2024年3月19日發(作者:幼兒成長)

綠色之旅 云龍之行
市”逐漸發展成共和國舉足輕重的工業驕
子。然而,產業結構失衡、經濟發展方式
落后、排放超標等問題使株洲一度成為中
國十大污染城市之一。黨的十七大之后,
長株潭城市群被國家確定為“兩型”社會
試驗區,為株洲的轉型和發展迎來了新的
契機。在此背景下,云龍于2009年4月18
日在株洲北部誕生,作為兩型社會的試驗
田和住建部的首批智慧城市試點城區,這
里的市容市貌和風土民情引發了記者的好
奇。
7月3日清晨,記者從株洲市繁華的神
農廣場出發,走過密集的高樓,向北穿越
大半個株洲,直抵云龍示范區管委會。一
路上記者恍如穿過時光隧道,在株洲北方
一隅,道路寬闊、綠樹成蔭、院落整潔、
雞犬相聞,城市群的擴張與功能升級,給
云龍帶來了全新的發展機遇,“兩型”戰
略讓交通便捷、區位優越的云龍脫穎而
出。山林浩蕩、綠野無垠滋生了當地特殊
的農村生態。于是,城鎮化在這里被賦予
了另外一種內涵。
綠色出行是兩型社會建設的要求,也
是城市發展的需要。云龍的綠色出行可謂
對于株洲云龍示范區(以下簡稱云
龍)的記錄,始于一個清新的早晨,那天
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碧空萬里,和煦的陽光灑落在大地上,透
過玻璃窗望見道路兩旁綠樹成蔭,眼前的
城市環境不僅讓我們看到了云龍的形象和
品位,更讓我們看到云龍的朝氣與活力。
然而,沒有人會意識到,這里也曾經飽受
工業污染的煎熬。
新中國建立之初,株洲作為全國首
批重點建設的八個工業城市之一,經過半
個多世紀的建設,這座由“火車拖來的城
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C
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城市話題
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市民在停放公共自行車
獨樹一幟,不僅交通工具(公共自行車)
是綠色的,而且道路兩旁也是綠蔭夾道、
生機勃發。云田鎮的居民王先生除了修剪
園子里的花木以外,還時常騎著公共自行
車到方特歡樂世界和龍母河畔兜風,他只
是云龍農村生活的一個縮影。王先生告訴
記者,為了方便居民出行,示范區管委會
在主干道兩旁設置公共自行車租賃網點,
每兩個租賃點相隔500米左右,市民刷卡
取車,還車便利。完備的基礎設施建設,
讓綠色出行由自覺變成自愿,并成為一種
生活方式。
在騎自行車的過程中,記者還發現了
一些優異性能:它內置有3擋變速器,爬坡
調1,平路調2,下坡調3;它沒有鏈條,
而是使用軸傳送技術,能避免因使用不當
而導致的“掉鏈子”;它的車筐焊接在車
身上,這種一體化的設計,可避免筐中物
品過重時,造成車筐脫落、丟失。“騎自
己家的自行車外出,有時候會顯得寒磣,
但騎公共自行車就不一樣了。”王先生告
訴《經濟》記者。因此,公共自行車在有
效解決“最后一公里”出行難題的時候,
也蘊含著城市的人文關懷,體現著決策者
的博大智慧,這種智慧已經滲透到了云龍
的各個管理層面。
順著王先生指引的方向,記者來到
了株洲方特歡樂世界,一個以科技文化產
業為主題的公園。這里有海濱風情的椰樹
沙灘、異域格調的西洋建筑、美輪美奐的
卡通城堡,來到這里記者仿佛置身魔幻世
界。在這里游客可以體驗“驚險”的恐龍
危機、飛越極限、逃出恐龍島、神秘河
谷,還有科幻色彩濃厚的星際航班、生命
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之光,“神秘”的聊齋、維蘇威火山等
等,總共30多個主題項目,綜合運用現
場實景、立體電影、動感平臺、巨幕環幕
4D電影、多自由度動感游覽車以及現場
特技等高科技游樂技術,讓廣大游客嘆為
觀止。長沙的孫先生是這里的常客,他告
訴《經濟》記者,現在從長沙來方特很方
便,開車50分鐘就能到達,在一個三線
城市能體驗到一線大城市的高科技娛樂項
目,他表示十分興奮和意外。
對于這片土地上近乎于翻天覆地的變
化,65歲的張先生歷歷在目,“4年前,
方特歡樂世界所在的位置還是荒蕪一片,
云龍由于遠離株洲市區也被人比喻成‘株
洲的西伯利亞’,村子里都是黃泥巴路,
‘天晴一身灰,下雨一身泥’。”而現
在,全村的電網得以改造,3G信號塔建了
起來,4000米的3G電纜鋪埋完畢,自來水
和天然氣已經接通,還修建了1700平方米
的農民文化活動中心,云田村變成了云田
社區。現在從他家的新房子出發,經由長
株高速驅車到長沙市區,只需要30分鐘的
車程,到株洲城區,也只有20分鐘,昔日
的“西伯利亞”華麗轉身為長株潭城市群
的璀璨之星。
人才資源是第一資源,兩型社會和智
慧城市的建設都離不開專業的技術人才。
云龍在創立之初,便規劃了職業教育大學
城,它是云龍兩型社會和智慧城市建設的
重要組成部分。職教城也承擔著培養人才
以外的城市功能,記者沿著穿城而過的龍
母河向前行進,河畔兩側景色秀麗,植被
覆蓋率高,馳目遠望、心曠神怡。仿佛這
里與城無緣,只有寧靜、綠意和安詳,知
識和純凈的自然之美在這一刻交融,讓人
的心靈得到了洗禮和凈化。職教城的旅游
觀光功能,結合教育資源優勢,“智慧旅
游產業”的前景日漸清晰,寓教于樂、寓
教于景。
按照規劃大學城占地13.9平方公里,
目前一些地方還是尚未開發的處女地,現
確定入城的職教院校有11所,其中高職學
院9所,中職學校2所,形成了比較完備的職
業教育層次。這些職教院校將為兩型社會建設
提供強大的人才保障和智力支撐,也緩解了當
地的就業壓力。職教城的老師告訴記者,有一
名本科畢業生就業受挫后,來到職教城的一所
職業院校回爐學習,在大二的時候就被企業預
訂了,順利解決了就業的問題。在記者此行之
時,適逢高考結束,正當填報志愿,面對巨大
的就業壓力,莘莘學子的求學之路應不應該另
辟蹊徑呢?
云龍的居民不僅自身在踐行“兩型”理
念,而且還在享受著“智慧城市”建設的成
果。采訪中記者來到一戶易姓的人家,他家屋
前院后都種滿了觀賞花木,易先生在外聯絡客
戶,妻子在家負責花木的種植。當天他們家
的花圃園正在裝運發往貴陽的貨,忙得不亦樂
乎,她指著門口一棵造型別致的樹木對記者
說,“現在客戶對花木的要求高了,對于造型
都有著特殊的要求,為此我們聘請了園藝師把
花木修剪成特定的造型,以提高花木的附加
值,賣出好價錢。”談話間她熟練地打開電
腦,瀏覽花木的市場行情。她還告訴記者,為
了在網上把花木銷售到更遠的地方,她學會了
用電子郵件、QQ和微信聯絡客戶,很多時候
她就是通過一封郵件或者一個留言去了解客戶
的需求,及時將貨物發到客戶的手中,通過線
上線下兩個平臺將云田的花卉銷往全國各地。
也許她并不了解何為智慧城市,但卻是智慧城
市的受益者。
作為一個年輕的新區,示范區的發展也
是一部拓荒史,上天賜予了這塊土地豐厚的資
源,除了大量的基本農田、水系、原生植被以
外,還有勤勞智慧的云龍人。“以前分給我們
的地是荒的,水是渾的,山是光的;現在路是
寬的,水是清的,山是綠的,古道有山有水,
山坡有田有園,花木有產量,有銷路。”云田
社區黨委副書記游鐵鋼向《經濟》記者描述這
里的變化。在采訪中記者注意到,市區的公路
灑水車已經開到了這里,發出滋滋的灑水聲;
一些村民穿還上了“紅馬甲”成了路段的環衛
工人,完成了農民向工人的身份轉變,日子也
越過越紅火。
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