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            高速鐵路鋼筋混凝土框架涵技術交底

            更新時間:2025-12-25 06:38:39 閱讀: 評論:0

            XX高鐵一工區(四級)施工技術交底記錄
            編號:
            支架布置正面剖面圖
            支架布置側面圖
            鋼筋安裝綁扎施工另外進行交底。
            沉降縫以聚氯乙烯膠泥(厚5cm)和聚苯乙烯泡沫塑料板填充,DK00+000鋼筋混凝土框架涵涵身墻厚0.34cm,頂板厚36cm,因此采用中埋式止水帶,止水帶在涵節端部沿框架板厚中心線呈環形布置,若止水帶與涵節鋼筋有干擾時,可刺穿止水帶,但不得截斷涵節內鋼筋。洞身涵節間沉降縫處設止水帶,出入口涵節與八字墻間不設。止水帶宜用整根盡量減少接頭,接頭應粘接牢固密不透水,接頭宜設在

            本文發布于:2023-06-08 05:12:30,感謝您對本站的認可!

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            標簽:止水帶   鋼筋   涵節   施工   布置   接頭   框架
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