高速鐵路沉降觀測基本技術要求

更新時間:2023-06-08 05:17:10 閱讀：評論：0

沉降觀測基本技術要求

一、沉降變形觀測首次開展工作的時間性要求：

1、橋梁：

從承臺施工完成后就要進行首次觀測，承臺觀測標為臨時觀測標，當墩身觀測標正常使用后，承臺觀測標將回填不再使用，隨施工的逐步進行依次進行墩身、橋臺、梁體的變形觀測。

2、隧道：

從一段水準基點間隧道填充或底板施工完成后立即進行，觀測時間不得少于三個月。

3、路基：

路堤地段從路基填土開始進行沉降觀測，路塹地段從級配碎石頂面施工完成后開始觀測（換填地段從換填底層開始進行）。路基填筑完成后或施加預壓荷載后應有不少于六個月的觀測和調整期。

4、涵洞：

從涵洞主體施工完成后開始觀測。

二、沉降變形觀測元件埋設的技術要求：

1、橋涵：

承臺觀測標：埋設Φ20mm鋼筋，表面高出3mm，位于底層承臺左側小里程和右側大里程

墩身觀測標：埋設Φ14mm不銹鋼螺栓，表面露出20-30mm。位于墩身兩側高出地面0.5-1m

橋臺觀測標：原則應設置在臺頂，測點不少于4處，分別設在臺帽兩側及背墻兩側。

梁體觀測標：簡支梁的一孔梁設置觀測標六個，位于兩側支點和跨中；連續梁根據不同跨度，分別在支點、中跨跨中及邊跨1/4跨中附近設置，三跨以上連續梁布置相同。

涵洞觀測標：測點設置于涵洞兩側的邊墻上，在涵洞進出口及涵洞中心位置分別設置，每

座涵洞測點數量為6個，涵洞填土后觀測點可從邊墻移到帽石上，涵洞進出口的帽石上各設置兩個測點，位于帽石兩側位置。

橋臺觀測標、梁體觀測標、涵洞觀測標埋設元件同承臺觀測標

2、隧道：

每個觀測斷面設置2個沉降觀測點，分別設置在隧道中線兩側各6.24m處；明暗交界、圍巖級別、襯砌類型變化處及變形縫處每個觀測斷面設置4個沉降觀測點，分別設置在中線兩側各約6m和變形縫前后各0.5m處。

3、路基：

一般路堤地段觀測斷面包括沉降觀測樁和沉降板，沉降觀測樁每斷面設置3個，布置于雙線路基中心及左右線中心兩側各3.2m處；沉降板每斷面設置1個，布設于雙線路基中心。

軟土、松軟土路堤地段觀測斷面一般包括沉降觀測樁、沉降板和位移觀測樁。沉降觀測

樁每斷面設置3個，布置于雙線路基中心及兩側各3.2m處；沉降板位于雙線路基中心；位移觀測樁分別位于兩側坡腳外2m、10m處，并與沉降觀測樁及沉降板位于同一斷面上。

路基過渡段觀測斷面根據沉降觀測細則要求應在距不同結構物起點1m、10m、30m處分別設置觀測斷面。

路塹地段觀測斷面分別位于路基中心、左右中心線以外3.2m的路基面處各設1根沉降觀測樁，觀測路基面的沉降。（換填地段設有沉降板）

沉降觀測樁：選擇Φ20mm鋼筋，埋置深度不小于0.3m，樁周用0.15m用C15砼澆筑固定。

沉降板埋設：應按設計要求進行埋設，一般情況下：由底板、金屬測桿（Φ40鍍鋅鐵管）及保護套管（Φ75PVC管）組成。鋼筋砼底板尺寸為50*50cm，厚3cm或鋼底板尺寸為30*30cm，厚0.8cm。

位移邊樁：采用C15鋼筋砼預制，斷面采用15*15cm正方形，長度不小于1.5m，并在樁頂預埋設Φ20mm鋼筋，頂部磨圓并刻十字線。

三、沉降變形觀測的頻次要求：

應按下表進行

路基沉降觀測頻次表

觀測階段	觀測頻次
填筑或堆載	一般	1次／天
	每天填筑量超過3層時	1次/每填筑3層
	沉降量突變	2～3次／天
	兩次填筑間隔時間較長	1次／3天
堆載預壓或路基施工完畢	一般	1次/周
架橋機（或運梁車）通過	全程	前2次通過時的前后各1次；其后每天1次，連續2次；其后每3天1次，連續3次；其后1次/周
無砟軌道鋪設后	第1個月	1次／2周
無砟軌道鋪設后	1個月以后	1次／月

墩臺沉降觀測頻次

梁體徐變觀測頻次表

涵洞沉降觀測頻次表

隧道沉降觀測頻次表