監(jiān)理部安全工作匯報(共3篇)

監(jiān)理部安全工作匯報（共3篇）

項(xiàng)目部安全監(jiān)理工作匯報

一、節(jié)后和當(dāng)前安全監(jiān)理工作的主要內(nèi)容

1、當(dāng)前項(xiàng)目正在施工的基本情況：一區(qū)主要有土方工程、支撐

（鋼筋加工綁扎、澆筑砼）、降水、防護(hù)欄桿架設(shè)、坑內(nèi)破樁、拆

模等。主要施工機(jī)械設(shè)備有塔吊、挖掘機(jī)、運(yùn)土汽車、破樁機(jī)、電

焊機(jī)、空氣鉆機(jī)(空壓機(jī))、汽車吊、水泵等。主要工種有塔吊司機(jī)

信號指揮、汽車吊司機(jī)信號指揮、運(yùn)土汽車司機(jī)、電焊工、架子工、

電工、鋼筋工、普工、雜工等。二區(qū)主要是樁基工程（鉆孔、格構(gòu)

柱鋼筋籠加工、下放鋼筋籠格構(gòu)柱）。主要施工機(jī)械設(shè)備有旋挖轉(zhuǎn)

機(jī)、磨盤轉(zhuǎn)機(jī)、履帶吊、汽車吊、挖土機(jī)、電焊機(jī)等。主要工種有

履帶吊、汽車吊司機(jī)信號指揮、電焊工、鋼筋工、雜工、電工、普

工、雜工等。

4、通過安全監(jiān)理工作取得的進(jìn)展：主要大型設(shè)備查出的安全隱

患及時做了整改，臨時用電電纜和包括電焊機(jī)焊把線接頭不符合要

求的都能隨發(fā)現(xiàn)隨處理，

1一區(qū)防護(hù)欄桿一層已大部施工完成，二層正在進(jìn)行中，對高處

作業(yè)不佩、不系安全帶違章現(xiàn)象多次督促施工單位予以糾正、簽發(fā)

監(jiān)理工程師通知單四份，中建三局也認(rèn)識到了問題的嚴(yán)重性，對相

關(guān)進(jìn)行了教育和處罰并針對性采取了相應(yīng)措施。中建三局最近已加

強(qiáng)了安全管理人員力量，并積極采取相應(yīng)措施，總體安全形勢處于

向穩(wěn)定向好的方向發(fā)展，當(dāng)前仍處于可控狀態(tài)。

二、當(dāng)前項(xiàng)目施工安全存在的主要問題和不足

6、到目前為止雖未發(fā)生等級以上事故，但這些存在的問題、隱

患要引起我們參建各方的嚴(yán)重關(guān)注?，F(xiàn)在的安全狀況與國家法律法

規(guī)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主的要求還存在著較大的差距。

1、各參建方包括業(yè)主、監(jiān)理、中建三局及各分包單位，特別是

第一責(zé)任人要從思想上對安全生產(chǎn)工作高度重視，嚴(yán)格執(zhí)行“安全

第一預(yù)防為主綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，奉行“以人為本”

的理念，擺正安全與進(jìn)度和效益的關(guān)系，立足穩(wěn)定大局。算好經(jīng)濟(jì)

帳、政治帳、個人前途家庭幸福帳。只要我們算對了帳，思想上重

視了，我們的安全生產(chǎn)工作就有保證。

2、中建三局要抓緊安全防護(hù)設(shè)施的布置，如防護(hù)欄桿的補(bǔ)缺。

務(wù)必落實(shí)消防設(shè)施和器材的布置工作，除地面外還要將消防水下到

基坑。凡是有木工作業(yè)的地方必須有消防器材。

3、青建集團(tuán)要上報開挖四層土的詳細(xì)方案，先期按大方案實(shí)施，

嚴(yán)格控制開挖順序和深度，做好降水井和支撐梁、柱的保護(hù)工作。

車輛通行安全防范措施必須落實(shí)到位。

4、鼎石公司樁基施工現(xiàn)場主要做好用電和電焊安全，格構(gòu)柱、

鋼筋籠吊裝安全。場內(nèi)空孔回填前的防護(hù)。

5、本月內(nèi)將進(jìn)行一次施工臨時用電專項(xiàng)安全檢查。不符合規(guī)范

要求的開關(guān)和電線電纜堅決更換。

5、對不能有效做好安全生產(chǎn)工作的施工單位和隊(duì)伍督促整改，

整改不力的將堅決予以暫停施工，拒不執(zhí)行的將按規(guī)定向建設(shè)主管

部門報告。

六、為后續(xù)施工安全做好準(zhǔn)備工作

1、做好一區(qū)四層、五層土方開挖、墊層、基礎(chǔ)底板施工等施工

組織設(shè)計/方案報送、審查工作；做好人、材、物、機(jī)械的報審工作。

2、土方開挖后塔吊基礎(chǔ)格構(gòu)柱加固施工。

3、二區(qū)土方開挖方案和人材物機(jī)械的前期報、審工作。

4、其它相關(guān)安全工作。

最后真誠祝愿本項(xiàng)目工程所有參建單位在安全的前提下獲得最佳

業(yè)績；祝所有參建管理人員和一線作業(yè)人員平安健康，家庭幸福。

浙江江南工程管理股份有限公司

淮安雨潤中天項(xiàng)目部

2013年4月16日

某某施工現(xiàn)場

安全監(jiān)理工作匯報

⒊現(xiàn)場電纜、電線沒有埋地或架空敷設(shè)，沒有任何防護(hù)措施，存

在安全隱患。

⒋開關(guān)箱裝設(shè)不端正、牢固，且開關(guān)箱內(nèi)電線亂拉、亂接，不符

合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范。

⒌現(xiàn)場施工人員不戴安全帽，有流動抽煙現(xiàn)象。

⒍現(xiàn)場沒有專職安全管理人員，我監(jiān)理人員現(xiàn)場巡檢發(fā)現(xiàn)問題指

正時施工管理人員不進(jìn)行積極配合。

⒎現(xiàn)場火爐沒有專人進(jìn)行值班看護(hù)，存在安全隱患。電氣樓、鍋

爐安裝施工區(qū)域存在以下問題：⒈現(xiàn)場建筑材料、構(gòu)件、料具的堆

放凌亂。⒉現(xiàn)場消防設(shè)施配備不齊全，不完善。

⒊電氣樓8m層內(nèi)架支撐大、小橫桿間距過大，存在安全隱患。

2、冬季施工要求各施工單位嚴(yán)格按照已批準(zhǔn)的冬季施工方案嚴(yán)

格施工，加大了現(xiàn)場的檢查力度，加強(qiáng)對冬季施工的防凍保溫、防

滑管理工作。

3、基于現(xiàn)場安全文明施工情況下發(fā)了2份安全監(jiān)理工程師通知

單。

4、對在施工中發(fā)現(xiàn)的問題做到“三不放過”，要求施工單位及

時整改，確保施工安全；同時狠抓安全規(guī)章制度的貫徹和落實(shí)，要

求施工單位加大管理人員和施工機(jī)具的投入，并確保專職安全員到

崗到位，切實(shí)負(fù)起責(zé)任。

5、加大現(xiàn)場安全巡檢力度，尤其是對起重機(jī)械設(shè)備、腳手架、

高空作業(yè)、現(xiàn)場臨時用電等易發(fā)部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督檢查，對高空墜

物等易

發(fā)事故進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。

2011年度湖鹽線桐鄉(xiāng)段大中修路面工程

嘉興市世紀(jì)交通工程監(jiān)理工作匯報

一、工程概況：

湖鹽線是連接湖州、桐鄉(xiāng)、海寧的重要通道。湖鹽線桐鄉(xiāng)段

（K61+370-K68+166）現(xiàn)有老路路基寬26米，其中中央分隔帶寬2

米，左側(cè)路緣帶寬2×0.5米，行車道寬2×7.5米，右側(cè)路緣帶寬

2×0.5米，護(hù)欄寬2×0.5米，輔車道寬2×2.5米，土路肩寬

2×0.5。K67+166-K68+035范圍未滬杭高速屠甸出入口加寬段，

K68+166-K68+519段無中央分隔帶，路幅寬23.5米，其中雙黃線

0.5米，行車道寬2×2×3.75米，輔車道及路緣帶寬2×3.5米，

土路肩寬2×0.5米。本工程為K61+370-K68+519(滬杭高速跨線橋

K67+343-K67+767除外)段行車道、路緣帶部分，路線總長

7.149km,扣除滬杭高速跨線橋后長度為6.725km(單幅長

13.450km)。設(shè)計速度80km/h，采用平原微丘一級公路標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)狀

路面為瀝青混凝土路面。K6+370-K67+220段行車道、路緣帶部分的

路面結(jié)構(gòu)總厚度為：2006年度中修時統(tǒng)一加鋪6cm厚AC-13型瀝青

混凝土，老路面結(jié)構(gòu)層的4cmAC-13型細(xì)粒式瀝青砼+6cmAC-25型粗

粒式瀝青砼+28cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm水泥穩(wěn)定碎石底基層。

截止2011年10月25日，已完成銑刨老路面3432m,攤牌再生基

層

22620m,病害處理2222.06m（其中再生料處理360.76m2,土工格

柵1861.3m2）

二、安全監(jiān)理工作：

（一）明確監(jiān)理安全工作目標(biāo)

監(jiān)理部按照相關(guān)法律法規(guī)、桐鄉(xiāng)市公路段指揮部的要求，依據(jù)

《邊通車邊施工專項(xiàng)技術(shù)方案》，做好安全防護(hù)工作

（二）建立健全監(jiān)理安全責(zé)任制

監(jiān)理部組建以后，及時組織全體監(jiān)理人員學(xué)習(xí)國家和地方有關(guān)工

程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、安全監(jiān)理工作的法規(guī)文件。同時對監(jiān)理委托合

同進(jìn)行分析，明確本工程監(jiān)理工作的質(zhì)量目標(biāo)和安全監(jiān)理目標(biāo),編制

了《監(jiān)理規(guī)劃》、《安全監(jiān)理細(xì)則》、《監(jiān)理旁站方案》等相關(guān)指

導(dǎo)性文件。

建立了以“總監(jiān)理工程師負(fù)總責(zé)、安全監(jiān)理工程師為主、全體監(jiān)

理人員參與”的安全監(jiān)理責(zé)任制。

制定了總監(jiān)理工程師、總監(jiān)理工程師代表、專業(yè)監(jiān)理工程師的安

全監(jiān)理工作職責(zé)。

（三）安全監(jiān)理主要工作內(nèi)容

監(jiān)理辦主要抓了“五個審查”“五個督促”。

2、要求施工單位對新進(jìn)場的工人進(jìn)行“三級安全教育”，并督

促施工單位定期組織職工安全培訓(xùn)、考試，以此增強(qiáng)工人的安全防

范意識。

3、本項(xiàng)目是邊通車邊施工，安全是重中之重，要求施工單位安

排專職安全人員每天檢查安全情況及標(biāo)牌和警示燈的設(shè)置。

4、檢查施工單位安全生產(chǎn)制度、安全教育制度的落實(shí)情況；檢

安全；同時狠抓安全規(guī)章制度的貫徹和落實(shí)，加大管理人員和施工

機(jī)具的投入，并確保專職安全員到崗到位，切實(shí)負(fù)起責(zé)任。

安全生產(chǎn)、文明施工是監(jiān)理在施工過程中管理的重要內(nèi)容，安全

監(jiān)理人員（包括其他監(jiān)理人員）能在未發(fā)生任何事故前，及時盡可

能對存在的各種安全隱患(臨時用電)及時告知施工單位加以防范和

采取各種應(yīng)急預(yù)案措施以防不測。

在桐鄉(xiāng)市公路段指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，在桐鄉(xiāng)市交通工程有限公司的

努力下，在世紀(jì)監(jiān)理部有效管理下，自始至終都對安全工作安照