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【2022年2月16日】
蘇州市交通運(yùn)輸局與通蘇嘉甬鐵路建設(shè)單位蘇州鐵路工程建設(shè)指揮部針對(duì)通蘇嘉甬鐵路工可批復(fù)、初步設(shè)計(jì)審查及初步設(shè)計(jì)前置專題推進(jìn)等前期工作重要事項(xiàng)進(jìn)行了對(duì)接磋商。
雙方將建立定期溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)與相關(guān)單位(部門)互動(dòng),全力以赴推進(jìn)前期工作,為實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)共同努力。(完)
工程概況:新建通蘇嘉甬鐵路位于長三角城市群中心地區(qū)的江蘇省東南部和浙江省東北部,線路起自南通市南通西站,與鹽通鐵路正線貫通,向南跨過長江后(利用滬通四線橋),經(jīng)蘇州市、嘉興市后跨越杭州灣進(jìn)入寧波市。
全線正線運(yùn)營長度30949km,其中新建線路長度300.876km(江蘇省境內(nèi)13001km、浙江省境內(nèi)16875km),橋涵比約77%,隧道比約10%。
工程共設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南(汾湖)、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋等10座車站,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。
【2021年5月28日】
通蘇嘉甬高鐵10個(gè)站點(diǎn)及跨海大橋名稱擬確定!新建南通至寧波高速鐵路項(xiàng)目可研正在進(jìn)入決策程序,10個(gè)站點(diǎn)最終名單基本確定。全線擬設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉興北、嘉興南、海鹽西、慈溪、莊橋等10座車站,其中南通西、張家港、蘇州北、嘉興南、莊橋?yàn)榧扔熊囌尽?绾贾轂炒髽蛎麛M采用嘉甬杭州灣鐵路大橋,與杭州灣大橋基本平行,最終站點(diǎn)名將在6月對(duì)外發(fā)布。
【2021年5月5日】
近日,中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院發(fā)布了《新建南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路張家港站等7站建筑概念設(shè)計(jì)方案征集信息公告》各車站建筑規(guī)模初步確定,車站的建筑概念設(shè)計(jì)方案征集意味著站房工程已進(jìn)入初步設(shè)計(jì)階段,站房建筑效果設(shè)計(jì)工作即將啟動(dòng),各站建筑規(guī)模如下:
【2020年7月27日】
江蘇省交通運(yùn)輸廳作客《政風(fēng)熱線·我來幫你問廳長》節(jié)目,現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布重磅信息:通蘇嘉甬高鐵將在蘇州市區(qū)設(shè)站,具體位置在京滬高鐵蘇州北站旁,兩站共同運(yùn)行蘇州又多了一個(gè)交通樞紐!
>>>通蘇嘉甬高鐵在蘇州市區(qū)有沒有設(shè)站
【2020年7月14日至17日】
通蘇嘉甬鐵路可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)將在蘇州召開。會(huì)前,專家組從浙江寧波出發(fā),至南通,對(duì)鐵路規(guī)劃線路及站點(diǎn)選址進(jìn)行實(shí)地踏勘。每到一個(gè)點(diǎn),專家組一行認(rèn)真聽取情況匯報(bào),并對(duì)照周邊環(huán)境、地形地貌等進(jìn)行踏勘。
在這個(gè)評(píng)審會(huì)上,專家審查組將初步拿出一個(gè)通蘇嘉甬鐵路全線的項(xiàng)目評(píng)審方案,這也為即將要到來的項(xiàng)目工可批復(fù)和初步設(shè)計(jì)研究奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),對(duì)于促進(jìn)項(xiàng)目爭(zhēng)速也具有重要作用。
【2020年7月13日】
中國國家鐵路集團(tuán)有限公司工程設(shè)計(jì)鑒定中心項(xiàng)目可研審查專家組,對(duì)通蘇嘉甬鐵路寧波段進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘。專家組現(xiàn)場(chǎng)踏勘部分點(diǎn)位,這也是首次向媒體展現(xiàn)該鐵路規(guī)劃全貌。
據(jù)2020年全省鐵路建設(shè)投資計(jì)劃目標(biāo),通蘇嘉甬鐵路被列為力爭(zhēng)年內(nèi)開工項(xiàng)目。
【2020年6月19日】
通蘇嘉甬鐵路(江蘇段)建設(shè)項(xiàng)目開始公示,面向公眾進(jìn)行意見征集,開展社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這條線路今年力爭(zhēng)開工,市民將來可乘高鐵去蘇州。
從公示內(nèi)容來看,線路北起通滬鐵路南通西站,向南經(jīng)南通、張家港、常熟、蘇州、浙江嘉興等地市,接入滬昆高鐵嘉興南站。線路在江蘇境內(nèi)長約100公路,時(shí)速350公里,總投資303億元。
【2020年6月17日】
受交通運(yùn)輸部水運(yùn)局委托,交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院組織專家和相關(guān)部門來到海鹽,對(duì)《通蘇嘉甬鐵路跨杭州灣通道工程航道通航條件影響評(píng)價(jià)報(bào)告》(以下簡稱《航評(píng)報(bào)告》)進(jìn)行技術(shù)咨詢?cè)u(píng)估。
通蘇嘉甬鐵路跨杭州灣通道工程的建設(shè),會(huì)對(duì)海域內(nèi)航道條件、港口作業(yè)區(qū)、錨地內(nèi)船舶錨泊、船舶通航安全等產(chǎn)生一定影響。為確保本工程施工安全、運(yùn)營安全和船舶通航安全,需要對(duì)本工程進(jìn)行航道通航條件影響評(píng)價(jià)。
【2020年4月18日】
江蘇召開全省交通運(yùn)輸重點(diǎn)任務(wù)一季度調(diào)度推進(jìn)會(huì),會(huì)議透露“江蘇省已會(huì)同浙江和上海共同加快通蘇嘉甬鐵路、滬蘇湖鐵路、滬通鐵路二期前期工作并力爭(zhēng)開工建設(shè),其中通蘇嘉甬鐵路蘇州段線站位方案已基本確定”。
【4月19日】
通蘇嘉甬鐵路預(yù)可研審查會(huì)在北京召開。會(huì)議聽取了設(shè)計(jì)單位關(guān)于通蘇嘉甬鐵路項(xiàng)目預(yù)可研究的匯報(bào),鐵路沿線各地充分發(fā)表意見、表達(dá)訴求。
審查通過了通蘇嘉甬鐵路項(xiàng)目總體技術(shù)方案,項(xiàng)目擬起自南通,跨越長江,經(jīng)蘇州的張家港、常熟、城區(qū)、吳江以及嘉善至嘉興城區(qū),引入嘉興南站,經(jīng)海鹽西設(shè)站,以單建鐵路橋的形式跨杭州灣,在杭州灣新區(qū)登陸并經(jīng)慈溪北設(shè)站,至慈城北設(shè)線路所,通過聯(lián)絡(luò)線引入莊橋至寧波站,并預(yù)留慈城線路所銜接擬建的寧波西站和甬臺(tái)溫高鐵的通道接軌條件。通蘇嘉甬鐵路線路全長338km,速度目標(biāo)值為350km/h。
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