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            汽車駕駛節(jié)油方法

            更新時(shí)間:2024-02-27 21:02:47 閱讀: 評論:0

            2024年2月27日發(fā)(作者:努力賺錢的說說)

            汽車駕駛節(jié)油方法

            淺談汽車駕駛節(jié)油方法

            摘 要:如何節(jié)油是汽車駕駛員關(guān)注的話題。而正確的駕駛和使用汽車、掌握熟練的駕駛技術(shù)和技巧是節(jié)省燃料有力措施。

            關(guān)鍵詞:汽車駕駛技術(shù)節(jié)油養(yǎng)護(hù)安全滑行

            中圖分類號:x734.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a 文章編號:1674-098x(2011)06(b)-0070-01

            隨著中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展,汽車已開始進(jìn)入家庭,特別是大中城市,有車一族已小在少數(shù),而如今能源緊缺、油價(jià)不斷上升,在這種情況下,能夠降低汽車油耗,節(jié)約資金對有車一族顯得尤為重要。其實(shí)影響汽車油耗的囚索很多,與駕駛技術(shù)、合理使用、正確維護(hù)有關(guān),下面談?wù)勅绾喂?jié)省燃油。

            1 汽車生產(chǎn)技術(shù)

            1.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱與保溫

            低溫會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)帶來困難,增加燃料的消耗、一般采用暖庫停車、加熱水或其它力法(現(xiàn)代汽車多裝有電預(yù)熱裝箭對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行預(yù)熱,然后再啟動(dòng)、啟動(dòng)后還要怠速預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),使冷卻液達(dá)到一定溫度后再起步行駛。

            汽車在行駛中還要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫以80~90℃為宜,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗最低,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩最高、溫度過高過低都會(huì)使燃油消耗增加、在汽車行駛中,駕駛員必須注意水溫表讀數(shù),隨時(shí)調(diào)節(jié)百葉窗的開度,以保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。

            1.2 整車方面

            為了減少汽車阻力,各汽車生產(chǎn)廠商都在研發(fā)質(zhì)量輕又不影響安全性能的車身.有資料表明,整車質(zhì)量減輕10%,燃油消耗可減少85%.減輕整車質(zhì)量的方法主要是大量采用工程塑料,鋁、鎂合金,陶瓷,有機(jī)玻璃和各種輕質(zhì)材料,以及用高強(qiáng)度低合金鋼代替笨重的鋼鐵構(gòu)件。

            2 駕駛技術(shù)

            正確合理的駕駛方法可以大大降低汽車燃料的消耗.據(jù)測定,嫻熟的駕駛員能夠比一般的駕駛員節(jié)約燃油8%~10%駕駛節(jié)油的關(guān)鍵是看駕駛員能否根據(jù)機(jī)動(dòng)車的行進(jìn)條件操作處理,使人機(jī)配合得當(dāng),保持汽車的最佳行駛狀態(tài)。

            2.1 中速行駛

            發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)最省油.當(dāng)車速較低時(shí),行駛阻力雖然小,但發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷低而油耗比上升,導(dǎo)致油耗增加;車速較高時(shí),油耗比下降,但行駛阻力增加,汽車需要克服更大的空氣阻力,同時(shí),較高的轉(zhuǎn)速使進(jìn)氣壓力降低而排氣阻力增大,運(yùn)動(dòng)部件之間磨損加據(jù),油耗增加.實(shí)踐證明,一般轎車的經(jīng)濟(jì)車速在每小時(shí)90~100km,但在城市道路中行駛,汽車根本達(dá)不到經(jīng)濟(jì)車速。

            裝有電子燃油噴射裝置的汽車,其經(jīng)濟(jì)車速應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷來確定,不能一概而論。

            2.2 正確制動(dòng)

            制動(dòng)的實(shí)質(zhì)就是把車輛的動(dòng)能變成熱能散發(fā)到空氣中去,每一次

            制動(dòng),都相當(dāng)于白消耗掉相當(dāng)量的汽油、制動(dòng)在行車中是不可避兔的,但是制動(dòng)運(yùn)用得否正確,不僅影響節(jié)油,而且與安全行車有關(guān)。

            駕駛員在駕車行駛中,要避兔不必要的制動(dòng),需要減速時(shí),盡量做到‘以滑代剎”,充分利用汽車的動(dòng)能和慣性。

            2.3 腳輕手快

            腳輕手快是指腳踩加速踏板要輕,換檔動(dòng)作要快。使用加速踏板一定要做到輕踏緩抬、猛踏加速踏板,會(huì)額外增加一部分不必要的燃料消耗。

            3 汽車行駛車中的技巧

            3.1 快速換檔

            (1)加速踏板固定在所需位置;(2)踏下離合器踏板的同時(shí),立即把變速桿移入空檔、加速踏板不動(dòng),迅速抬起離合器踏板;(3)緊接上步,再踏下離合器踏板,同時(shí)將變速桿換入低一級檔位,然后抬起離合器踏板,裝有同步器的車輛使用快速換檔法時(shí),可少加或不加‘空油”。

            3.2 安全滑行

            汽車行駛中的滑行一般可分為減速滑行、加速滑行和空擋滑行.在不同的條件下使用不同的滑行方式會(huì)節(jié)省燃油。(1)減速滑行.在行駛過程中我們需要減速或停車時(shí),可放松油門踏板,利用汽車的慣性自然減速,“以滑代剎”節(jié)約燃料。行駛中遇到障礙物、紅燈或在會(huì)車、轉(zhuǎn)彎等必須減速的場合,就可以采用減速滑行;(2)加速滑行是指車輛用高速檔加速到一定速度,然后迅速放松加速踏板,

            脫檔滑行,依靠慣性繼續(xù)行駛,待車速降到某一數(shù)值時(shí),再掛高檔加速。滑行時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)只消耗維持怠速的油料,如果車輛的加速性能好,加速到一定車速用的時(shí)間短,加速和滑行所消耗的燃油總和比等速駛過同樣的距離的油料消耗量少,因而可以節(jié)省燃油;(3)坡道滑行,在汽車下坡時(shí),在保證安全的前提下,充分利用其自身慣性讓汽車滑行,從而節(jié)省燃油。它適用于丘陵等路面,或陡坡接近平路的坡尾處、滑行時(shí)應(yīng)適當(dāng)控制車速,保證制動(dòng)有效,使車輛在滑行節(jié)油的同時(shí),保障行車安全。在陡坡或急轉(zhuǎn)彎的下坡道上不準(zhǔn)滑行。

            4 汽車保養(yǎng)

            良好的車輛維護(hù)能使發(fā)動(dòng)機(jī)底盤及各種部件良好運(yùn)轉(zhuǎn),對汽車節(jié)油不言而喻,同時(shí)又延長了汽車的使用壽命。

            4.1 “三濾”的更換

            空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器每行駛5000km都需要更換,還應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂蝾愋?適當(dāng)延長或減少更換周期.空氣濾清器堵塞會(huì)引起氣量減少,導(dǎo)致汽油燃燒不充分,降低燃油率.汽油濾清器堵塞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定、熄火,行駛無力.而機(jī)油濾清器如果過濾不良,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大、潤滑不好、密閉不嚴(yán),縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

            4.2 機(jī)油的更換及選擇

            我們更換機(jī)油時(shí)一般要關(guān)注兩項(xiàng)指標(biāo),即機(jī)油的級別和黏度.較稠的機(jī)油流動(dòng)性差,會(huì)導(dǎo)致大量的能量消耗在克服發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力上,但能夠在機(jī)件表面形成較厚的滑膜,適合在較高的溫度

            及重負(fù)荷下工作;而較稀的機(jī)油形成的油膜較薄,但流動(dòng)性強(qiáng),阻力小,適合在低溫、低負(fù)荷下工作。

            綜上所述,節(jié)油不要局限在某一點(diǎn)或某一方面,駕駛員對駕駛操控技術(shù)和車輛運(yùn)用方法的關(guān)注和學(xué)習(xí)才是節(jié)油的真諦.只有對車輛了解,加上正確的使用,才能真正進(jìn)入節(jié)油的境界,為節(jié)約資源,減少環(huán)境污染作出自己的貢獻(xiàn)。

            汽車駕駛節(jié)油方法

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