手動(dòng)擋汽車坡道停車只掛檔不拉手剎,會(huì)損壞變速箱嗎?

手動(dòng)擋汽車坡道停車,只掛檔不拉手剎,會(huì)損壞變速箱嗎?——在車輛剎停的情況下,是不會(huì)損壞變速箱的,當(dāng)然特指手動(dòng)擋,自動(dòng)擋空檔位置,坡度大會(huì)溜車。

原因其實(shí)很簡(jiǎn)單,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)齒輪箱驅(qū)動(dòng),齒輪箱通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),因此,無(wú)論是從發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪,還是下坡路溜車時(shí),車輪驅(qū)動(dòng)齒輪箱,而齒輪箱帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)都沒(méi)有問(wèn)題,而且,由于檔位所變速比的原因,掛低速擋時(shí),變速箱有一定的制動(dòng)作用,車輛不會(huì)有任何動(dòng)作,因此不會(huì)有任何原件動(dòng)作。

——重點(diǎn)來(lái)了......但是,在車輛用別擋的形式,在坡道停車時(shí),萬(wàn)一受到外力劇烈的撞擊等,這時(shí)變速箱會(huì)有損壞的危險(xiǎn),因?yàn)檫@時(shí)車輛受的外力,經(jīng)過(guò)車輪傳到變速箱上,那兩三個(gè)受力的齒,會(huì)承擔(dān)所有的外力,齒會(huì)有斷裂的危險(xiǎn)。

求關(guān)注

紅塵彌勒

就如題主描述的這樣停車,不拉手剎僅僅掛擋“別”車,車上還滿載了重物,即使現(xiàn)在不出問(wèn)題,將來(lái)也會(huì)因?yàn)榇笠舛霈F(xiàn)變數(shù)。

首先需要表明的一點(diǎn)是:這種停車方法極不科學(xué),存在很大的隱患,尤其是坡路上僅靠檔位“別車”,很容易釀成禍端,任何一次事故,都是因?yàn)轳R虎大意起始的,這種不趕緊糾正、甚至還沾沾自喜的行為很容易使人產(chǎn)生麻痺思想,臨到出事的時(shí)候,悔之晚矣。

如果是一名合格的老司機(jī),起碼是不會(huì)這么干的,危險(xiǎn)係數(shù)太大,過(guò)于冒險(xiǎn)和固執(zhí),也存在相當(dāng)?shù)膬e倖心理,不出事是小概率,出大事才是大概率。

我們知道,一般情況下,即便是平路,停車也要先拉手剎,坡路就更應(yīng)該手剎駐車。

更為安全的情況應(yīng)該是駛過(guò)這段坡路,找到理想的平路位置停車才算真正安全。

如果說(shuō)有什么毀車行為,那也是因?yàn)槠侣繁緛?lái)就存在慣性下滑,而且貨物又重,溜車是必然現(xiàn)象,一次兩次的滑坡不會(huì)損壞機(jī)械構(gòu)造,但就怕這種行為習(xí)以為常,經(jīng)常性地造成區(qū)域性齒輪咬合緊張,勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生區(qū)域性嚴(yán)重磨損,久而久之,變速箱也就會(huì)出現(xiàn)磨損嚴(yán)重現(xiàn)象,這一點(diǎn)應(yīng)該是毋庸置疑。

至于說(shuō)到用石頭掩住前后輪胎,也不可取,一旦因?yàn)橥饬ψ饔迷斐上禄?小小的石頭是起不了決定性阻遏作用的。

所以說(shuō),僥倖是一時(shí)的,安全才是長(zhǎng)久的,不要因?yàn)橐粫r(shí)的僥倖而釀成終身的悲劇。

小咖玩

我第一個(gè)車是大眾牌Jetta手動(dòng)擋轎車,當(dāng)時(shí)號(hào)稱沒(méi)有倒擋同步器,還有打變速箱齒輪的說(shuō)法,至于坡路用檔位當(dāng)剎車使用是一種駐車制動(dòng)的方法,在大型貨車廣泛使用,到底掛擋制動(dòng)對(duì)車有沒(méi)有傷害?如果沒(méi)有突然猛烈撞擊的時(shí)候掛擋駐車是不會(huì)損傷變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)的,但一旦停車遭到突然猛烈的撞擊是會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱有一定的傷害,但具體傷害情況看撞擊力度,基本沒(méi)有車輛的坡路都是沒(méi)問(wèn)題的。

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