航空物流專業(yè)市場人才需求調(diào)研報告

2023年12月24日發(fā)(作者：西京大學(xué))

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航空物流專業(yè)市場人才需求調(diào)研報告

作者：段莎琪

來源：《新校園·上旬刊》2017年第08期

摘要：在民航業(yè)蓬勃發(fā)展的大環(huán)境下，航空物流在湖南區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著不可替代的重要作用。為滿足航空貨運(yùn)企業(yè)對不同層次航空物流人才的需求，本文對航空物流專業(yè)市場人才需求進(jìn)行了分析，針對人才需求的現(xiàn)狀，提出了航空物流專業(yè)人才培養(yǎng)思路的建議。

關(guān)鍵詞：航空物流專業(yè)；人才需求；市場調(diào)研

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在全球經(jīng)濟(jì)一體化、信息化迅猛發(fā)展的今天，航空運(yùn)輸超越海運(yùn)、河運(yùn)、鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸成為“第五大沖擊波”。航空物流是以航空運(yùn)輸為依托發(fā)展而來的，借助現(xiàn)代信息科學(xué)技術(shù)，將產(chǎn)品的運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等方面有機(jī)組合，從而形成完整的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。為用戶提供便捷的一體化服務(wù)。

湖南擁有泛珠江三角洲后花園區(qū)位優(yōu)勢，與同為珠江三角洲輻射區(qū)域的武漢相比，湖南離沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)距離更近，更容易接受珠江三角洲物流輻射，物流輻射的時間和經(jīng)濟(jì)成本更小。與周邊城市相比，長沙通航航線和城市更多，唯一的基地航空公司南方航空早在2007年11月就已加入世界三大航空聯(lián)盟之一的天合聯(lián)盟（每天航班量高達(dá)1.5萬班），湖南已具有實(shí)施國內(nèi)聯(lián)運(yùn)和國際聯(lián)運(yùn)的基本航空網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)條件。為了確立黃花機(jī)場國家級航空次樞紐定位，政府具有前瞻性地規(guī)劃黃花機(jī)場空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展，大力發(fā)展以“航空物流園”為核心的臨空經(jīng)濟(jì)。以長沙空港物流園區(qū)為中心，推進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對撬動湖南經(jīng)濟(jì)，延伸口岸腹地，發(fā)展現(xiàn)代物流有著巨大的推動作用。

二、院校航空物流專業(yè)發(fā)展情況

我系于2016年5月組織人員對我國開設(shè)航空物流專業(yè)的主要院校進(jìn)行了調(diào)研。

目前，我國民航院校分為民航局直屬院校和非直屬院校，民航直屬院校是民航局直接投資設(shè)立并管控的院校，包括每年撥付教育基金和院校高管的任命。非直屬院校為地方民航企業(yè)投資成立，如海航集團(tuán)創(chuàng)辦的三亞航空旅游職業(yè)學(xué)院（簡稱海航學(xué)院），中國國際航空集團(tuán)投資創(chuàng)辦的國航大學(xué)和深圳航空公司正在籌建的深航大學(xué)，以及一些地方大學(xué)在原基礎(chǔ)上設(shè)置的獨(dú)立學(xué)院，如南京航空航天大學(xué)下設(shè)的民航學(xué)院等。目前，全國共有17所高職類院校開設(shè)有航空物流專業(yè)。據(jù)悉，民航局直屬院校中四所設(shè)置了航空物流專業(yè)，每年可向行業(yè)輸送2000名專業(yè)人才，據(jù)不完全統(tǒng)計，開設(shè)航空物流專業(yè)的非直屬本科和高職院校可向行業(yè)輸送近4000名的專業(yè)人才，數(shù)量遠(yuǎn)達(dá)不到我國每年對航空物流專業(yè)人才的需求量。因此，我國民航業(yè)每年