區位理論的演變
區位理論是區域經濟理論起源的基石，是區域經濟學的核心基礎理論之一，區位理論是關于人類活動所占有場所的理論，經濟活動的區位理論則構成經濟區位理論。區位理論有兩層基本內涵：一層是人類活動的空間選擇；另一層是空間內人類活動的有機組合。區位理論根據產生與發展的先后，可以分為傳統區位理論和新古典區位理論。
一、傳統區位理論
傳統區位理論主要是運用新古典經濟學的抽象方法，分析影響微觀區位或廠址選擇的各種因素，其研究對象一般均是以所求成本最小或利潤最大化為目標，處于完全競爭市場機制下的抽象的、理想化的單個小廠商及其聚集體——城市。它的發展經歷了兩個階段：古典區位理論和新古典區位理論。
(一)古典區位理論
古典區位理論認為決定企業工業布局和經濟活動的目標函數是生產成本極小化。這一學派的代表人物有杜能（J H von Thunen）、龍哈特(W Launhaardt)、韋伯(A Weber)等。
杜能是西方區位理論的先驅者，他在1826年出版的《孤立國同農業和國民經濟的關系》是第一部關于區位理論的古典名著，奠定了農業區位理論的基礎。他提出了實踐經驗較強的區域經濟理論——孤立國理論，即資源配置的地理空間效應。他認為，城市周圍土地的利用類型及農業集約化程度都是隨其與城市距離的遠近而呈帶狀變化的由內向外的一系列同心圓，這些同心圓被稱為“杜能圈”，每個圈都有自己的主要產品和自己的耕作制度。杜能研究農業圈層現象的理論意義在于：他引入了運輸成本作為農業區位選擇的重要因子，從而形成了農業區位論，為區位論的發展奠定了基礎。
龍哈特的主要貢獻是提出了運輸成本極小化為特征的區位三角形，為工業區位理論奠定了基礎。韋伯第一個完整地提出了工業區位理論，并產生了廣泛的影響，被公認為工業區位理論的奠基者。他大大擴展了區位理論的內涵，提出了區位因子及其體系的概念。這個體系包括三大因子，及運輸成本、勞動力成本和聚集因子。在韋伯那個時代，他列舉出的比較重要的區位因子有：運輸費用、工資、土地費用、原材料及燃料費用、建筑物及及其設備、利率等。另外，韋伯還認識到了規模經濟、范圍分工、分工協作等可以為企業帶來收益，也認識到過度集聚會產生一些弊病。
韋伯以后的學者改進了運輸費用計算方法，使之更接近與實際生活。
（二）新古典區位理論
新古典區位理論認為決定企業工業布局和經濟活動的目標函數是最大限度的服務目標市場。隨著社會的進步，運輸成本已不再是決定企業選址的主要因素，產品的銷售成了企業思考的中心問題。
德國經濟學家克里斯泰勒(W Christaller)在《德國南部中心地原理》中提出了中心地理論。從區位選擇的角度，闡述了城市和其他級別的中心地等級系統的空間結構理論。中心地理論的核心思想是：城市是中心地腹地的服務中心，根據所提供服務的不同檔次，各城市之間形成一種有規則的等級均勻分布關系。他發現某一服務點的的最優服務面是圓形，它的半徑可以通過開設服務點的各種成本和到達服務點的消耗求的，在現實生活中，競爭的作用會使圓形區域變成正六邊形的市場區。而勒施(A Lorsh)用數學方法嚴格的證明了一個企業的市場區在地理上是一個六邊形，這種六邊形在現實經濟活動中往往由于多個流變性的重疊和擠壓最終形成蜂窩狀網絡。勒施的另一貢獻是大大的擴展了區位因子的內涵，他詳細考察了經濟因子、自然因子、人因子、政治因子等。
廖什(Lorsh)的市場區位理論集中見于《經濟的空間分布》一書。從經濟區位的觀點來看，
他的區位理論是以最大利潤原則代替韋伯的最低費用原則為特點。廖什第一個把需求作為空間變量，引入成本和需求兩個空間變數。同時，廖什也發現最佳區位問題不能只考慮單個廠商，還要考慮到廠商之間相互依存的關系。這樣，問題的復雜化使區位系統的平衡不能再用圖解的方式來表達，而只能以一個實際上可能不易求解的方程式系統來表達。總之，市場網絡的分異和排列由多個因素影響并取決于利潤最大化的 經濟原則。由這種市場網絡按經濟原則排列所形成經濟分布空間的等級序列，廖什稱之為“經濟景觀”。
二、現代區位理論
現代區位理論圍繞更加廣闊的區位因素范圍和更加寬松的理論假設條件，兩條主線對區位理論進行了深化和發展，并且由于融合了發展經濟學等相關理論，區位理論從純粹的單一經濟主體區位選擇理論衍變成集區位選擇、區域經濟增長和發展等內容為一體的綜合區域經濟理論。
美國區域經濟學家艾薩德(1sard)是現代區位理論的創始人和主要代表人 。他通過引入生產經濟理論，把企業新古典區位理論分析框架中的單一生產區位分析擴展到多生產區位，認為最大利潤原則固然是產業配置的基本原則，但這一原則的實現同自然環境、產品成本
、消費者偏好、未來不確定性、區域間工資水平及價格水平的變化等因素有關，因此合理的區位選擇和產業配置必然受多種因素影響，必須對多種因素進行綜合分析。
以德伊(Day R H)、戈林赫特(Green hut M L)、賽默恩(Simon H A)等為代表的行為經濟學派突破了新古典區位理論區位主體完全信息、完全理性和完全同質的三大假設，認為區位選擇主體的地位和作用才是區位分析的重要因素。以麻斯(Masy D)、沃蘭斯坦(WallersteinI)、默德爾斯克(Modelski G)、布儒德爾(BraudelF)為代表的結構主義學派認為區位是經濟結構的產物，區位理論離不開社會意義，要分析空間經濟現象和非空間經濟現象之間的相互作用，因此將社會系統和社會結構因素也加入到區位因素范圍。
西方發達國家進入了產業結構化階段。弗農(Vernon R)和梅爾起克(Melciki EJ)創立產品生命周期理論，認為區位選擇應隨著產品和生產技術的周期性變化而變化，因此生產方式的變化也是影響區位選擇的重要因素。薩塞尼安(Saxenian A)、斯科特(Scott A J)等甚至基于新產業空間理論和制度經濟學等理論分析，將企業及區域文化、網絡經濟及網絡效應、制度形態等均加入到區位因素的范圍中去。不過，真正實現對新古典區位理論假設條件的實質性突破的是以克魯格曼(Krugnmn P)為代表的新經濟地理學派，通過建立不完全競爭和
規模遞增模型對企業和產業區位選擇進行深入分析，認為企業和產業區位的形成是一種多重區位的均衡結果，從而將區位理論研究納入了主流經濟學。
縱觀區位理論的演化，可以看出，區位理論是通過不斷放寬假設條件，同時將各個理論與其他學科和現實問題相聯系、融合而發展的過程。
胡朋 寧波大學
參考文獻
[1] PaulKrugman． Increasing Returns and Economic Geography[J]．Journal of Political Economy，1997，99(3)．
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