不能用,但因為技術、材料、制造等原因,目前還達不到經濟性、可靠性、實用性可接受的要求。
現在很多船舶和內燃機車都是電力驅動的,它有很多優點,比如節能、易控制、簡單等。
汽車在使用過程中,其動力需求是動態的,如上坡下坡、加速減速、平路爛路、超載輕載等。
為了滿足使用要求,發動機往往安裝尺寸較大,但大部分時間發動機處于大馬拉大車的狀態。
比如一輛一噸的電動汽車在急速加速上坡時,功率達到30Kw,而在高速公路上維持100 km/h只需要3~5Kw。
當內燃機有一定的功率和轉速時,能達到最佳工況,即最經濟。
汽車內直接用電驅動不劃算。
所以要裝大放電容量的電池,最好是用比正常使用功率略高的內燃機的電驅動車,即正常使用時內燃機供電,給電池充電,加速和上坡時,電池大功率供電,但制造成本很高。
隨著社會的發展和科學的進步,電驅動汽車是必然趨勢,包括內燃機、氫燃料電池、各種能源、自動駕駛等。
電驅動最簡單實用,這是發展方向。
本文發布于:2023-02-28 08:04:23,感謝您對本站的認可!
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