上海地鐵現狀和規劃(詳細站名)

2023年12月29日發(作者：兩只小象歌詞)

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上海地鐵現狀和規劃（詳細站名）

上海軌道交通1號線

由共富新村向北延伸至富錦路，延伸段共設3站及一個車輛段 ，預計將于2007年通車。

途經站點：莘莊（南起迄站）-外環路-蓮花路-錦江樂園-上海南站-漕寶路-上海體育館-徐家匯-衡山路-常熟路-陜西南路-黃陂南路-人民廣場-新閘路-漢中路-上海火車站-中山北路-延長路-上海馬戲城-汶水路-彭浦新村-共康路-通河新村-呼蘭路-共富新村-- （寶楊路-友誼路-富錦路 ）。規劃沿滬閔路南側向西延伸，延伸線沿滬杭鐵路北側、中春路、元江路、昆陽路向南經奉賢延伸至金山新城，北延伸至崇明。

上海軌道交通2號線

2號線規劃西至虹橋機場，東至浦東國際機場。

途經站點：淞虹路站－北新涇站－威寧路站－婁山關路站-中山公園-江蘇路-靜安寺-石門一路-人民廣場-河南中路-陸家嘴-東昌路-東方路-上海科技館-世紀公園-龍陽路-張江高科

上海軌道交通3號線

沿線車站設置為：上海南站站-石龍路站-龍漕路站-漕溪路站-宜山路站-虹橋路站-延安西路站-中山公園站-金沙江路站-曹楊路站-鎮坪路站-中潭路站-上海火車站-寶山路站-東寶興路站-虹口足球場站-赤峰路站-汶水東路站-江灣鎮站－殷高路站－長江南路站－淞發路站－張華浜站－吳淞鎮站-水產路站－寶楊路站－友誼路-鐵力路站-江楊北路 以及江楊北路明珠線車輛段。

上海軌道交通4號線

大木橋站－東安路站－上海體育場站－上海體育館站－宜山路站－虹橋路站－延安西路站－中山公園站－金沙江路站－曹楊路站－鎮坪路站－中潭路站－上海火車站站－寶山路站－海倫路站－臨平路站－大連路站－楊樹浦路站－浦東大道站－東方路站－浦電路站－藍村路站

其中虹橋路站至寶山路站共9個車站將與已建成正在運營的軌道交通3號線共線運營。

2003年7月1日越江隧道聯絡通道因大量泥砂涌入，引起隧道受損及周邊地區地面沉降。修復工程有望在2007年完成。最終將成為公里、26個車站的環線。

修復段:藍村路站－塘橋站－南浦大橋站－西藏南路站－魯班路站－大木橋路站

上海軌道交通5號線

沿線站點設置：莘莊站、春申路站、銀都路站、顓橋站、北橋站、劍川路站、東川路站、金平路站、華寧路站、文井路站、閔行開發區站。5號線沿滬閔路東側至東川路向西轉，沿東川路，向西至昆陽路，規劃南延伸線沿滬閔路通往南橋鎮，北端由莘莊站向北沿七莘路至虹橋綜合交通樞紐。

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上海軌道交通6號線

軌道交通6號線貫穿整個浦東新區，北起高橋鎮港城路，南至三林地區主題公園，全長約千米，27個車站。預計2007年通車。 共設29站及車輛段、停車場各1座。 濟陽路站－長清路站-上南路站-華夏西路站－高清路站－成山路站－濱州路站－浦三路站－龍陽路站－藍村路站－浦電路站－世紀大道(東方路)站－源深體育中心站－民生路站－北洋涇路站－德平路站－云山路站－金橋路站－博興路站－五蓮路站－巨峰路站－東靖路站－五洲大道站－洲海路站－航津路站－外高橋保稅區站－海高路站－港城路站。 另設港城路車輛段和三林停車場。

上海軌道交通7號線

上海軌道交通七號線從寶山外環路站起，途經普陀、靜安、徐匯至浦東的國際博覽中心延伸段，全長35千米，設站點28個，其中地下車站27座，地面車站1座。2005年11月24日正式開工建設，2009年底前試運行。規劃北延伸至羅店。

外環路站－上海大學站-南陳路站－滬太路站－場中路站－汶水路站－新滬路站－大華三路站－新村路站－銅川路(嵐皋路)站－中山北路(鎮坪路)站－長壽路站－昌平路站－靜安寺站－常熟路站－肇嘉浜路(東安路)站－零陵路站－浦江南浦站－浦江耀華站－長清路站－上南路站－云臺路站－東明路(濱洲路)站－楊高南路站－錦繡路站－滬南路站－白楊路站－龍陽路站

上海軌道交通8號線1、2期

上海軌道交通八號線起點為市光路站，1期工程終點為成山路站，2期終點為航天公園、奉賢，途經楊浦、虹口、閘北、盧灣、黃浦、浦東等六個行政區，全程長千米，全部為地下線。共設有22個車站。2007年1期建成通車。

市光路站－嫩江路站－翔殷路站－黃興公園站－延吉中路站－黃興路站－江浦路站－鞍山新村站－四平路站－曲陽路站－虹口足球場站－西藏北路站－中興路站－曲阜路站－人民廣場站－大世界站－老西門路站－陸家浜路站－西藏南路站－周家渡站-耀華路站－成山路站

上海軌道交通9號線

一期工程自松江新城到宜山路，全程約31千米，共設12個車站，2007年一期松江新城至桂林路站建成通車。2期工程由宜山路至楊高中路V c n

，預計2009年建成通車。

松江新城站－大學城站－佘山旅游度假區二站－佘山旅游度假區站－泗涇站－九亭站－七寶站－外環路站－合川路站－虹梅路站－桂林路站－宜山路站—徐家匯站—東安路站—嘉善路站—打浦橋站—馬當路站—陸家浜路站—小南門站—商城路站—世紀大道站—楊高中路站V c n

三期延伸至浦東東靖路，四期將延伸至崇明，支線連接長興島和橫沙島。西延伸至楓涇。

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上海軌道交通10號線

10號線一期為虹橋機場至新江灣城站，二期將由新江灣城延伸至外高橋保稅區。2010年一期建成通車。 10號線設站：

虹橋機場－ 七莘路站－航中路站- 外環路站－ 吳中路站－ 虹中路站－ 虹許路站－ 古北路站－ 宋園路站－ 凱旋路站－ 華山路站－ 高安路站－ 陜西南路站－馬當路站－ 西藏南路站－豫園站－ 南京東路站－ 天潼路站－ 四川北路站－ 海倫路站－ 曲陽路站－四平路站- 同濟大學站－ 國權路站－ 國定路站－ 五角場站－ 三門路站－ 殷高南路站－新江灣城站-（軍工路站－ 雙江路站－ 浦東北路站－ 外高橋保稅區站) 另外為彌補高速鐵路規劃原址七寶地區，將有支線連接七寶。

上海軌道交通11號線

上海軌道交通11號線類似北京的地鐵十號線，采取主線和支線兩條線路，主線由嘉定新城到浦東三林（一期），支線在西北段上連接上海國際賽車場和安亭汽車城。線路總長60公里。2010年一期嘉定新城至 江蘇路站建成通車。

二期由浦東三林到南匯臨港新城，總長也是60公里。

設站：（嘉定停車場）城北路站－ 靜寧路站－葉城路站－墨玉路站-汽車城站-同濟嘉定校區站-賽車場站-嘉定新城站-馬陸站-環球樂園站（預留）－南翔站－ 白麗新村站－ 武威路站－ 祁連山路站－ 同濟滬西分校站－上海西站站－銅川路站 -中山北路站－ 隆德路站－

江蘇路站－華山路站－ 徐家匯站－ 上體館站－ 龍漕路站-龍水南路站－ 濟陽路站- 上南路站- 三林站－ （御青路站-周浦站-航頭站-新場站-野生動物園站－ 惠南站－浦東鐵路站－臨港新城1站－ 臨港新城2站）

規劃中線路

上海軌道交通12號線

規劃中的軌道交通12號線由七莘路至浦東的金橋出口加工區。 規劃走向為： 七莘路-虹莘路-顧戴路-平南路（萬源路）-漕寶路-龍漕路-龍華路-大木橋路-陜西南路-茂名南路-茂名北路-蘇州河北岸-東長治路-長陽路-復興島-浦東大道楊高北路一線-金橋停車場

規劃設站： 七莘路-虹莘路-顧戴路-平南路（萬源路）-虹梅路-桂林路-漕溪路（換乘1號線)-龍漕路(換乘3號線)-龍華路-南浦站（換乘7號線）-零陵路（換乘4號線)-肇嘉浜路(換乘9號線)-陜西南路(換乘10號線,接近1號線)-長樂路(換乘14號線)-南京西路（換乘2號線，近13號線)-梅園路(換乘13號線和1號線)-曲阜路(換乘8號線)-河南北路(換乘10號線)-旅順路-公平路-大連路（換乘4號線)-江浦路(換乘18號線)-黃興路-隆昌路-軍工路-浦東大道-巨峰路(換乘6號線)-楊高北路-金京路-申江路(換乘9號線)-金海路-（金橋車輛段)

上海軌道交通13號線

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規劃中軌道交通13號線由豐莊至浦東華夏西路。 規劃走向為 北翟路車輛段--嘉定區豐莊路站——金沙江路——寧夏路——華東政法學院校區——隆德路——穿越吳淞江——長壽路——天目西路——恒豐路——石門一路——石門二路——瑞金路——盧灣區政府大樓輔樓——馬當路——蒙自路——穿越黃浦江——世博會園區——長清路——成山路——滬南公路——華夏西路

規劃設站為： (北翟路車輛段)-豐莊路-萬鎮路-真北路-大渡河路-中山北路-隆德路（換乘11號線)-武寧路(換乘14號線)-常德路(換乘7號線)-江寧路-漢中路(換乘12號線和1號線)-南京西路（換乘2號線,近12號線)-復興中路（換乘10號線)-徐家匯路（換乘9號線)-中山南路-浦東世博園-耀華路（換乘7號線)-上南路(換乘8號線)-東明路（換乘6號線)-楊高南路-錦繡路-滬南路-楊蓮路-華夏西路-（川楊河車輛段)

遠景規劃

14-18號線為遠景規劃，目前尚未確定具體走向，預計在2010-2020年間全部建設完成

上海軌道交通14號線

即原來的M6線，起訖點為嘉定江橋至金橋。

走向：嘉定江橋由A20東側起經銅川路、曹楊路、武寧南路、華山路、常熟路、長樂路、金陵東路過江到世紀大道、浦東大道、金橋路、川橋路到陸行(申江路和金穗路之間)結束

設站：陸行、金港路、金滬路、金橋路楊高路(和9號線換乘)、金橋路張楊路(和6號線換乘)、居家橋路、羅山路、浦東大道民生路(和18號線換乘)、源深路、浦東大道(和4號線換乘)、浦東南路、陸家嘴(和2號線換乘)、豫園(和10號線換乘)、大世界(和8號線換乘)、黃陂南路(和1、13號線換乘)、長樂路陜西南路(和12號線換乘)、靜安寺(和2、7號線換乘)、武定路、長壽路(和13號線換乘)、曹楊路(和3、11號線換乘)、武寧路、藍溪路、真北路(和15號線換乘)、萬鎮路、祁連山南路、銅川路外環路，嘉定江橋

上海軌道交通15號線

即原來的輕軌L1線，起訖點為錦秋路-閔行紫竹圓區

走向：錦秋路，南大路，西站，沿中環(真北路、北虹路、虹許路、虹梅路)、欽州南路、桂林東街、上海南站、老滬閔路，銀都路，到閔行紫竹圓區結束。

設站：閔行紫竹圓區、銀都路，莘朱東路、上中路、華東理工大學、上海南站（和1、3號線換乘）、上海師大、欽州南路虹梅路、虹梅路漕寶路（和12號線換乘）、宜山路虹梅路（和9號線換乘）、虹許路（和10號線換乘）、虹古路、北新涇（和2號線換乘）、金沙江路（和13號線換乘）、武寧路、銅川路（和14號線換乘）、上海西站（和11、16號線換乘），南大路，錦秋路

上海軌道交通16號線

即原來的輕軌L2線，起訖點為吳涇-虹口公園

走向：吳涇--銀都路--蓮花路--顧戴路--合川路--龍溪路--淞虹路--萬鎮路-->上海西站站(11,15)-->交通路站-->新村路站(7)-->志丹路站-->大寧公園站-->上海馬戲城站(1)-->廣粵路4

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站-->虹口足球場站(3,8)

設站：虹口足球場（和3、8號線換乘）、廣粵路、上海馬戲城（和1號線換乘）、萬榮路、滬太路、新村路（和7號線換乘）、上海西站（和11、15號線換乘）、萬鎮路，淞虹路，龍溪路，合川路，顧戴路，蓮花路，銀都路，吳涇

上海軌道交通17號線

即原來的輕軌L3線，起訖點為虹橋交通樞紐-軍工路

走向：由虹橋交通樞紐出發，經嘉定江橋，南翔，南大路，場中路、萬安路、三門路、嫩江路到軍工路共青森林公園西南結束。

設站：軍工路、嫩江路（和8號線換乘）、民慶路、三門路（和10號線換乘）、同江路（和18號線換乘）、江灣鎮（和3號線換乘）、江楊南路、彭浦新村（和1號線換乘）、劉場路、大場東街、場中路大場（和7號線換乘）、南大路，南翔，嘉定江橋，虹橋交通樞紐。

18號線(L5)

即原來的輕軌L5線，起訖點為共康新村-南匯航頭

走向：由長江西路長臨路出發，經長江西路、長江南路、何家灣路、同江路、松花江路、中山北路、江浦路過江到民生路穿越世紀公園、芳甸路、川北公路，華夏中路，御橋，南匯航頭。

設站：南匯航頭，御橋，華夏中路、張衡路、川北公路、羅山路、芳華路、龍陽路（和2、7號線換乘）、博覽中心（和7號線換乘）、楊高中路（和9號線換乘）、張揚路（和6號線換乘）、浦東大道（和14號線換乘）、楊樹浦路、平涼路、長陽路（和12號線換乘）、江浦路（和8號線換乘）、國權路（和10號線換乘）、邯鄲路、武東路、政立路（和17號線換乘）、殷高路、長逸路、長江南路、江楊南路、愛輝路、通河新村（和1號線換乘）、長江西路

一、上海780公里的17條（r、l、m）線路 重新命名和識別色 已經全部 敲定。公布如下：

1號線：r1 2號線：r2 3號線：m3 4號線：m4 5號線：r1 6號線：l4 7 線：m7 8號線：m8 9號線：r4 10號線：m1 11號線：r3 12號線：m2 13號線：m5 14號線：m6 15號線：l116號線：l2 17號線：l3 18號線：l5

二、到2010年，建成400公里的軌道網絡。至2010年，建成的線路是：1（北延伸到富錦路），2（虹橋機場-浦東機場），3（北延伸到江楊北路），4，5，6（港城路到 濟陽路），7（羅店到新國際博覽中心），8（新江灣城到航天公園），9（松江新城到楊高路），10（虹橋機場到 新江灣城）11（嘉定-江蘇路） 其中，1，2，5，9，10，11號線還有2010年以后的延伸規劃。

三、網絡建成后，地面也有一批公交線路將配合軌道交通而作出相應調 整。據統計，軌道5

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網絡中除浦東新區外，擁有線路數、車站數最多的區域將是徐匯區。

1-5號為已建成線路，在建的有2（延伸段），4（環通）6、7、8、9，10，11號線，12、13號線正在進行環境影響公眾調查。

1號線 R1（地鐵一號線）

2號線 R2 (地鐵二號線)

3號線 M3(明珠線一期，俗名輕軌(注)

4號線 M4 (明珠線二期)

5號線 莘閔線(R1的一部分)

6號線 L4(浦東輕軌)

7號線 M7

8號線 M8(楊浦線)

9號線 R4(申松線)

10號線 M1

11號線 R3

12號線 M2

13號線 M5

14號線 M6

15號線 L1

16號線 L2

17號線 L3

18號線 L5

注：3號線為高架地鐵，但普通市民經常將其誤解為輕軌。

R:市域級快速地鐵（連接郊區與市中心）

M:市級快速地鐵(連接中心城區)

L:輕軌（載客量較地鐵少，作為地鐵的補充）

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