水泥穩(wěn)定土

水

泥

穩(wěn)

定

土

類

基

層

施

工

工

藝

標(biāo)

準(zhǔn)

水泥穩(wěn)定土類基層施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

一、水泥穩(wěn)定土的適用范圍

水泥穩(wěn)定土可用于新建和改建高速公路、一級(jí)公路城鎮(zhèn)道路

水泥穩(wěn)定土鋪筑的基層和底基層,但水泥土不得用做二級(jí)和二級(jí)

以上公路高級(jí)路面的基層。

水泥穩(wěn)定土包括：水泥土、水泥沙、水泥石屑、水泥碎石、

水泥砂礫等.

二、基本規(guī)定

《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008）

《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034—2000）

三、施工準(zhǔn)備

(一）技術(shù)準(zhǔn)備及要求

1.設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)說明及其他文件已經(jīng)會(huì)審.

2.施工方案審核、批準(zhǔn)已完成。

3.施工技術(shù)書面交底已簽認(rèn)完成。

4。基層用料檢驗(yàn)試驗(yàn)合格。

5。恢復(fù)中線,直線段每20m設(shè)一中樁,平曲線段每10~15m測(cè)

設(shè)一中樁，同時(shí)測(cè)放攤鋪面寬度，并在攤鋪面每側(cè)200~500mm處安放

測(cè)墩同時(shí)測(cè)設(shè)高程.攤鋪應(yīng)采用雙基準(zhǔn)線控制，基準(zhǔn)線可采用鋼絲繩

或鋁合金導(dǎo)梁，高程控制樁間直線段宜為20m，曲線段宜為10m。當(dāng)

采用鋼絲繩作為基準(zhǔn)線時(shí)，應(yīng)注意張緊度，200m長(zhǎng)鋼絲繩張緊力不

應(yīng)小于1000N。

（二)材料準(zhǔn)備及要求

1。材料

（1）土：對(duì)土的一般要求是易于破碎,滿足一定的級(jí)配，便于

碾壓成形。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土，通常按照土中組成

顆粒（包括碎不識(shí)時(shí)務(wù) 石、礫石和砂顆料,不包括土塊或土團(tuán)）的粒徑大小和

組成，將土分為下列三種：

細(xì)粒土:顆粒的最大粒徑小于9。5mm,且其中小于2.36mm的

顆粒含量不小于90％（如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂

性土、砂和石屑等）.

中粒土：顆粒的最大粒徑小于26。5mm,且其中小于19mm的

顆粒含量不少于90％（如砂礫石、碎石土、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等）。

粗粒土:顆粒的最大粒徑小于37。5mm,且其中小于31.5mm的

顆粒含量不小于90%(如砂礫石、碎石土、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等）。

（2）對(duì)于高速公路和一級(jí)公路，水泥穩(wěn)定土所用的粗粒土和中

粒土應(yīng)滿足如下要求：

中粒土：顆粒的最大粒徑小于26.5mm，且其中小于19mm的

顆粒含量不少于90％（如砂礫石、碎石土、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石等）.

粗粒土:顆粒的最大粒徑小于37。5mm,且其中小于31。5mm

的顆粒含量不小于90％（如砂礫石、碎石土、級(jí)配砂礫、級(jí)配碎石

等）。

(3）水泥穩(wěn)定土用作底基層時(shí)，木色 組成顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過

37.5mm。土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5。細(xì)粒土的液限不超過40%,塑性指數(shù)

不應(yīng)超過17。對(duì)于中粒土和粗粒土，如土中小于0.6mm的顆粒含量

在3％以下,塑性指數(shù)可稍大。實(shí)際工作中，宜選用均勻系數(shù)大于10、

塑性指教小于12的土。對(duì)于中粒土和粗粒土，其小于0.075mm的顆

粒含量和塑性指數(shù)可不受限制。

(4）水泥穩(wěn)定土用作基層時(shí)，單個(gè)顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過

31.5mm.土的顆粒組成符合表3。2。1.4的規(guī)定。

表3.2。1。4土的顆粒組成范圍

篩孔什么即景作文 尺寸（mm）

通過質(zhì)量百分率（%）

底基層

37.5

31。5

26。5

19

9.5

4.75

2。36

0。6

0。075

液限（％）

塑性指數(shù)

100

90～100

-—

67~90

45~68

29~50

18~38

8~22

0～7

〈28

〈9

基層

—-

100

90～100

67～90

47~67

29~49

17~35

8~22

0～7

〈28

〈9

注：集料中0.5mm以下細(xì)粒土有塑性指數(shù)時(shí),小于0。075mm的顆粒含

量不超過5％；細(xì)粒土無塑性指數(shù),小于0。075mm的顆粒含量不

超過7%。

（5）泥穩(wěn)定土中碎石或礫石的壓碎值應(yīng)符合下列要求：

基層：不大于30%；

底基層：不大于30%。

有機(jī)質(zhì)含量超過2％的土酸性大，不應(yīng)用于水泥穩(wěn)定土施工。如

需采用這種土,必須先用石灰進(jìn)行處理，悶料一夜后才能使用。硫酸

鹽含量超過水泥0。25%的土禁止使用。

（6）水泥

品種：普通硅酸鹽水泥,礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

都可用于水泥穩(wěn)定土，快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及其他特種水泥不應(yīng)使

用。水泥應(yīng)有出廠合格證和質(zhì)量證明文件,進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)取樣復(fù)試合格后

使用。

水泥初、終凝時(shí)間：宜選用初、終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥以適應(yīng)工藝

要求，一般要求初凝時(shí)間大于3h和終凝時(shí)間大于6h的水泥.

強(qiáng)度等級(jí)：宜采用強(qiáng)度等級(jí)為42。5級(jí)的水泥或品質(zhì)穩(wěn)定的強(qiáng)度

等級(jí)為32。5級(jí)的水泥。

(7）水：飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定土施工。

（三）主要機(jī)具

1。主要機(jī)械及儀器、檢測(cè)設(shè)備：灰土攪拌機(jī)、攤鋪機(jī)、鏟車、

自卸汽車、振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、水車、全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)

儀、鉆芯機(jī)、彎沉儀、三米靠尺.

2。一般機(jī)具:測(cè)墩、3mm或5mm直徑鋼絲繩、倒鏈、鋼釬、鋁

合金導(dǎo)梁、試驗(yàn)設(shè)備等。

（四）作業(yè)條件

1.水泥穩(wěn)定土的下承層已施工完畢并交驗(yàn).表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，

各項(xiàng)檢測(cè)必須符合有關(guān)規(guī)定.檢測(cè)項(xiàng)目包括壓實(shí)度、彎沉、平整度、

縱斷高程、中線偏差、寬度、橫坡度、邊坡等。

2。路肩處理：在路塹式斷面的路段,兩側(cè)路肩上每隔5～10m距

離交錯(cuò)開挖泄水溝；公民社會(huì)理論 在路堤斷面的路段，當(dāng)路肩用料與穩(wěn)定層用料不

同時(shí)，應(yīng)采取培路肩措施，先將兩側(cè)路肩土培好。路肩料層的壓實(shí)厚

度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同。在路肩和邊坡上，每隔5~10m距離

交錯(cuò)開挖泄水溝。

四、施工工藝

（一）路拌法

1。施工工藝流程

準(zhǔn)備下承層→施工放樣→備料、攤鋪土或集料→灑水悶料

→整平輕壓→擺放和攤鋪水泥→拌和(干拌）→加水并濕拌→整形

→碾壓→接縫和調(diào)頭處的處理→養(yǎng)生

2。操作工藝

（1）準(zhǔn)備下承層

①下承層表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱.下承層平整

度和壓實(shí)度應(yīng)符合檢查驗(yàn)收規(guī)定。

②當(dāng)水泥穩(wěn)定土做基層時(shí)，要準(zhǔn)備底基層；做老路面的加

強(qiáng)層時(shí),要準(zhǔn)備老路面；做底基層時(shí)，要準(zhǔn)備土基。所有準(zhǔn)備工作

均應(yīng)達(dá)到相應(yīng)的規(guī)定要求。

③對(duì)槽式斷面的路段，兩側(cè)路肩上每隔一定距離（5－10m）

交錯(cuò)開挖泄水溝（或做盲溝）。

（2)施工放樣

①在底基層或老路面或土基上恢復(fù)中線,直線段每15~20m設(shè)

一樁，平曲線段每10~15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。

②在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計(jì)

高。

(3）備料

①利用老路面或土基上部材料。

A。必須首先清除干凈老路面上或土基表面的石塊等雜物。

B.每隔10—20m挖一小洞，使洞底標(biāo)高與預(yù)定的水泥穩(wěn)定土

層的底面標(biāo)高相同，并在洞底做一標(biāo)記，以控制翻松及粉碎的深度。

C。用犁、松土機(jī)或裝有強(qiáng)固齒的平地機(jī)或推土機(jī)將老路面

或土基的上部翻松到預(yù)定的深度，土塊應(yīng)粉碎到符合要求。

D。應(yīng)經(jīng)常用犁將土向路中心翻松，使預(yù)定處治層的邊部成

一個(gè)垂直面，防止處治寬度超過規(guī)定.

E.用專用機(jī)械粉碎粘性土.在無專用機(jī)械的情況下，也可以

用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)、圓盤耙粉碎塑性指數(shù)不大的土。

②利用料場(chǎng)的土（包括細(xì)粒土、中粒土和粗粒土）

A.采集土前，應(yīng)先將樹木、草皮和雜土清除干凈.

B.土中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除.

C.應(yīng)在預(yù)定的深度范圍內(nèi)采集土，不應(yīng)分層采集,不應(yīng)將不

合格的土采集一起。

D.對(duì)于塑性指數(shù)大于12的粘性土，可視土質(zhì)和機(jī)械性能確

定土是否需要過篩。

E.計(jì)算材料用量：

根據(jù)各路段水泥穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計(jì)算各路段

需要的干燥土的數(shù)量。根據(jù)料場(chǎng)土的含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位，

計(jì)算每車料的堆放距離。根據(jù)水泥穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干密度及

水泥劑量，計(jì)算每一平方米水泥穩(wěn)定土需要的水泥用量，并確定水泥

擺放的縱橫間距。

F.在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前應(yīng)先灑水，使其表面濕

潤(rùn)，但不應(yīng)過分潮濕而造成泥濘.

G。土裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。

H。在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述計(jì)算距

離卸置于下承層表面的中間或上側(cè)。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的

路段料不夠或過多。

I。料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。

J。土在下承層上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長(zhǎng)。運(yùn)送土只宜比攤鋪

土工序提前1～2d。

K.當(dāng)路肩用料與穩(wěn)定土層用料不同時(shí)，應(yīng)采取培肩措施，先

將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實(shí)厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相

同。在路肩上，每隔5~10m應(yīng)交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝。

（4)攤鋪土

①應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定土的松鋪系數(shù)。人工攤鋪混合料時(shí)，

其松鋪系數(shù)可按表1選用。

材料名稱

水泥穩(wěn)定砂礫

松鋪系數(shù)

1。30~1.35

備注

水泥土1。53～1.58現(xiàn)場(chǎng)人工攤鋪土和水泥，機(jī)械拌和,人工整平

表1.混合料松鋪系數(shù)參考表

②攤鋪土應(yīng)單純的意思 在攤鋪水泥的前一天進(jìn)行。攤鋪長(zhǎng)度按日進(jìn)度的

需要量控制，滿足次日完成摻加水泥、拌和、碾壓成型即可。雨季施

工，如第二天有雨，不宜提前攤鋪土。

③應(yīng)將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并

有規(guī)定的路拱。

④攤料過程中,應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。

⑤如土中有較多土塊,應(yīng)進(jìn)行粉碎.

⑥檢驗(yàn)松鋪土層的厚度，應(yīng)符合預(yù)計(jì)要求。

⑦除灑水車外，嚴(yán)禁其他車輛在土層上通行。

（5）灑水悶料

①如已整平的土（含粉碎的老路面）含水量過小,應(yīng)在土層上

灑水悶料。灑水應(yīng)均勻,防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。

②嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。

③細(xì)粒土應(yīng)經(jīng)一夜悶料；中粒土和粗粒土，視其中細(xì)土含量

的多少，可縮短悶料時(shí)間。

④如為綜合穩(wěn)定土,應(yīng)先將石灰和土拌和后一起進(jìn)行悶料。

（6）整平和輕壓

對(duì)人工攤鋪的土層整平后,用6~8t兩輪壓路機(jī)碾壓1～2遍，

使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。

（7）擺放和攤鋪水泥

①按本標(biāo)準(zhǔn)施工工藝第（3）點(diǎn)備料計(jì)算出的每袋水泥的縱橫

間距，在土層上做安放標(biāo)記。

②應(yīng)將水泥當(dāng)日直接送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)記的地點(diǎn),并檢

查有無遺漏和多余。運(yùn)水泥的車應(yīng)有防雨設(shè)備.

③用刮板將水泥均勻攤開,并注意使每袋水泥的攤鋪面積相

等。水泥攤鋪完后,表面應(yīng)沒閨蜜情話最暖心短句 有空白位置，也沒有水泥過分集中的地

點(diǎn)。

(8)拌和（干拌）

①對(duì)二級(jí)及二級(jí)以上公路,應(yīng)采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌

和并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)整

拌和深度。拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并宜侵入下承層5～10mm，以利上

下層粘結(jié).嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層.通常應(yīng)拌和兩遍以上,在

最后一遍拌和之前，必要時(shí)可先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。直接鋪

在土基上的拌和層也應(yīng)避免素土夾層。

②對(duì)于三、四級(jí)公路，在沒有專用拌和機(jī)械的情況下，可用

農(nóng)用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)與多鏵犁或平地機(jī)相配合進(jìn)行拌和，但應(yīng)注意拌和效

果，拌和時(shí)間不能過長(zhǎng)。先用平地機(jī)或多鏵犁（四鏵犁或五鏵犁）將

鋪好水泥的土翻拌兩遍,使水泥分布到土中，但不應(yīng)翻犁到底，防止

水泥落到底部第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，機(jī)械應(yīng)慢速

前進(jìn)；第二遍應(yīng)相反,從兩邊開始，將混合料向外側(cè)翻.接著用旋轉(zhuǎn)耕

作機(jī)拌和兩遍.再用多鏵犁或平地機(jī)將底部料翻起.隨時(shí)檢查調(diào)整翻

犁的深度，使穩(wěn)定土層全部翻透。嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層與下承層之間殘留

一層素土，也應(yīng)防止翻犁過深或過多破壞下承層的表面，通常應(yīng)翻犁

兩遍。接著,再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和兩遍，用多鏵犁或平地機(jī)再翻犁兩

遍。

③對(duì)于三、四級(jí)公路,在沒有專用拌和機(jī)械的情況下，也可以

用缺口圓盤耙與多鏵犁或平地機(jī)相配合，拌和水泥穩(wěn)定細(xì)粒土和中粒

土,但應(yīng)注意拌和效果，拌和時(shí)間不可過長(zhǎng)。用平地機(jī)或多鏵犁在前

面翻拌,用圓盤耙跟在后面拌和.圓盤耙的速度應(yīng)盡量快,使水泥與土

拌和均勻.應(yīng)翻拌四遍，開始的兩遍不應(yīng)翻犁到底,以防水泥落到底

部；后面的兩遍應(yīng)翻犁到底，隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，要求同本標(biāo)

準(zhǔn)第②款。

（9）水并濕拌

①在上述拌和過程結(jié)束時(shí)，如果混合料的含水量不足，應(yīng)用

噴管式灑水車(普通灑水車不適宜用作路面施工）補(bǔ)充灑水.水車起灑

處和另一端調(diào)頭處都應(yīng)超出拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌

和以及當(dāng)天計(jì)劃拌和的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。

②灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和，使水分在混合料中分布均勻。

拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車后面進(jìn)行拌和，減少水分流失。

③灑水及拌和過程中，應(yīng)及時(shí)檢查混合料的含水量.含水量宜

略大于最佳值.對(duì)于穩(wěn)定粗粒土和中粒土，宜較最佳含水量大0。5%-1。

0％;對(duì)于穩(wěn)定細(xì)粒土，宜較最佳含水量大1%—2%.

④在灑水拌和過程中，應(yīng)配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗

細(xì)顆粒“窩"以及局部過分潮濕或過分干燥之處.

⑤混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，

即無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均勻。

（10）整形

①混合料拌和均勻后，應(yīng)立即用平地機(jī)初步整形。在直線段，

平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平;在平曲線段,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)

進(jìn)行刮平。必要時(shí),再返回刮一遍。

②用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)立即在初平的路段上快速

碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。

③再用平地機(jī)按本條第1款進(jìn)行整形，整形前應(yīng)用齒耙將輪

跡低洼處表層5cm以上耙松，并按本標(biāo)準(zhǔn)第②款再碾壓一遍。

④對(duì)于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以上耙松，并用

新拌的混合料進(jìn)行找平.

⑤再用平地機(jī)整形一次。應(yīng)將高處料直接刮出路外,不應(yīng)形成

薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象。

⑥每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫

必須順適平整。

⑦當(dāng)用人工整形時(shí)，應(yīng)用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板

進(jìn)行初步整形。用拖拉機(jī)初壓1-2遍后，根據(jù)實(shí)測(cè)的松鋪系數(shù)，確定

縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。利用鍬耙按線整形，再用路拱

板校正成型。如為水泥土,在拖拉機(jī)初壓之后，可用重型框式路拱板

(拖拉機(jī)牽引）進(jìn)行整形。

⑧在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行,并保持無明顯的粗細(xì)集

料離析現(xiàn)象。

(11）碾壓

①根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案,

應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍。

②整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（+1％－+2%）時(shí)，

應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾

壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾時(shí),應(yīng)重疊

1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為

一遍。一般需碾壓6～8遍.壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1。

5-1.7km/h為宜，以后宜采用2。0-2。5km/h.采用人工攤鋪和整形的

穩(wěn)定土層，宜先用拖拉機(jī)或6-8t兩輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓1~2

遍，然后再用重型壓路機(jī)碾壓。

③嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎

車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。

④碾壓過程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn),如水分蒸

發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓.

⑤碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)

翻開重新拌和（加適量的水泥)或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要

求。

⑥經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，宜在水泥初凝前并應(yīng)在試

驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯

的輪跡。

⑦在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，

路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮

除并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ),可留待鋪筑瀝青

面層時(shí)處理.

（12）接縫和調(diào)頭處的處理

①同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌和

整形后,留5—8m不進(jìn)行碾壓,后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)

再加部分水泥重新拌和，并羅馬帝國(guó)時(shí)間 與后一段一起碾壓。

②經(jīng)過拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間

內(nèi)完成碾壓。

③應(yīng)注意每天最后一段末端縫（即工作縫）的處理。工作縫

和調(diào)頭處可按下述方法處理：

A.在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定土層末端,沿穩(wěn)定土挖一條橫貫

鋪筑層全寬的寬約30cm的槽,直挖到下承層頂面。此槽應(yīng)與路的中心

線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實(shí)厚度等厚、

長(zhǎng)為全寬一半的方木緊貼其垂直面。

B.用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。

C。如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定土層上

調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約8-10m

長(zhǎng)的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張顴骨高的人 厚塑料布或油氈紙，然后鋪上約10cm厚

的土、砂或砂礫。

D。第二天，鄰接作業(yè)段拌和后,除去方木，用混合料回填。

靠近方木未能拌和的一小段,應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。整平時(shí)，接縫處

的水泥穩(wěn)定土應(yīng)較已完成斷面高出約5cm，以利形成一個(gè)平順的接縫。

E.整平后，用平地機(jī)將塑料布上大部分土除去(注意勿刮破

塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾壓

過程中，應(yīng)將接縫修整平順.

④縱縫的處理

水泥穩(wěn)定土層的施工應(yīng)該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，

縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。

縱縫應(yīng)按下述方法處理：

A.在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐方

木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同;

B。混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木（或板）的一部分，應(yīng)

人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后整形和碾壓；

C.養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板）;

D。第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工

進(jìn)行補(bǔ)充拌和,然后進(jìn)行整形和碾壓。

(13)養(yǎng)生及交通管制

①水泥穩(wěn)定土底基層分層施工時(shí)，下層水泥穩(wěn)定土碾壓完后，

在采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，宜養(yǎng)生7d后鋪筑上層水泥穩(wěn)定土。

在鋪筑上層穩(wěn)定土之前,應(yīng)始終保持下層表面濕潤(rùn)。在鋪筑上層穩(wěn)定

土?xí)r，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿.底基層養(yǎng)生7d后,方可鋪

筑基層.水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石（或礫石）基層分兩層用攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，

下層分段攤鋪和碾壓密實(shí)后,在不采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，宜立

即攤鋪上層，否則在下層頂面應(yīng)撒少量水泥或水泥漿.

②每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生.

③宜采用濕砂進(jìn)行養(yǎng)生，砂層厚宜為7～10cm.砂鋪勻后，應(yīng)

立即灑水，并在整個(gè)養(yǎng)生期間保持砂的潮濕狀態(tài).不得用濕粘性土覆

蓋。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物清除干凈.

④對(duì)于基層，了可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)生.瀝青乳液的用量按

0.8-1。0kg/m2（指瀝青用量）選用，宜分兩次噴灑。第一次噴灑瀝

青含量約35%的慢裂瀝青乳液,使其能稍透入基層表層。第二次噴灑濃

度較大的瀝青乳液。如不能避免施工車輛在養(yǎng)生層上通行，應(yīng)在乳液

分裂后撒布3-8mm的小碎（礫）石，做成下封層。

⑤無上述條件時(shí),也可用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。每天灑水

的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕,

應(yīng)注意表層情況，必要時(shí),用兩輪壓路機(jī)壓實(shí).

⑥對(duì)于高速公路和一級(jí)公路,基層的養(yǎng)生期不宜少于7d。對(duì)于

二級(jí)和二級(jí)以下的公路，如養(yǎng)生期少7d即鋪筑瀝青面層，則應(yīng)限制

重型車輛通行。

⑦對(duì)于二級(jí)和二級(jí)以下公路,如基層上為水泥混凝土面板,且

面板是用小型機(jī)械施工的，則基層完成后可較早鋪筑混凝土面層。

⑧在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上，除灑水車

外,應(yīng)封閉交通.在采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上，不能封閉交通

時(shí)，應(yīng)限制重車通行，其他車輛的車速不應(yīng)超過30km/h。

⑨養(yǎng)生期結(jié)束后，如其上為瀝青面層，應(yīng)先清掃基層，并立

即噴灑透層或粘層瀝青.在噴灑透層或粘層瀝青后，宜在上均勻撒布

5-10mm的小碎（礫）石，用量約為全鋪一層用量的60%—70%.

在清掃干凈的基層上，也可先做下封層，以防止基層干縮開

裂，同時(shí)保護(hù)基層免遭施工車輛破壞,宜在鋪設(shè)下封層后的10～30d

內(nèi)開始鋪筑瀝青面層的底面層。如為水泥混凝土面層，也不宜讓基層

長(zhǎng)期暴曬，以免開裂。

注：如噴灑的透層瀝青能透入基層,且運(yùn)料車輛和面層混合料攤鋪機(jī)

在上行駛不會(huì)破壞瀝青膜時(shí),可以不撒小碎(礫)石。在撒小碎（礫）

石的情況下，應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層的底面層。

⑩路緣處理.如水泥穩(wěn)定土層上為薄瀝青面層，基層每邊應(yīng)較

面層展寬20cm以上。在基層全寬上噴灑透層或粘層瀝青或設(shè)下封層,

瀝青面層邊緣向外側(cè)做成三角形.

如設(shè)置路緣石，必須注意防止路緣石阻滯路面上表面水和結(jié)

構(gòu)層中水的排除.

(二）廠拌法

1。水泥穩(wěn)定土可以在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和，對(duì)于高

速公路和一級(jí)公路，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料.集

中拌和時(shí),應(yīng)符合下列要求：

（1)土塊應(yīng)粉碎,最大尺寸不得大于15mm;

（2)配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻；

（3）含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)

的含水量不小于最佳值；

（4）不同粒級(jí)的碎石或礫石以及細(xì)集料（如石屑和砂)應(yīng)隔離，

分別堆放。

2.當(dāng)采用連接式的穩(wěn)定土廠拌設(shè)備拌和時(shí)，應(yīng)保證集料的最大粒

徑和級(jí)配符合要求。

3.在正式拌制混合料之前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的

顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化

時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。

4.在潮濕多雨地區(qū)或其他地區(qū)的雨季施工時(shí),應(yīng)采取措施，保護(hù)

集料，特別是細(xì)集料（如石屑和砂等）應(yīng)有覆蓋,防止雨淋.

5。應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量.

6。應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)覆

蓋，減少水分損失。

7.應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。如下承

層是穩(wěn)定細(xì)粒土，應(yīng)先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。

8.拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配。對(duì)于高速公路和一級(jí)

公路，攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，拌和機(jī)的產(chǎn)量宜大于400t/h。如拌和機(jī)的

生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí),應(yīng)采用最低速度攤鋪，減

少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況.

9。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟

除局部粗集料“窩"，并用新拌混合料填補(bǔ).

10.宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重

型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí).

11.在二、三、四級(jí)公路上，沒有攤鋪機(jī)時(shí)，可采用攤鋪箱攤鋪

混合料,也可以用自動(dòng)平

地機(jī)按以下步驟攤鋪混合料：

（1）根據(jù)鋪筑層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車混

合料的攤鋪面積；

（2)將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時(shí)，也可將混合料卸

成兩行；

（3）用平地機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻；

（4)設(shè)一個(gè)3—5人的小組，攜帶一輛裝有新拌混合料的小車，

跟在平地機(jī)后面，及時(shí)鏟除粗集料“窩”和粗集料“帶”，補(bǔ)以新拌

的均勻混合料，或補(bǔ)撒拌均勻的細(xì)混合料,并與粗集料拌和均勻.

12.用平地機(jī)攤鋪混合料后的整形和碾壓均與路拌法相同。

13。集中廠拌法施工時(shí)的橫向接縫應(yīng)符合下列要求：

（1）用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷,如因故中斷時(shí)間超過2h，

應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端；

（2)人工將末端含水量合適的混合料弄整齊,緊靠混合料放兩根

方木,方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合

料；

(3）方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng),其高度應(yīng)高出方木

幾厘米;

（4）將混合料碾壓密實(shí);

（5）在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，

并將下承層頂面清掃干凈；

（6）攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料；

（7）如攤鋪中斷后,未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已

超過2h，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已

碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂

直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。

14.應(yīng)避免縱向接縫。高速公路和一級(jí)公路的基層應(yīng)分兩幅攤鋪，

宜采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約5—10m同步向前攤鋪混合料，并

一起進(jìn)行碾壓.

在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接,嚴(yán)禁斜接,

并符合下列規(guī)定：

（1）在前一幅攤鋪時(shí)，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐,

方木或鋼模板的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；

（2）養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板)。

15.用平地機(jī)攤鋪混合料時(shí),橫向接縫和縱向接縫的處理方法同

本標(biāo)準(zhǔn)路拌法第（12)條③款和（12）條第④款。

16。養(yǎng)生與交通管制

同本標(biāo)準(zhǔn)路拌法第（13)條。

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

(一）主控項(xiàng)目

表2。水泥穩(wěn)定中粒土或粗粒土基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目

允許偏差

檢查項(xiàng)目

基層

國(guó)標(biāo)、行標(biāo)

壓實(shí)度（％）

平整度（mm）

縱斷高程（mm）

98

8

+5，-10

不小于設(shè)

計(jì)值

—8

士0.3

符合設(shè)計(jì)

要求

企標(biāo)

98

8

+5，-10

不小于設(shè)

計(jì)值

—8

士0.2

符合設(shè)計(jì)

要求

底基層

國(guó)標(biāo)、行標(biāo)

96

10

+5，-15

不小于設(shè)

計(jì)值

—10

士0。2

符合設(shè)計(jì)

要求

企標(biāo)

96

10

+5，-15

不小于設(shè)

計(jì)值

—10

士0。2

符合設(shè)計(jì)

要求

灌砂法：每200m每車道2處

3m直尺：每100m2處＊10尺

水準(zhǔn)儀：每20m一個(gè)斷面3點(diǎn)

檢驗(yàn)方法及頻率

寬度（mm)尺量：每20m一個(gè)斷面

厚度（mm）

橫坡（%）

尺量：每200m每車道2處

水準(zhǔn)儀:每20m一個(gè)斷面

強(qiáng)度(MPa）—-

表3。水泥穩(wěn)定細(xì)粒土底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目

規(guī)定值或允許偏差

檢查項(xiàng)目

國(guó)標(biāo)、行標(biāo)

壓實(shí)度（%）

平整度(mm）

縱斷高程（mm）

寬度（mm）

95

10

+5,—15

寬度不小于設(shè)計(jì)值

底基層

企標(biāo)

95

10

+5,-15

寬度不小于設(shè)計(jì)值

灌砂法：每200m每車道2處

3m直尺:每100m2處＊10尺

水準(zhǔn)儀:每20m一個(gè)斷面3點(diǎn)

尺量：每20m一個(gè)斷面

檢驗(yàn)方法及頻率

厚度（mm)

坡度（％）

強(qiáng)度（MPa）

-10

士0。3

符合設(shè)計(jì)要求

-10

士0.2

符合設(shè)計(jì)要求

尺量：每200m每車道2處

水準(zhǔn)儀:每20m一個(gè)斷面

--

注:壓實(shí)度檢測(cè)，每一攤鋪碾壓段不少于1點(diǎn)，每一施工段不少6

點(diǎn),以上檢側(cè)項(xiàng)目為施工現(xiàn)場(chǎng)單點(diǎn)規(guī)定值，水泥劑量、含水量、級(jí)

配根據(jù)觀察隨時(shí)試驗(yàn)，水泥劑量、含水量每一施工段不少于4次，

級(jí)配每一施工段不少于一次,水泥劑量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值。

（二）一般項(xiàng)目

1.土和粒料的各種性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工要求,土塊要經(jīng)粉碎，

并根據(jù)當(dāng)?shù)亓显催x擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料。

2.水泥用量按設(shè)計(jì)要求控制準(zhǔn)確。

3。攤鋪時(shí)要注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象.

4.混合料處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機(jī)碾壓至要求的壓

實(shí)度，無“彈簧”現(xiàn)象.

5.碾壓檢查合格后立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要

求。

6。應(yīng)注意的質(zhì)量問題

（1）水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，水泥穩(wěn)定土從拌合到碾壓之何

時(shí)間宜控制在3-4h。確保水泥穩(wěn)定土在終凝前完成碾壓、防止因延

遲時(shí)間降低水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度.

(2）水泥穩(wěn)定土基層施工中兩施工段的銜接處按規(guī)定認(rèn)真處理，

防止接茬處出現(xiàn)裂紋和壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。

六、成品保護(hù)

（一）封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，非施工人員不得進(jìn)入養(yǎng)護(hù)路段。

（二）懸掛醒目的禁行標(biāo)志,設(shè)專人引導(dǎo)交通,看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。

（三）嚴(yán)禁車輛進(jìn)入處于養(yǎng)生期間的路段。

（四）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，

如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋100mm厚砂礫，以保證基層表面不受破

壞.

七、安全、環(huán)保措施

(一）安全措施

1.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有施工機(jī)械安裝、使用、檢測(cè)、自檢記錄，做好

施工機(jī)械設(shè)備的日常維修保養(yǎng)，保證機(jī)械的安全使用性能。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)的材料保管應(yīng)依據(jù)材料性能采取必要的防雨、防潮、

防曬、防凍、防火、防爆等措施。

3.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛。

（二）環(huán)保措施

1。對(duì)細(xì)顆粒散體材料應(yīng)盡可能在庫(kù)內(nèi)存放或嚴(yán)密遮蓋,運(yùn)輸時(shí)

采取封閉措施以減少揚(yáng)塵，保護(hù)周圍環(huán)境。

2。現(xiàn)場(chǎng)存放油料必須對(duì)庫(kù)房進(jìn)行防滲漏處理，儲(chǔ)存和使用都要

采取隔油措施，以防油料污染水質(zhì)。

3。對(duì)施工噪聲應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，最大限度地減少噪聲擾民。

4。施工臨時(shí)道路定期維修和養(yǎng)護(hù),每天灑水2-4次，防止揚(yáng)塵。

八、質(zhì)量記錄

(一）水泥出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告。

（二）結(jié)合料最大干密度和最佳含水量試驗(yàn)報(bào)告。

(三）基層混合料抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)報(bào)告。

（四）壓實(shí)度試驗(yàn)記錄。

(五）路面平整度檢查記錄。

（六)路面彎沉檢驗(yàn)記錄。

（七）隱蔽驗(yàn)收記錄。