交通安全手抄報

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交通安全手抄報內容(10篇)

交通安全手抄報內容第1篇：

行人安全

1.行人須在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。

2.橫過車行道，須走人行橫道。經過有交黨員個人簡歷 通信號控制的人行橫道，須遵守信

號的規定，即：紅燈停，綠燈行，黃燈等。不論路上有沒有交通警察，自覺不闖

紅燈。經過沒有交通信號控制的人行橫道須注意車輛，不要追逐、猛跑。沒有人

行橫道的，須直行經過，不要在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地下通

道的成功女性 ，須走人行過街天橋或地道北極星電影 。

3.不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

4.不準在道路上扒車、追車，更不能強行攔車或wifi信號增強 拋物擊車。

5.學齡前兒童在街道或公路給予造句 上行走，須有成年人帶領。

6.經過有人看守或有信號指示的鐵路道口時，必須要遵守鐵路道口通行規定，

切不可搶行。

7.經過無人看守的鐵路道口時，須止步觀望，確認安全后，才能經過。

交通安全手抄報內容第2篇：

騎電動車安全

1.騎車時要限速，異常是上下班人多時，在慢車道上與腳踏自行車混合行駛

時，車速要隨大流，不可在小麥的營養成分 車流中穿行。確需超越行駛時，應遵守交通規則，先

鳴長號引起前車警覺，控制車速后從右側超車，嚴禁曲折行駛和急拐彎，同時切

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記超越前車時必須與前車堅持必要的安全距離。據交管部門統計電動自行車的

60%的事故都是由于沒有掌握必要橫向安全距離而發生的。

2.電動自行車并非自行車，并且歸類于助力車。廣大家長必須注意，當你把

電動自行車交給自我的孩子騎行時，必須要清楚他有沒有上路資格，否則出了事

故，他不但要受苦，還要負事故職責。

3.電動自行車作為助力車的一種，仍屬于非機動車，它應當在慢車道騎行，

而不能騎上快車道。電動自行車已具備了機動車的某些性能，但地包天面相 騎電動自行車的

人卻是沒有經過特殊培訓的一個群體，安全駕駛經驗及處理緊急情景遠沒有經過

專門培訓的駕駛員來得好，所以騎電動自行車者千萬不要騎上快車道，以致險象

環生。

4.電動自行車不能夠違章帶人。很多人似乎對這一條了解得不多，所以我們

經常看見電動自行車違章帶人。電動自行車違章帶人上路行駛，如發生事故，騎

車帶人將為這一條負上事故職責。

5.做到騎車不違章，但還要防止一些意外事情的發生。一防停著的汽車忽然

有人推門下車，車門刮倒騎車人;二防停著的汽車擋住人們的視線，突遇橫穿慢

車道的行人又躲讓不及，撞到行人。異常是過人行橫道線及路口時更需注意，因

為這兩處的交通環境比較復雜，意外狀況往往比較多。

交通安全手抄報內容第3篇：

水上交通安全常識

人們外出旅行，會有很多機會乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風浪等

危險，所以乘船旅行的安全十分重要。

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1、不乘坐超冒險航行的船舶。為了保證航運安全，凡貼合安全要求的船只，

有關管理部門都發有安全合格證書。外出旅行，不要乘坐無證船只。

2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。

3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。

4、不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒有保證。

5、上下船要排隊按次序進行，不得擁擠、爭搶，以免造成擠傷、落水等事故好聽的名言 。

6、天氣惡劣時，如遇大風、大浪、濃霧等，應盡量避免乘船。

7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側，以防船

體傾斜，發生事故。

8、船上的許多設備都與保證安全有關，不要亂動，以免影響正常航行。

9、夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會或使駕駛員產

生錯覺而發生危險。

10、一旦發生意外，要堅持鎮靜，聽從有關人員指揮。

11、團體乘船應注意：要有教師帶隊指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走

動;要順從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。

交通安全手抄報內容第4篇：

道路交通安全行為規范

1、駕車行經人行橫道電汽車站或車多人多的繁華街道，要減速慢行或停車避

讓。

2、駕駛車輛須隨身攜帶駕駛證行駛證;不準駕駛歐洲用英語怎么說 與準駕車型不相符的車輛，

嚴禁車交給非司機駕駛。遵守貨物人員裝載規定，不駕駛超員超載的車輛。