2024年2月24日發(作者:炎帝故里)

大連水海產品國際冷鏈物流發展現狀及對策探究
作者:盧芷瑩
來源:《大經貿》 2019年第8期
盧芷瑩
【摘 要】 大連水海產品出口貿易在大連市乃至遼寧省對外貿易中都占據重要地位,因此,發展和壯大服務于水海產品出口貿易的國際冷鏈物流行業,對于推動大連市經濟發展乃至實現遼寧省經濟振興都具有重要意義。本文基于大連市水海產品國際冷鏈物流發展現狀,探究促進大連市水海產品國際冷鏈物流進一步提升的發展策略,以提升大連市國際冷鏈物流綜合實力和國際競爭力,實現可持續健康發展。
【關鍵詞】 國際冷鏈物流 水海產品 發展對策
一、大連國際冷鏈物流發展概況
大連作為遼寧省對外貿易的重點城市,坐擁渤海灣特殊的海港地理位置和豐富的水海產業資源及廣闊的國際市場,這些因素綜合為大連市國際冷鏈物流行業的發展創造了有利條件。經過幾十年的發展,大連國際冷鏈物流行業雖已初具規模,取得一定成績,但與發達國家相比,大連市國際冷鏈物流由于起步晚,發展時間較短,存在模式照搬嚴重,配套基礎設施陳舊老化,缺乏龍頭企業,供應鏈上下游“斷裂”等諸多問題。面對新的經濟形勢和國際市場環境,大連市國際冷鏈物流要想在激烈的國際競爭中占據一席之地,不單需要企業一方完善其配套設施、提升運營管理能力,還需要政府、行業協會乃至高校多方綜合出力,進行引導、監管、研發和人才培養,以促進大連國際冷鏈物流行業的協調穩健發展。
二、 大連國際冷鏈物流發展存在的問題
1. 先進冷鏈物流技術尚未普及,存在冷鏈斷裂。水海產品產后需進行冷藏,在低溫環境下進行分級、包裝、加工等操作,并在運輸途中施行全程溫控,溫度是冷鏈的靈魂,專業的溫度控制則是冷鏈的關鍵。但由于目前大連市先進冷鏈物流技術尚未普及,產品運輸工具專業化程度不高,技術水平落后,導致市場在對水海產品交易與配送過程中溫度控制手段原始粗放,冷藏效果達不到規定的溫度控制標準;部分冷庫沒有專業的裝卸作業過渡區,處于常溫下裝卸;以及部分現有冷庫制冷設備陳舊老化,存在“跑冷”現象,使水海產品運輸存在冷鏈斷裂問題。
2. 冷鏈從業人員專業素質水平不足。水海產品國際冷鏈物流與普通國際物流相比具有更強的專業性,因此,從事冷鏈物流工作需要更為專業的人才,不僅需要對冷鏈設備有一定的了解還要掌握國際物流專業知識,具有供應鏈管理能力等。然而在調查中發現,在水海產品配送過程出現問題的往往是中層或高層管理人員,由此出現一些“斷鏈”、溫控不規范的情況有時是在無意識的情況下造成的。國際冷鏈物流在我國發展時間較短,具備這樣的專業技術人才鮮為人知,大連市在國際冷鏈人才缺口方面表現的尤為明顯。
3.國際冷鏈物流標準落實不到位。目前,冷鏈行業在標準方面仍有很多地方存在缺陷,其中,標準的執行成為國際冷鏈發展的薄弱環節。我國已制定《出口冷凍食品類商品運輸包裝檢驗規程》、《冷凍、冷藏食品物流的包裝、標志、運輸和儲存》、國辦29號文《關于加快冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的指導意見》等國家標準和行業規范。雖然行業規范的制定均
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