2024年3月17日發(作者:園林設計師)

進口模具鋼材
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T8模具鋼屬于抗沖擊碳素工具鋼、冷作模具鋼、淬硬型塑料模具用鋼,該鋼無網狀碳
化物析出傾向,塑性、韌性優于T10A鋼,淬透性與T10A鋼相近或稍高,適用于制作較
大截面的模具。重載模具采用T8A模具鋼,進行預先調質球化處理,效果較好。調質處理
硬度22-26HRC;火焰淬火硬度55-60HRC。該鋼可加工性好,價格低廉,來源容易,但
缺點是淬透性低,耐磨性差,淬火變形大。該鋼完全球化的最低加熱溫度為740℃,加熱
到780℃退火,即出現大量帶棱角的長條狀碳化物。
化學成分:該鋼的化學成分C0.75%-0.84%、Si≤0.35%、Mn≤0.40%、P≤0.035%、
S≤0.030%
參考對應牌號:中國GB標準牌號T8模具鋼、中國臺灣CNS標準牌號SK85/SSK75、
德國DIN標準牌號C80W2、德國DIN標準材料編號1.1625、法國NF標準牌號C80E2U、
俄羅斯標準牌號Y8、瑞典SS標準牌號1778、日本JIS標準牌號SK85/SK75、韓國KSS
標準牌號STC5/STC6、美國ASTM標準牌號W1A-8、美國UNS標準牌號T72301、瑞
典SS標準牌號1778、國標標準化組織標準牌號TC80、英國BS標準牌號060A78/060A81
臨界點溫度:Ac1=730℃、Ar1=700℃、Ms=240℃
正火規范:正火溫度800-820℃,硬度241-302HBW
普通退火規范:740-750℃×2-4h,以<30℃/h的冷速,隨爐緩冷到500-600℃,出
爐空冷。
等溫球化退火規范:740-750℃×2-4h,冷至650-680℃×4-6h,再爐冷到500-600℃,
出爐空冷,硬度≤187HBW。750-770℃×1-2h,冷至680-700℃×2-3h,再爐冷到
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500-600℃,出爐空冷,硬度163-187HBW,珠光體組織1-5級。
淬火+高溫回火球化處理規范:淬火溫度(800±10)℃,保溫0.5h,水冷,回火溫
度(700±10)℃,保溫2h,爐冷到550℃以后,出爐空冷,硬度196-229HBW
淬火、回火規范:淬火溫度770-790℃,水或油冷卻,硬度≥62HRC,回火溫度
170-190℃。
典型應用舉例:
1、 用于制作整體式M12螺栓冷鐓模,淬火硬度57-59HRC,使用壽命可達6000件。
2、 用于制作冷鐓貨車車廂螺栓凹模,直徑8.9mm×90mm同心圓柱體,采用內孔
噴水淬火,形成有利于提高疲勞抗力的表面硬化層,使用壽命可達2萬次以上,而不噴水
淬火的Cr12MoV鋼使用壽命只有1000-2000次。
3、 用于制作柳釘模,淬火后硬度51-53HRC,模具使用壽命>7000件,而淬火后硬
度較大或較小,使用壽命均較低。
4、 用于制作沖頭,經碳化物超細化處理后低溫淬火,沖頭使用壽命比普通淬火處理
提高10倍。
5、 用于制作料厚<3mm的沖裁模的凸、凹模和鑲塊,制作凸模時硬度選用
58-62HRC,制作凹模時選用硬度60-64HRC。
6、 用于制作一般彎曲模的凸、凹模,凸模時選用硬度58-62HRC,制作凹模時選用
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硬度60-64HRC。
7、 用于制作一般彎曲模的凸、凹模和鑲塊,作凸模時選用硬度56-60HRC;制作凹
模時選用硬度56-60HRC。
8、 用于尺寸小、形狀簡單、輕載荷的冷作模具以及要求硬化層不深并保持高韌性的
冷鐓模等,如小沖頭、剪板機和剪刀等。
9、 貨車車廂螺栓冷鐓凹模,原采用Cr12模具鋼制作,盡管凹模壁厚大40mm左
右,但在服役過程中常出現早期劈裂失效,模具使用壽命僅為0.1萬-0.2萬次。當改用T8A
鋼制作凹模,模具內孔采用噴水淬火,形成了有利于提高疲勞抗力的表面硬化層,凹模使
用壽命可以達到2萬次以上。
10、 該鋼沖頭經碳化物微細化處理后低溫淬火,可顯著減少崩裂,使模具使用壽命提
高10倍。
11、 適用于各種中小生產批量的模具和抗沖擊載荷的模具
12、 該鋼經860℃×3h稀土硼共滲處理后,表面硬度為1622HV,滲層深度為9um
13、 該鋼凸模經稀土硼共滲處理后,沖壓件的毛刺數量明顯減少,使成品質量和凸模
使用壽命明顯提高。
14、 采用淬火+高溫回火球化處理新工藝,用于簡單沖模、沖頭、剪刃等,可比普通
球化工藝節省20%時間,退火質量好、效率高、耗能低,但操作略顯麻煩
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15、 碳素工具鋼僅適于制作尺寸不大、受力較小、形狀簡單以及變形要求不高的塑料
膜
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