青島地鐵7號線（中國山東省青島市境內城市軌道交通線路）

青島地鐵7號線（中國山東省青島市境內城市軌道交通線路）

青島地鐵7號線 （中國山東省青島市境內城市軌道交通線路） 次瀏覽 | 2022.08.29 10:30:03 更新 來源 ：互聯網 精選百科 本文由作者推薦 青島地鐵7號線中國山東省青島市境內城市軌道交通線路

青島地鐵7號線（QingdaoMetroLine7）是中國山東省青島市運營的軌道交通線路，一期線路（東郭莊站至興國路站）于2020年12月24日開通，并入青島地鐵1號線通車運營。

青島地鐵7號線一期線路起于東郭莊站，途經城陽區與李滄區，終至興國路站，總體呈南北走向。截至2021年9月，青島地鐵7號線一期線路全長17.3千米，共設置車站12座，全部為地下站。

中文名

青島地鐵7號線

外文名

Qingdao Metro Line 7

軌道類型

地鐵

所屬地區

中國山東省青島市

運營時間

06:15-22:15

起止站點

東郭莊站、興國路站(截至2021年9月)

線路長度

17.3 km(截至2021年9月)

車站數量

12座(截至2021年9月)

管理規章

青島市軌道交通條例

運營機構

青島地鐵集團有限公司

開通時間

2020年12月24日（一期線路）

列車編組

6節編組B型列車

最高時速

100 km/h

建設歷程

2016年4月26日，《青島市城市軌道交通第二期建設規劃調整方案（2013～2021年）》獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批復。批復將線路拆分為青島地鐵1號線和青島地鐵7號線一期工程，其中青島地鐵1號線工程自峨眉山路至興國路站，青島地鐵7號線一期工程自興國路至東郭莊站。

2017年7月15日，溝岔站主體結構封頂，成為青島地鐵7號線一期線路（東郭莊站至興國路站）首座完成車站主體結構施工的明挖站。

2018年11月15日，青島地鐵7號線一期線路最長機械作業區間（仙家寨站至流亭站）貫通。

2020年1月20日，青島地鐵7號線一期線路實現軌通[3]；8月30日，青島地鐵7號線一期線路開始空載試運行[4]；12月24日，青島地鐵7號線一期線路并入青島地鐵1號線通車運營。

2021年8月19日，《青島市城市軌道交通第三期建設規劃（2021-2026年）》獲中華人民共和國國家發展和改革委員會批復。批復青島地鐵7號線二期北段起于既有線路東郭莊站，終于營普路站，長約12.8千米，均為地下線；二期南段起于既有線路興國路站，終于滄口站，線路長約3.7千米，均為地下線。

線路站點

截至2021年9月，青島地鐵7號線一期線路并入青島地鐵1號線運營，設置車站12座，全部為地下車站。

序號	車站名稱	英文名稱	車站形式	換乘線路	所屬轄區
1	東郭莊站	Dongguozhuang	地下島式	——	城陽區
2	溝岔站	Goucha		——
3	農業大學站	QingdaoArgiculturalUniversity		——
4	正陽中路站	ZhengyangMiddleRoad		——
5	小寨子站	Xiaozhaizi		——
6	鳳崗路站	FenggangRoad		——
7	流亭站	Liuting		——
8	仙家寨（汽車北站）站	Xianjiazhai(NorthCoachStation)		——
9	瑞金路站	RuijinRoad		——
10	遵義路站	ZunyiRoad		——	李滄區
11	南嶺站	Nanling		——
12	興國路站	XingguoRoad	地下雙島式	——

運營情況

青島地鐵7號線一期首末班車時間

車站名稱	首班車		末班車
運行方向	往東郭莊站	往興國路站	往東郭莊站	往興國路站
東郭莊	——	06:15	——	22:15
溝岔	06:48	06:17	22:53	22:17
農業大學	06:46	06:20	22:51	22:20
正陽中路	06:43	06:22	22:48	22:22
小寨子	06:38	06:24	22:46	22:24
鳳崗路	06:36	06:27	22:43	22:27
流亭	06:32	06:30	22:41	22:30
仙家寨（汽車北站）	06:29	06:33	22:37	22:33
瑞金路	06:27	06:36	22:34	22:36
遵義路	06:25	06:38	22:32	22:38
南嶺	06:25	06:41	22:30	22:41
興國路	06:22	06:43	22:27	22:43

青島地鐵7號線一期發車間隔

時段	早高峰	晚高峰	平峰
工作日（周一至周五）	5分45秒	5分45秒	8分
周末（周六至周日）	7分20秒	7分20秒	9分

注：目前，青島地鐵7號線一期線路并入青島地鐵1號線運營。詳細內容請參考詞條：青島地鐵1號線。

建設規劃

青島地鐵7號線二期工程（即北延段）建設計劃自一期工程終點東郭莊站向北，經過環秀、即墨中心城區、北安、汽車城等區域，線路全長約18千米。當前該線路正在進行前期規劃設計研究工作，積極協調推進項目上報。

2021年8月19日，中華人民共和國國家發展和改革委員會正式批復青島地鐵7號線二期工程，二期工程北段起于既有線路東郭莊站，終于營普路站，長約12.8千米，均為地下線；二期工程南段起于既有線路興國路站，終于滄口站，線路長約3.7千米，均為地下線。項目建設工期4年，采用B型車6輛編組。

參考資料