航空安全獻真言

2023年12月24日發(fā)(作者：競爭的例子)

航空安全獻真言

我為安全獻真言，關(guān)于在XX機場航空器安全的建議。

存在問題

機場飛行區(qū)停機位分布較廣，機場內(nèi)各貨物、行李保障單位車輛運輸距離遠(現(xiàn)有最遠31停機位至T3候機樓正常行車時間約27分鐘左右，其它遠機位至T3候機樓需要15至20分鐘左右），運輸過程中偶有發(fā)生集裝箱、板掉落或車輛故障等各類突發(fā)事件（如有突發(fā)事件發(fā)生，接到信息至事件現(xiàn)場一般響應(yīng)時間約20分鐘以上），且較多車輛運行路線與飛機滑行路線、自滑停機位有交叉重合，為做到及時響應(yīng)（10分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場）集裝箱、板掉落或車輛故障等各類突發(fā)事件，最大限度避免影響航空器運行、現(xiàn)場操作及機坪內(nèi)交通運行。

建議

1、由機場飛行區(qū)管理部牽頭，聯(lián)合深圳機場地面服務(wù)公司、深航貨運公司、南航深圳分公司機坪保障部、深圳機場貨站、順豐貨運，將深圳機場航空器活動區(qū)按停機位分布劃分為五個區(qū)域，區(qū)域的劃分采取就近原則，確保快速處置。制定貨物運輸應(yīng)急處置聯(lián)動機制，并與貨物運輸保障單位簽署分區(qū)管理協(xié)議。在不增加參與單位人員、設(shè)備的前提下，整合救援資源，統(tǒng)一應(yīng)急處置程序，規(guī)范流程。

2、各貨物運輸保障單位配置所轄區(qū)域的叉車及配套應(yīng)急設(shè)備（鋼絲繩、綁帶、撬杠、墊木等），并向機場飛行區(qū)管理部報備。定期巡視檢查轄區(qū)內(nèi)叉車及配套應(yīng)急設(shè)備的完好性并配備應(yīng)急鑰匙，保證救援車輛的可適用性。

3、各貨物運輸保障單位共同編制應(yīng)急處置預案（操作流程、操作規(guī)范），由機場飛行區(qū)管理部審核。并制定培訓及復訓方案，對本單位指定的聯(lián)動應(yīng)急處置聯(lián)絡(luò)員進行設(shè)備操作差異性培訓，讓每個參與的聯(lián)絡(luò)員都能熟練操作各單位不同類型的應(yīng)急處置設(shè)備。各保障單位提前安排好當月值班聯(lián)系人和公開24小時值班電話，確保能及時響應(yīng)（10分鐘內(nèi)到場）并協(xié)助處理轄區(qū)內(nèi)各類突發(fā)事件。