汽車機油散熱器壞了的癥狀是什么？如何檢修？

一般情況下會有堵塞或泄漏，但機油散熱器泄漏(損壞)或密封圈損壞是常見的。

觀察汽車機油散熱器是否損壞有兩點。

1.機油散熱器位置是否有漏油跡象。

2.觀察冷卻鍋中是否有油漂浮。

如果兩點都出現，則是散熱器密封不良造成的。

如何檢修：在這兩種情況下，冷卻水中的油會更多，冷卻水中的油會迅速增加。

機油散熱器損壞需要更換，密封圈損壞需要更換，但比機油散熱器材料便宜。

一、機油散熱器3360介紹機油散熱器是加速潤滑機油散熱使其保持低溫的裝置。

在高效大功率強化發動機中，由于熱負荷大，必須安裝機油散熱器。

機油散熱器布置在潤滑油路中，其工作原理與冷卻器相同。

二。

3360發動機機油散熱器的類型1.空氣冷卻的風冷機油散熱器的核心由許多冷卻管和冷卻板組成。

汽車行駛時，熱油散熱器芯被汽車迎面而來的風冷卻。

風冷機油散熱器要求周圍通風良好，普通汽車很難保證足夠的通風空間，所以很少使用。

這種冷卻器多用于賽車，因為速度快，冷卻風量大。

2、水冷散熱器放置在冷卻水通道中，潤滑油的溫度由冷卻水的溫度控制。

潤滑油溫度高時，用冷卻水冷卻。

當發動機啟動時，它從冷卻水吸收熱量，迅速提高潤滑油的溫度。

散熱器由鋁合金外殼、前蓋、后蓋和銅芯管組成。

為了加強冷卻，在管子外面套了一個熱沉。

冷卻水在管外流動，潤滑油在管內流動，進行熱交換。

還有一種是油在管外流動，水在管內流動的結構。