現(xiàn)如今汽車銷售市場如何?發(fā)展前景和往年相比如何?

去年2018汽車銷量迎來幾十年來第一次負(fù)增長,更有專家指出,2019年汽車銷量也會(huì)大幅度下滑,現(xiàn)在所有的汽車生產(chǎn)商都是感到比較疲憊,反饋到經(jīng)銷商身上壓力也是很大!現(xiàn)在人們對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)已經(jīng)發(fā)生了變化,現(xiàn)在注重節(jié)能環(huán)保,在不少城市已經(jīng)有了共享汽車相,對(duì)于私家車來說,共享車更加方便,甚至成本更加小,從之前的擁有權(quán)變成現(xiàn)在的使用權(quán),大家也是慢慢的接受。

隨著生活方式發(fā)生改變,很多人對(duì)汽車已經(jīng)不再感興趣,城市的交通也是越來越擁擠,像濟(jì)南這樣的城市,開車還真是不如騎一輛電動(dòng)車,且現(xiàn)在公共出行交通裝置比較完善,更加節(jié)省開支,更加方便。

所以整體來說雖然汽車銷量現(xiàn)在還處在高位,但下行壓力較大,很多4S店招聘銷售并不是說行業(yè)現(xiàn)在多么好做,而是一種以量搏量的策略,目前汽車銷售的工資只能說是一般話,不像以前那么輕鬆,現(xiàn)在4S店銷售單純賣車的提成很低,主要靠的是附件加裝提成和貸款,但是高薪僅僅集中在很少的一部分人之中,大部分都不是很高,而且每月的銷售額度壓力也是比較大的。