北京地鐵昌平線南延一期計(jì)劃通車時間

　　?北京地鐵昌平線南延一期計(jì)劃通車時間：年底前開通　　線路北起清河站、南至學(xué)院橋站，全長2公里，全部位于海淀區(qū)，均為地下線，設(shè)

　　?北京地鐵昌平線南延一期計(jì)劃通車時間：年底前開通

　　線路北起清河站、南至學(xué)院橋站，全長2公里，全部位于海淀區(qū)，均為地下線，設(shè)站5座，建成開通后可與京張高鐵、13號線、15號線實(shí)現(xiàn)換乘，進(jìn)一步擴(kuò)大昌平線服務(wù)范圍，加密中心城區(qū)線網(wǎng)，方便上地、學(xué)院區(qū)、北太平莊等沿線商務(wù)、科研教育和居住區(qū)居民出行。

　　昌平線南延一期有5座換乘站，換乘站比例達(dá)到63%，其中清河站實(shí)現(xiàn)了與國鐵及13號線的共享大廳便捷換乘;上清橋站與19號線可實(shí)現(xiàn)同臺高水平換乘;薊門橋站與12號線實(shí)現(xiàn)T字形節(jié)點(diǎn)換乘;六道口站、西土城站與既有的15號線、10號線實(shí)現(xiàn)通道換乘。

　　北京地鐵昌平線南延一期三大亮點(diǎn)：

　　一是清河站實(shí)現(xiàn)了地鐵與國鐵車站共享大廳的便捷換乘，交通樞紐一體化工程同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè);

　　二是全線開展了一體化以及附屬工程的景觀提升設(shè)計(jì)，減少地面建筑數(shù)量，提升了城市環(huán)境;

　　三是車站公共區(qū)裝修采用吊頂“裸裝”方案，在保證基本功能與結(jié)構(gòu)安全的前提下，盡量把更多的空間留給了乘客，同時降低了工程投資成本。

　　目前該線路已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)收尾階段，附屬工程也全部進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性施工階段，裝修、鋪軌以及設(shè)備安裝工作已全面開展。

文章內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：本地寶 如有侵權(quán)請聯(lián)系我們刪除