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安全法規學習心得體會3篇
篇一:安全法規學習心得體會
安全生產是一種責任,不僅是對自己負責、對家人負責,
更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的
警笛,都揪人心弦,每一次慘痛的事故,都給親人心頭留下
永久的痛,安全生產牽動人心。安全生產,不僅僅關系你自
己,更多的是關系到你我他。眾所周知,在傳統的安全管
理工作中,始終貫穿著“三不放過”的原則,經過一段時期
的運行之后,體會到追究事故責任者的責任不夠明確。因此,
現在又將“三不放過”改為了“四不放過”,加大了發生事
故后的處理力度。這不失為一種“前事不忘,后事之師”的
好做法,有新意。但生產安全事故一旦發生,將會帶來一系
列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使再加多幾個“不
放過”也為時晚矣。新出臺的《安全生產法》則體現了在安
全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念,進
一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生,才能使安
全管理工作達到最高的境界。
安全生產是社會發展永恒的主題,是一切工作的真諦。
安全是電力企業發展的前提和根本,與電力企業的生存發展
息息相關,電力企業要想尋求更大發展,就必須切實抓好安
全生產工作,全面落實安全生產責任制,遏制生產安全事故
的發生,才能創造出更好的經濟效益。
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因此,從自身角度就要牢固樹立安全生產的指導思想和
安全第一,生產優先,以人為本的正確理念,堅決克服重生
產,輕安全的錯誤思想,切實擺正安全與進度、安全與效益
的關系,切實做到不安全不生產、不安全不開工、不安全不
建設、不安全不運行,確保生產安全。
以下是我看完新《安全生產法》的幾點心得:
一、正確認識當前安全生產形勢:從總體形勢來看,公
司的安全生產狀況總體相對比較穩定,但基層的生產安全工
作依然嚴峻,綜合管理能力還不能滿足生產經營的需要,還
達不到安全發展的要求。因此,需要我們基層領導正確
認識目前的安全生產形勢,率領全員扎扎實實地開展安
全生產工作,將各項安全生產工作舉措落到實處,務求實效,
全面提高基層現場的事故整體預防能力,為公司實現持續健
康發展奠定堅實的基礎。
二、提高思想認識:近幾年,公司對安全生產工作越來
越重視,要求也越來越嚴,可以說,在當前形勢下,安全是
政治、是大局、是穩定、是和諧,更是一種不可推卸的責任,
因此,作為基層領導要充分認識到這一點,不斷提高對安全
生產工作的認識,增強抓好安全生產工作的緊迫感和責任意
識。深刻理解安全是否決性指標,,從發展惠及員工、維護
員工切身利益的角度出發,切實抓好安全生產工作。
要搞好安全生產工作,思想認識是關鍵,特別是基層各
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級領導的安全生產意識,必須認真貫徹執行國家和地方政府
有關安全生產方針、政策、法律法規,以及上級有關安全生
產管理制度,把安全生產工作列入施工管理的重要議事日程,
及時研究解決或審批有關安全生產中的重大問題,保障安全
設施的及時到位,切實解決安全技術問題。在日常工作當中,
始終堅持把安全生產擺在第一位,不斷健全安全生產保證體
系和安全生產監督體系,逐步完善行為準則、檢查及考核標
準、獎懲管理辦法,做到組織落實、措施落實、檢查落實、
考核落實,促使生產安全管理基礎工作進一步夯實。
三、全面落實安全生產責任制:安全生產工作是一項系
統工程,是全員、全過程、全方位的工作,項目經理作為施
工項目安全生產第一責任人,要切實履行第一責任人的責任,
要親自組織完善各級領導、各職能部門的安全生產職責,并
將責任目標和工作壓力層層傳遞下去,直至每一名崗位員工,
要做到橫向到邊,縱向到底,構建一把手掛帥,主管領導負
責,職能部門監控,黨政工團齊抓,全員參與的責任體系和
工作局面。同時,建立完善生產安全獎懲約束機制,把生產
安全責任目標落實情況與有效的考核、獎懲結合起來,嚴考
核,硬兌現,促使責任由全員共擔。
四、加大執行力度:抓安全生產工作,必須注重執行能
力建設,嚴格按照公司規章制度和崗位操作規程辦事,養成
尊重科學規律,反對違章蠻干的好習慣,養成令行禁止、雷
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厲風行,執行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風。
同時,還要培養各級管理人員事事從嚴、事事過細的工作作
風,敢于叫真章,善于抓細節,及時發現和堵塞安全生產的
漏洞,識別和防范施工現場存在的各類風險,落實各項消減
控制措施,強化危機意識和風險意識,增強員工識險避險和
事故應急處置能力,樹立安全生產工作沒有問題就是最大的
問題和沒有最好只有更好的理念,時刻保持對各類風險和隱
患保持高度警覺,筑起堅固的防范之墻,遏制一切事故的發
生。
五、切實抓好風險管理:風險管理是開展各項管理工作
的基礎和前提,因此,要切實抓好此項工作,組織全員開展
全面、全方位的危害因素識別活動,防范各類事故的發生。
通過這次學習新《安全生產法》,我認識到,安全生產
工作只有起點,沒有終點。因此,安全生產工作必須全員參
與,做到人人、事事、時時、處處抓安全生產工作,努力增
強全員的安全環保意識,提高全員的安全環保素質,實現要
我安全到我要安全,我會安全的思想轉變,從而有力促進公
司安全穩定發展。
篇二:安全法規學習心得體會
交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就
有一人死于車禍,全世界每一分鐘就有人傷于車禍,全世界
死于車禍比世界大戰死的還要多,而我國交通死亡事故是全
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世界第一,每天,都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下,
成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的
家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在
車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古
恨。觸目驚心的數字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中
沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親
人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的
可貴無處不在違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方
便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規
的要求結果釀成了大禍,酒后駕車,害人又害己,“杯中一
滴酒,親人兩行淚”,連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于
法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、
疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接
二連三的交通事故一個個向我們涌來,一張張團圓的景象灰
飛煙滅。
在血的教訓的照映下,讓我感到生命如此地脆弱,如此
地不堪一擊。多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,
少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別
的場面再一次出現,不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生
命。從現在開始我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規
法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下
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飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、
不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,
不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛
苦和遺憾。
畢竟,命大于天!
篇三:安全法規學習心得體會
在幾個小時的學習《消防安全法》的培訓中,使我受到
了啟迪,開拓了思維,獲益匪淺。下面,我就參加本次演習
訓練談談我個人的一點心得體會。
一、認清消防安全工作的重要性。火災的發生是現實生
活中最常見、最突出、危害最大的一種災難,是直接關系到
人民生命安全、財產安全的大問題,所以我們要清醒地認識
到“安全就是效益”、“消防工作是其他工作的保障”,牢牢
樹立“安全第一”的思想,將安全生產工作放到尊重生存權、
尊重人權的高度,本著對社會,對公眾負責任的態度,明確
責任,狠抓落實。時刻做到居安思危,警鐘長鳴,防患于未
然。
二、加強消防常識的學習。火魔無情,當我們被困在火
場內生命受到威脅時,在等待消防救助的時間里,如果我們
能利用地形或身邊的物體采取有效的自救措施
,就可以讓自己的命運由“被動”轉化為“主動”,為
生命贏得更多的“生機”。火場逃生不能只能希望于“急中
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生智”,只有靠平時對消防知識的學習、掌握和儲備。危機
關頭,才能應付自如,從容逃離險境。所以我們一定要熟悉
掌握滅火器材的使用,火場逃生,人員疏散及自身自救的方
法。
三、保持良好的心態。“只有絕望的人,沒有絕望的處
境。”當面對滾滾的濃煙和熊熊的烈火,保持良好的心態,
鎮靜自若尤為重要。因為只有保持平靜的心態,才能冷靜理
智地去實施消防自救和逃生,就極有可能拯救自己,甚而助
救
他人。反之,就會出現不辯方向,慌不擇路,致使失去
有利的逃生機會。
經過這次消防培訓,使我對消防有了更進一步了解認識,
在以后的工作生活中對消防設備設施存在的問題可以及時
糾正;當真正火災到來時,我們一定要記住以下的原則:
1、“報警早,損失少”這是人們在同火災做斗爭中總結
出來的一條寶貴的經驗。
2、“邊報警,邊撲救”在報警的同時要及時撲滅初起之
火。
3、“先控制,后滅火”在撲救可燃氣體、液體火災時,
應首先切斷可燃物的來源,然后爭取滅火一次成功。
4、“先救人,后救物”在發生火災時,如果人員受到火
災的威脅,人和物相比,人是主要的,我們應貫徹執行救人
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第一,救人與滅火同步進行的原則,先救人后疏散物資。
5、“聽指揮,莫驚慌”發生火災時不能隨便動用周圍
的物質進行滅火,因為慌亂中可能會把可燃物質當作滅火的
水來使用,反面會造成火勢迅速擴大;發生火災時一定要保
持鎮靜,采取迅速正確的措施撲滅初起火。這就要求大家平
時加強防火滅火知識學習,積極參加消防訓練,制定周密的
滅火計劃,才能做到一旦發生火災時不會驚慌失措。
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