，浪費財力、物力、人力，也便于綠化主管部門掌握

全社會的綠化情況,以便制訂宏觀計劃,進行宏觀調控。

②提高道路綠化施工企業的準入門檻，實行招投標制。 對達到一定規模的綠化工程,實行招投標制,讓具有一定綠化施工資質和綠化施工業績的施工單位參加,實行優勝劣汰制，提高道路綠化工程施工質量。

③推行道路綠化工程項目監理制。推行道路綠化工程項目監理制是道路綠化工程質量管理與控制的保障。園林綠化監理人員從工程施工到工程竣工驗收,能夠做到全過程跟蹤,一旦發現不合格材料、工序和產品,及時整改,以確保道路綠化工程每個環節運作流暢,從而保證了道路綠化工程施工質量。

④嚴格按設計圖紙施工

綠化工程施工就是按設計要求藝術地種植植物并使其成活,設法使植物發揮綠化美化的作用。所以,設計是綠化工程的靈魂,否則綠化工程的施工將無從入手。推行設計現場交底制度 通過圖紙會審、現場調整,使一線的作業人員理解設計意圖,了解工序的技術、工藝和驗收要求，是保證綠化工程質量的基本前提。如不嚴格按圖施工,將會歪曲整個設計意念,影響綠化、美化效果。

2.3加強養護工作，提高道路綠化景觀效果。

道路綠化植物具有美化環境，凈化空氣，降低噪音，吸收尾氣的功能，同時還有交通導行，維護交通的功能。因此，城市道路綠化管理部門應成立專門的道路養護小組，加強對道路綠化植物的澆水、施肥、病蟲害防治、養護和修剪工作，人為的控制綠化植物的生長形態，充分發揮道路綠化植物的雙重作用。養護工作要做到全面、細致、到位。

2.4提高道路綠化重視程度，加大投資力度。

隨著城市化進程的不斷推進，城市道路建設快速發展，構建園林城市、綠化美化城市環境已成為建設園林城市，改善人居環境的重要舉措。各地政府和道路綠化主管部門應提高對道路綠化的重視程度，加大投資力度，將提高道路綠化率作為改善城市環境的硬指標，將提高道路綠化品位作為樹立城市形象的方向，高度重視。同時，應將綠化費用納入城市各項建設的投資預算，切實落實好綠化資金，保障道路綠化工程順利實施。

2.5堅持適地適樹的原則。

道路綠化植物的選擇要堅持適地適樹的原則，遵循植物生長規律，加強優良風景園林樹種的引種和馴化工作，謹慎選用外來品種，并要加大鄉土樹種在園林綠化配置中的運用比重，降低大樹的配置比率。同時要廣泛使用先進的林業科學技術，努力提高綠化施工科技含量，確保苗木成活率，盡早實現綠化景觀效果。

2.6城市道路綠化應體現自然和城市文化特色。

城市道路綠地作為城市道路景觀、城市綠地系統的一個重要組成部分，是城市建設的窗口，也是現代城市景觀的重要標志。各地在城市道路綠化設計和施工中，應充分體現城市文化特色和當地自然面貌，做到道路綠化和城市規劃協調統一，道路綠化即作為城市自然風光和人文特色的反映，又成為增添城市文化底蘊和扮靚城市面貌的載體。

參考文獻

[1] 《寧夏園林綠化存在的問題及應對措施》梁君等（《寧夏農林科技》, 2012年第8期P40-41）

[2]《中小縣城道路綠化存在的問題及發展對策》孟欣慧（《安徽農業科學》2007 35（15）4499-4500）

[3]《蘭溪市城市道路綠化建設存在的問題及建議》俞志華等（《綠色科技》 2011年12期 ）

[4]《城市道路綠化養護存在的問題及對策》包智勇（《現代園藝》2012年第18期）