獵德大橋（一座大橋）

獵德大橋（一座大橋）

獵德大橋 （一座大橋） 次瀏覽 | 2022.07.31 10:13:13 更新 來(lái)源 ：互聯(lián)網(wǎng) 精選百科 本文由作者推薦 獵德大橋一座大橋

2009年7月30日上午10時(shí)18分，廣州獵德大橋通車(chē)。獵德大橋系統(tǒng)工程南起海珠區(qū)江海大道與新光快速路接順，向北沿江海大道高架橋跨越新港路、雙塔路、閱江路后接獵德大橋跨越珠江、臨江大道，在獵德大道下地后以隧道形式下穿花城大道至天河區(qū)金穗路以南止，線路全長(zhǎng)約4.3公里。除了溝通番禺、海珠、天河三區(qū)，大橋還可以為琶洲會(huì)展中心、新電視觀光塔、珠江新城核心區(qū)等一系列標(biāo)志性建筑提供重要的交通保障。

中文名

獵德大橋

類型

獨(dú)塔雙索面空間自錨式懸索橋

所在地

廣州大橋與華南大橋之間

建造時(shí)間

2007年10月

跨度

219米

高度

128米

所在地

廣州市海珠區(qū) 赤崗地鐵口附近

開(kāi)放時(shí)間

全天

票價(jià)

免費(fèi)

基本簡(jiǎn)介

獵德大橋，大橋主體將于2007年10月建成，屆時(shí)，從天河去海珠、番禺，將通過(guò)獵德大橋與新光大橋一路直達(dá)。

獵德大橋

獵德大橋?yàn)楠?dú)塔自錨式懸索式，是同類橋梁中的國(guó)內(nèi)第一、全球第二大橋，大橋索塔的高度將達(dá)到130米，塔身外觀為兩個(gè)貝殼狀弧形殼體相扣，塔身上有圓孔，塔的兩側(cè)各有一條鐵索，連起橋面的多條鋼線，并設(shè)有人行道。[2]

隨著大橋正式通車(chē)，今后從廣州天河到番禺市不再需要繞行。 “獵德大橋開(kāi)通以后當(dāng)然方便多了。”家住番禺的林先生說(shuō)，“以前從番禺來(lái)市區(qū)要從廣州大道繞遠(yuǎn)路，大概需要50多分鐘的時(shí)間。現(xiàn)在從家里到珠江新城上班，最多只要20分鐘。” 據(jù)工作人員介紹，獵德大橋作為溝通番禺、海珠和天河3區(qū)的交通結(jié)點(diǎn)，該路線將成為連接會(huì)展中心、新電視觀光塔、珠江新城核心區(qū)等地標(biāo)建筑的主干路。

地理位置獵德大橋

2003年12月，北接新港東路、南至番禺區(qū)市橋光明北路的新光快速路一期工程正式動(dòng)工。但此后出現(xiàn)了另一個(gè)備受關(guān)注的問(wèn)題：如此一來(lái)，從天河區(qū)去海珠區(qū)仍需借步廣州大橋。要解決這一問(wèn)題，要不拓寬廣州大橋，要不在北沿線直接建橋或過(guò)江隧道。最終，有關(guān)部門(mén)于2004年8月正式確定新光快速路的北沿線過(guò)江方式：在廣州大橋東側(cè)再建一條橫跨珠江的大橋———獵德大橋。從廣州路網(wǎng)規(guī)劃圖上看，緊鄰獵德大橋的都是幾條重要城市主干道，自北向南分別有花城大道、臨江大道北、臨江大道南、琶洲雙塔大道、新港東路。獵德大橋北引橋直接連接的是獵德大道，此處與獵德大道相交的有花城大道和臨江大道，都是天河地區(qū)主要的交通性和景觀性干道；獵德大橋南引橋直接連接的是石榴崗路，石榴崗路往南延伸將與江海大道和新光快速路相接；南段跨越濱江東路延長(zhǎng)線（閱江路）、雙塔路以及新港路等主要干道，新港路與獵德大橋系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)是海珠區(qū)與天河區(qū)、番禺區(qū)交通轉(zhuǎn)換的重要樞紐。獵德大橋連接眾多城市主干道，身處新城市中軸線上，其開(kāi)拓廣州東部交通新格局的重要性不言而喻。

建筑風(fēng)格獵德大橋

獵德大橋索塔的高度將達(dá)到131米，塔身外觀為兩個(gè)貝殼狀弧形殼體相扣，塔身上有圓孔，塔的兩側(cè)各有一條鐵索，連起橋面的多條鋼線，并設(shè)有人行道。從外形上看，很像舊金山的金門(mén)大橋，只是金門(mén)大橋是雙塔，獵德大橋?qū)⒔ǔ蓡嗡选?/p>

整個(gè)大橋連接臨江大道和閱江路，中貫天河區(qū)、海珠區(qū)、番禺區(qū)，成為廣州大道與華南快速干線之間的又一條南北交通大動(dòng)脈，是廣州“南拓”實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要交通設(shè)施。其中，跨珠江水域600多米橋面按照雙向6車(chē)道考慮設(shè)計(jì)，主跨達(dá)219米，可抵抗6-7級(jí)臺(tái)風(fēng)。

方案能勝過(guò)另一個(gè)備選方案“中承式系桿拱橋”，主要是由于造型比較獨(dú)特以及結(jié)構(gòu)比較合理。而等大橋建成后，將成為“珠江夜游”的又一道風(fēng)景線。

獵德大橋預(yù)計(jì)工程造價(jià)3億元，等級(jí)為雙向六車(chē)道一級(jí)城市主干道，設(shè)計(jì)車(chē)速為80公里/小時(shí)。

施工工藝開(kāi)通首日

獵德大橋主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面空間自錨式懸索橋，采用47米+167米+219米+47米的跨度布置，長(zhǎng)480米。大橋貝殼狀三維曲面塔身造型獨(dú)特，主跨跨徑219米，位居同類橋型排名在世界第二以及全國(guó)第一。

工程在施工工藝方面有許多創(chuàng)新：“珠江之貝”三維曲面清水混凝土索塔的施工工藝難度很大；大斷面鋼加勁梁頂推施工工藝較新；非對(duì)稱空間自錨式纜索系統(tǒng)施工工藝復(fù)雜。2008年10月20日，隨著全橋空間非對(duì)稱主纜安裝完成及吊索張拉和索力微調(diào)的全部完成，標(biāo)志著獵德大橋三大技術(shù)難點(diǎn)已全部攻克。

核心數(shù)據(jù)

橋梁長(zhǎng)度：主橋長(zhǎng)480米，主跨跨徑219米

獵德大橋圖冊(cè)

車(chē)輛限速：60公里/小時(shí)

大橋造價(jià)：3億元，未超預(yù)算

通行效果：全線通車(chē)后，從天河去海珠、番禺，不超過(guò)半個(gè)小時(shí)

連接珠江廣州市區(qū)段前航道的第14座橋梁也是第9座免費(fèi)橋梁——獵德大橋，2009年7月30日上午局部試開(kāi)通。作為新光快速路的北向連通部分，大橋開(kāi)通后，廣州市民往來(lái)番禺區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)將一路快捷。

獵德大橋主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面空間自錨式懸索橋，大橋主跨跨徑219米，位居同類橋型世界第二、全國(guó)第一。

遺憾的是，由于拆遷和工期問(wèn)題，獵德大橋的近一半匝道還暫時(shí)無(wú)法開(kāi)通，整個(gè)系統(tǒng)收尾也尚需時(shí)日。

行車(chē)路線南北通行路線獵德大橋

南往北方向：從江海大道上高架后向北行駛，既可通過(guò)D匝道下至閱江路前往琶洲會(huì)展中心區(qū)域及電視觀光塔區(qū)域，也可過(guò)橋過(guò)珠江至花城大道右轉(zhuǎn)東行至馬場(chǎng)路；但因該段道路上地鐵五號(hào)線獵德站仍在施工，車(chē)輛禁止左轉(zhuǎn)西行進(jìn)入花城大道及直行進(jìn)入金穗路；同時(shí)由于北延線金穗路東西向車(chē)行隧道正在施工，暫不開(kāi)通花城大道隧道。

北往南方向：從冼村路進(jìn)入花城大道東行至獵德大道右轉(zhuǎn)，或從馬場(chǎng)路進(jìn)入花城大道西行至獵德大道左轉(zhuǎn)，上橋后過(guò)江往南行駛，既可通過(guò)A匝道下至閱江路，前往琶洲會(huì)展中心區(qū)域及電視觀光塔區(qū)域，也可沿主線向南至江海大道下地接新光快速路。

四條已通匝道

A匝道：主線北向南方向，可從A匝道下到閱江路前往會(huì)展及電視觀光塔區(qū)域。

示意圖

B匝道：會(huì)展及電視觀光塔區(qū)域車(chē)輛，可從閱江路通過(guò)B匝道上橋北行。

D匝道：主線南向北方向，可從D匝道下到閱江路，前往會(huì)展及電視觀光塔區(qū)域。

E匝道：會(huì)展及電視觀光塔區(qū)域車(chē)輛，可從閱江路通過(guò)E匝道上主線高架，往南抵達(dá)江海大道。

未開(kāi)通匝道

其他匝道的開(kāi)通日期尚難確定，C、F、G、H、I匝道，雙塔路黃埔涌中橋，新港中路改造，獵德大橋北引橋進(jìn)出臨江大道輔道等工程均未完工。

獵德大橋那么多匝道都無(wú)法開(kāi)通，主要是拆遷難和工期排不過(guò)來(lái)。

臨江大道的上下橋匝道，主要是因?yàn)楂C德村拆遷問(wèn)題；花城大道隧道匝道，也涉及拆遷問(wèn)題；花城大道西往南上橋匝道，則因?yàn)榈罔F五號(hào)線施工而被阻；C、G、H、I匝道也都是因?yàn)檎鞑饐?wèn)題未解決而無(wú)法開(kāi)通。

通行費(fèi)用獵德大橋

獵德大橋過(guò)橋不收過(guò)橋費(fèi)。

廣州市從2001年1月1日起施行“城市路橋隧道車(chē)輛通行費(fèi)年票制”，小車(chē)年票費(fèi)為980元，征收的通行費(fèi)用于償還城市路橋、隧道建設(shè)的貸款。實(shí)行年票制收費(fèi)的路橋、隧道包括內(nèi)環(huán)路及其放射線、廣園快速路西段、鶴洞大橋、解放大橋、江灣大橋、海印大橋、廣州大橋、珠江隧道，后來(lái)增加了東南西環(huán)高速公路等路段。

獵德大橋是否納入年票。

獵德大橋穿“軟猬甲”防跳橋獵德大橋穿“軟猬甲”

2013年5月9日，廣州獵德大橋的鋼索上，布滿了帶有倒鉤刺的鐵絲網(wǎng)。

2013年5月9日，廣州獵德大橋的鋼索上，布滿了帶有倒鉤刺的鐵絲網(wǎng)。由于獵德大橋接連上演“跳橋秀”，導(dǎo)致該處交通受到極大影響，相關(guān)部門(mén)對(duì)鋼索加裝了這種布滿倒鉤刺的鐵絲網(wǎng)，防止有人再次爬上獵德大橋。

市民能不能上橋參觀

因大橋兩端人行天橋仍在施工，工程方介紹，暫不開(kāi)通大橋人行通道，其馀主線高架及匝道路段也均不設(shè)人行通道。他們已經(jīng)在各路口設(shè)置提醒標(biāo)志，提醒市民不要急于上橋參觀。

有關(guān)人士提醒，鑒于大橋車(chē)流可能比較繁忙，也不建議司機(jī)停車(chē)觀景。據(jù)了解，杭州灣跨海大橋去年5月1日開(kāi)通后，由于沿途風(fēng)光秀麗，不少司機(jī)貿(mào)然停車(chē)拍照看風(fēng)景，交警部門(mén)在大橋開(kāi)通頭三天里便開(kāi)出300多張“牛肉干”。而獵德大橋作為城市快速路，同樣不合適隨意停車(chē)。假如大家因?yàn)楹闷娑S意停車(chē)，很容易引發(fā)交通事故。

工程負(fù)責(zé)人建議，如果想在獵德大橋上觀景，不妨等多一段時(shí)間，待人行道修繕完畢后，再步行登橋參觀，既安全、又盡興。

參考資料