佛山地鐵6號線一期原由佛山市鐵路投資建設(shè)集團有限公司負責建設(shè),起于平洲,止于九江,全長41.1km;后更改為從滘口站到樂從站。對比此前的6號線(九江至竹園),有了較大變化,新方案取消了平洲方向,選擇繼續(xù)北上,對接廣州地鐵5號線滘口站。佛山地鐵6號線是佛山地鐵的第六條地鐵線路,由佛山市鐵路投資建設(shè)集團有限公司負責建設(shè),起于平洲,止于九江,全長41.1km;途經(jīng)桂城、中心組團新城區(qū)、樂從,聯(lián)系中心組團和九江龍江組團。短期來看,廣佛地鐵的確有一條南延線,不過,若這次修編獲批,南延線多個站點將會與同樣列入修編的六號線一起“共用”,而一號線的延長線才是真正單獨屬于廣佛地鐵的新增部分。
中文名佛山地鐵6號線
外文名foshan line 6
中文名稱佛山地鐵6號線一期
外文名稱foshan line 6
線路概況佛山地鐵6號線是佛山地鐵的第六條地鐵線路,由佛山市鐵路投資建設(shè)集團有限公司負責建設(shè),起于平洲,止于九江,全長41.1km;途經(jīng)桂城、中心組團新城區(qū)、樂從,聯(lián)系中心組團和九江龍江組團。
由于佛山組團發(fā)展的調(diào)整,佛山組團發(fā)展正式去除九江、龍江組團,因此順應(yīng)佛山組團發(fā)展的要求,佛山地鐵也取消了九江、龍江的地鐵的規(guī)劃,改為保留佛山地鐵6號線,平洲到樂從小布段地鐵路線,并于2018年前規(guī)劃開建
2014年12月18日新聞更新
6號線一期向北延伸對接廣州滘口客運站
根據(jù)修編方案,6號線一期從滘口站到樂從站。對比此前的6號線(九江至竹園),有了較大變化,新方案取消了平洲方向,選擇繼續(xù)北上,對接廣州地鐵5號線滘口站。
根據(jù)公告提供的示意圖,廣佛地鐵還將繼續(xù)南延,新增一條延長線至順德路州。在佛山境內(nèi),廣佛地鐵又稱佛山1號線,而可能加長的延長線則為1號線延長線。
修編方案顯示,廣佛地鐵南延線多個站點將會與同樣列入修編的6號線一起共用,而1號線的延長線才是真正單獨屬于廣佛地鐵(1號線)的新增部分。換言之,未來廣佛地鐵在樂從境內(nèi)將會出現(xiàn)分流,市民可以換乘6號線,也可以不下車繼續(xù)往南至樂從路州。
佛山地鐵一號線(現(xiàn)廣佛線)可能加長:部分站點或成六號線站點
眾所周知,廣佛地鐵包括在建的廣州段,已通車的廣佛線,還有在建的南延線。不過,根據(jù)公告提供的示意圖,廣佛地鐵還將繼續(xù)南延,設(shè)一條延長線至順德路洲。在佛山境內(nèi),廣佛地鐵又稱佛山一號線,而可能加長的延長線則為一號線延長線。原規(guī)劃中廣佛地鐵延伸至路洲這一設(shè)計將在此次重新論證。
也許有市民會問,那么在建的南延線不是廣佛地鐵的延長線嗎?短期來看,廣佛地鐵的確有一條南延線,不過,若這次修編獲批,南延線多個站點將會與同樣列入修編的六號線一起“共用”,而一號線的延長線才是真正單獨屬于廣佛地鐵的新增部分。也就是說,未來,廣佛地鐵在樂從境內(nèi)將會出現(xiàn)分流,市民可換乘六號線,也可繼續(xù)往南至樂從路洲。
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線路設(shè)計6號線是佛山軌道交通線網(wǎng)的加密線,向東預(yù)留了與廣州軌道交通線網(wǎng)的銜接條件。根據(jù)廣佛區(qū)域發(fā)展和城市交通需要,遠期將考慮與廣州軌道交通網(wǎng)的銜接
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考慮到十二五珠三角軌道交通肇順南城際鐵路的修建加快,肇順南鐵路將在九江穿心而過,而為更好的配合肇順南鐵路的走向和讓道,佛山地鐵6號線九江段將由東北--西南走向的陳涌--大伸--九江上西線路改為走向在人流
密集的陳涌--九江城區(qū)--雙蒸博物館(沙口站),將原來占用肇順南軌道的線路讓出來,將不再是佛山地鐵6號線和肇順南鐵路東西重疊的走向,而是變成南北與東西方向互相垂直,使得肇順南城際鐵路可以順利通過九江段,而不會出現(xiàn)佛山二號線和南海有軌電車之前的搶占軌道行駛論證的事情發(fā)生。[1]
參考資料本文發(fā)布于:2023-06-03 19:55:49,感謝您對本站的認可!
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