2024年2月15日發(fā)(作者:生活委員的職責(zé))

聯(lián)合庫存管理
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長期以來,供應(yīng)鏈中的庫存是各自為政的。供應(yīng)鏈中的每個環(huán)節(jié)都有自己的庫存控制策略,都是各自管理自己的庫存。由于各自的庫存控制策略不同,因此不可避免地產(chǎn)生需求的扭曲現(xiàn)象,即所謂的需求放大現(xiàn)象,形成了供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”,加重了供應(yīng)商的供應(yīng)和庫存風(fēng)險。
目錄
簡介
已有庫存管理方案及其存在的問題
具體優(yōu)點(diǎn)
VMI的區(qū)別
聯(lián)合庫存管理基本思想
聯(lián)合庫存管理的實施策略
存在問題
作用
簡介
已有庫存管理方案及其存在的問題
具體優(yōu)點(diǎn)
VMI的區(qū)別
聯(lián)合庫存管理基本思想
聯(lián)合庫存管理的實施策略
存在問題
作用
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實施聯(lián)合庫存管理要做好以下幾方面的工作
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編輯本段簡介
長期以來,供應(yīng)鏈中的庫存是各自為政的。供應(yīng)鏈中的每個環(huán)節(jié)都有自己的庫存控制策略,都是各自管理自己的庫存。由于各自的庫存控制策略不同,因此不可避免地產(chǎn)生需求的扭曲現(xiàn)象,即所謂的需求放大現(xiàn)象,形成了供應(yīng)鏈中的“牛鞭效應(yīng)”,加重了供應(yīng)商的供應(yīng)和庫存風(fēng)險。近年來出現(xiàn)了一種新的供應(yīng)鏈庫存管理方法--聯(lián)合庫存管理,這種庫存管理策
略打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫存管理模式,有效的控制了供應(yīng)鏈中庫存風(fēng)險,體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想,適應(yīng)市場變化的要求,是一種新的有代表性庫存管理思想。
編輯本段已有庫存管理方案及其存在的問題
已有的庫存管理方案有很多,近年來比較先進(jìn)的有供應(yīng)商管理庫存(Vendor Managed Inventor,VMI)。關(guān)于VMI的定義,國外有學(xué)者認(rèn)為:"VMI是一種在用戶和供應(yīng)商之間的合作性策略,以對雙方來說都是最低的成本優(yōu)化產(chǎn)品的可獲性,在一個相互同意的目標(biāo)框架下由供應(yīng)商管理庫存,這樣的目標(biāo)框架被經(jīng)常性監(jiān)督和修正,以產(chǎn)生一種連續(xù)改進(jìn)的環(huán)境"。VMI是一種供應(yīng)鏈集成化運(yùn)作的決策代理模式,以雙方都獲得最低成本為目標(biāo),在一個共同的框架協(xié)議下把用戶的庫存決策權(quán)代理給供應(yīng)商,由供應(yīng)商代理分銷商或批發(fā)商行使庫存決策的權(quán)力,并通過對該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫存管理得到持續(xù)的改進(jìn)。VMI的管理模式如下圖所示。
通過幾年的實施,VMI被證明是比較先進(jìn)的庫存管理辦法。VMI由上游企業(yè)擁有和管理庫存,下游企業(yè)只需要幫助上游企業(yè)制定計劃,從而下游企業(yè)實現(xiàn)零庫存,上游企業(yè)庫存大幅度減小。但VMI也有以下局限性:
1、VMI中供應(yīng)商和零售商協(xié)作水平有限;
2、VMI對于企業(yè)間的信任要求較高;
3、VMI中的框架協(xié)議雖然是雙方協(xié)定,但供應(yīng)商處于主導(dǎo)地位,決策過程中缺乏足夠的協(xié)商,難免造成失誤;
4、VMI的實施減少了庫存總費(fèi)用,但在VMI系統(tǒng)中,庫存費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用和意外損失(如物品毀壞)不是由用戶承擔(dān),而是由供應(yīng)商承擔(dān)。由此可見,VMI實際上是對傳統(tǒng)庫存控制策略進(jìn)行“責(zé)任倒置”后的一種庫存管理方法,這無疑加大了供應(yīng)商的風(fēng)險。
編輯本段具體優(yōu)點(diǎn)
聯(lián)合庫存管理
1.由于聯(lián)合庫存管理將傳統(tǒng)的多級別、多庫存點(diǎn)的庫存管理模式轉(zhuǎn)化成對核心制造企業(yè)的庫存管理,核心企業(yè)通過對各種原材料和產(chǎn)成品實施有效控制,就能達(dá)到對整個供應(yīng)鏈庫存的優(yōu)化管理,簡化了供應(yīng)鏈庫存管理運(yùn)作程序。
2.聯(lián)合庫存管理在減少物流環(huán)節(jié)降低物流成本的同時,提高了供應(yīng)鏈的整體工作效率。聯(lián)合庫存可使供應(yīng)鏈庫存層次簡化和運(yùn)輸路線得到優(yōu)化。在傳統(tǒng)的庫存管理模式下,供應(yīng)鏈上各企業(yè)都設(shè)立自己的庫存,隨著核心企業(yè)的分廠數(shù)目的增加,庫存物資的運(yùn)輸路線將呈幾何級數(shù)增加,而且重
復(fù)交錯,這顯然會使物資的運(yùn)輸距離和在途車輛數(shù)目的增加,其運(yùn)輸成本也會大大增加。
3.聯(lián)合庫存管理系統(tǒng)把供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理進(jìn)一步集成為上游和下游兩個協(xié)調(diào)管理中心,從而部分消除了由于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間不確定性和需求信息扭曲現(xiàn)象導(dǎo)致的庫存波動。通過協(xié)調(diào)管理中心,供需雙方共享需求信息,因而提高了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。
從供應(yīng)鏈整體來看,聯(lián)合庫存管理減少了庫存點(diǎn)和和相應(yīng)的庫存設(shè)立費(fèi)及倉儲作業(yè)費(fèi),從而降低了供應(yīng)鏈系統(tǒng)總的庫存費(fèi)用。
供應(yīng)商的庫存直接存放在核心企業(yè)的倉庫中,不但保障核心企業(yè)原材料、零部件供應(yīng)、取用方便,而且核心企業(yè)可以統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一進(jìn)行庫存控制,為核心企業(yè)的快速高效地生產(chǎn)運(yùn)作提供了強(qiáng)有力的保障條件。
4.這種庫存控制模式也為其他科學(xué)的供應(yīng)鏈物流管理如連續(xù)補(bǔ)充貨物、快速反應(yīng)、準(zhǔn)時化供貨等創(chuàng)造了條件。
編輯本段VMI的區(qū)別
聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存運(yùn)做模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象,提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法。聯(lián)合庫存管理和供應(yīng)商管理用戶庫存不同,它強(qiáng)調(diào)雙方同時參與,共同制定庫存計劃,使供應(yīng)鏈過程中的每個庫存管理者(供應(yīng)商、制造商、分銷商)都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮,保持供應(yīng)鏈相鄰的兩個節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理者對需求的預(yù)期保持一致,從而消除了需求變異放大現(xiàn)象。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果,庫存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)作過程,而是供需連接的紐帶和協(xié)調(diào)中心。
編輯本段聯(lián)合庫存管理基本思想
聯(lián)合庫存管理
為了克服VMI系統(tǒng)的局限性和規(guī)避傳統(tǒng)庫存控制中的牛鞭效應(yīng),聯(lián)合庫存管理(Jointly Managed Inventory,JMI)隨之而出。簡單地說,JMI是一種在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)利責(zé)任平衡和風(fēng)險共
擔(dān)的庫存管理模式。JMI體現(xiàn)了戰(zhàn)略供應(yīng)商聯(lián)盟的新型企業(yè)合作關(guān)系,強(qiáng)調(diào)了供應(yīng)鏈企業(yè)之間雙方的互利合作關(guān)系。
聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫存運(yùn)做模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象,提高供應(yīng)鏈的同步化程度的一種有效方法。聯(lián)合庫存管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈中各個節(jié)點(diǎn)同時參與,共同制定庫存計劃,使供應(yīng)鏈過程中的每個庫存管理者都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮,保持供應(yīng)鏈各個節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理者對需求的預(yù)期保持一致,從而消除了需求變異放大現(xiàn)象。任何相鄰節(jié)點(diǎn)需求的確定都是供需雙方協(xié)調(diào)的結(jié)果,庫存管理不再是各自為政的獨(dú)立運(yùn)作過程,而是供需連接的紐帶和協(xié)調(diào)中心。
JMI把供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理進(jìn)一步集成為上游和下游兩個協(xié)調(diào)管理中心,庫存連接的供需雙方以供應(yīng)鏈整體的觀念出發(fā),同時參與,共同制定庫存計劃,實現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作,從而部分消除了由于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間的不確定性和需求信息扭曲現(xiàn)象導(dǎo)致的供應(yīng)鏈的庫存波動。JMI在供應(yīng)鏈中實施合理的風(fēng)險、成本與效益平衡機(jī)制,建立合理的庫存管理風(fēng)險的預(yù)防和分擔(dān)機(jī)制、合理的庫存成本與運(yùn)輸成本分擔(dān)機(jī)制和與風(fēng)險成本相對應(yīng)的利益分配機(jī)制,在進(jìn)行有效激勵的同時,避免供需雙方的短視行為及供應(yīng)鏈局部最優(yōu)現(xiàn)象的出現(xiàn)。通過協(xié)調(diào)管理中心,供需雙方共享需求信息,因而起到了提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作穩(wěn)定性作用。
編輯本段聯(lián)合庫存管理的實施策略
建立供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理機(jī)制
為了發(fā)揮聯(lián)合庫存管理的作用,供應(yīng)鏈各方應(yīng)從合作的精神出發(fā),建立供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理的機(jī)制,建立合作溝通的渠道,明確各自的目標(biāo)和責(zé)任,為聯(lián)合庫存管理提供有效的機(jī)制。沒有一個協(xié)調(diào)的管理機(jī)制,就不可能進(jìn)行有效的聯(lián)合庫存管理。建立供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理機(jī)制,要從以下幾個方面著手。
(1)建立供應(yīng)鏈共同愿景。要建立聯(lián)合庫存管理模式,首先供應(yīng)鏈各方必須本著互惠互利的原則,建立共同的合作目標(biāo)。為此,要理解供需雙方在市場目標(biāo)中的共同之處和沖突點(diǎn),通過協(xié)商形成共同的共贏的愿景。
(2)建立聯(lián)合庫存的協(xié)調(diào)控制方法。聯(lián)合庫存管理中心擔(dān)負(fù)著協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各方利益的角色,起協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈的作用。聯(lián)合庫存管理中心需要對庫存優(yōu)化的方法進(jìn)行明確確定,包括庫存如何在多個需求商之間調(diào)節(jié)與分配,庫存的最大量和最低庫存水平、安全庫存的確定,需求的預(yù)測等等。
聯(lián)合庫存管理
(3)建立利益的分配、激勵機(jī)制。要有效運(yùn)行基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理,必須建立一種公平的利益分配制度,并對參與協(xié)調(diào)庫存管理中心的各個企業(yè)、各級供應(yīng)部門進(jìn)行有效的激勵,防止機(jī)會主義行為,增加協(xié)作性和協(xié)調(diào)性。
建立信息溝通渠道
為了提高整個供應(yīng)鏈的需求信息的一致性和穩(wěn)定性,減少由于多重預(yù)測導(dǎo)致的需求信息扭曲,應(yīng)增加供應(yīng)鏈各方對需求信息獲得的及時性和透明性。整個供應(yīng)鏈通過構(gòu)建庫存管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),使所有的供應(yīng)鏈信息與供應(yīng)處的管理信息同步,提高供應(yīng)鏈各方的協(xié)作效率,降低成本,提高質(zhì)量。為此應(yīng)建立一種信息溝通的渠道或系統(tǒng),以保證需求信息在供應(yīng)鏈中的暢通和準(zhǔn)確性。要將條碼技術(shù)、掃描技術(shù)、POS系統(tǒng)和EDI集成起來,并且要充分利用internet的優(yōu)勢,在供應(yīng)鏈中建立暢通的信息溝通橋梁和聯(lián)系紐帶。
發(fā)揮第三方物流系統(tǒng)的作用
聯(lián)合庫存管理
實現(xiàn)聯(lián)合庫存可借助第三方物流(Third party )具體實施。TPL也稱物流服務(wù)提供商,這是由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式,把庫存管理部分功能代理給第三方物流公司,使企業(yè)更加集中于自己的核心業(yè)務(wù),增加了供應(yīng)鏈的敏捷性和協(xié)調(diào)性,提高了服務(wù)水平和運(yùn)作效率。
把庫存管理的部分功能代理給第三方物流系統(tǒng)管理,可以使企業(yè)更加集中精力于自己的核心業(yè)務(wù),第三方物流系統(tǒng)起到了供應(yīng)商和用戶之間聯(lián)系的橋梁作用,為企業(yè)提供諸多好處。
面向協(xié)調(diào)中心的第三方物流系統(tǒng)使供應(yīng)鏈各方都取消了各自獨(dú)立的庫存,增加了供應(yīng)鏈的敏捷性和協(xié)調(diào)性,并且能夠大大改善供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)水平和運(yùn)作效率。
選擇合適的聯(lián)合庫存管理模式
聯(lián)合庫存管理
供應(yīng)鏈聯(lián)合庫存管理有兩種模式:
(1)各個供應(yīng)商的零部件都直接存入核心企業(yè)的原材料庫中,就是變各個供應(yīng)商的分散庫存為核心企業(yè)的集中庫存。集中庫存要求供應(yīng)商的運(yùn)作方式是:按核心企業(yè)的訂單或訂貨看板組織生產(chǎn),產(chǎn)品完成時,立即實行小批量多頻次的配送方式直接送到核心企業(yè)的倉庫中補(bǔ)充庫存。在這種模式下,庫存管理的重點(diǎn)在于核心企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)的需要,保持合理的庫存量,既能滿足需要,又要使庫存總成本最小。
(2)無庫存模式,供應(yīng)商和核心企業(yè)都不設(shè)立庫存,核心企業(yè)實行無庫存的生產(chǎn)方式。此時供應(yīng)商直接向核心企業(yè)的生產(chǎn)線上進(jìn)行連續(xù)小批量多頻次的補(bǔ)充貨物,并與之實行同步生產(chǎn)、同步供貨,從而實現(xiàn)“在需要的時候把所需要品種和數(shù)量的原材料送到需要的地點(diǎn)”的操作模式。這種準(zhǔn)時化供貨模式,由于完全取消了庫存,所以效率最高、成本最低。但是對供應(yīng)商和核心企業(yè)的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)化、配合程度、協(xié)作精神要求也高,操作過程要求也嚴(yán)格,而且二者的空間距離不能太遠(yuǎn)。
編輯本段存在問題
聯(lián)合庫存管理
有的庫存管理方案有很多,比較先進(jìn)的有供應(yīng)商管理庫存(Vendor Managed
Inventoy,VMI)。關(guān)于VMI的定義,國外有學(xué)者認(rèn)為:"VMI是一種在用戶和供應(yīng)商之間的合作性策略,以對雙方來說都是最低的成本優(yōu)化產(chǎn)品的可獲性,在一個相互同意的目標(biāo)框架下由供應(yīng)商管理庫存,這樣的目標(biāo)框架被經(jīng)常性監(jiān)督和修正,以產(chǎn)生一種連續(xù)改進(jìn)的環(huán)境"。VMI是一種供應(yīng)鏈集成化運(yùn)作的決策代理模式,以雙方都獲得最低成本為目標(biāo),在一個共同的框架協(xié)議下把用戶的庫存決策權(quán)代理給供應(yīng)商,由供應(yīng)商代理分銷商或批發(fā)商行使庫存決策的權(quán)力,并通過對該框架協(xié)議經(jīng)常性的監(jiān)督和修正使庫存管理得到持續(xù)的改進(jìn)。VMI的管理模式如下圖所示。
通過幾年的實施,VMI被證明是比較先進(jìn)的庫存管理辦法。VMI由上游企業(yè)擁有和管理庫存,下游企業(yè)只需要幫助上游企業(yè)制定計劃,從而下游企業(yè)實現(xiàn)零庫存,上游企業(yè)庫存大幅度減小。但VMI也有以下局限性:
1、VMI中供應(yīng)商和零售商協(xié)作水平有限;
2、VMI對于企業(yè)間的信任要求較高;
3、VMI中的框架協(xié)議雖然是雙方協(xié)定,但供應(yīng)商處于主導(dǎo)地位,決策過程中缺乏足夠的協(xié)商,難免造成失誤;
4、VMI的實施減少了庫存總費(fèi)用,但在VMI系統(tǒng)中,庫存費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用和意外損失(如物品毀壞)不是由用戶承擔(dān),而是由供應(yīng)商承擔(dān)。由此可見,VMI實際上是對傳統(tǒng)庫存控制策略進(jìn)行“責(zé)任倒置”后的一種庫存管理方法,這無疑加大了供應(yīng)商的風(fēng)險。
編輯本段作用
聯(lián)合庫存管理
聯(lián)合庫存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中獨(dú)立庫存模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象,大大改善供應(yīng)鏈的供應(yīng)水平和運(yùn)作效率,提高供應(yīng)鏈同步化程度的一種有效方法。實行聯(lián)合庫存管理,建立適應(yīng)新形勢的物資供應(yīng)運(yùn)行機(jī)制,應(yīng)是供應(yīng)鏈庫存管理今后幾年的發(fā)展方向。當(dāng)然,聯(lián)合庫存管理中企業(yè)間的系統(tǒng)集成目前還比較困難,亟需進(jìn)一步的改進(jìn)完善。
能夠給企業(yè)庫存管理所帶來的優(yōu)勢
(1)信息優(yōu)勢。信息是企業(yè)的一項重要資源,而缺乏信息溝通也是上述庫存管理中出現(xiàn)問題的主要原因。JMI通過在上下游企業(yè)之間建立起一種戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系,實現(xiàn)了企業(yè)間庫存管理上的信息共享。這樣既保證供應(yīng)鏈上游企業(yè)可以通過下游企業(yè)及時準(zhǔn)確地獲得市場需求信息,又可以使各個企業(yè)的一切活動都圍繞著顧客需求的變化而開展。
(2)成本優(yōu)勢。 JMI實現(xiàn)了從分銷商到制造商到供應(yīng)商之間在庫存管理方面的一體化,可以讓三方都能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)時采購(即:在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn),以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量和質(zhì)量采購恰當(dāng)?shù)奈锲罚?zhǔn)時采購不僅可以減少庫存,還可以加快庫存周轉(zhuǎn),縮短定貨和交貨提前期,從而降低企業(yè)的采購成本。
(3)物流優(yōu)勢。在傳統(tǒng)的庫存管理中存在著各自為政的弊端,上下游企業(yè)之間都是各自管理自己的庫存,這就不可避免地會出現(xiàn)需求預(yù)測扭曲現(xiàn)象,產(chǎn)生的“牛鞭效應(yīng)”極大的降低了企業(yè)的運(yùn)作效率并增加了企業(yè)的成本。JMI則打破了傳統(tǒng)的各自為政的庫存管理局面,體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的一體化管理思想。JMI強(qiáng)調(diào)各方的同時參與,共同制定庫存計劃,共同分擔(dān)風(fēng)險,能夠有效的消除庫存過高以及“牛鞭效應(yīng)”。
(4)戰(zhàn)略聯(lián)盟的優(yōu)勢。JMI的實施是以各方的充分信任與合作為基礎(chǔ)展開的,JMI要想順利有效運(yùn)行,對于分銷商、制造商和供應(yīng)商而言缺一不可,大家都是站在同一條船上。因此,JMI的有效實施既加強(qiáng)了企業(yè)間的聯(lián)系與合作,又保證了這種獨(dú)特的由庫存管理而帶來的企業(yè)間的合作模式不會輕易地被競爭者模仿,為企業(yè)帶來競爭優(yōu)勢。
編輯本段實施聯(lián)合庫存管理要做好以下幾方面的工作
(1)要建立供需協(xié)調(diào)的管理機(jī)制。制造商要擔(dān)負(fù)起責(zé)任,提供必要的資源與擔(dān)保,使經(jīng)銷商相信承諾,協(xié)調(diào)其經(jīng)銷商的工作 (有時可能是相互競爭的經(jīng)銷商 ),本著互利互惠的原則,建立共同的合作目標(biāo)和利益分配、激勵機(jī)制,在各個經(jīng)銷商之間創(chuàng)造[1]風(fēng)險共擔(dān)和資源共享的機(jī)會。 (2)建立信息共享與溝通的系統(tǒng)。利用EDI和POS系統(tǒng),條碼和掃描技術(shù)以及Internet的優(yōu)勢,在供需之間建立一個暢通的信息系統(tǒng),使各經(jīng)銷商協(xié)調(diào)一致,快速響應(yīng)用戶要求。
(3)經(jīng)銷商之間要建立相互信息。有的經(jīng)銷商會懷疑參加這樣一個系統(tǒng)是否值得,尤其是當(dāng)他的庫存比別人多的時候,同時,參與進(jìn)來的經(jīng)銷商
要依靠其他經(jīng)銷商來幫助他們提供良好的顧客服務(wù),這時,制造商就要大力支持,要多做工作,使經(jīng)銷商之間建立信任,使不同的經(jīng)銷商能夠發(fā)揮不同領(lǐng)域的技能,實現(xiàn)聯(lián)合庫存管理的目標(biāo)。
本文發(fā)布于:2024-02-15 21:28:53,感謝您對本站的認(rèn)可!
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