看上了鈴木踏板UU，有懂行的給介紹一下，值得入手嗎？

你選對了，uu大家都吐槽不好看，但是屬于耐看型，發動機在125排量來說無敵，真心省油，我騎了一千公里，準備過兩天首保，油耗平均1.9左右，而且我還喜歡暴力騎行，如果溫柔一點，我1.7左右沒問題，然后動力足，超車很輕松，綠燈只要二分之一油門，刷刷就60+了，一般四輪除非大腳油門，否則根本追不上。

我買摩托車也是對比了一個多月，最后決定uu，因為主要就是要求省油，動力足。

我最高開到95表顯，應該是實際速度。

兩次和豪爵的飆車，125不知道具體型號，油門加到底就是追不上我。

哈哈，感覺很爽。

買了不后悔！

Sheltang

怎樣只有兩個字，聽起來有點蠻橫，直白，而怎么樣就相對來說比較委婉，語氣比較緩和，口氣相對來說要柔和一點，帶一點咨詢和詢問的意思。

一、怎樣［zěn yàng ]1、詢問性質、狀況、方式等：那是～的一篇小說？。

你們的話劇排得～了？。

這兩項工作～銜接？2、泛指性質、狀況或方式：要經常進行回憶對比，想想從前～，再看看現在～。

人家～說，你就～做。

也說怎么樣。

二、怎么樣，用于否定句，代替不說出來的動作或情況，表示委婉的說法。

怎么樣zěnmeyàng1、怎樣。

2、用于否定句，代替不說出來的動作或情況，是委婉的說法。

他的文章寫得不怎么樣。

清李漁《奈何天·妬遣》：“明日老爺回來，豈不切齒，就作做官人，要惜體面，不好怎么樣你，只怕比往常的恩愛，也要略減幾分。

”吳組緗《山洪》十三：“我好心好意的管待他們，他們也不見得就怎么樣我。

茅臺集團秦濤

有的酒拿出來看了下，你們猜我喝的哪個？作為一個在茅臺鎮生活了十多年喝了十多年的醬香酒，也算是半個茅臺人了喝酒就是茅臺鎮的習慣——喝酒只看酒質不看包裝！上面的酒紅花郎是39的度的醬香，對于醬香酒習慣的人來說低度醬香就是假酒！1573價格不便宜但是它是濃香型，喝醬香酒習慣的人基本上是不喜歡喝濃香的！光瓶酒是自己常喝的醬香酒，習酒勾調的純糧坤沙醬酒，這個酒自己喝也給客戶推薦的也是這個，因為對于我們來說喝酒嘴巴都比較挑剔的，自己都喝的酒質還是很不錯的，給推薦的客戶反應也比較滿意的，有興趣的朋友可以關注或者私聊！這里重點說說普王的感覺！我記得上次喝普王還是十多年前了，當時的普王才買68一瓶好像，老實說體驗還是非常不錯的，感覺有飛天茅臺一半的口感，當然酒質上碎沙和坤沙酒質的確相去甚遠，這個就看勾調的好不好了！新買的普王體驗如下:首先我感覺沒有醬香味，或者說是弱的可以忽略不計！入口感覺不怎么刺激，馬上就散開了，沒有什么特別的體驗，感覺寡淡無味平平無奇！當然這個是以我個人而言因為喝醬香型白酒酒齡較長了，總是以自己喝過的高品質醬香做對比的出的結論！我覺得從習慣了濃香型口感的朋友來說，這個酒適合你們入門的體驗:有醬香的感覺，不辣喉嚨，好吞咽，感覺綿柔！所以說一般來說茅臺鎮的人還真的不怎么買王子酒喝，因為都是喝酒質的，同價位可以買到好的坤沙酒喝了，為什么要花錢去買酒質不好的碎沙酒喝呢！我喝了一杯后覺得沒意思就沒喝了，還是喝自己的光瓶坤沙酒味道更好，現在都放在那桌子上沒有喝過！

我覺得吧王子酒系列太多，從這次的普王體驗來看現在低于260以下的王子酒沒意思！幾個月前喝的醬門經典感覺還行，是朋友拿出來喝的。

他在茅臺酒廠上班，給我說王子是肯定因為價格不同酒質上是絕對有區別的，這樣才有層次感嘛，但是酒質的主體始終是碎沙酒質，所以就是勾調上的區別了！那天喝的醬門經典其實和我好多年前喝的味道已經又有區別了。

第一次喝醬門經典應該是在它剛確立這個系列品牌酒出來的第一批，感覺口感還是非常不錯的，口感上感覺有飛天茅臺百分之七十吧，甜味略微過重，感覺老酒比列勾調的少些，不過已經是很不錯了！王子酒系列很多，這說明的確是受歡迎的，但是王子酒廠址是在習酒廠釀造的，聽說聽說聽說酒不夠賣很多酒是在外面收購回來再勾調的！當然這個話說回來王子是茅臺股份公司旗下的幾個主打品牌，能這么做人家還是對自己勾調的技術有信心的！現在的王子酒系列很多什么黑王子，金王子，藍王子…………一大堆的包裝更是不同！但是被大家說的里面最好喝的珍品王子我倒是很少看到有人喝！對于我們生活在茅臺鎮的人來說，買碎沙酒質的王子酒真的不去喝同價位口感酒質都比它好的純糧坤沙酒。

我認為其實茅臺的系列酒像王子酒這類中端產品包裝越多，其實相對來消費者買到假酒的概率更大，都是新瓶裝舊酒只不過換個包裝而已，酒質上也不見得有多大提升價格卻不便宜，這樣的酒其實是最好仿造的！所以大家買的時候還是要多注意！

AI小懂

作為UU車主，我分享我的看法。

我的UU買來九個月了，目前跑了4650公里一切正常。

當時買它就是看中發動機，大座椅，省心，省油。

目前為止，這幾點讓我非常滿意。

市區油耗2.0-2.1升，小長途1.7左右吧，當然我是佛系開法。

優點不多說啦，缺點總結一下：燈光暗，輪胎滑，喇叭像電動車，自己已改氙氣燈，換了瑪吉斯半熱熔胎，換了喇叭，感覺良好！客觀評價：一萬塊塊以內的踏板車，優友絕對不讓你失望！永遠一條：一分錢一分貨！優友挺好，但也比不上一萬多，甚至幾萬的踏板！

開因夢D

驪威是日產旗下的一款小型車，作為一款兩廂版，自上市以來就一直受到消費者的喜愛，究其原因，有以下幾個方面，讓它以自身的獨特優勢贏得了市場：同級別較大的空間，乘坐的舒適性。

在兩廂車這個級別中驪威可以說把空間做到了一個很優秀的成績，不僅是駕駛員頭部和兩側的空間，還是乘坐人員的感受，更擁有較大的后排，支持后排放倒后兩廂車的空間優勢就會發揮到淋漓盡致，放一些較大的物件也是能夠滿足的。

甚至于一些有簡單拉貨需求的用戶，都會感覺到實用和方便。

座椅的舒適性跟軒逸幾乎同出一轍，柔軟和舒適在駕駛起來會得到良好的體驗。

發動機的穩定性和節油性同樣是這款車的特點，CVT變速箱的匹配和調教同樣做到了平順。

這款車歷經多年的考驗，質量上完全不用擔心，油耗正常使用的話也僅僅在百公里6升左右，而且發動機傳動的噪音經過調教，在駕駛艙內幾乎感覺不到。

我一個朋友做了點小生意，就是買了驪威，幾年下來，省油省心成為他對這款車的標簽。

論起車身尺寸來，這款車的表現也算是中規中矩，對于日益擁堵的路況來說，也許只有的一款兩廂車更適合，在停車尋找車位時也會更加方便。

綜合比較去看，動力上也許沒有飛度更好，外觀上沒有威馳FS更加時尚運動，但驪威主打的舒適性、空間體驗和隔音效果，卻是這兩款車無法給予的，而且這款車的高性價比也最能突顯其優勢的。

這款車也有自身存在的一些小瑕疵：比如平臺相對老舊，目前在售的有13款和15款，已經有三年沒有更新換代了，另外如果是喜歡激烈駕駛的朋友這款車并不是特別適合你。

但綜合去考量這款車，驪威仍然不失為一款定位清晰、舒適實用、省油省心的好車。

檸檬suda

謝謝邀請現如今大家都知道：富士康是我國最大的電子制造企業，它敢說第二，沒人敢說第一常人認知里對富士康的印象就是當年的“跳樓事件”。

實際上，現在的富士康制度相對于以前完善不少，對員工的人性化程度也在不斷提高。

以下是我的同學在富士康就業了兩年后體會到的事情，供你參考：1、富士康出資日碰到周末，只會提前出工資，絕不推后出工資，所以完全不用擔心會拖欠工資這種事情發生，富士康的工作，由于體系完整，基本就是一個蘿卜一個坑。

每個崗位都會有專員負責，不會讓一個人負責太多的事情。

2、富士康提供各種就業培訓，有IE學院報名學習各項你想學習的技能，平時還有許多的來自精英的講堂供你參加和學習，每年幫你安排免費體檢，有病做到提前發現，也省去了自己去醫院體檢的費用。

3、富士康的體制完善，辦理入戶，居住證等各種服務完善，基本可以做到你不出廠門口，就辦完你想辦的事情。

4、安全，大家都知道前幾年富士康出過事，所以他們的防御機制和安全意識培訓很強，進出廠門口都要接受檢查，如今進行人臉識別進廠，廠區環境安全，工作環境也很不錯。

5、管吃住，飯堂很多，種類也不缺，而且宿舍管理制度也很完善，住宿條件優良，住宿費和水電每個月才300塊！飯菜一頓6塊，你也可以吃得飽飽的～健身房和游泳池設施完善，你下班就去運動完全沒有問題，全免費提供！6、各種活動組織單位，跑步協會，舞蹈協會，健身房等等設施非常完善，娛樂活動根本不缺，就看你愿不愿意參加了！富士康會對非產線工的老職員進行分股，而產線工做到一定程度會每年加薪。

日常福利方面，工會部門會不定期做活動發放禮品給員工。

富士康最人性化的應該是跟足國家政策安排節假期以及病假報銷和孕婦假期。

富士康的建廠地理位置不錯，廠區面積大，綠化條件好。

基本來說工作環境還是可以的。

假如你需要一個平臺，那么富士康可以作為你的選擇，因為它制度完善，可以給你你想要的保障，但是工作這種事循環性比較強，新鮮的事物想對較少，但是這些事情是見仁見智的，每個人要求的和渴望的不一樣。

希望以上這些可以達到你想了解武漢富士康的要求。

流年墻

"什么樣"是詢問某事物的樣子，多用于詢問外觀；表示詢問某人、某物或某事的本身或性質 你從那里得到了什么消息 表示詢問某物或某事的情況，虛指,表示不肯定的事物"怎么樣"是詢問某事物的情況，多用于詢問狀態；怎么樣，用于否定句，代替不說出來的動作或情況，表示委婉的說法。

擴展資料:

1、如何，怎樣。

泛指狀況或方式等。

《二刻拍案驚奇》卷十三：“報時須說此尸在本家怎么樣不見了，幾時走到這庵里？怎么樣抱在這柱子上？”《二十年目睹之怪現狀》第九五回：“銀元局差事又不是我當的，怎么樣的做弊，我又沒經過手。

”2、如何，怎樣。

詢問情況，狀態等。

劉半農《揚鞭集·擬擬曲》：“老六，我說老九近來怎么樣？”3、替代某些不說出來的動作或情況。

清李漁《奈何天·妬遣》：“明日老爺回來，豈不切齒，就作做官人，要惜體面，不好怎么樣你，只怕比往常的恩愛，也要略減幾分。

”吳組緗《山洪》十三：“我好心好意的管待他們，他們也不見得就怎么樣我。

新華字典ー什、什么樣新華字典ー怎、怎么樣

愛教育yang

嗯 ，怎么樣的表達在英語中有好幾個。

第一個是“what about”，它的意思主要是用來提出一個建議，或者用來問某人對一些事情思考得怎樣了。

第二個是how，用作副詞，主要是詢問健康狀況如何，怎樣的程度。

第三個是all right，它一般用在語氣的加強，不是疑問句。

第四個是 how is it going ，它的主要表達情況怎么樣，過得怎么樣。

第五個是how about，它的意思主要表達你認為怎樣。

幽派攝影林先生

1、含義不同。

怎么常用來詢問情狀、性質、方式、原因、疑問、行動。

怎么樣用于表示疑問，通常表示對事物的提問。

2、用法不同。

“怎樣”是表示提出建議；“怎么樣”是詢問方法。

用反問的語氣表示不如，“怎樣”的這一用法是“怎么樣”所不具備的，因而出現了微妙的差別。

怎么的幾種常見用法：1、詢問情狀、性質、方式、原因、行動等；2、用于虛指,指某事件；3、用于任指，其前常用不論、不管等詞；4、表示某些程度也許它留給你的印象；5、用于反問或感嘆，表示肯定、否定或加強語氣。

什么的幾種常見用法：示詢問某人、某物或某事的本身或性質；1、表示詢問某物或某事的情況；2、虛指，表示不肯定的事物；3、表示否定；4、表示責難；5、表示詢問在它前面的詞或一系列的詞中所未包括的可能性。

偽心4395

很高興回答你的問

鈴木UU是一款全球車型，國外版本是UU125i，國內直接叫UU125，至于國外出口版跟國內售賣的是否一樣，應該沒有多少人知道，大家都知道鈴木UU125的發布的時候國內應該是國三排放，那時候國外的排放標準要高于國內，所以我敢確定不一樣。

鈴木UU最大的亮點在于該車搭載了一臺鈴木“超級芯”，廠家宣稱這臺發動機運用了鈴木跑車技術，實現最大功率6.9千瓦，在國內能常見的踏板車中表現屬于比較好的一款發動機，足夠代步使用。

鈴木UU125的缺點也比較直觀，外觀相對中庸，沒有創新感也不太時尚，給不了眼前一亮的感覺，想要吸引人的眼光是不可能的。

還有車身做工對比同級別價格的踏板車也比較一般，對比國產車已經足夠好。

那么國內在售的鈴木UU125是否值得購買，我的答案是：值得，8000多購買一輛電噴踏板摩托車，如果你對該車的做工和外觀都不討厭，那鈴木UU應該是比較不錯的購車選擇。

差評圈

在富士康上班13.5年了，工資每月準時發從來沒拖欠過，這一點挺好！如果你只想安安穩穩的過日子掙小錢，富士康是個不錯的選著，怎么說呢，富士康上班餓不著，也富不起來！說個題外話，最近周口富士康開始招工了，不過當我看到招工信息我笑了，現在富士康的套路也太深了，先說招工信息，然后我在給大家分析分析其中的套路！普工1700底薪，每天早八點到晚八點（含兩小時加班），每月綜合收入3500-5000，然后就是各種福利，什么生日禮物了，年終大禮包了，年終獎金了，社保了，各種假期了什么的，最后附帶一條，報名后先到鄭州或深圳培訓3個月。

怎么樣，看了這消息是不是心動了，先別急，聽我給你慢慢講，講完你就理智多了！先說底薪1700，拜托！濟源12年建廠招工都1900+200了，都過去八年了，工資反倒成1700了，周口得多窮啊！而且1700的底薪還是不包括吃住的，吃的每月飯卡有400，可都是從你工資扣的，住宿就更別提了，八人間每人150每月住宿費從工資里扣！然后說綜合工資，1700的底薪，你要想拿到5000你算算你得加多少加班！更何況加班每月還管控不是你想加就加的，5000不是不可能，只是一年可能有一兩個月拿5000就已經不錯了。

再說各種福利吧，生日禮物20元，年終大禮包60元，多嗎？也就年終獎是一個月的底薪還可以點，其他都是浮云！再說這3個月培訓，明面上是去鄭州深圳培訓，其實呢，還不是鄭州深圳招不來人，讓這邊招的人補上，你想1700的底薪去鄭州和深圳干活，那里的底薪都是2100或2650的，呵呵你還樂意去？說是培訓其實就是下產線干活，哪個公司會那么好讓你吹著空調上著課還給你發著工資啊，別忘了人家是五百強企業，你是玩不過人家的！

用戶106731144020

腦筋急轉彎版答案：怎樣和怎么樣的區別在于怎么樣比怎樣多了一個字。

正式版：怎么樣涵蓋了怎樣的涵義，指詢問性質、狀況、方式等，例句：那是～的一篇小說?|你們的話劇排得～了?|這兩項工作～銜接?但是怎么樣還可以代替某種不說出來的動作或情況(只用于否定式,比直說委婉)：他畫得也并不～(=并不好)|那是他一時的糊涂,也不好～他(=責罰他)。

路上的快樂和幸福

好喝呀，醬香酒的特點就是醇和綿柔、回味悠長。

它屬于茅臺的中端產品。

ni的寧寶

我是茅臺鎮本地人，王子酒我們也喝，一般我們只喝兩款，原來的醬門經典100+，現在的醬香經典180多一點。

其他的王子酒要么太貴，要么品質不如意。

但我們主要還是喝私人酒廠的陳年酒，比如5年坤子原漿，就是普通勾兌，包裝成裸瓶的，100左右，實惠，很適合我們貴州口味。

其他香型的酒沒有接觸，偶爾有一次喝了濃香型郎酒，直接不敢入口，不習慣，

追劇達人n

喝酒去比較少，今天第一次喝普王，感覺還是不錯的，起碼這個價位好喝不上頭。

整了一箱珍品，打算放到過年再喝。

踏板之家

富士康科技集團有限公司是臺灣鴻海控股在中國大陸投資的一家代工企業，主要負責為平果，惠普，戴爾，小米公司代工組裝手機計算機及其附屬產品。

管理制度相當完備薪酬待遇基本上按照所在地的法律法規執行，公司在中國大陸擁有大小不等生產企業近三十家從業人員多達百萬。

富士康科技集團是中國臺灣鴻海精密集團的高新科技企業，1974年成立于中國臺灣省臺北市，總裁郭臺銘。

現擁有120余萬員工及全球頂尖客戶群。

1988年在深圳地區投資建廠，在中國從珠三角到長三角到環渤海、從西南到中南到東北建立了30余個科技工業園區、在亞洲、美洲、歐洲等地擁有200余家子公司和派駐機構。

富士康在全國各地的生產企業基本上是兩班倒十二小時工作制，休息時間是根據各個工廠生產訂單來決定。

大部分能夠保證月休四天的樣子，員工福利待遇基本上高于同區域的其他企業！

DearAuto

提到驪威，它是很多朋友在購買合資小型車都會考慮到的一款車型，至于究竟怎么樣就讓小懂來跟大家詳細的說一說。

驪威外觀設計符合現在年輕用戶的審美，車身長4249mm、寬1699mm、高1577mm，軸距上達到2600mm。

采用185/65 R15的輪胎，配備有鹵素大燈。

車型驪威長(mm)4249寬(mm)1699高(mm)1577軸距(mm)2600輪轂(英寸)15

驪威內飾設計較為簡潔大氣。

配置方面，驪威采用常規方向盤。

此外，還有手動空調、無鑰匙啟動功能、USB/AUX多媒體接口等配置。

驪威搭載了主駕駛座安全氣囊，總共有2個氣囊。

此外，還配備了安全帶佩戴提示。

動力配置驪威發動機1.6L變速箱CVT無級變速最大功率(馬力)124峰值扭矩(牛·米)153.0供油方式多點電噴燃油標號92#

驪威搭載了1.6L自然吸氣發動機。

傳動系統，與之匹配的是CVT無級變速、5擋手動變速箱。

在操控方面，驪威裝備了剎車輔助(EBA/BA/BAS等)、ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)。

車主口碑最后小懂還通過大數據手段發現驪威在車主中有著不錯的口碑。

通過對大量車主口碑的文本進行挖掘，我們提取了車主對于驪威在空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀、內飾、性價比、配置、電耗等維度的提及量，并且運用情感分析技術對每一次提及的語句進行了情感評分。

對于驪威，空間、油耗、操控、舒適性是車主最關注的4個方面，合計占到總口碑的72.32%。

車主對操控、舒適性比較滿意，正面評價比例分別為69.05%、56.76%。

車主對空間、油耗比較不太滿意，正面評價比例分別為35.80%、38.78%。

用戶的集中體現在油耗很滿意、空間大、配置低，抽取部分用戶的如下:

車主1：“驪威在價格、空間、油耗來說還是比較滿意的。

”車主2：“后排：與前排間隔空間大，坐進去膝蓋前面還有一拳的空間。

”車主3：“驪威真是臺好車實用空間也大就是儲物空間不是很滿意和配置比較低。

”

看車、選車、買車就上懂車帝問AI小懂。

祎賜4X

這款車是十多年前的平臺出的車了，放現在已經算是落后的車型了，哪怕它現在售價便宜。

但售價便宜沒有用，你會花幾百塊錢買臺黑白電視機嗎？明顯不會。

還是盡量選新車吧。

鹿小鳳

騎士分享

呵呵，富士康怎么樣，我是最有發言權的，因為我是富士康普通員工，最具代表性，因為絕大多數進富士康是做普通員工，對吧，只有少數人進來是做技術人員或當官的。

不知道大家有沒有聽過將富士康說成養老康的說法？之所以有這種說法是因為有人覺得富士康工資低，但工作輕松且舒適，基本都坐著上班，并且成天都開著空調。

但是我要糾正的是富士康工資并不算低，也算是中等吧，屬于不高不低的那種。

富士康廠區很大，里面食堂、飯店、超市宿舍、銀行等一應俱全，可以說生活非常便利。

假如你是一個音樂愛好者，可以加入廠里組建的音樂興趣小組，其它興趣愛好者也可以加入相應的興趣小組，并且每年都會有各種活動。

可以為各種人物提供各種舞臺。

富士康里面的員工吃飯呢都是要花錢的，屬于自費，吃多少從卡里扣，不過富士康的飯菜很豐富，能滿足不同人的各種食物需求，但總有將近一半人喜歡去廠外吃飯，我個人覺得廠外的飯菜還沒食堂的做的好吃，關鍵是廠里面的飯菜比廠外的飯菜要便宜。

說實話，富士康的工資并不算高，即使加滿班也沒多少工資，但也能維持一家人吧。

我一般每月花一千五左右，其余三千塊寄回家，畢竟家里在等我工資吃飯呢。

富士康的員工分兩種，一種叫正式工，一種叫派遣工。

所謂派遣工就是指勞務公司派遣的員工，他們工資結算與正式工不一樣，但絕對比正式工工資高一截，他們的工資由相對應的勞務公司發，據說先發同工同酬的部分工資，后補發差價，那個差價就是高于正式工的那部分錢。

他們的工資現在基本按小時算的，所以叫小時工，一般情況下每小時二十多塊，一天上滿十小時就兩百多塊，正式員工哪有這么高的收入啊。

過去幾年還有另一種派遣工可以拿返費，收入也不錯的，不過今年已經沒有這種派遣工了，現在的派遣工基本都是小時工。

前些年傳出富士康員工跳樓事件的傳聞，不知是不是真的？那時候我還沒有進富士康，不過這兩年真沒這種現象發生了，說明富士康的管理比較人性化。

本人去過很多廠，吃過很多苦頭，很多廠喜歡亂扣工資，壓工資也要壓一月，并且對員工也不怎么尊重，自從我進了富士康，發現富士康從不亂扣錢，也不壓什么工資，每月七日準時出糧，一分錢都沒少過我的，并且廠里的領導也不敢侮罵員工。

說了這么多也該說說富士康是一家什么企業了。

富士康是世界五百強之一，并且是全球最大的組裝公司，屬于臺資企業，企業法人是郭臺銘，不過現在他已經御任董事長一職了。

富士康在全國乃至世界都有其分公司，可謂實力強大，在職員工超一百萬人，富士康的絕大部分廠都在我們國家，帶動了上下游一大批企業，為我國稅收做出卓越貢獻，并且間接為國家解決上千萬人的就業問題。

說到這里，動心了吧，心動不如行動，趕緊地加入富士康隊伍吧，因為富士康好玩又方便，如果你想賺多一點就請另謀出路，建議你去華為仼聘。

最后希望我的回答能幫到你。

白希文

鈴木吹都是傻狗，想當然認為鈴木本田雅馬哈日本踏板天下第一的都是傻狗，哥哥從雅馬哈凌鷹，巧格，本田小公主，本田佳御，海王星一路玩過來，不否認以上的車比同期的國產好，但現在來看，輕騎的鈴木UU UY裝配垃圾的不行，后齒輪油滲油，縫隙大異響。

本田現在的佳御 裂行 睿御 鯊系列 只能說一般，本田的車在以上三家最好，但你要明白那是在東南亞，泰國 老撾 越南！！！好車在人家那里，國產的五羊新大州就算了吧，越來越垃圾。

雅馬哈新巧格I 福喜 125的發動機沒大問題，前期出了個離合器甩塊異響，后來國四全換了離合器總成，豪爵剛出的這個ESS發動機 是現在125發動機里面的翹楚，不管是動力還是騎行品質（包括振動 靜音性 加速性）都全面超越上面所有的合資車，所以兄弟 醒醒吧，沒調查就沒發言權，別腦袋一拍就想當然的認為什么就說什么，世界變了，科技在進步，誰能想到國產手機打的洋品牌滿地找牙？？你說是吧？另外，哥哥倆車呢，以上都是有憑有據說的。

大白來說車

日系車在中國基本上像“神話”一樣，雖然網上的傳聞有點過，但也證明了日系車的耐用程度確實是要比其它合資品牌要好出不少。

不過，如果你選擇日系車的話就要接受它的缺點，也就是入門級的日系車配置都比較低，甚至會為你帶來一些廉價感。

熟悉日產的人都知道，在兩廂車的市場中，日產有一款車的名氣曾經要比飛度還要高出一些，它就是日產驪威，它的省心程度完全不輸于飛度，正常保養和使用的情況下，20萬公里以內完全不會出現大修的情況。

雖然它目前在市場中的銷量遠遠不如飛度，但是它放出了大幅度的優惠，使得這款車的性價比很高，驪威的官方售價區間為8.58萬元到11.72萬元，目前該車在市場中有著1.3萬元左后的優惠。

當然，各地區的優惠幅度都不相等，有些地方可能會更大。

用經典這個詞來形容它的外觀再好不過了，多年以來基本上沒有任何的改變，性價比的設計和較高的離地間隙都讓它看起來更像是一臺跨界車，這也是它曾經擁有著高關注度的原因之一。

不過，大部分的車型上都配備的是鐵輪轂，這也帶來了很強的廉價感，我們也可以看出日系車在這方面的吝嗇。

米色的內飾還是有著很強的親和力，和它家用的風格也比較符合，鑲嵌式的中控液晶屏幕可以說是整個車內最富有科技感的感覺，硬塑料的材質以及整體上的布局難免讓人感覺像是10年前的車。

最為省心的地方就在于它的發動機，全系都搭載了一臺1.6L的自然吸氣發動機，這款發動機最大的輸出功率可達91千瓦，最大的扭矩可達153N·m，與之匹配的是5檔手動變速箱和CVT無級變速箱。

日產的這套動力總成雖然沒有飛度的地球夢發動機名聲大，但它所搭載的車型絲毫不少于地球夢發動機所搭載的車型，而且質量方面也絕對能夠為你帶來滿意的感受。

新馨1

我以前也曾想買過驪威這款車，對于我的需求而言，驪威除了車長稍短，其他方面完全滿足我的需求。

為什么沒買？因為突然出現了了另一款更合適的車，車長更長價格也更便宜再說說驪威這款車，空間不算大但勝在比較靈活，畢竟是兩廂車也算方方正正！但進到車里的第一感覺就是這個車不值這么多錢，至少打個七折還差不多。

我感覺這個車本身不錯可以買，只是價格略高，可以選擇更便宜的兩廂車。

除非這個車從各方面都完全符合你的要求，沒有其他車型可以替代

打工離婚男人在深圳

專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。

大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注！

濟南鈴木UU125是一款比較注重實用型的小排量踏板車,這款車整車最大的亮點，主要集中在發動機表現上。

因為是一款實用型定位的踏板車，所以這款UU125外在的表現,并沒有過多值得稱贊的地方,大眾化的車型外觀,極其普通的基礎配置,使得這款車外在的表現非常平庸,和其它車型并沒有不同。

但它的動力總成可以說是同排量車型中極具優勢的一款發動機，這款發動機來自于鈴木的超級芯，它具有皮實耐用，提速流暢，噪音小，震動低，油耗輕，動力足的特點，一款性能出色的發動機所具備的全部優勢它都擁有。

這款發動機實際排量124ml,最大功率6.9KW,最大扭矩9.6N.m,因為動力的調教比較偏向于低轉,這款發動機低扭強也是一個優勢。

而這樣的動力特性不管是平時代步，還是偶爾的中小長途騎行，都能夠發揮出比較不錯的動力表現。

再加上這款車的油耗表現要低于同排量平均水平，那么它的續航里程也是比較可觀的，根據它百公里綜合油耗2.0L的水平，再結合6.2L的油箱容積，那么這款UU125的續航里程可以達到300km左右。

通過以上的介紹可以看到,濟南鈴木UU125雖然是一款賣發動機送車的踏板車，但這款車的實用性非常高，如果主要用途是平時代步，那么以這款車的性能它絕對是值得選擇的，畢竟這個級別的車型中，發動機性能靠譜比什么都重要，所以UU125值得入手。

菠蘿派5577

怎么是表示◎ 怎么 zěnme(1) [how] ——詢問情狀、性質、方式、原因、行動等 他們怎么還不回來?(2) [what]——用于虛指 不知怎么,她很氣惱(3) [however]——用于任指,其前常用“不論”、“不管”等詞,其后常用“都”“也”等詞相照應,或“怎么”連用 他怎么也不肯休息(4) [somewhat]——表示某些程度 也許它留給你的印象仍然不怎么深 (5) [how could]——用于反問或感嘆,表示肯定、否定,或加強語氣 怎么,你不認得我了?(6) 猶如何,怎樣

怎么樣表示的是：基本解釋 ◎ 怎么樣 zěnmeyàng(1) [how]∶怎樣(2) [couldn’t be ]——用于否定句,代替不說出來的動作或情況,是委婉的說法 他的文章寫得不怎么樣詳細解釋 (1).如何，怎樣。

泛指狀況或方式等。

《二刻拍案驚奇》卷十三：“報時須說此尸在本家怎么樣不見了，幾時走到這庵里？怎么樣抱在這柱子上？”《二十年目睹之怪現狀》第九五回：“銀元局差事又不是我當的，怎么樣的做弊，我又沒經過手。

”(2).如何，怎樣。

詢問情況，狀態等。

劉半農 《揚鞭集·擬擬曲》：“老六，我說老九近來怎么樣？”(3).替代某些不說出來的動作或情況。

清 李漁 《奈何天·妬遣》：“明日老爺回來，豈不切齒，就作做官人，要惜體面，不好怎么樣你，只怕比往常的恩愛，也要略減幾分。

” 吳組緗 《山洪》十三：“我好心好意的管待他們，他們也不見得就怎么樣我。

”

PS：如果是您是個外國人您可以不看詳細解釋~~普通解釋即可夠用。

百味人生998FY2IT

一提起富士康，在大多數人眼中就是標榜著“浪費青春，血汗工廠”的標簽。

本人在富士康呆過一段時間，最有發言權。

它是一個世界五百強企業，必然有它的優勢，所以要學會辯證的看待問題。

1.入職門檻:富士康普工沒有學歷要求，在自己身無分文的情況下，可以到那里過渡一段時間，做資金最基本的原始積累。

起碼富士康給了自己一個容身之處，可以度過最困難的一段時光。

2.職位問題:無論哪個行業，都有基層人員，都有管理人員，基層人員干的一般都是體力活。

不要抱怨富士康好不好，更注重自己的能力能不能謀的一個好的職位。

3.薪酬體質:富士康每月七號準時打卡，無論是辭工還是自離，某不會拖欠你的工資。

所以很多人在那里好幾年都沒有離職，可能薪資穩定是一個很大的原因。

4.時間安排:大家都知道富士康是國內最大代工廠之一，大部分員工是要上夜班的，這對體能算是很大的考驗，所以長期干的話就要看身體能否承受了。

5.晉升機制:員工根據自己表現可以申請職位晉升，富士康員工分員級和師級，沒升一級底薪就會增加很多，相對應的加班也會增長，級別高的話，都會實行年薪制。

個人認為富士康是一個不錯的平臺，只要你足夠優秀，到哪里都會發光。

不要在質疑富士康的好壞，更重要的是，讓自已學會成長才是重點。

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