淺析船舶防污染的重要性與建議

2024年2月21日發(fā)(作者：大班觀察記錄)

淺析船舶防污染的重要性與建議

海上運輸承擔(dān)了世界貨運總量的70%～80%，也是我國建設(shè)海運強國的重要一環(huán)。在水路運輸保持增長的過程中，船舶防污染問題也越來越得到重視。本文主要針對船舶防污染的重要性進(jìn)行分析，然后給出一點建議，優(yōu)化我們現(xiàn)有的防污染管理操作辦法。

標(biāo)簽：船舶防污染；重要性；建議

1.船舶防污染管理的重要性

1.1 污染現(xiàn)狀

根據(jù)2007《中國海洋環(huán)境質(zhì)量公報》顯示，各級海洋管理部門監(jiān)測的573個排污口中，約有87.6%超過污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，主要超額污染物（或指標(biāo)）為化學(xué)需氧量（CODC）。R）、磷酸鹽、懸浮液和氨氮。海中陸源污染物總量顯著增加。全國507個陸基排污口監(jiān)測結(jié)果表明，84%的排污口超過排放標(biāo)準(zhǔn)，94%的排污口設(shè)置不符合海洋功能區(qū)劃。

2007以后，中國近岸海域的生態(tài)環(huán)境日趨惡化，60%以上的近海水域的環(huán)境質(zhì)量處于極端狀態(tài)。海水污染程度加重。兩柄動物群落結(jié)構(gòu)退化。底柄海洋貝類難以生存，甚至有超過30平方公里的底柄生物群受到影響。近岸海域生態(tài)系統(tǒng)健康的惡化趨勢并未得到有效緩解，海灣、河口和濱海濕地大多處于亞健康或不健康狀態(tài)。主要表現(xiàn)在富營養(yǎng)化、營養(yǎng)不平衡、河口產(chǎn)卵場退化、生態(tài)環(huán)境喪失或變化、生物群落結(jié)構(gòu)異常等方面。

1.2 污染來源分析

污水來源：從小便器、廁所和日常用水等排出的污水和廢物；從病房、診所的洗臉盆、浴缸、排放孔排出的污水和廢物；混合日常用水（指洗滌水、浴缸水、洗衣房、廚房洗滌水等）；船舶垃圾：在船舶正常運行過程中產(chǎn)生的、連續(xù)或定期處理的各種食品、日常生活必需品、工作用品和船舶運行過程中產(chǎn)生的各種廢棄物；餐廚垃圾（大米、菜肴等）、塑料制品廢棄物（PVC制品、合成纖維制品等）及其他廢棄物（紙、木制品、布制品等）；油是指用于船舶和船舶使用的油，包括任何形式的石油和含油混合物，包括原油、燃料油、潤滑油、淤泥、油渣和石油精煉產(chǎn)品。船舶油污染可分為海洋石油廢水（壓載水、洗艙水、艙底水、艙底油殘渣）和船舶溢油兩種類型的污染。

1）海員和旅客的生活設(shè)施：主要指糞便水、洗滌水、固體廢物和垃圾；

2）貨物及船舶設(shè)施：主要由化學(xué)制劑、核輻射、廢氣、蒸汽、壓載水、洗漆水、固體廢物和垃圾等組成；