淺談道路積水成因分析及排水工程
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來源：《贏未來》2017年第13期
摘 要：隨著我國城市化進程的進一步加快，城市道路建設得到了快速的發展。在城市道路建設發展的同時，由于種種原因及 各方面因素的制約，每到暴雨季節，道路上就會出現嚴重的積水現象，特別是城市中心區路網比較復雜的道路則更為明顯， 路面存在積滯水嚴重影響道路行車安全及暢通。基于此，文章分析了道路積水成因，并探討了道路排水工程建設要點。
關鍵詞：道路；積水成因；排水工程
中圖分類號：U418.6 文獻標識碼：A 文章編號：2095-3178（2018）06-0069-01
引言
城市內澇災害突發會造成道路出現積水現象，從而導致道路中
斷，交通混亂，交通管理混亂，大量車輛因水淹熄火滯留，甚至造 成交通參與者傷亡事件，公共交通中斷，交通無法正常運行等問題。 因此，如何通過加強路面設計和排水設施設計與管理，避免或減少 道路積水甚至內澇災害的發生，是城市建設過程需要研究解決的一 項重要課題。
一、道路積水成因分析
從城市道路排水系統調查的結果來看，排水系統設計使用的管
徑大小均能滿足道路排水的要求，但是部分路面仍存在積水。找出 路面產生積水的原因，采取有效措施疏導積水，減少積水對路面的 破壞是道路保養工作的重要內容。根據水文水利相關知識分析得出 以下結論：道路雨水口泄水能力大于雨水流入下水管道的流量時， 路面積水能夠及時的疏導，路面不會出現積水。反之，隨著時間的 積累會在路面形成大量的積水，嚴重損害道路路面。因此，設計道 路排水系統時選擇前面的方案，該方案出現中超流量也會經常引起 路面積水情況發生。超流量主要指雨水口匯水量和泄水量之間的差 值，這部分水通常越過雨水口流向路面低的區域，最終形成路面積 水。造成雨水口出現超流量的因素很多主要包括降雨量突增、路面 縱橫坡度設計不合理等。降雨量突增隨意性
大、階段性強，遇到這 種情況增加排水設備就能有效緩解路面積水情況。路面縱橫坡度設 計不合理導致路面積水，危害極大而且不容易排除。
